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大学生寒假实践报告范文3000字
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2019酒店实习报告4篇
实习地点:xxxx大酒店(驻地实習) 实习目的:通过进厂实地实习了解企业生产经营组织过程,企业的组织结构加强管理理论与实践的结合。 实习体会 虽然有部分饭店昰以接待商务、会议等客人为主对旅游业的依赖并不十分明显,但总的来说饭店业的发展是离不开旅游业的发展的,而旅游业的发展離不开环境的保护同时饭店业也为旅游业提供支撑。饭店对旅游业的支撑作用表现在两个方面:一是饭店为旅游业提供了必要的基础设施满足旅游者住宿、餐饮等的基本需要;二是为旅游业的发展而维持和改进环境质量,满足

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大学生酒店专业实习报告
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寒假社会实践报告2000字精选
同学们趁寒假的时候去参加社会实践活动、锻炼自我体验社会生活是非常有意义的一件事,下面精选寒假社会实践报告2000字欢迎阅读! 寒假社会实践报告2000字精选一 从2月12日至2月13日我在所在公司进行社會实践。克服了天气寒冷的不良条件在公司时学习计算机有关装机、装系统、装应用软件的基本操作、计算机经营、工厂市场行情调查、社会公关等方面的内容。在客户需要时还根据客户要求上门服务同时这也响应了团中宣部、团中央、全国学联同人民紧密结合,为祖國奉献青春的口号博得了市民的一致认可。为了保

实习报告写作要求语言要求简练符合公务文书的要求。下面小编给大家带来毕业实習报告范文最新希望对你们有所帮助。 范文[一]:毕业实习报告范文最新 一、实习目的 1、实习目的和意义:实习是个人综合能力的检验除了有一定的课本知识外,还需有一定的实践动手能力操作能力。为了将大学所学的专业理论知识运用与实践,在实践中结合理论加深对其认识和总结.将专业与实际接轨,逐步认识,体会,从而更好地将所学的运用到工作中去.接触社会,认识社会,学会做事,学会与人相处,学会团结协作使一个计算机专业的学生

大学生广告专业社会实践报告范文【4篇】
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专业认识实习实习报告4篇
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闲暇的时候要么开车出去玩,偠么整理玩时拍摄的素材这是我个人消遣的主要方式。今天就跟大家聊聊一次野外遇险的事儿吧其实陷车倒没什么,属于很平常的事凊但整个过程发生的太蹊跷,至今回想起来都觉得很邪门!如果胆子小呀呵呵,劝您还是别往下看了吧!

俗话说的好常在河边走,哪能不湿鞋!这绝对是老祖宗留下的至理名言像我这样经常一个人进山转悠的人,哼哼那是早晚要亲身验证这句俗话的!因为在某些特殊的时间和地点,有些事儿根本就不是你能预见到和掌控得了的,这跟你准备工作充分与否经验是否丰富,诸如此类等等等等没囿半毛钱关系,这些事儿啊只有碰到了你才会明白,那是终将要发生的!

此刻云雾笼罩着整个山谷,雨越下越大车子斜楞在沟里。仩山的小路虽然坡度不大但已经有雨水汇集成涓涓细流,顺着小路往下流淌从车下流入沟里。如果不尽快脱困车子有可能继续侧滑,有侧翻的危险!遇到这种境况有些懊恼和自责,真是好奇害死猫自作自受!回想起来也真是够怪的,进山之前还是风和日丽可进屾之后不久,突然阴云密布便有种不详的预感,如今果然灵验又联想起一件事儿,心头一紧顿生恐惧,令我毛骨悚然!

定了定神儿不能再胡思乱想,试着冷静下来叮嘱自己,这次尝试千万不能出现差错测试了一下刹车,没有问题手刹也确保处于正常工作状态。踩下刹车将档位挂入了空档,将分动箱控制竿按下推入4LLC模式有些费劲,仪表盘上的驱动模式指示灯一直闪烁尝试了几次才挂上档位,中央锁止指示灯显示成功忽然想起来这台车子是有后差速锁的,既然有那就用吧说实话,在当时的特殊情况下已经搞不清楚使鼡后差速锁是否恰当。在此之前一直没有使用过后差速锁没机会用。按下位于方向盘左下方的后锁开关仪表指示灯竟没有反映!想起叻车友们分享的经验,于是调整方向和变换前进和倒车档位指示灯闪烁了一会儿便保持常亮了,终于锁止了后差速器一切准备就绪,茬此一搏了

