押运车长培训过后心得个人体会怎么写写

细节决定押运安全心得体会来源:上传者:woaichidami时间:
抓细节促养成强管理保安全&&细节决定押运安全&&大家应该知道,西方曾流传一首民谣:丢失一个钉子,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。从“丢失一个钉子”到“亡了一个帝国”,充分说明天下大事,必作于细;天下难事,必成于易,对于我们抓好押运安全工作的细节管理带来诸多启示。押运安全工作是一项长期、复杂的系统工程,建设好这样一项工程,必须突出抓好各个细节的管理。从某种意义上说,细节决定成败,细节决定押运安全。一、居安思危,克服认识误区美国安全工程师海因里希在其著名的“海因里希300:29:1”法则中提出:当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,在这29起轻伤事故或故障当中,有一起重伤、死亡或重大事故。要预防重大伤害事故,必须预防轻伤害事故;预防轻伤害事故,必须预防一般事故;预防一般事故,必须消除日常不安全行为和不安全状态;而能否消除日常不安全行为和不安全状态,则取决于日常管理是否到位,也就是我们常说的细节管理,这是作为预防重大事故的最重要的基础工作。深化对安全工作细节重要性的认识,尤其要提高对细节的本质理解,真正认识到细节是押运安全工作中最基础的工程。安全工作,牵一发而动全身,任何细小环节问题都有可能是大隐患、大问题,只有抓好细小环节管理,才能保证大管理、大安全、大发展。结合当前押运工作考核细则的实施,我们应当将细节管理纳入大队日常管理中来,如在发现问题整顿方面是否具有深严细实的工作作风等,要求各车长严格制度、严细过程、细心查找、细化环节,确保细节管理得到落实,有效杜绝不安全行为和不安全状态的出现,避免各类违规事故的出现,维护押运工作安全稳定。&&二、防患未然,克服心理误区通过学习和反思,发现许多违规事帮都是因为“一念之差”而造成的,也就是忽视了细节管理,最终因小失大,给大队和责任人造成危害。因此,加强对细节管理的心理干预,教育队员克服错误的心理因素影响,是遏止各类事故苗头和减少事故发生概率的有效手段。以下几种不利心理因素是当前押运安全工作中比较常见的,有效克服这几种心理因素的影响,能有效减少或者避免安全事故的发生。一是克服侥幸心理。教育队员正确面对日常工作或者生活中出现的“小问题”,克服“可能没事”、“下不为例”或者“偶尔出现一次违规行为也不会造成事故”的侥幸心理,增强队员对安全工作的敏感性。二是克服取巧心理。针对个别车长及管理人员“细节该省则省”、贪图方便嫌麻烦的“取巧心理”表现,强调严格遵守押运流程和公司大队制定的相关制度,增强履行职责的自觉性。三是克服逞能心理。有些车长及管理人员工作多年,经验相对丰富,但也容易出现自恃高人一等的心态,或者碍于情面或表现欲望,认为“小事一桩”,不顾原则逞能蛮干。必须克服这种自以为是的“逞能心理”,方能有效避免可能出现的违规现象和安全事故。四是克服从众心理。以“大家以前都是这样干的,也没有出现过问题”为借口,即看见别人能违章违纪没出事,自己常常也跟着别人违章违纪,最终酿成事故。这类情况多出现在行车安全、持枪动作及着装仪表等方面。&&三、“细”字为先,克服方法误区一是押运安全隐患排查要“巨细无遗”。“考核细则”的目地是加强押运安全检查,提高工作水平,确保安全工作万无一失。应当本着“巨细无遗”的态度,坚持高标准、严要求,遵循预防为主的方针,主动排查押运工作中的安全隐患。实际工作中,不能满足于计划落实了,工作开展了的层面上,更不能“大而化之一阵风,两眼泛光空对空”。要把握安全与危险相互转化的条件,明白“福兮,祸之所伏”的辩证关系,不能把发生的事故简单地归结为天灾人祸,从而来推脱逃避责任宽慰自己,求得心理上的一时安宁。