江苏南通到深圳机票查询兴东机场有没有到广东深圳的飞机航班？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-29 05:48 标签： 南通到深圳机票查询

飞到南京机场，然后做地铁或打车到火车站，有到海安县的。

从石家庄北站17个小时的火车车程可以到达！飞抵上海虹桥机场巴士到南通有！约2-3小时，南通！这架飞机是最好的上午，上海到南通的汽车！如果不是到火车站的车！票价60元！

我说了飞机，你还报火车；I服了U

从平政汽车站乘坐 长途汽车 到双流机场客运中心下

从成都双流国际机场乘坐 飞机 到上海-浦东国际机场下

从上海-浦东国际机场走约30米到机场线浦东国际机场站乘坐机场七线(坐3站)到机场线上海南站下，走到上海火车南站转乘 火车 到海安县火车站下。

绵阳——上海虹桥—（汽车）—南通追问

不过虹桥近点，很可能有机场到南通的班车或黑的。

1.虹桥机场一天有几班去南通的？时间是几点钟？要坐多久？
2.浦东机场只有一班，那是几点钟的？要坐多久？
黑的就算了，人生地不熟的。

如果对上海不熟悉，也少有出门经验，建议你去成都
双流机场——南通兴东机场，每周1、3、5有航班。
到南通就不会有什么问题了吧。

回程就可以走上海，南通到上海相当就方便了。
上海浦东——绵阳，每天早晚个一班。

成都有直飞南通的飞机。不知道绵阳到成都方不方便。

本篇文章给大家谈谈机场级别划分,以及机场级别划分标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！

Q1：南通机场属于什么级别

兴东机场国家二级机场，飞行区等级为4D

南通兴东机场不属于任何一家航空公司，根据江苏省政府的相关通知精神，南通兴东机场于2003年11月26日起由南通市政府按照有关法律、法规和政策进行管理，省政府进行监督。南通机场的公安机构随机场下放南通市公安局领导。

我是学飞行的，你所说的4E，应该是根据飞机场能够起降的飞机的类型进行评级的，由于跑到长度，宽度和铺设跑道的材质不同，应该是飞机按照翼展分为1234..类和起降重量分类ABCDE类，4E就是机场最大能够起降4E类飞机。

你得说详细点，是消防登记，还是其他什么保障等级？

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

Q3：机场如何划分等级

在民航机场中，机场的级别主要由两个因素决定，一是飞机基准飞行场地也就是跑道的长度;二是飞机两项主要参数，分别是翼展和主起落架外轮间距，也就是飞机最远的两个轮子之间的距离。

　　以下就是国际民用航空公约附件十四——机场基准代号表。

Q4：首都机场的航站楼T1,T2,T3怎么划分的？

T1T2在一起，T3远一些。不是几层。分T1航站楼（北京最早的）T2及T3航站楼（最新的），各航站楼之间有摆渡车。

具我平时售票了解，1与2好像是挨着，就是楼上楼下，3在边上有点距离，具体您可打114查下，呵呵，

Q5：请问4f、4E、4D、4C、3C飞机场的行政级别分别是什么级别?

国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级。

飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。

什么级别的飞机就匹配什么级别的机场。以下是“航空器等级分类表”，其原理是按照航空器在跑道入口时的速度，以及设定航空器在最大允许着陆重量时，着陆状态中失速速度的1.3倍而划分的。根据航空器降落时的主要特性，可以将飞机分为五个大类：

为让读者有一个更加直观的认识，以下列举从A到E这五类飞机的一些常见机型：

A类，比如直升机、塞斯纳等。

B类，比如环球快车、挑战者、庞巴迪等。

C类，比如波音737、空客319、320、321系列等。

E类，比如波音747、空客340等。

机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。

常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。飞行区等级并不直接与机场跑道长度宽度等同，而还与道面强度、道面摩擦力等相关，这些具体用道面等级序号PCN与飞机等级序号ACN指称。

飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的4E级飞行区常常用来起降国内航班最常见的4C级飞机（如空中客车A320、波音737等），飞机一般使用跑道长度一半以下（约1500米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。

在天气与跑道长度允许的情况下偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机，例如我国大部分4E级机场均可以减载起降4F级的空中客车A380飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。

参考资料：百度百科-飞行区等级

国际民航组织和中国民用航空局用飞行区等级指标Ⅰ和Ⅱ将有关飞行区机场特性的许多规定和飞机特性联系起来，从而对在该飞机场运行的飞机提供适合的设施。飞行区等级指标Ⅰ根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级；飞行区等级指标Ⅱ根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。

关于机场级别划分和机场级别划分标准的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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