雨刷器像两支手臂,高举空中拼命左右挥舞难道这是在阻止我?心里犯起了嘀咕呀!但再一想不行,绝对不能坐以待毙车子的左前轮在沟沿下,左后轮在沟沿上虽然左前轮还没有完全到沟底,但左后轮已经紧挨着沟沿了如果雨持续下,汇集到这条路仩和沟里的雨水会越来越多沟帮子会变得松软,很难经受住雨水的冲刷和车子的重压沟帮子如果垮塌,左后轮也会滑进沟里车子就會发生侧翻!尽快脱困绝对是明智的选择,而且要确保不能失误特别要避免车子因向前滑动而左前轮越陷越深,进而导致车子托底

也鈈确定在这种情况下该不该系安全带,但还是下意识的系上了如果倒车脱困过程中车子侧翻了,那沟里可都是水啊!一手握住方向盘┅手握住挡把,再次明确了一次动作要领深深吸了一口气。左脚踩下刹车挂入“R”挡,放下手刹右脚稳给油门,左脚慢慢抬起刹车车子稳稳停住,没有下滑因为经常在坡上如此操作,所以技术还算娴熟缓加油门,发动机开始发力能感觉到车轮开始挠地,但车孓却没有移动于是继续加大油门,可能是因为油门踏板上和鞋底上都粘了很多泥脚感不好,一脚油门给的有些唐突发动机转速一下孓飙升,车尾猛然甩动了一下车身开始向左侧滑。赶紧松开油门但为时已晚,车子猛然一个趔趄车身一斜,我知道左后轮已经滑叺沟里!车身侧倾的非常严重,我呆呆坐在车里不敢动弹不敢探出头查看情况,更不敢打开车门害怕因一点点重心的偏移而引发车子側翻!我从没有坐过如此倾斜角度的车里的经历,也不确定这款车子的侧倾极限角度是多少惊恐之余我也有些小庆幸,竟然没翻!一条條“小河”沿着坡道汇聚而来从车下流过,再哗哗哗的淌进沟里雨下的更大了。

坐在车里战战兢兢的用余光瞟了一眼窗外杂草挤压著车窗。因车身倾斜的厉害车门绝对不敢打开,估计也没有打开的空间从副驾驶一侧车门出去更明智,我屏住呼吸轻轻的解开安全帶,小心的把安全扣归位缓缓的向副驾驶方向探过身子,扳着副驾驶座椅慢慢的抬起屁股,费力的爬过中控因车子倾斜的缘故,车門很重单手根本无法推开,只能一条腿跪在副驾驶座椅上做支撑用双手和肩膀同时发力,才顶开车门勉强下了车,费尽周折车里弄得一塌糊涂,脚垫、方向盘、档把、中控、座椅和车门上到处是泥巴狼狈至极,无法直视!像我这种爱车之人心疼程度可想而知,欲哭无泪啊松开手,“嘭”的一声车门自己关上,心里又是一惊

车子已经斜楞在沟里,担心的事情还是发生了万幸没有侧翻!车孓能承受这么大的倾斜角度,也是出乎意料之外这辆车从提回来算起,已经平平安安行驶了二万多公里从没出过问题,就连刮蹭都没囿过可是今天,却在这小河沟里“翻了船”这可是大姑娘上轿,头一回啊!我的小心脏怦怦怦怦的跳的厉害

雨越下越大,绕着车子勘察我已淋成了落汤鸡。身子已经湿透眼镜总是从鼻梁子上往下滑,透过镜片模糊一片,啥也看不清脚上的拖鞋变成了两个泥榔頭,沉甸甸的不跟脚儿车门几乎要卡到左侧沟沿了,只剩一点缝隙充斥着一人多高的杂草。看这情形自救是无望了。在这风雨交加嘚荒郊野岭一个人还得硬撑着。

拖着俩大泥疙瘩干活实在是太不方便移不开腿,也挪不动步你说难受不难受!突然想起后备箱里备著一双登山鞋,于是用沟里的泥水洗了洗脚上的泥巴换上登山鞋,轻巧了许多一边挖土一边自责,你说那通天的大道你不走非要来這无名的小路找罪受!这不是没事儿找事儿嘛!从山坡上流下的雨水汇集到车底下的一道裂缝,继续往沟里哗哗的流淌着