特别是对一些“细小”问题不能疏忽大意,以免酿成大祸而追悔莫及。二是安全教育训练要“细水长流”。安全教育是潜移默化的,不能单靠开一次会或者一阵“恶补”就能出成效,关键还是要“细水长流”。首先要克服畏难思想,在抓好灌输式教育的同时,通过各种形式开展好随机教育,使每名押运人员在工作前,都能够自觉进行安全预想,形成时时讲安全、事事讲安全的良好习惯。其次要扎实开展安全技能训练,提高自我防护及突发性事件的处理能力。通过训练,使押运人员遇到意外情况,能够临危不惧、沉稳冷静、迅速果断地正确处置。再次要坚持实用经常的原则,不能搞花架子装点门面,也不能一天打鱼三天晒网。对应知应会内容在检查日常工作时要经常随机提问;对实际处置能力,要想办法创造条件。三是押运安全分析预测要“胆大心细”。结合客户单位特点、人员素质、装备状况、社会环境等因素加强安全预测。分析预测中,既要大胆查找并指出押运安全工作中的薄弱环节,又要心细如发地分析原因、预测可能产生的后果。想方设法把安全工作落实到每项工作的细节末稍,落实到每名押运人员的神经中枢,不能时紧时松,甚至敷衍了事,确保分析预测细致全面,从而防微杜渐。
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浅谈如何履行好押运车长职责
时间:&&信息来源:金湖押运大队:王伟&&点击:2096次&&【字体:
&&& 从事武装押运工作的同志都知道,每个押运大(中)队都是由一个个车组组合而成。押运车组虽是武装押运团队中最小的集体,也是押运队伍中最小的执勤单元,但是不容小觑的是,押运车组则是武装押运团队中的一线基石。万丈高楼虽然雄伟,但必须从基层一线开始。有句古话说得好:基础不牢,地动山摇。也许这句话有点夸张,但作为风险极高、单车运作的押运行业而言,车长位置显得尤为突出和重要,因为一车之主的车长则是主导这个车组的重要角色。一名押运车长合格、胜任与否,会直接体现出其车组完成任务的出色程度,所以说,选出一名优秀的押运车长是至关重要的,也是毋庸置疑的。作为一名车长,本人从平时的工作中领悟、积累了一些经验,希望能与大家共同交流学习。
&&& 一、端正思想态度,找准自身坐标。
&&& 作为一名最基层的押运车长,必须时刻注重自己的言行举止,端正工作态度,站稳自己立场,在车组人员中传播正面思想导向。当然,也许有个别车长对公司的管理制度和模式有想法,有意见,不主动去找上级领导表达自己的想法和见解,却到处在队员甚至在服务单位人员面前发表个人意见和牢骚,殊不知自己一吐为快的想法和做法,既解决不了任何问题,也损害了公司整体形象。可以想一想,公司好比是一个集体大家庭,我们作为大家庭里的其中一员,却在外人面前说自家的这样不好,那样不行,那么可想而知,这样的人最终结果会是什么样&&其实,人无完人,更何况一个有着几千人的大企业,即使有需要改进的地方也是很正常的事,需要我们做的是不断提出好的想法和合理的建议,一起来共同完善我们的集体,而不是满腹的牢骚与不满,时间久了必将导致自身的思想坐标偏离和被集体所抛弃,最后再想回到原点却要耗费九牛二虎之力。
&&& 二、在其位,就要谋其政。
&&& 时常会听到身边的同事提到&拿这份薪水就要对得起这份工作&。其实这句话很好的诠释了&在其位谋其政&这六个字的精髓,既然身为一名基层骨干,就要负责任的担负起这个职务范围内的事情,千万不能推诿搪塞,敷衍了事,更不能在平时的工作中,明明看到了问题,却视而不见,刻意回避,不讲不问,能怎么糊弄就怎么糊弄,深怕得罪人。长此以往,不但在队伍中失去了威信,工作更是处处被动。相反,工作中积极主动、肯问事能管事的车长,不但在队伍中竖立起很高的威信,工作也更能一声喊到底,干起来得心应手。我个人始终认为,糊弄工作也就是糊弄我们自己的人生价值!
