现在哪里能借房车吗?想租房车周边游玩一下

房车适不适合购买关键还是你现在的生活时间和方式。

第一,房车其实是有钱人和有闲人穷游的玩具。为什么这么说呢?因为房车的话,他虽然听了是非常高大上,可以住,可以做饭,可以洗衣服,可以睡觉,可以开车。但是其实呢,这些所有的这种就是旅游的过程当中,这种体验是非常类似于家的感觉,它是非常省钱的。所以很多人会把这样一句话挂在嘴边,就是我玩儿房车玩的就是体验,因为他住的肯定是不如酒店好吃的肯定不如饭店香。

第二,房车的闲置率问题是当下所有想买房子的人困扰最久的一个问题。我买它是为了旅游,那么我在整年的一个旅游过程当中,我能玩儿多长时间呢?根据现在的数据分析,第一年买房车的人,他的房车使用率达到60%,第二年的房车使用率20%,第三年房车使用率达5%。第四年99%的人都要把房车卖掉了。

第三,房车的贬值率真的很高。 以现在大通v80为例,新车现在基本上是30左右。办下来的话咱们算33到35吧,然后一年的话她折算价格是二手车的话只能卖到25,或者说他进价可能只有到22,23。因为有很多人对于房产什么感觉,就是说因为我要,这是我的一个家,所以说我要肯定是要新的。买房车的人,虽然说有有只是钱不多的,但是大多数还是有钱的人。

第四,如果说你是一个职业玩家的话,那么你可以很方便地解决水和电的问题,或者说一些呃力气解决这些问题,但如果说你只是一个短暂的一个玩房车的话,这些问题就是困扰你的问题。现在国家的露营地建设非常不完善,所以说很多其实都是在野游。

第五,现在中国的房车发展非常的快,非常的迅速。出现了很多租赁或者共享的平台,如果说实在是想体验房车的话,可以先从这些方式去入手,这会儿可以省掉一部分的时间和很多的钱。

玩了1年房车,讲讲我的心得体会:

对于普通家庭来说,如果夫妻已经退休或者每年有几个月时间可以旅游,那房车完全可以考虑购买,特别是全球疫情关系,未来2年都是国内自驾游的天下。

如果像我一样还没退休,也没大把时间旅游,那现阶段值不值得买房车,我觉得要和自驾游对比分析,如果和普通自驾游相比,我个人总结房车旅行优点以下几个:

旅途中每顿都吃自己爱吃的食物,每晚都睡在自己的床上,清晨在鸟叫声中醒来,一旦喜欢上了这样的旅行,按我老婆的话讲,2000元以下的酒店就没必要住了。

大部分C型房车的储物能力都远胜于家用SUV,像我这台阿迪雅应该是同级最大的后备箱空间,只有你不敢想的,没有他装不下的。

虽然你的SUV也能带着老婆来一趟说走就走的旅行,但开SUV自驾游就像有一张健身房年卡,你可以去,但你基本上懒得去。而买了房车就像买了100节私教课,教练会经常盯你来上课,自然去健身房的次数也就多了。所以有了房车后,你才会领悟到,不是爱情变平淡,只是你没带她去看更美丽的风景。

如果以上3点优势打动你了,那买之前以下4个因素你也必须考虑清楚:

首要因素还是时间,至少每个月能出去玩1次短途,每3个月能安排一次5天以上的长途。这对于有双休日和年假的上班一族来说也并不难实现。另外呢考虑到房车最好每个月开一次,因为如果长时间停放,会遇到电瓶亏电,上装发霉等问题。

至少有30万预算,并且做好2年贬值40%的心理准备。30万以下的话我建议考虑二手房车,保值率也更好一些,但需要您比较懂房车和鉴别能力,毕竟国内二手房车市场是更加不健全

有网友会说这点还用得着你讲,买房车当然会考虑停车问题。我只是想补充下,像C型房车长6米宽2米4高3米,小区地下车库就不用想了,地面划线的车位也是很难停下的。买之前一定要规划好停车位置,当然实在不行也可以在家附近找个停车场包月停放。