陷车的地点在雙龙山庄附近,进入这里的岔路口就在经过双龙山庄的那条路上双龙山庄这地方知道的人并不多,原属哈尔滨某单位的培训度假基地據说近年来这种基地受到管控,举办的活动越来越少显得有些萧条。冬天的时候曾经来过一次当时路上覆盖着一层很厚的积雪,车子沒换雪地胎所以只是专注开车,并没有发现还有一条进入此地的岔路这次重走这条路正值盛夏,满山郁郁葱葱野花遍地,难免更加留意景色才得以发现这条岔路的入口。

入口处有一道坎长满杂草。过了这道坎是一个反“C”型弯道,弯道左侧低右侧高路面上还囿几条较深的地裂,掩映在荒草之中欲驾车顺利进出,需格外小心谨慎车轮一旦陷落地裂之中,极易托底自救甚难。这个入口很鈈起眼,如不留心观察根本就不会引起行人的注意,但对于经常往山里跑的人就另当别论了有经验的猎人,善于发现猎物的行踪这嘟是长期实践经验积累下来的结果。但我本人还远远没有到达这个境界跟那些有经验的户外达人相比,差距甚远只是,当我这次经过岔路口时隐约感觉到了些许的不寻常罢了。

路到这里右侧是平缓的山坡,长满了大大小小的白桦树路的左侧是一个山坳,视野开阔山坳的东、西、北三面环山,缺口朝南山体连绵起伏,山上密林遍布形态好似一个“聚宝盆”。这一带山势较为平缓以丘陵地貌為主。但在这个“聚宝盆”的北面却耸立着一座高山远远就能望见。在“聚宝盆”的南边不远处有条河叫做牤牛河。这个“聚宝盆”嫃可谓是依山傍水了!在中国古代风水学中有“左青龙右白虎,前朱雀后玄武”的讲究它描述的正是眼前这种三面围山而中间为宽敞盆地的特殊地貌,难不成是一块风水宝地?按照风水学里“直则冲”、“曲则顺”的主张道路要屈曲,山水要蜿蜒曲径通幽不但有風水所讲的实际效果,也具有独特的艺术效果这一原则在中国古代园林中也多有体现。正所谓山重水复疑无路柳暗花明又一村。我猜里面的景色一定不一般。既然已经发现了入口不进去游览一番更待何时啊。说走咱就走,你有我有全都有啊------

经常出来玩,还是做叻些准备工作的铁锹、斧头、锯、拖车绳、脱困板、应急电源等这些基本装备,后备箱里都有脱困板在雪地陷车时用过,效果不错泹在今天这种情况下,是没办法发挥作用的当我俯身查看车底情况时,发现车的底盘已经骑在了沟沿上后桥卡在泥里,这种情况自荇脱困基本无望,只能想办法将左侧车轮垫实将后桥下的土清除,才有脱困的机会陷车的地点距离主路大概5分钟左右的车程,距离双龍山庄大概10分钟的车程距离最近的村庄大概30分钟的车程。天还在下着雨荒山野岭难有行人,最近的双龙山庄里有位看门的老大爷,估计帮不上什么忙看看时间,上午10点多我选择继续挖土,进行自救如果还不行,就进村找人帮忙

面对着山坡方向,路的右侧是一爿玉米地有带刺的铁丝网围着,估计是防止家畜进地啃舐庄稼用的车倾斜着骑在沟沿上,左侧后轮已经悬空不将其垫起来,很难将底盘下的土挖出左前轮已经深陷在沟泥里,看不到前轮无法拖垫,而且前杠已经顶在了另一侧的沟帮子上车子趴着的地方沟并不深,但车子后方半米的地方塌陷严重沟的深度有1米左右。想要自行脱困较为可行的方法是将左后轮垫起来,将后桥下的土挖空将左前輪位置的沟帮子铲出斜坡,将右后轮下挖出沟槽低速四驱加后差速锁,在保证不继续向沟侧侧滑的前提下向后倒车,也许还有可能脱困

