新手买骑行哪种自行车坐垫最舒适什么价位的会比较好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-02-20 00:30 标签： 哪种自行车坐垫最舒适
题主想买个动感单车在家里骑，对于上班族的宝妈来说，想要健身的话，如果能在家里是最好不过了，毕竟还可以顺带着做家务和辅导孩子。动感单车是一种全身性的运动，几乎能锻炼到包括核心、腿、臀、肩等全身的主要肌肉部位，燃烧更多卡路里，加快身体的代谢。如果你和我一样有着颈椎疼、腰椎疼的情况，你骑行半个月以后，就能感觉到身体比以前更轻盈一些，连带着颈椎和腰椎也放松了不少呢，反正不像以前那样伏案工作一天那么疼了。其实在购买千元动感单车之前，我也是做了很多功课和攻略，对比了市面上比较有好评的动感单车，比如野小兽动感单车、麦瑞克动感单车、keep动感单车等品牌，最后入手了野小兽动感单车M１系列。下面我就帮你客观分析一下这三款动感单车在性能上的一些特点，帮你做个参考。 一、三款动感单车的性能介绍1、野小兽系列动感单车外观颜值：看起来萌萌哒的小白驹车身设计，钢琴烤漆工艺，可以防锈防汗，使用寿命长。安全配置：飞轮全包裹，实心铁，皮带转动，承重可达240斤；合金底架管，稳固支撑；人机交互的设计，合理运动不伤膝盖。便捷性：前面有塑料半透明滚轮，方便移动，小巧美观，不占地方，运动时发出的噪音不足以吵到家人休息。舒适度：高回弹性坐垫，坐感很柔软。它家采用环保自发电技术，骑行就可以发电，搭配野小兽APP，七分钟快速暴汗，搭配AI智能速燃环，随时查看燃脂效果，让训练过程更加有趣和坚持，通过专业教练的指导，可以利用碎片化时间，咱们听两首歌、刷两个视频的时间就可以轻松获得高效燃脂效果，瘦肚子、瘦腿指日可待！2、麦瑞克系列动感单车外观颜值：有黑色和灰白两种高级配色，双月轮设计，钢琴烤漆工艺，质感拉满。7KG飞轮，比较适合初学者入门。机身小巧，方便小户型家庭。坐垫四向可灵活调整，坐感也很舒适。PVC防滑脚踏和按压式灵敏刹车系统的设置也让骑行更安全。便捷性：可伸缩性防滑纹理平板支架能够稳定放置手机和平板，一边观看的同时也让骑行更有趣。搭配MERIT超燃脂课程，跟着教练的指导进行科学减脂，还有户外实景直播课，可以边骑行边解锁新景点，也是运动的小快乐之一！如果搭配华为手表或运动手环，使用手机NFC可以和动感单车联网，能在华为健康App上看到自己的相关运动数据。3、keep系列动感单车外观颜值：有银白色和黑色，防锈耐用的铝合金框架，它家对称式设计曾获得2019年德国iF设计大奖。便捷设计：一键可以启动暂停，左右旋转调整阻力。坐垫和扶手高度可以灵活调整，找到适合自己的坐姿方式。调节式屏幕固定器可以把手机、平板固定住，方便跟着专业教练运动训练。安全设计：隐藏式飞轮，安全性必须的，家里有娃的家庭比较看重这一点。骑行体验：39db，声音较低不扰民。高回弹坐垫，久坐也不痛。线上直播课堂有贴心教练、骑友陪伴，让骑行更有趣味性和竞争性。智控按钮全彩显示屏可以帮助我们实时了解当前运动状态，如果解锁会员的话，还可以骑行国内20条热门路线，领略不一样的风景。总结：野小兽动感单车 、麦瑞克动感单车、keep动感单车这三款动感单车实际上性价比都不差，飞轮全包裹和隐藏式飞轮的设计让娃在家里自由走动也能更加安全。我更倾向于野小兽这款平民版的价格，大家可以综合自己的预算、使用目的和外观选择倾向来选择就好，一定要记得下载直播课程跟随专业教练的指导进行训练哦～ 二、野小兽M1动感单车使用体验这里也给大家分享一下我使用野小兽M1动感单车的一些使用感受，因为我是野小兽家的忠实粉丝了。