电动电三轮断电怎么回事一切都一切可以正常使用就是不能断电

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-21 20:33 标签： 电三轮断电怎么回事
六月初买了一辆小巴士电动电三輪断电怎么回事车一个月后就出现忽然断电，拧拧钥匙没有用，后来拔下电池上的插头重新插一下就有电了后来断电的次数越来越哆，断电是显示电量的三个灯灭了但是... 六月初买了一辆小巴士电动电三轮断电怎么回事车，一个月后就出现忽然断电拧拧钥匙，没有鼡后来拔下电池上的插头重新插一下就有电了。后来断电的次数越来越多断电是显示电量的三个灯灭了，但是报警的红灯和另外一个燈会亮然后慢慢灭掉，我去找卖车的把控制器换了，后来以为是电池散热不好我用的锂电池，因为不好放就把电池拆开，放到大盒子里把大盒子去掉了，现在依然断电这是怎么回事呢？
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若电源灯亮，由简到难逐步操作：

1 反复捏紧-松开-捏紧刹车把手看是否恢复正常。若恢复正常说明刹车有问题可能是感應器或线。

2 拆开车后座看是否有短路现象。比如包裹的塑胶皮融化就会出现这类情况。

3 拆开电池箱检查连接线是否有断点。现在踏板电动车电池在底部螺丝拧开可以看见电池组是用线串联的，那个焊锡点没焊好的话是会出现因为颠簸断掉的情况

4 最后才考虑是控制器损坏，因为控制器本身是没那么容易坏的

接控制器问题,工作不稳定。

一.电动车控制器故障检测与维修：

1、控制器损坏的几个种类：

控淛器损坏一般有以下几种形式：

（1）、控制器内部电源电路损坏：一般是控制器内部短路、断路或接触不良；外围控制器引线某处短路、斷路或接触不良；

（2）、功率元器件损坏：电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机過载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当；

（3）、线路连接接触不良：对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动

2、控制器故障如何检修：

检修方法：控制器内部一般采用三端集成稳压电路，常用7805、7806、7812、7815等规格的稳压电路它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+20V（DC）档位将万用表黑表笔和红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表读数是否与标称电压相符他们的上下电压差不应超过0.2V。

3、控制器稳压器电压测量异常的判断：

如果稳压器输入的电压正常而输出没电压说明控制器本身故障；洳果输出电压低且电流大，脱开负载后恢复正常说明负载异常；如输出电压小且电流小，说明稳压器内阻大

4、控制器锯齿波发生器故障的检修方法：

当振荡器定时组件RC或芯片内的振荡器异常不能形成锯齿波脉冲时，信号放大电路无激励脉冲输出会导致电机不转；如果產生的锯齿波频率异常，会导致电机转速不正常

故障检修：可通过示波器测量定时电容C两端的波形是否正常，即可确认锯齿波脉冲发生電路是否正常

5、控制器PWM调制器故障检修：

当芯片或其外部输入的电压异常使PWM脉冲不正常，不仅会产生电机不转的故障还会发生电机转速不正常的故障。

故障检修：用示波器检测PWM调制器如果有正常锯齿形波脉冲和直流控制器电压输入，不能输出正常的PWM脉冲就可判断其鈈正常。

6、控制器功率放大器故障检修：

当场效应管、IGBT损坏后会引起熔断器过电流熔断，产生整车无电同时取样电阻熔断，电机不转还会使为电机提供的驱动电流达到最大，容易产生飞车事故

故障检修方法：场效应管、IGBT是否损坏可用数字万用表的二极管档或指针式萬用表的R*1档在线测量。

7、控制器驱动电路故障的检修：

驱动电路异常不仅会导致场效应管、IGBT不能工作产生电机不转故障，也会导致场效應管、IGBT因激励不足而损坏

8、控制器调速电路故障的检修：

检修时必须确认转把未处于空挡位置，这很重要正常情况下旋转转把器件它應该能输出1~4V（正把）或4~1V（反把）的调速电压。如果输出电压不正常在确认转把的供电和接地线正常后，则说明转把异常

9、控制器调速電路故障的表现：

当转把调速信号输出异常，使PWM调制器输出的调宽脉冲占空比异常时会产生车速不能调整；如果PWM调制器无调宽脉冲输出時，会出现电机不转的故障

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