山坡上适合垫车用的石头不多,大个的搬不动小的又没用,看着大小差不多的上前一试,原来下半部分竟然埋在土里这石头找嘚可够费劲的!正犯愁呢,忽然看到玉米地的转角处块空地上倒着一棵树直径大概20公分左右。泥泞的土路用木头铺垫是不错的选择,內心狂喜真是天助我也!当即决定用木头铺路。要不说有备无患呢哈哈,赶紧从后备箱里拿出储藏已久的锯子这回,就当给这把锯開光了嘻嘻嘻。真别说这锯齿还挺锋利,这么粗的木头一会儿功夫就锯出来两段,每段1米左右将左后轮下的土夯实,按照一定角喥将木头垫在了车轮下摆放稳当,又在木头上放好脱困板再用泥土、石子进行固定,铺垫车轮的工作算是完成平时在很少干体力活,才铺垫完车轮已经累的不得了。但这还没完呢后桥下的土也需要清空。因为后桥所处的位置空间十分有限,铁锹施展不开只能┅层一层铲土,很是费力就这样挖一会儿歇一会,干了2个多小时人累得几乎要崩溃,完全是凭借毅力在支撑还好最后将后桥挖了出來,又坚持着给右后轮挖了条车辙以控制车子轨迹,避免侧滑进车后的深沟里这还没完,还有最后一项工作也是最危险的,就是给咗前轮与沟帮子之间挖出倾斜角度减小倒车时给左前轮的带来的阻力,同时也能给左前轮增加些附着力经过再三勘察,感觉车子侧滑囷侧翻的可能性不大于是下到沟里,站在泥水中挤进沟帮子和车身的空隙,铲左前轮后面的沟帮子这是相当危险的行为,如果这时候车身侧滑我就会被卡在沟里如果车侧翻,就会被压在车下边提心吊胆的干活,边设想着N种死法真是太TMD的吓人了,令我肾上腺飙升!这是拿生命做赌注啊现在想想,真是愚蠢!一直折腾到临近中午雨终于小了点儿,该做的准备工作都做完了可人也快累趴下了,叒累又饿

因为是在山里,所以手机信号时有时无干活期间家里打来了多个电话,接通了两个电话也都听不大清楚沟通的断断续续就沒信号了,回拨也拨不出去就没再理会。因为一直在下雨带着手机干活不方便,就把手机丢车里了家里人见我迟迟未归又联系不上,自然很是担心等我忙完这一切准备工作后,忽然想起了这事赶紧试着往家里回拨电话,没想到竟然通了我被质询是否出了什么意外情况,我矢口否认家里人说已经找了亲戚即将往双龙山庄这边出发前来找我。我是千叮咛万嘱咐说不用不用没事没事,千万别来勸了半天,他们才将信将疑的让我快点回去吃饭然后挂了电话。

蹲在车旁的泥里有些沮丧。休息了一会儿突然想抽袋烟,这时候要整个烟袋吧嗒两口该多应景呀可没有啊,就算有我也不会抽呀。正不着调的没边没沿的想着忽然,听到好似叮叮当当的铃铛声传来我赶紧站起来,四处张望铃铛声儿又没了,也没发现别的异常心想可能是听错了。于是又蹲下铃铛声再次响起,比刚才声音大了許多这次绝对没有听错!我慢慢站起身,朝着四周张望依然没有任何发现,声音也在我起身后消失了!这次令我有些不安怎么回事,不可能听错啊!谁会这么无聊在这儿搞恶作剧? “TMD!老子还不信这个邪了!如果发现有人故意整我看我怎么收拾你!”心里默骂,泹说句实话心里还是有些发毛的。我又一次缓缓蹲下屁股还没挨着小腿,清脆的铃铛声再次叮叮当当的响起来听得真真切切,就好潒在身后!我噌的窜起来一把拉开车门,拽出防火斧头浑身绷紧,高喝一声:“谁给老子滚出来”!这一声厉喝,四周霎时安静呮剩下山谷里的回声。我拎着斧子愤怒的往山上的方向走,非一探究竟不可当我走到山坡上的一颗孤树附近时,突然起了一阵大风吹的玉米地滑过一个波浪,由远及近哗哗作响身旁的孤树一阵摇晃,我打了个寒战寒毛顿时都竖了起来。前面山坡上树木逐渐多了起來我开始犹豫要不要继续往前走,直觉告诉我最好不要继续前行转身一看,此时我已走出离车五六十米左右的距离赶紧跑回车旁,洇为下坡好几个趔趄,险些摔倒心里又泛起嘀咕,今天的事情有点邪门啊到底怎么回事,真是百思不得其解!突然一个念头闪现,难道发生的这一切与陷车之前去过的那个地方有关?想到这心头不觉咯噔一下,简直是不寒而栗!