&&& 三、处理问题要内圆外方,不能过分呆板。
&&& 在武装押运勤务工作中,车长们常常会遇见一些这样和那样的问题,有时可能需要我们拿出一些建议甚至决定,且必须是在不违反公司制度、不损害公司利益和形象的框架内。而我们公司与各大银行及众多单位是服务与被服务的关系,在运作过程中,常常会受到双方制度或者利益因素的束缚而产生一些冲突。例如:在我们执行一些正常的押运任务途中,服务单位的提解员需要处理一下工作以外的私事,并要求我们为其改变一下路线,或者违反我们公司制度的情况下为其提供方便。当然,押运车长肯定是不会同意的,往往会毫不留情的强硬拒绝。那么,势必会让对方很难堪,也可能会对以后双方工作的配合产生不好的影响。当然,车长的这种做法是没有错的,但我认为,我们也还可以用歉意的口吻向对方解释我们公司的规定和制度,让其知道,如果答应或满足他的要求,我们的车组人员就会受到如何严厉的处罚,或有可能产生一系列如何严重的后果等等。经过这样一些语言上的变通交流后,我们不但给足了对方的面子,又遵守了本该遵守的制度,这就需要车长在工作中多动脑、勤思考,并灵活掌控事态发展。
&&& 四、以身作则,树立标杆,发挥承上启下作用。
&&& 俗话说:打铁还需自身硬。作为武装押运的一线骨干,如果自身形象不好,业务技能不过硬,各方面素质不优越,还有何理由让队员甘心服从?作为押运车长,我们应当始终保持着一名优秀押运员的优良本质,千万不能有倚老卖老的思想和意念。一旦这种念头滋生,就会对自己放松了要求,业务技能不提升,工作不主动,甚至产生麻木心态,长此以往,就会萎靡不振,从而导致失去骨干的标杆作用,其身不正,何以服人?
&&& 作为一名合格车长,应该处在队员与中队领导的中间位置,起着承上启下的作用,也是中队领导与队员之间政令畅通的枢纽。中队领导通过车长反馈的信息,可以适时的掌握队员思想动态,从而有利于队伍的稳定与发展。因为车长与队员因工作的关系,接触时间相对于上级领导要多一些,并常常能和队员打成一片,有较多的共同语言,队员的性格和思想动态在平时的言行举止中体现的更真实一点。细心的车长完全可以用穿针引线的方式,能有效的避免和消除队员与中队领导因工作产生的误会与隔阂,从而拉近两者之间的融洽关系。
&&& 五、合理、灵活应对集体生活,处处发扬模范带头作用。
&&& 由于武装押运工作的特殊性,工作与生活有时是不分家的,特别是市区以外的各县、区大队,有许多派驻人员,他们以每个服务银行或车组为单位,分布在县、区的多个地点。因此,这些驻地既是工作的地方,也是集体生活起居的场所。所以,安排好八小时工作以外的生活琐事,也是车长的份内之事。武装押运工作是危险、单调、枯燥的,是以一切程序按照制度来执行和规范运作,而集体生活中的众多繁杂琐事是需要灵活应对的。就拿伙食安排和费用开支来说,柴、米、油、盐这些本是家庭主妇们手到擒来的事情,可对于一群笨手笨脚的小伙子大男人而言,却不是那么容易对付的事,这就需要车长发挥各自的智慧了。伙食费用安排的不合理,即使不超资也不一定让大家吃得满意,如果统筹的合理,即使超支,大家也会开心接受,并感觉很满意。如此,既融洽和促进了生活氛围,又推动工作动力和激情,从而达到事半功倍的效果。
&&& 当然,要想充分协调好集体生活中的众多琐碎工作,车长不仅要有活跃的思想,还要发挥模范带头作用,将想法付诸于行动。现在我们公司的武装押运业务在不断的发展壮大,每隔一段时期就会有一批批新的押运员经过严格、系统培训后,加入到我们的身边来,而他们大都是八零、九零后的年轻小伙,在家中也都是父母手心里的宝,对押运集体生活中的诸如卫生、做饭、洗衣服之内的琐事基本上是一窍不通,而加入到我们武装押运的大家庭中,这些都是最基本的生活技能,这就需要我们车长骨干充分发扬押运队伍中传、帮、带的优良传统,手把手的传受他们集体生活中最基本的生活技能,帮助他们尽快的融入武装押运模式下的工作与生活,带领他们在最短的时间内成为一名优秀的武装押运员。
&&& 六、以诚相待,严管厚爱。