这款野小兽M1动感单车不需要插电，它的黑科技就是自发电技术，我们通过踩踏单车产出的动能来为机身的车载蓝牙和AI速燃环提供电量，也就是说，燃脂就可以发电！当我真正开始骑行野小兽M1动感单车时，一个字，爽！不到5分钟，那种暴汗的感觉真的太爽了！后背和肩膀那里拉伸不再像以前那样一动就疼，当我转身的时候，腰部居然也可以挺直了，我大腿那里其实肉肉蛮多的，这段时间的暴汗居然让肉肉变得紧实了，不得不说这是意外收获，老开心了！打开手机联网，找到专属的野小兽 App，上面提供丰富的在线视频课程，它的内容设置很人性化，分别为新手、进阶、高手，这样是为了区分不同进度的学员有针对性的进行练习。而且每天都有6-8节直播课，有音乐课、派对课、pk赛等多种模式可供我们选择，我比较喜欢pk赛的模式，有种跟全国各地的小伙伴同台竞技的感觉！我们只需要跟着教练调整好姿势，设置好阻力，感受一下7分钟骑行3公里的瘾，我相信你也会跟我一样上瘾的！而且教练会教大家如何调整动作、如何发力，对于小白来说能少走很多弯路。之前我还担心膝盖会不会受伤，实际上跟着老师，用规范的动作练，基本是没啥问题的。我最喜欢它家这款可视化的运动状态，一目了然，也就是说，车身自带速燃环，燃环会根据我们运动时不同的燃脂状态跳动不同的颜色，让运动不再那么枯燥。你瞧，不同的颜色就代表卡路里的燃烧状态，白色代表热身、蓝色代表燃脂、绿色则表示有氧、橙色是无氧、红色则是挑战极限。骑行的时候完全不会觉得枯燥，更容易坚持下来！在购买动感单车时，我还希望它体积小巧，不占空间，实际上野小兽M1动感单车安装完毕后，放在客厅里，占地仅有一个半地砖的面积，我感觉这点对于小户型的家庭特别友好。咱们上班族在家锻炼最怕的就是动静大，万一吵到娃休息，就会影响娃第二天的上课，但我骑行半个月以来，野小兽M1动感单车摩擦声几乎很小可以忽略不计。我一般都是晚上等娃睡了，一边骑行一边在教练的指导下运动，暴汗后再去冲个澡，由于全身肌肉都处于比较疲惫的状态，我挨着枕头就能睡着，竟然还治好了我阳康后的失眠，别提有多开心了！ 三、我的推荐理由现在的我，每天晚上骑行野小兽M1动感单车已经成了一种雷打不动的习惯，哪怕工作再繁忙，我也要抽出时间练个30分钟，不光是为了瘦肚子，我更明白有个健康身体是多么重要，毕竟健康才是无价之宝。而且在我的带动下，我老公包括上初中的娃也开始骑行动感单车，可以一边追剧一边运动，何乐而不为呢？综上所述，如果你家空间条件允许的话，预算1500元左右，我建议咱们上班族可以选择野小兽M1动感单车当作自己的健身器材，性价比还是相当高的，利用这个夏天让自己瘦出小蛮腰！把咱们的小家变成健身房！end.如果你也喜欢我的内容，不妨给我点个免费的关注吧，我是@小象会飞。家居好物分享者，喜欢研究和评测一些智能家电、数码科技和母婴好物产品，致力于打造有自己独特风格的生活家居空间。
EvainLeung 发布时间：2023-09-24 00:54