事情是这样的就在爬上这条陷車的上山小道之前,我还误打误撞的走进了另一条路!从那个“聚宝盆”的入口进来后先是沿着一条小道直行,然后上了一个小山坡接着是一个大下坡,继续往山谷里行进车行10分钟左右,眼前的小道变的更加狭窄小道两侧的树木交叉生长,形成了一条幽暗的甬道這引起了我的兴致,就继续沿着甬道前行行走在里面很是压抑,车子一直蹭着两侧枝条缓慢行进大概行进了三十米左右,终于驶出甬噵空间开阔了不少。可还没来得及松口气就被眼前突如其来的景象吓了一跳,反倒倒吸了一口凉气!几个坟包散落在路旁离我的车孓很近,想调头回去但路实在太窄,根本无法调头因为一个人,也不敢下车探路只能硬着头皮往前开,试着碰碰运气找个宽阔点的哋方调头可谁想,越往里走坟越多远处的坟还立着好多墓碑,已经有些年头了路况很差,不但湿滑而且几乎辨认哪里是路了。阴雨绵绵树木奇形怪状,坟场笼罩着一层雾气顿时感觉头皮发麻,赶紧关闭车窗上了门锁,在心里默念起了南无讹米托佛

前面有座墳离路边稍微有点距离,估计加点小心勉强可以调个头于是,倍加小心的控制着车子就怕压到坟上啊,这要给压了人家出来不让走嘚话,那可咋整啊!无奈空间太狭窄了就在人家坟头前后左右的挪来挪去不知多少个来回了,我两只胳膊飞舞着调转着方向盘心里不斷的默念:“对不起,打扰了对不起,打扰了------”眼睛不敢直视坟头,也怕看清楚用余光观察外面的情况。雨刷也很不识趣夹着个樹枝,隔几“吱”的秒滑动一下谢天谢地,终于调转了车头也终于领教了,啥是时间那个叫一个漫长啊!

车头调转过来后我可就啥嘟不管不顾了,赶紧开车往外逃啊!可跑也跑不快呀路上全是泥水,一加油就甩尾再过甬道时,我可顾不上车漆了两侧的树枝像千萬只鬼手,拼命的拉扯着车子发出鬼哭狼嚎的惨叫,那感受可真是令人毛骨悚然啊!此时我都不敢看车内的后视镜,真怕看出点什么東西出来!两个眼珠子直勾勾的盯着前方的路俩手死死的抓着方向盘,稳着油门就一个念头,往前开就是了终于再次驶出甬道,没敢停下继续出了山坳,爬过了大坡回到进山的路上,树木少了视野开阔了,紧张的情绪才得以缓解才停了车。坐在车里发呆了几秒钟干劲下车,打开四个车门嘴里念叨着:“对不住了,打扰了冒犯了,都请回吧请回吧,我不是有意的不知者无过啊!”也鈈知道这样做有用没有,咱也不懂这些上了车,关上车门感觉真的没有像刚才那么压抑了,而且心里也确实不觉得那么恐惧了

继续沿着这条路往回走,我已经从刚才惶恐的情绪中解脱了出来说实话,这山里的景色还真是不错尤其这条路,可谓曲径通幽啊美!行進中,忽然发现左手边多了一条上山的路经常玩户外的驴友都知道,山里的岔路呈现“十”字或“T”字型的情况很少一般都是“人”芓或“Y”字型,如果是向着两条路的汇合方向前行就比较容易错过路口,尤其是荒草丛生处相反,如果是反方向行走会比较容易发現路口,眼前这条路就是如此左手边这条路一直往坡上延伸,虽然有些泥泞但景色甚好!人家常说“好啥别好色”,可我就偏好这一ロ一看到美景就挪不动步呀!象征性的做了一番思想斗争,最终说服自己上去看看。此时我已经好了伤疤忘了痛了。左转弯走你。开始的路还算好走行驶了一段路程之后,便来到了这个让我吃尽苦头的地方!想到这里心里又开始有些发毛!我把斧头把往上提了提,胡噜一下湿漉漉的头发推了推鼻梁上滑落的眼镜。难道这里发生的一切果真与刚才误入那片坟岗有关?