像我玩房车的节奏,平均一天开车4-8个小时。因为和有大把时间的人不同,我们上班族假期一般也就5-7天,不可能开着房车在1个地方连续呆2天,所以为了看更多的景色,基本每天都会开个300公里以上。像我有一次连续开12小时从稻城开到成都,就是为了多挤出1天时间能在成都游玩。所以如果不能长时间开车的话,其实也很大程度的限制了每次房车旅行的距离。除了司机的耐力,房车底盘的优劣也是决定每天能否高强度奔袭的关键,我会放到后面单独讲一期房车的驾驶体验。

最后补充一点,对于没有退休的普通家庭买房车,肯定需要有冲动消费的推动力才行,何时扣下冲动的扳机,那就因人而异咯。

《海川品车》、《路边停车场》

这期的话题,还要从前几期缪老师的“如果有一天禁售燃油车,你最希望保留的燃油车是哪一款?”说起,记得说这期话题的时候,《主编视角》日常群里的话题,就从到底留哪台燃油车,变成了选什么样的房车好,看来,大家都憋的够呛。

正好我最近也开始留意起房车这个平时不太关注的品类。很多朋友觉得,你们做汽车媒体的,不应该对房车很了解吗。其实不然,这完全是两个领域,虽然同属于大汽车类,但我们专攻的是乘用车,而房车则属于相对小众的一个市场,所以,对于房车,还得从头开始。

之所以对房车突然感兴趣,也是被疫情所致。这三年的疫情,再加上经济萧条,让户外露营突然火了起来,一时间祖国从南到北、从东到西,远至东北大小兴安岭、帕米尔高原这些地方,都到处可见露营的场地,所以,在出国旅游遥遥无期的情况下,在加上疫情期间住酒店各种繁琐手续的逼使下,自己解决住宿——露营,就称为很好的一种户外旅游方式。

但露营这种事,因人而异,最起码对于我来说,是不适合的。早在国内露营热起来之前,我们车主俱乐部每年春夏秋的穿越活动中,很多时候就免不了要选择在野外露营,因为所经之处是半无人区状态,没有酒店,所以那时候,露营也是常事。

但试过几次,我发觉我并不喜欢住在帐篷里,尤其是地面上架设的那种,潮湿、不舒服,在西北的某些地方,还要提防野生动物,车顶帐篷虽然可以解决很多问题,但跑起来的风噪也是真大。所以好几次,我宁可将车内物品搬出,踏踏实实睡车里,虽然也不舒服,但最起码心里踏实。

睡车里这件事,短期1-2天可以忍受,时间长了,绝对不行。如果想在外面玩得开心,睡得舒服,自备一辆房车,就显得非常有必要了。所以最近这段时间,我翻看了大量关于房车的信息,虽然还没找到理想中的,但也确实了解了不少,在这里跟大家分享一下。

房车也跟我们的乘用车类似,分为A、B、C不同种类,当然,具体划分标准大家可以自行百度去。而我更看重其动力来源的方式,是属于拖挂式,还是自行式。拖挂式的大家都知道,就是需要其他车辆来拖着走的房车,印象最深的就是老电影《不见不散》中葛优的那台清风房车;而自行式则是本身带有动力系统,说白了就是一个汽车底盘+房厢。

这两大类房车,也是很多人走选择时所纠结的。在我看来,拖挂式更适合美国使用,到哪里就找个房车营地把房车安置好,然后开着自己的SUV或皮卡附近溜达游玩;而自行式房车则更适合我们的国情,尤其是去西藏、新疆、青海、甘肃、四川、云南这些西北西南地区,备齐生活物资,走到哪就住哪,非常惬意。

当然,自行式的房车也分很多种,什么ABC登记的,6米内的,还有超过6米的,有各种车型改装的,最常见的有依维柯底盘、各种民用皮卡底盘,还有各种中巴客车底盘改装的,甚至有用SUV改装的等等,最后一种,就是使用卡车底盘改装的。