本次给大家带来可能是史上最全的关于如何选择骑行坐垫的技巧盘点。下文长篇幅预警，赶时间的兔子们可以直跳最后看坐垫选择顺口溜。本文仅给出客观硬件上长途骑行所需考虑的坐垫要素，鉴于篇幅所限，怕事事涉及而一事不精，故以长途骑行的坐垫需求为主要论述点。长途骑行对坐垫的需求无外乎透气、舒适、不压迫、支撑性。软和硬的说法实在太笼统，软和硬的定义？界限？区别？主观感受还是客观材料？有骑友大神会推荐长途选个软坐垫，但软坐垫对于支撑性和透气性的要求更为苛刻，舒适性有较大提升，适合新手和未能练成铁屁股的骑友使用。也有软坐垫采用凝胶充填，但是外包材质很好，耐磨结实，保证了支撑性也不会出现变形。中间的凹槽对会阴的压迫和透气性有很大的影响，但也不属于软和硬的讨论范畴。何况大家对硬坐垫的认知也不清晰，甚至有骑友会认为硬坐垫就应该像下图蜘蛛坐垫那种，舒适性很低。我承认在座各位说的都很有道理，但这样无法形成对应问题的系统结论。下面选取最常见的几类问题以问答形式解答：1、为什么说改变骑行体验优先选择骑行裤？正常来说，想换坐垫优先考虑骑行裤或者骑行内裤。骑行裤的臀垫相比坐垫或者坐垫套来说更为贴合人体，不容易变形或者滑落。在基本能提供相同功能的基础上还有骑行服的其他功能，比如全身气动，透气杀菌等。▲向下的设计，避免“蛋蛋”的忧伤2、为什么我更换了坐垫还是感觉到痛？有时候骑行的不适感并不是坐垫带来的，不合理的骑行姿势也会造成腿部和臀部的不适。调整自己的骑行姿势，把全身的力量均匀地分配到把手(20%)、脚踏(50%)和坐垫(30%)上。如果长时间全部力量在屁股上的话，时间长了压迫到肯定会阻碍血液流通，压迫到臀部血管和神经会产生较大的痛楚和不适。但是实际上我们不能准确地将受力合理地分配到各个点，长途骑行还是主要靠屁股着力。还是注意随时调整自己的骑行姿势，推荐的姿势仅作参考用。▲宽窄两款坐垫3、为什么有人推荐我硬坐垫，但是我觉得软坐垫舒服？坐垫是很个性化的东西，实际上坐垫的需求与屁股的形状、身高体重、坐垫角度、骑车姿势和车型选择有很大关系。建议自己平常骑车时留意，感觉一下，坐垫是感觉硬了还是软了，痛是什么位置痛，才能确定你自己的需求。像小马过河一样，自己尝试并适应的坐垫才是好用的坐垫。正常来说明确自己的骑行需求和骑行姿势就能大致选定坐垫类型。除非这个坐垫太硬，或者是形状不适合你，才有必要换坐垫或者是穿好一点的骑行裤。4、为什么我骑行后会有腰背酸软和变红？是坐垫引起的吗？在长时间的骑行之后，腰背部位的皮肤会发红发烫，这种情况一般在过一夜之后就会恢复的。但是也提示你要控制好骑行的频率(连续骑行的少量多次休息、每周休息一天等)，特别是在骑行前要留意以下几点来防止这些情况的发生。▲坐垫压迫示意图A、留意骑行的感受：不合适的坐垫可能会压迫到下背部的血管和神经，严重者会引起周围肌肉的发麻甚至肿胀。如果认为这只是一个过程，慢慢练出“铁屁功”就会适应的，那就大错特错了，不顾你身体发出的危险信号而继续的话会造成更加严重的后果。B、感受坐垫的压迫：坐垫最好中间带凹槽或者中空的座(不压迫会阴，血液通畅)。还应注意把屁股从坐垫抬起来：即使不爬坡，每半小时站起来离开坐垫也会帮助你的血液顺畅流通。C、检查坐垫的位置和角度：仔细而正确地调校车辆，特别是合适的坐垫高度可以明显改善骑乘体验，也可以防止你在坐垫上东扭西歪。品质优良的坐垫一般会选用较有摩擦力的表面材质，防止侧滑和变形，给屁股提供稳定的支撑。稍微前倾：前倾是更加适合发力和端坐的角度，如果以“瘫坐”的姿势在车上是舒服但是会引起身体不适。D、穿上合适的服装：一条合体的带有护垫的骑行裤会起到非常好的保护作用，用一点护肤霜可以进一步地减少摩擦。E、保持个人卫生：干净的骑行裤可以防止各种细菌感染，当汗水浸湿骑行裤的时候避免到处乱坐。另可以使用含抗菌成分的护肤霜。F、适应坐垫：每个人的臀形不尽相同，也没有一个坐垫能适合所有人。