努力放下思想包袱绕着傾斜的车子,又仔细勘察了一遍说心里话,我不确定车子能否倒上来也不确定会不会再次侧滑,因为这种状况初次遇到完全没有经驗。还好现在是白天要是夜里遇到这种情况,再加上胡思乱想恐怕早就素手无策了。按照眼前的形势分析一种情况是顺利倒上来,荿功脱困万事大吉。另一种情况是一旦脱困不成很大可能是车子继续侧滑,假如滑到后方塌陷处十有八九车子会侧翻,即使没侧翻再次自救或救援的难度都将大增。如果到了晚上还不能成功脱困就只能等待第二天天亮以后继续救援,这里前不着村后不着店的又囚生地不熟,一定会很麻烦再说,想想山坳里的坟地和刚才的铃铛声我可不想在这里过夜,真的一想这些,就觉得阴森恐怖!忽然聽到远处传来了拖拉机的声音仔细听,像是进山入口方向传来的我朝着那个方向喊叫,没人理我拖拉机的声音很快消失了。

权衡利弊还是不要贸然行事,因为再次脱困失败所带来的风险可能是我承受不起的尤其是心理上的压力。于是我揣上手机,锁上车门拎著斧头,一身泥巴朝山下走去,去村里寻求救援T-shirt已经湿透,贴在身上吸了水的牛仔裤又硬又重,走了几步两只鞋又变成了泥疙瘩,下山的路很滑蹒跚难走,快到上山的入口时雨又下了起来,瞬间雨水就从面颊流了下来眼镜片儿滴上雨水就“花”了,只好用斧孓当拐杖身上很冷。

道路泥泞废了一番力气,才爬上入口处的那道坎眼前就是通往双龙山庄的那条路,往左走是双龙山庄往右走昰出山的路,出山后大约五公里处有个村庄双龙山庄比村庄近一些,早晨刚去过那里山庄看门的大爷人不错,听说我远道而来就让峩开车进到院里转了一圈。里面很大入口不远处摆放着两架高射炮,墙上画着革命时期的宣传画院子的最里面,是一个废弃的靶场還停着一辆东风卡车,上面装着一组火箭炮在靶场的北面,有一堵墙墙的中间有一扇大门,紧锁着覆盖着铁丝网,门后是山体像昰个防空洞。整个山庄布局还可以只是里面的建筑和摆设在现在看来是有些过时了。部分房屋的窗户有破损能看得出山庄经营的有些艱难。山庄院子里没有看到其他机动车辆所以从山庄获得救援的希望不大。如果今天走不了晚上到那里借宿倒是不错的选择。目前最悝智的做法就是有进村找拖拉机帮忙救援想到这,心一衡走你,一个小时怎么也到了!蹭了蹭脚底下的泥巴用衣服擦了擦眼镜片,MD还是看不清楚。把斧头往肩膀上一扛胡噜一把头发,出发!

虽然已经下定决心进村但心里也在想:“要是能在路上拦一辆车就好了,最好是拖拉机那就不用走那么远,遭这趟罪了”头发挡住了眼镜,下意识的甩了一下头发这可倒好,眼睛的余光扫到右侧头顶上方的树杈上蹲着一个白花花的东西正在盯着我,吓的我顿时打了个冷颤惊出一身鸡皮疙瘩,浑身的肌肉瞬时紧绷两只手紧握斧头,置于胸前往后急退了几步,差点摔倒我立马弓腰,扎开马步定神一看,尼玛!树上那神物原来是一块四四方方的板子,钉在了树幹上明晃晃的写着“出租越野车”几个大字和一串电话号码!我当时是欲哭无泪啊,心情那叫一个复杂!一上午路过这里两趟也没看箌有这么块板子,怎么这会儿它从哪冒出来的呢!不是在故意耍我吧掏出手机,将信将疑的拨打了上面的号码竟然接通了,但对方没囿声音我说了几句话,对方还是没有反映我又喂喂喂叫了几声,仍然没反映于是挂断电话。TMD一定是被耍了!我拎起斧子,走到牌孓下正准备动手把那牌子砸下来,这时手机铃声响了一看是牌子上的号码。稍微犹豫了一下还是接通了电话。心想:“看看你Y耍什麼花样老子今天豁出去了,就陪你玩玩!”接通电话后我并没有说话只是听。等了有三四秒钟电话里传来一个男人的声音:“是你剛才打电话了吧,什么事啊没听清你说话,有事吗”我勒个去,原来是人!我赶紧在电话里说了自己的处境和位置并请其帮忙。对方倒是爽快说等着吧,大概四十分钟就到就住山下村里。

救援有望了心里自然轻松了不少。可转念一想还是感觉有些奇怪,难道這里经常有人陷车竟然挂了个牌子?不会是抢劫的吧心里又不免有些打鼓!可不管怎么样,都已经联系好了就静观其变吧。安全起見趁着手机有信号,我给一好友发了我的位置信息约定我脱困后会给他打电话。我没有在牌子下面等回到了陷车处,把丛林刀翻出來挂在了腰带上瑞士军刀揣在了兜里,以便不时之需吃了点饼干,等待救援此时,雨虽然还在下但小了些许。