对于我来说,房车要有一定的越野性能,并不是真的开它去爬石头,但如果想去西北深度游,一定的off-road性能是必须要有的。当然,很多拖挂式房车也宣称可以越野,但只有用过的人知道,在泥泞的河道或沙漠中,拖挂式有多难开。所以这其中,很多两驱的房车就被pass掉了,而即便是四驱底盘的,如果动力不足,或底盘高度不够,其实也并没有什么真正的越野性能,至多是可以走走泥泞道路而已。

各种通过性最好,开起来也舒服的,肯定是用现有SUV或皮卡改装的房车,像国内有改得不错的卫士110房车和 福特F-150房车,这类车的驾驶感受和通过性,基本上与标准车型接近,唯一的变化是总量和高度略增,所以很方便,价格么,也都在可接受范围内,不会太离谱,但问题是,这类房车受制于原始底盘的尺寸,所以车内空间极为有限,仅有最基础的生活设施,单人床+简易炉具,生活水箱、生活电池的容量都有限,甚至连独立洗手间都没有,所以并不适合2人以上使用,仅适合那些单身狗使用。

如果想要居住舒适的大尺寸房厢,又有非常好的越野性能,还兼备长续航优势,那就只能选择采用卡车底盘的那种了。目前国内能买到的普遍都是用德国曼卡、奔驰卡车、瑞典斯堪尼亚的4×4、6×6或8×8底盘改装的,之前还有用乌尼莫克底盘改装的,但目前已经绝版了,不知道未来还会不会有。

由于6×6和8×8底盘改装的越野房车长度普遍超过6米,要上黄牌,所以需要B照才能驾驶,并不适合我,所以我更关注采用4×4底盘的,这类车长普遍都在6米以内,可以C照驾驶,只需要简单适应一下就可以驾驶,比较方便。

这些4×4底盘的卡车,除了德国曼卡、奔驰卡车和瑞典斯堪尼亚外,现在也有用国产的卡车底盘来改装的,像国内的重汽和一汽解放的2驱或4×4底盘,甚至有军车底盘,当然,国产和进口的最大差别就是在价格上,大部分国产底盘改装的房车价格只有进口底盘改装的一半或三分之一。

如果说底盘决定了一台越野房车的越野性能和可以去到哪里,而厢体则决定了住宿的舒适度和生活的便捷性。这其中最著名的越野房车厢体就要数荷兰的Bliss mobil房车,算是房车中的劳斯莱斯地位了,基本上都是曼卡或奔驰卡车的底盘,厢体布局合理,做工考究,最重要的是厢体的保温性能非常出色,而且全部配有副框架,有效隔绝底盘传上来的各种震动和扭转变形,长期使用后依然能保持出色的舒适性。

而除了Bliss外,国内也有做类似等级和档次的越野房车,像浙江的阿莫迪罗、河南的诺玛迪森这两个,算是国内最顶级的越野房车制造商,基本都是向Bliss看齐。不过房车这东西,只有长期使用过后,才有发言权,所以更多时候,我们都是看一个表面。

最后来说说价格,像Bliss的4×4款式,基本要300个W起步来,贵的可能去到4-500个W也有,基本上是一台G63的落地价,而像阿莫迪罗和诺玛迪森采用进口卡车底盘的同类型产品,价格基本上与Bliss持平,略便宜一点的就是采用福特F-550底盘的产品,但价格也要接近200个W,至于说6×6和8×8底盘的越野房车,七八百万很正常,过千万也不稀奇,所以说要买越野房车,还是要money充足,就跟私人飞机一个道理:富人的玩具,并不适合我们普罗大众。

