公路车有一种魔力,让你不断的追求更好、更快。
当你飞驰在铺装路面的公路上,你会感受到心跳正在加速,感受到自由的飞翔。
这就是为什么很多骑行爱好者,玩过公路车后就不想骑山地车。
对于公路自行车初学者来说,骑公路车是一种具有竞技性的个人挑战。
所以,入门级的公路车我们初学者要如何选择?入手公路车还应该配备什么样的装备?
接下来的文章我们详细介绍,文章有点长,根据目录选择自己想看的知识点。
3、为什么说几百块的公路车不能买
公路自行车俗称“公路车”,是为铺装公路骑行而设计的自行车车种,大多数自行车比赛使用的就是公路车。根据场景、使用环境不同,公路自行车通常被分为以下几种类型:
为登山而设计,所以轻量型公路车的特点是在重量上尽量做到最轻。在不妥协坚硬和耐久的情况下会做到薄跟细,保持轻的重量,结合少量的弹性降低震动效果,在登山的过程让骑行更舒适。
所有公路车类型中最热门的,为了速度而设计,空气动力学公路车主要考虑的是减少风阻。所以在设计上采用先进空气动力学车架可以让骑行速度更快。
也是长途耐力型公路车,为了舒适而设计,最明显的感受就是舒适、耐用。这类公路车整个骑乘姿势相对舒适,对于新手也比较容易操控。
总结:选择适合自己的公路车并不难,追求快速度,气动公路车是最好的选择;经常爬坡骑行,轻量型车就是最好的选择;有骑友一起长途骑行必须要舒适,耐力公路车就是最好的选择。
1、确定自己的目标,以比赛为主还是休闲骑,如果是比赛为主的选车适合尽量选择车架小一点的,一般车手最好选择适合自己的尺寸,坐垫-把手落差约在5公分左右。
2、确定车架大小,座管长及上管长,以上管长符合为优先。
3、身材较小的车手,建议使用小弯把,可以轻松的握到下把位。握下把位在通入不平路面时更不容易被弹开。
三、为什么说几百块的公路车不能买
我们买公路车的目的是什么?
是要感受骑行的速度,飞驰起来要爽。
但是几百一千的公路车,变速手拨套件等配件使用的都是民用级别的质量,这让我们在整个骑行过程中感受会非常差。那跟我们买公路车的最初目的完全不符合,还不如买休闲通勤车。
而且这个价位的公路车除了配置糟糕,设计也糟糕,最常见的问题就是手变安装在车把上的位置太低。导致我们如果把它调整到合适的手变位置,就会影响到公路车的其他设置。
依然先从品牌开始推荐:崔克、闪电、捷安特、美利达、喜德盛、UCC、迪卡侬、佳能戴尔都是不错的专业公路自行车品牌。
第二了解禧玛诺套件的等级,从低到高分别为:Claris、Sora、Tiagra。
如果从价格来分,主要分三个档次:
1:价位在2000以内
比较低端,选购的人群大多数是喜欢公路车的涂装几何设计,是不能当做入门公路车拉练的,价格决定质量,想要作为拉练用途先买好保险。(这就是为什么大多数人说两千以内的没有合适的公路车能选),如果只是喜欢,只做通勤来骑行,就从目前比较专业的品牌里面选择,有喜德盛的RC200、RC300、千里达乐驰可以选择。
品牌:喜德盛RC200【代步公路车】
性价比高,适合休闲通勤骑行的公路车,不适合入门长途骑行。
变速系统:14速,蓝图R2双变速把手,蓝图R2前后变速器、7速飞轮
品牌:喜德盛RX260
2021的新款车型,虽然过去一年了,这款依然是非常值得选择的,性价比高,适合休闲骑行。颜色也非常的时尚青春。喜德盛专营店没有卖,只能在京美好店选购,质量没问题。
传动/变速系统:16速,蓝图R3变速套件,破风轮组
品牌:迪卡侬RC100【代步公路车特别推荐】
为什么会主要推荐这款RC100?作为一家综合性的体育用品品牌,迪卡侬可以把这款公路车做到性比价高,如果是想要入门的伙伴,可以了解下配置:单牙盘变速系统,前后快拆设计,非常适合新手上手操作,而且从155-200cm身高都有得选择,所以非常适合学生代步跟休闲骑行。
这个预算就是我们新手可以选的入门级别山地车,开始要考虑自行车性能跟车身重量,这样只要路面情况好,我们就能去追求公路车的速度,主要还是用来初级练手、这个价位可选品牌比较多。如:捷安特、美利达、佳沃、迪卡侬、喜德盛、UCC、ZGL、崔克、佳能戴尔。。。
第一款:AVA萨瓦战风700C(好评率99%)【入门公路车】
传动/变速系统:禧玛诺R变速套件
性能上还是不如大套,如果不是追求完美的体验,对于不到5000的价位,对于新手来说这个价格不会失望的。
品牌:喜德盛RF500,
一款破风公路车,铝合金车架仅1.4kg,非常的轻,禧玛诺套件在骑行时提供了高速巡航的能力,讲究速度的同学可以入手。