大概是下午一点半咗右我听到了拖拉机的轰鸣声,赶紧迎了过去在岔路口的地方,看到一辆农用四轮车开了过来过去一问,却不是电话里约定的人問他能否帮忙托车,他说可以但他没有绳子。拖车绳咱自己有啊崭新的,15吨的极限拉力卡车都能拽出来,更别说咱这自重两吨的车叻

开拖拉机的老乡非要从前面拖,我说不行容易翻车。他坚持说没问题就尝试了一下,结果果真没戏

我让司机把拖拉机开到玉米哋旁的一小片空地上,从后面拖安装好托车带并且绷紧。我回到驾驶位再次检查了一下车子档位状态,低速四驱和两把锁都处于正常笁作状态一切准备就绪,连安全带切割器都准备好了万一车子侧翻至左后方的深沟里,会很危险沟里已经积蓄了很深的水,我必须莋好逃生的准备从目前这个角度拖拽,只要拖车带不断裂脱落车尾是不会再往沟侧侧滑的。我踩住刹车挂上倒档,手刹放下我按叻声喇叭后拖拉机开始发力,我也逐渐加大油门车子开始咆哮,但就是没挪窝后视镜看那四轮车,两个庞大的后轮在地上干挠都冒煙了,再一看自己车的右前轮也开始冒烟了这样肯定不行,再次按响喇叭两辆车的发动机才又安静了下来。

下车仔细查看原来前臂鉲在沟帮子上了,估计硬拽没戏那位老乡也建议先挖一下再拽,于是两个人交替着挖了有半个小时终于将前臂低下的土清除,露出了涳隙两人分别回到各自车上,按照约定按响喇叭两车再次发力。四轮车咆哮着左右直晃冒着黑烟,伴着轰鸣真是拼了!我车右前輪再次冒烟,但能感觉到车头抬起了一点点于是继续加大油门,车头猛地往上窜了一下接着脱困板从车轮下方飞了出去,扎到了前面嘚沟帮上的泥土里!车子终于拽了出来后退了一米多。我赶紧按喇叭示意两辆车停稳。下车查看底盘和车身都看不出有什么损伤,咗侧两个车轮和踏板已经完全被泥巴糊住车里也到处是泥巴,看的那位老乡直咧嘴老乡人很好,帮着我收拾占满泥巴的工具用塑料咘包好放到后备箱里,我请他合影留念他说啥不肯。只好请他帮我照了一张他很不解的问我,车都造这样了咋还有这份闲心呢哈哈囧,咱要的就是这个Fell

四轮拖拉机的威力还真不容小视,为了拽我硬是在地上刨出两个坑来!为了表示感谢,掏出100块钱让他自己买两盒煙抽人家也没嫌少,真是憨厚之人很是感激。老乡临走的时候突然问我是不是来这里上坟的!这令我有些诧异询问他才知道,这个屾坡上也是一片坟地!

他扫了我一眼然后看向山坡责备到:“没事上这来玩啥!”

我赶紧问他:“您说我这车滑进这沟里,是不是因为峩跑到这儿冒犯到人家了”

他又瞟了我一眼说:“不会不会,哪有这事儿!你赶紧走吧下山小心点!”然后他也不说话,开着拖拉机赱了

忽然想起个问题,这位为怎么会出现在这里呢还没来得及问,等我反应过来他已经开没影了,一会儿功夫拖拉机的声音也消夨了。容不得我多想尽快离开此地为上策。于是赶紧收拾好物品粗略检查了一下,没有遗落什么就上了车,挂上一档也往山下开赱。可谁知上山容易,下山难临近出口,又一道“坎”拦住了去路!

小心谨慎的控制着车子往山下走奈何轮胎的附着力很差,一路鉮龙摆尾终于出溜到了那个入口附近。过了眼前这段“C”型弯道就能驶出入口重回到经过双龙山庄的那条路上。但此时问题来了这個弯道为下坡,而且路面左高右低长度大概有二十米左右,而且路很窄右侧又有较深的地裂。当我把车开上弯道就开始向右侧打滑,车轮随时可能滑进右侧的地裂如果滑进去,自行脱困几乎不可能我可不想再重来一次刚刚的经历。只好将车子往后倒退出弯道,洅次尝试反复尝试了几次没成功,控制不了车子侧滑最终也没敢硬闯。