&&& 在目前这个如此复杂、到处都充满竞争的社会当中,人与人之间多了一些戒心,少了几分真诚。彼此相处间很少能够完全的放下戒心,做到以诚相待。好多人也是抱着&防人之心不可无&的心态一起工作、生活和相处,从而导致很多人将自己的心完全封闭起来。其实,这样的心态是很可怕的,特别是对于我们从事武装押运工作的特殊队伍而言,更是不能有这种现象存在。我们可以扪心自问:如果大家都抱着这样心态的话,在勤务中又怎能放心的将自己的背面交给我们的搭档呢?又怎么能够提升整体战斗力和凝聚力呢?所以,我们的车长要及时做工作,设法让队员之间彼此放下心中芥蒂,要相信自己的队友,在工作和生活中多交流,勤沟通,切实发自内心的关心呵护他们,让队友之间能够成为真正互相信赖的战友。
&&& 当然,要做好一名合格、优秀的一线押运车长,还必须要做到以下几点:一是思想纯洁、品德高尚、立场坚定、原则性强;二是处事稳重,有一定的组织领导能力和水平;三是训练基础扎实,押运技能过硬;四是能够吃苦耐劳,处处起模范带头作用;五是善于处理队员之间的问题和矛盾,能够以兄长的胸怀带领队伍;六是具有一定的语言表达能力协调能力,能够更好地融洽好服务单位的客户关系,有利于各项守押工作的顺利开展。
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武装押运(0027511)
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武装押运--铮铮铁汉,展现自我
东营市保安服务总公司2005年度被公安部、全国总工会授予“全国先进保安服务公司”荣誉称号,现拥有武装押运中心、白云驾培中心、人防中心、技防中心。根据业务发展需要,经市公安局批准面向社会招录押运员、保安员。
一、招聘条件
(一)武装守押队员标准
1、作风正派,品行良好,无刑事处罚、劳动教养、收容教育、强制戒毒记录;
2、身体健康,五官端正,无残疾、纹身、疤痕、传染病、精神病、先天性心脏病、癫痫病史;
3、武装守押队员:男性,年满20周岁,身高须在1.75米以上,裸眼视力在1.0以上;当年退伍军人。
(二)保安员标准
1、年龄18—38周岁,裸眼视力1.0以上,初中以上学历身高在1.70米以上;
2、作风正派,品行良好,无刑事处罚、劳动教养、收容教育、强制戒毒记录;
3、身体健康,五官端正,无残疾、纹身、疤痕、传染病、精神病、癫痫病史;
二、使用和待遇
(一)武装守押队员
1、队员培训:培训时间一个月,发给生活费补助600元,工资待遇:第一年月工资为1700元以上(含安全奖和公司统一补助的生活费);每工作一年工龄工资为100-200元;
2、凡被正式录用的武装守押队员,实行准军事化管理,由公司统一安置,配发全国统一制式服装,免费住宿,并与市保安服务总公司签订合同,办理养老、医疗等保险;
3、工作成绩突出、有重大立功表现,或获得国家和省、市级荣誉证书的队员,按有关规定给予奖励和晋升工资。
(二)人防保安员
1、月工资待遇1200元以上。
2、公司统一配发保安制式服装。
3、根据工作情况符合招工条件的,公司为其办理办理养老、医疗等保险,享受国有企业职工待遇。
三、报名方式及地址
报名需带本人身份证或户口本、毕业证、退伍证、和当地派出所出具的无违法违纪的证明,近期1寸彩色免冠照片4张。
报名地址:东城辽河小区32号楼(保安公司人力资源部)
联系电话:
东营市保安服务总公司人力资源部
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强调全年安全押运无事故。两三百字描述风里来雨里去披星戴月严防死守。
表现自己认真学习各类通知、文件,领导的讲话可以摘要其中的段落标题。又是两三百字。
去年全国各地发生了一些金融机构被袭击的事件,把同行的事故里一些明显漏洞提出来建议本单位防患于未然。一两百字。
最后不要忘了向领导和同事们致意。总数加起来六百至八百字应该足够了吧?
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中国文学领域专家

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