传动/变速系统:双控变速手柄,禧玛诺Tiagra 4700 20-SP 变速系统,搭配禧玛诺飞轮,中空齿盘,手感非常不错。
尺寸:三种车架,适合165-195CM身高
品牌:迪卡侬RC520【入门公路车】
在相似配置下,迪卡侬的碟刹公路确实比普通圈刹公路车要贵上一些,但是入门公路车价格并不是最大的亮点,舒适的结构设定,28毫米轮胎,泡沫车把带,ErgoFit车座等都是非常不错的配置,适合不同坡度骑行重量,是一款非常不错的入门公路车。
传动/变速系统:Shimano R*11速 一体式手变,碟刹制动系统。
尺寸:五种车架尺寸可以选择,适合155-200CM身高
有货就要入手,非常赞。
品牌:美利达斯特拉94
最新款欧版同步车架架型,舒适的几何角度,一体牙盘,配置还是非常不错的入门神车,但是性价比并不高。
传动/变速系统:禧玛诺SORA变速系统
品牌:捷安特Escape 1平把公路
针对城市通勤,轻运动专门设计的一款平把公路车。搭载了捷安特专利的D型坐管,舒适的骑乘设计,足以应对复杂的骑乘环境。
传动/变速系统:SHIMANO 24速变速+油压碟刹系统,
品牌:捷安特scr 2
ALUXX SL 的轻量铝合金车架拥有更佳的强度与重量比。作为入门车型SCR 1的继任者,SCR 2的性价比会更高。
亮点:碳纤维前叉,破风气动,线拉油压碟刹,中空一体牙盘
传动/变速系统:配备R3000套件,就是为运动和健身骑行的。耐用性强,而且这个价格也亲民,除了运动使用,也非常适合都市通勤。
尺寸:多种尺寸可以选择,适合152-195CM身高
内走线设计,一体车把,颜值还是非常在线的,而且这个设计对于刚入门的朋友如果骑行起来很容易适应,轻松而不麻。
这个预算以上大多数骑友对于普通的组装公路车已经没办法满足了,每个人都有自己喜欢的风格,需求不一样需要的配件要求也不一样,大概介绍几几款涂装不错的公路车了解下。
专为精准掌控设计的OverDrive加大车首强化与加大管件强化设计,搭载了SHIMANO TIAGRA 20S变速系统,真的是入门神车。
相信很多朋友看完这款美利达西利700,是不是非常喜欢这个涂装,无论是休闲运动,还是长途旅行,silex都是车友们最需要的车型。
这款土拨鼠空气动力学车架,航太空铝合金(轻)+禧玛诺sora 18变速+碳纤维前刹,作为国际大品牌,不得不评价这款车型更加适合有一定经济的朋友作为入门车。
瑞豹知更鸟,公路车之中的华为,碳纤维车架,前后机械双碟刹,操作速度都很不错,性价比也高。
对于刚入手公路车的骑友,装备先不着急买太多,首要整的是头盔、手套等安全设备。
头盔是公路车必备的装备之一,整体呈流线型设计的偏多,因为公路速度比较快,骑行的过程危险系度也比较高,所以头盔的质量一定要好。
手套可以减少因运动手上冒汗在骑行过程发生湿滑而产生的危险,手套上的厚垫部分还可以吸收骑行公路车带来的震动冲力,减低手麻感,而且夏天可防晒冬天能御寒。
在骑行过程中因为速度较快,难免会遇到一些飞虫或者一些沙子飞进眼睛里,也可能导致意外发生。傍晚眼镜的镜片增色还能让完美看得清楚前方的路况。
长时间的骑行肯定要有水份的供给,在挑选水壶一定要用食品级的材质,水壶架当然选择轻的了,当然价格也比较高。
对于已经适应一段时间的公路车骑友,可以练习上锁,因为上锁可以矫正骑行姿势,还能防止摔车人飞出去,对于公路的速度巡航提升非常大。
一双合格的锁鞋,不仅可以提升我们的骑行技术,踩踏还省力、提高效率、通过性稳定。锁鞋跟锁踏选择禧玛诺套件就可以了。
如果是个数据党,那么码表必不可少,可以随时追踪自己的状态,给自己定制骑行计划,了解自己,从骑行数据开始。
除了可以防晒御寒,对于流汗多的朋友能够避免汗水流到眼睛,戴在脖子上可以当口罩使用,随心所欲搭配。
千万不要买某宝的一两百那种,骑行服除了安全作用,还有排湿、透气,由坐骨到关键部位的保护。
这个阶段,我们自己要学会一点对车的简单调整和维修知识,否则在路上车出了故障不会修就太尴尬了,所以应该始终随身携带一套组合工具,能打120psi的气筒,以及补胎、换胎工具和备用内胎。
终于知道为什么入门公路车小几千是搞不定了吧?裸车简单,如果在配上一整套装备合起来没个四五千都不好意思入门公路车了。
如果有新的车型出来在继续补充,
如果喜欢山地车的可以到我的另一篇文章了解选择:
150Cm以下身高儿童自行车推荐:
都看到了这了还不赶紧藏起来?