第一次骑行旅游有什么需要注意的问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-01 07:38 标签： 第一次之后要注意什么事项

西藏自治区位我国西南部，属于高原，由于它的特殊地理位置和美丽的自然景观，吸引着很多游客前去。而且最近几年，去西藏成了一件非常热的是。越来越多人都想去西藏。

去西藏可以选择的交通工具一般有火车、飞机。但是去西藏的路途比较远，而且路况复杂，在这样的情况下，有些人为了更好的体验高原的风土人情和寻求刺激敢，会选择开车自驾的方式去西藏。

其实，自己开车自驾去西藏是需要很足的勇气的，因为去西藏不仅路途遥远，而且路况复杂，气候条件也比较恶略，所以自驾去西藏的朋友都是非常了不起的，为他们点赞！

还有一些人要比开车自驾的人更有勇气，那就是骑自行车去西藏的人，也称骑行人。从我国大部分的省份去西藏，少说都有上千公里，那么远的路程，骑自行车时需要非常好的体力，要有非常好的心理承受力和耐力，还要有坚韧不拔的决心。总之能骑自行车去西藏的人，都是人中的强者！！！

如果要是我开车自驾去西藏，在路上碰到骑行的人，我会下来和他（她）聊聊天，为他（她）们加油鼓劲！再给他（她）们提供一些力所能及的帮助，送给他（她）们一些食物、水果、水等骑行路上所需的物品。

我相信大部分驾车去西藏的人碰到骑行人，选择都会跟我是一样的。最后不管是自驾去西藏还是骑行去西藏，都住你们一路平安、玩的开心。为你们点赞、加油！



我自己也是个骑行爱好者，平时经常参加各种赛事，也和三五好友一起骑行过祖国三大岛屿，去过青藏高原。

路上遇见最多的鼓励话语就是“加油”“给你红牛”！

各种支持都是坚持到终点的动力！

记得有次在唐古拉山口，刮着横漂的暴风雪，都亏自驾游的好心人送来温暖的茶水，才挺过5000多米海拔的险阻！



对骑行人员可以点赞、加油！也许您一个善意的微笑、一个点赞的手势、一瓶水、会给骑行人员在精神上极大鼓励。让人感受到无比的温暖。

其实在远离俗世喧嚣，在海拨高达两千多米以上的高原上骑行，大多一数人都是为了完成自己梦想，想在西藏这个最接近天空的土地，最接近天堂的人间。最远离俗世的地方挑战自我！超越自我！

在路上你将会结识另一群人，遇见另一种生命状态。这就是为自己梦想而活一次的西藏骑行人。



向骑行的人竖起“加油”的手势：“骑行的勇士们，我们一起加油，咱们西藏见”。



其实在川藏线上骑行的兄弟姐妹 他们的毅力都是非常坚定的 我会向他们竖起大拇指

随着人们社会和工作的节奏越来越快，人更加的偏向于自驾这样的旅行方式，尤其是自行车这样的旅行方式，既可以达到锻炼身体的目的，也可以达到旅游欣赏风景的目的，何乐不为呢?

那么，今天小编就要来给新手骑自行车游玩的时候，经常需要注意的一些问题跟大家答案了，需要的朋友们和小编一起来了解一下吧!

1、该怎么判断自己是不是有资格骑车旅行?

并不是要像运动员一样健壮才有资格享受骑行。不过骑车出远门之前，适当的锻炼还是要的。实事求是，制定一个可以实现的锻炼目标，比如说规定自己每次要负重骑行XX公里。

如果你有一个要连续旅行15天以上的大计划，那出发前三个月内至少要进行1-2次为期2天的负重骑行拉练，在实际骑行中发现自己的不足并针对性改善。骑车旅行的一个魅力就在于，你会越骑越嗨。(不是的来找我)

2、都是什么人会骑车去旅行?