房车这东西真的不太值得体验,疫情前在内蒙古开房车旅行了7天,基本上在房车里住一个晚上我就已经厌烦了,地方太小,怎么都不舒服。后面就是开房车走,住酒店而已。 另外国内的房车基地设施都比较差,上下水,充电都很麻烦,环境也不干净,新鲜个一次真够了。曾经跟宾利去过迈阿密,体验过一个双层大巴般的房车,确实好,车也确实贵,百万美金,而且那么大的车在国内哪儿也去不了啊。

“踢车帮”主持人、出品人

露营无非就是在野外住宿,其实跟家居区别不大,就是防潮、保温、挡风遮雨而已。尽管居所是移动的,临时性的,可人还是人,起居偏好没有变化。住在车里自然比帐篷更符合上述要求,只是少了些情趣和灵活性。那些奢侈的营车太大,没有灵活性,更多是用来给土豪炫富用的。本来摆明奔着中东那些改卖石油的牧羊人去,现在中国人也跟风拿来玩儿了,市场陡然扩大了一倍不止。不过,中国人能干,没几天就会自己制造了,搞不好过不久还往外出口呢,同样好,却便宜很多,没人拒绝。我比较喜欢的是黑金越野露营车,拿它拍过视频。也想过以后弄一辆玩。虽说是澳大利亚品牌,却是中国代工的。10来万人民币的价格,特别适合“正常”的露营爱好者。它是折叠软篷房,却是像敞篷车那样,打开在车上,离开地面一米左右,防潮效果好,密封性也强过帐篷,而且还带灶具、天幕、甚至是浴室、厕所。打开是个厅室厨卫俱全的别墅,收起来是一辆越野拖车,前面的车到哪里,它就到哪里,变形露营金刚的意思。是越野车的最佳拍档。

《汽车之家·车家号》作者

无论房车还是露营,我感觉还是要以舒适和自在为前提。如果是好的季节和气候,露营是非常美妙的体验。但是我却有一次截然相反的经历。记得有一年十一前后,汽车品牌组织媒体去新疆露营,太阳落山后,气温骤降到接近零度,大家却在户外吃几乎冻了冰的火锅,然后再去睡帐篷,感觉整个人瑟瑟发抖,直到后半夜才暖和过来。所以我有时看到朋友圈中有人冬天去露营,就不太理解,真的不冷吗?

“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、

目前孩子们还都在学龄阶段,房车暂时还不是我考虑的范畴。不过对于未来老年生活的憧憬时,房车绝对是一个选择。因为房车代表着一种生活方式和生活态度,随走随停,让足迹更自由,更随性,不需要被太多条条框框束缚,时间和目的地都可以随心而定。

对于房车的选择,空间和舒适度是重点,毕竟要把它当作一个移动的家,不能太局促。同时它的可拓展性也要强,这样能创造出更多的生活场景。多年以后可能氢能也已经普及应用了,动力储备的形式肯定以当时的主流方向为基础。

车云、电动邦、车有范儿联合创始人

我也想过开着房车自由游走的生活,对于我们这一代人其实挺适合,会开车,有足够旅行经历,也有一颗四海云游的心,挺好!欧洲和美国的房产营地都去过,一边玩儿一边认识新朋友,还可以在自己移动的“家”里生活,一边老去,想想还挺有代入感,只是不知道那个时候我们是不是也像自己的父母一样要承担带孙儿辈的责任?至于露营地我倒是没有那么热衷,刚工作后在神农架“追寻野人的足迹”和罗布泊探险时露营过,可能过于野外,体验并不是太好,有野趣儿但并不舒服。我觉得露营就是深度接近大自然的一种形式,事实上还有很多替代方案。露营可以社交但不应该只是发发朋友圈,贴近大自然才是意义所在。

《风度》杂志汽车事业部总经理

上次租车从拉萨开到成都恰逢雨季,著名的318国道真是一路塌方啊。最要命的是还赶上了成都出现了一波疫情,因为检查站放行慢,眼看着对面往拉萨走的车一堵就是几公里十几公里那种。我记得过怒江大峡谷的时候,对面的车都堵了7、8个小时了,别的车都是无奈的抽着烟骂着娘,唯独有一辆房车在做饭和睡觉,当时我就觉得这种时刻有辆房车是真舒服!虽然这种应用场景不是经常有吧。

曾经、背起行囊,走出家门、去往远方,便是旅行。如今、以车为家,旅行到哪、家就在哪,一样的房、异样的景。

房车,是汽车时代送给人类甜蜜的蛋糕,让旅途变成别样味道。房车露营,本身就是一道好风景。那么,世界上不容错过的房车营地都是什么样呢?一起跟着小编来看一下!