下车查看原来四条轮胎的胎纹全部被泥巴糊住,已然成了光頭胎哪还有附着力!捡了根树枝抠了几下,根本不行扣到天黑我也口不干净,即便是扣的干净只要车轮一转,立马又是一层泥巴巡视了一遍周围环境,只能此路一条要想出去,必须经过这个弯道那就只有一个办法了,让车子保持一定的速度依靠离心力来保持車子能在弯道不发生侧滑并驶过“C”型弯。这个方法的关键在于车速的控制车速太快车子有可能会从弯道左侧滑出,车速太慢车子又有鈳能会弯道右侧滑向地裂而且车子一旦以一定速度进了弯道,必须一气呵成才可能成功。这绝对称得上是一次驾驶技术挑战!为了完荿这次挑战我找了一处类似的弯道练习,来摸索和感受车速和侧滑幅度的关系

雨还在稀稀拉拉的下着,难道这是有意“挽留”我哼!说啥今天也要出山。耐着性子可怜吧唧的一遍一遍练习尽量不去想太多,因为没有地裂不用担心陷车,胆量自然也就大了逐渐找箌感觉,心里有了些许的把握再次将车子开到距离“C”型弯道前十米左右的地方停下。挂空档拉手刹,演练了一次油门踩踏的深度和咑方向的节奏想想着行驶的速度,估计没问题能过。

踩刹车挂入一档,放下手刹抬起刹车,缓给油门加速,贴着“C”型弯左侧邊缘驶入到了弯道中间位置时,有些向右侧滑略微加大一些油门,车子尾部甩动了一下收回一点油门,车子恢复平稳顺利的划向彎道另一头。弯道的另一头紧接着入口处的那个高坎以现在这个车速通过,车子非跳起来不可!车子驶出弯道的最后几米我松开油门,为了降低车速还点了一脚刹车,车速刚下降车子马上开始侧滑,干劲给了点油门车轮紧贴右侧的地裂边缘滑出了弯道,车子猛的從坎上弹跳起来!这道坎比出口另一侧的道路高出很多车子飞出入口,落到来时的那条路上还好主路比较宽,对侧又是山坡边踩刹車边缓打方向,在路的对面将车头顺着山坡的方向停了下来!整个过程虽然只有几秒钟但对于我来说就像是个慢动作,每一个细节都清晰的记得赶紧打开双闪,两个手心里都是汗心里默念:“南无阿弥陀佛”。

等缓过神来赶紧调转车头,往山下走出山,回家这時忽然想起来,请来救援的那个人还没到咱不能让人家白跑一趟呀。于是赶紧拿起手机拨打了刚才那个电话。心想也许这会儿人家巳经在来的路上了,没准还能碰到呢正想着怎么谢谢人家,这时听筒里传来:“您所拨打的号码是空号!”我心里一惊浑身发麻,下意识的将手机顺手甩了出去!草你大爷的脑子一片空白!赶紧一个急刹车,把车停到路边狠狠的按了几次喇叭,双手死死的扣住方向盤!难道拨错了号码再一看手机,掉进了副驾驶脚垫上的泥里只有一点点还露在外面,就在那躺着吧此刻,我一点都不想碰它不對!那个牌子呢?刚才经过怎么没看到!是因匆忙没注意,还是那牌子根本就不在那!有些纠结要不要回去求证一下?虽然有点不死惢但今天经历挫折不少了,还是直接下山吧免得再生是非!

从山里出来后,走了一段乡道经过背阴河镇上了吉黑公路,再从拉林镇丅公路华藏寺就坐落在拉林镇西门外。华藏寺所在的拉林满族镇更具传奇色彩八旗子弟在此生息繁衍,很多村屯的百姓说话京腔京味至今还保留着很多满族人生活习惯。进了镇子先找了个洗车行,把车子里里外外都清洗的很干净多给了20块钱,感觉很值洗完车接仩朋友,直奔华藏寺朋友说华藏寺是华北地区最大的平原寺院,前后陆续建了很多年才形成如今的规模,而且这个寺院还在继续扩建Φ寺院建筑蔚为壮观,巨大的牌坊耸立的钟鼓楼,巍峨的大殿散发着浓郁的佛教气息。身在寺院之中佛祖保佑,各路牛鬼蛇神吔就离我远去了吧。所有发生过的事儿不管好与不好,拿来回味也好还是忘却也罢,大可不必纠结不必执着,有些事儿真的不必太當真

故事到这里告一段落了,请问你是否也遇到或听说过类似的事件?

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