骑车旅行这件事是不分职业、年龄、性别和地域的，唯一的区别在于你是不是真的想去。骑车旅行的方式也多种多样，可以是一个人骑，或者和朋友一起骑，或者是参加商业旅行团。

比如说骑行318川藏南线，一路上你会遇到来自天南海北、有着形形色色职业背景与性格特点的车友。欣赏美丽的风景，遇见有趣的旅人，呼吸新鲜的空气，感受不同的文化……这些都是单车旅行的魅力所在。

骑车旅行这件事是不分职业、年龄、性别和地域的，唯一的区别在于你是不是真的想去。骑车旅行的方式也多种多样，可以是一个人骑，或者和朋友一起骑，或者是参加商业旅行团。

比如说骑行318川藏南线，一路上你会遇到来自天南海北、有着形形色色职业背景与性格特点的车友。欣赏美丽的风景，遇见有趣的旅人，呼吸新鲜的空气，感受不同的文化……这些都是单车旅行的魅力所在。

3、怎么知道自己一天能骑多远呢?

一天能骑多远，取决于你的骑游方式(信用卡旅行/自助旅行/有后援旅行/跟团骑游)，以及路况特征，还有你自己想骑多远。

比较理想的状态是这样的：能够驮负20斤装备，一天之内在路面平整的公路上骑行100km左右，还有闲暇发个自拍，嗅嗅路边野花。

如果驮负的装备在20-45斤之间，可以进一步把每天的骑行距离目标降低到80km左右。

如果沿途多山，有没完没了的爬坡，或者路况不太好，或者你骑的是山地车/小折叠……目标骑行距离还可以再降一点，总之因时、因地制宜。

当然啦，有经验的旅行者可以骑得更远，甚至平路上日行200km都不是问题。不过对于大多数人来讲，还是别太难为自己。

◎每隔10天就设一个不用骑车的休息日。

◎负重装备尽量不超过45斤。

◎在路上别埋头傻骑，偶尔抬头跟山川河流打个招呼也挺好。

◎给旅途预留出休息日。

虽然有专为长途骑行而设计的旅行自行车，或是可以针对自行车旅行进行特别的客制化改装，但实际上很多种类的自行车都可以拿来旅行，例如折叠车、山地车、躺车、公路车……

不管骑什么车，建议首选可靠耐用、骑着舒服的，并且可以变速以适合爬坡路面。如果是1000km以上长途骑行的话，能安装货架，有挡泥板，兼容32mm以上宽胎也是加分项。

5、不知道该骑去哪儿?

有时候就是这么任性，想去骑个车但不知道去哪儿——万事俱备，只欠目的地，怎么办?

◎如果是第一次骑游，而且自助，最好选一条路况好、补给方便、车流量不太大的成熟路线。离居住地不超过500km的惬意乡间都可以优先考虑。

◎看你喜欢大海还是喜欢爬山。有条件的话，去台湾看海吧。有能力的话，去骑318川藏南线吧。

6、一个人骑车安全吗?

根据本编的骑行经历，就国内而言，在外骑行的安全系数和平日生活的环境差不太多，而且更容易感受到陌生人的友善。当然，就像平日走在路上都可能遇到抢劫一样，在外骑行也要有基本的防范之心。

新手第一次骑车旅行不建议独自出发。

7、晚上在哪儿过夜呢?

一般有露营、做沙发客、住旅馆三种方式。

8、骑自行车旅行要花多少钱?

搭帐露营、自己做饭的话，可以省很多钱。但很难有统一答案。有车友今年骑行美国66号公路，平均每天花费20美金以内，主要花的是吃饭钱，住宿以露营+沙发客为主。骑行海南岛、全程住旅馆，平均每天花费在200元左右。

因此，做预算的时候，要先确认沿途消费水平，以及自己的食宿计划。

9、装备携带有什么讲究吗?

最常见的负重(携带装备)方式就是货架+驮包。(国外也流行搭载拖车的方式，但在我们国内还不是很普及)说起国内比较容易买到的驮包，价格感人的牌子有沃德、开朗，便宜点的还有多伊特、高大威。

门路广的土豪车友出门请右拐，有Ortlieb、Arkel等品牌在等你。骑行距离不太长、装备不是太多的话，可以考虑车首包+车架包+坐垫包的任意组合。

了解好了，这些大家也要一定注意一些安全才好，这样才可以更好的开始自己的自行车旅行，一路上的风景无限，可以走走停停，也可以一路向前，怎么样都是非常好的放松方式!

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