全球十大不容错过的房车营地!

盖伦格峡湾被列入联合国教科文组织世界遗产名录。挪威政府每年会投入3000万挪威克朗(约3626万元人民币)以保护峡湾环境不受一丝破坏。在这里,你最不用担心的就是绝美的风景。

坐落于盖伦格峡湾最佳的地理位置,盖伦格房车露营地可谓是整个海湾小镇皇冠上最为璀璨的一颗“珍珠”:宽敞静谧的环境氛围与盖伦格峡湾完美地融合为一体,在露营地南望,人们可以一览盖伦格峡湾和盖伦格小镇的美丽全貌;北望则可将盖伦格峡湾陡峭的山脉和激流的瀑布尽收眼底。

每年都有数以万计的来自世界各地的露营爱好者到盖伦格露营地度假游玩,露营地可容纳50辆房车,36个营位可以提供电力设施,营地内的公共浴室,卫生间,厨房,洗衣机等设施应有尽有。

普罗旺斯的蓝色海岸是法国皇冠上的一颗明珠,是世界最一流的海滨游乐场。这里拥有最宜人的气候、最迷人的风景以及最让人流连忘返的海滩与美味。

Esterel营地,就坐落在蓝色海岸之畔,这是一个五星级别的森林型露营地,在硬件方面,Esterel营地配置有丰富的硬件设施,房车营位、宾馆、餐厅、超市、酒吧、泳池泳区、水疗SPA、儿童游乐场、马场等等一应俱全。在活动方面,营地还会定期举行化妆舞会、主题之夜、魔术表演等等庆祝活动。对于热爱来蓝色海岸旅行的房车客们,Esterel露营地是在旺季避开拥挤人潮的首选之地,这里不仅能欣赏到蓝色海湾的美景,还能独享一份清静,更重要的是,这里距离普罗旺斯各处主要景点都十分接近,交通方便,同时还能免去高额的酒店住宿费用,成为露营蓝色海湾的首选营地。

Motorcoach Resort露营地随处可见的优美风光景点透露着浓郁的热带风情。同时,露营地具有极为理想的地理位置,距拉斯维加斯世界顶级休闲娱乐、购物运动、美食餐饮中心,Mead河、Hoover大坝仅有几分钟车程。查尔斯顿山高耸入云的山峰、红岩石峡谷的绚丽多彩的颜色都是人们亲近大自然、放松心情的很好选择。

露营地的运动设施有两个九洞高尔夫球场、网球场、台球室、棋牌室、游泳池、漂流池,还有SPA馆、健身房、按摩室、桑拿室、豪华大理石淋浴间等,露营地还会不定期为游客准备丰富多彩的节目、活动。露营地的图书馆和剧院充分丰富了旅客生活。400余个露营点风光优美,同时具备高级别的水、污物、电力接口,移动电视、电话、免费无线网络等设施。

Istraturist海滨型露营地至今已有40余年历史,高质量、完整的旅游体验使这里成为克罗地亚著名的露营地。Istraturist营地位于克罗地亚最西端,距国界线仅有10公里,露营地由五个风格迥异的单元组成:尤马格公园是一个无与伦比的家庭露营旅游胜地;非尼达则是最合乎理想的零压力绿洲;斯代拉·玛丽丝,运动爱好者的天堂;批尼塔是松树林中的度假胜地;堪尼格拉堪称风光秀丽的,自然爱好者的天堂。