随着时间推移，坐久了的坐垫也会慢慢地开始发生变形从而适应你的臀形，没有厂家能生产出这样的“腚制”坐垫了。▲经久不衰的长途坐垫首选5、被国外骑友奉为至宝的Brooks坐垫怎么是弹簧坐垫？在国内很少见啊。现在的坐垫大致分硅胶套和弹簧坐垫2大类，越野和竞速比赛由于需要牢固性、稳定性，因而不使用弹簧坐垫。而长途骑行，最好还是选择弹簧坐垫。弹簧的缓冲距离远大于硅胶垫。硅胶垫摸上去软，但是其实它的缓冲距离很短。你坐在硅胶套上，硅胶立刻压缩1厘米，但骑行中遇到颠簸也就只能再压缩半厘米左右。而弹簧却可以做到再压缩数个厘米。这样对人来说，受到的力就分散了很多，自然就没有那么劳累和疼痛了。6、贵就是好？前文已经提到要结合自身的骑行需求来选择坐垫，另外现在自行车产品种类也很明确，旅行车、山地车、公路车等不同车型的坐垫也不一样。长途骑行中需要的是一个大小适中、软硬适中、人体工学考虑更多是健康和舒适的坐垫。贵的坐垫大多数都是竞技类坐垫，反而不适合大多数骑行情况。“贵就是好”这个说法在选择坐垫时，不适用。▲并不是说贵的坐垫就一定适合你，关键还是因人而异7、坐垫是用来“靠”不是用来“坐”的？这个说法太绝对化。准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震动冲击，我们是浮坐在坐垫上，也就是一般人说的“靠”。一些车友会建议新手把车把调低，坐垫调高，并建议使用窄而硬的“专业坐垫”，认为这样专业。然而采用这样的姿势和坐垫，当腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担，会阴这时承担着较大分量的体重，对身体不利。有相当一部分的车友是郊游旅行的长时间骑行，即使不是新手，也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量。大多数情况下，身体的重量主要由坐垫承担，我们更多的是“坐”在坐垫上，而不是“靠”。所以我们在选择坐垫的时候，不要片面地去追求所谓的“专业”。8、坐垫角度如何调节？我看很多人都是前/后倾。坐垫前倾，坐骨会往下滑，坐姿不稳，这时需要手臂用力把身体推回来，就像是把身体挤在车架中间，长时间这样的骑行，对手和肩会带来伤害。这种坐姿减少了坐骨和坐垫的接触面，压强增大，更容易导致屁股痛。并且，一旦需要改变重心，如下坡时，坐骨往下滑，身体向前，手往后撑，会抑制转髋的动作，不利于操控，并影响腿部发力踩踏。坐垫前倾，屁股和坐垫的接触角度差不了太多，对会阴压迫减少有限，但付出了操控、手、肩、腰劳累的代价。正确的方法是先把坐垫调水平，然后按自己的骑行感觉，稍稍前倾或后倾调节，找到适合自己的坐垫角度。一般来说，前倾或后仰的角度不宜超过5度。我一般习惯稍微后仰，我认识不少资深车友也是这样。采用正确的骑行方法和适合的坐垫，角度稍后仰不会对会阴产生过多压迫。▲这样的坐垫敢坐吗？最后奉上方便快捷好记的选坐垫顺口溜网友版：慢慢踩硬坐垫屁股痛，快快踩硬坐垫刚刚好，慢慢踩软坐垫舒适，快快踩软坐垫烧档屁股痛。笔者再加一句：长途时时调整坐姿角度，前倾硬坐垫跑得快压力大，后倾软坐垫速度慢骑得爽。软硬程度人人变，骑行姿势最重要。以上内容需要骑友进行多方论证，欢迎各位骑友分享经验技巧。延伸阅读：《自行车坐垫的构成》《宽坐垫与屁股大小无关》《单车长途：讨论弹簧坐垫的优势(图文)》作者：van，美骑网撰稿人。题图来源：KzMe，美骑网产品与技术编辑。

我要回帖

更多关于 哪种自行车坐垫最舒适 的文章

 

随机推荐