完善的露营设施使得Istraturist露营地成为了尤马格最著名的旅游景点。更何况,这里还是国际网球锦标赛ATP克罗地亚公开赛的传统场地,这使尤马格成为可以让人们体验顶级运动的旅游场所。

CaravanPark Sexten露营地位于阿尔卑斯山脉脚下,意大利与奥地利的交界处,高大雄奇的山脉,清澈蜿蜒的河流,葱翠广袤的树林,使得这里每个角落都仿佛是人间仙境,世外桃源。

营地设有房车露营、帐篷露营与木屋别墅、树屋楼阁等不同住宿区域。炎热的夏季,游客可以划船漂流,在浓郁的树林中散热纳凉;寒冷的冬季,游客可以在冰雪上打仗,骑着ATV狂欢,无疆的大自然就在我们身边。屋内生活环境温馨舒适如家,窗外流水涓涓、山脉耸立,置身于旷野的豪迈与自在唾手可得。

五星级Kur erlebnis露营地依山傍水,位于德国南部巴登·符腾堡州的黑森林中,临近莱茵河谷,环境清幽,度假氛围浓厚。

巴登·符腾堡是一座具有悠久历史的浴场城市,欧洲著名的弗里特里希温泉浴场就在这里,泉深2000米,温泉水温达62度-68度。早在19世纪时,弗里特里希温泉浴场就是德国上层文明发言和欧洲权贵们的聚首之地。如今,该城不仅是疗养胜地,还是一个百万富翁的聚居地。Kurerlebnis露营地提供给人们的是五星级一流完善的服务,游客们尽可以在这里享受静谧、自然的山野生活。

韩国江原道地区Mangsang海滩上,10.2公顷,提供房车自驾车露营和房车、木屋租用等多种露营形式。

娱乐活动有帆船帆板、游泳等海上活动,自行车骑行、环形步道、小型游乐园等户外体验活动;有公共浴室、休息室、餐饮店、酒吧、咖啡厅等配套设施。完备的露营生活设施,还有户外烧烤、公共水源和集中废水处理系统。

Mayrhofen露营地坐落于迈尔霍芬的最北端,营地被山脉环绕,设有200个带有电力的营位,其中一部分配有城市用水供应系统及污物处理系统、电视接口、无线网络接口等。

最关键的还是露营地周围那令人窒息的美丽风景、独一无二的动植物、、趣味横生的滑雪体验以及各种丰富多彩的户外活动——徒步旅行、慢跑、攀岩、山地自行车、游泳、观光缆车、自然公园观光、山林探险。迈尔霍芬与其周边布兰德堡、更子陵、拉姆萨、斯古温都社区可以为人们提供神奇、难忘的寒冬酷暑度假休闲体验。

IL Poggetto露营地位于意大利佛罗伦萨附近的托斯卡纳中心地区,是一个三星级山地型假日房车露营公园,设有大小、设施不同的露营营位供不同型号的帐篷、房车露营使用。露营地环境清幽,四处绿树成荫,芳草鲜美,茂密的树林、跌宕起伏的山峰是人们逃避闹市、寻找清静的理想选择。你可以和家人携手走在蜿蜒前伸、望不到边际的小路上,静静享受不受外界打扰的幸福时光。

露营地紧邻基安蒂红葡萄园,距离佛罗伦萨只有15公里,距阿雷佐50公里,与比萨和锡耶纳市也只有60公里距离,游客可以很方便地搭乘公交车穿梭于城市间,欣赏不同风景名胜,体验当地文化风俗。

五星级Stieglitz露营地位于石勒荷尔斯泰州(Schleswig-Holstein)的临海达默小镇(Dahme)的北边,波德平原向波罗的海和北海延伸处。

营地有500个营位,可提供给游客房车汽车露营、度假木屋露营两种不同类型的营地体验。有户外游泳池(咸水池、淡水池)、儿童游乐场、潜水、帆船帆板、冲浪等休闲娱乐设施。编辑整理丨中科博道

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