捷安特133S前叉油封怎么安装是什么 尺寸 型号的?

真空胎,前碟后毂,12管控制器,铅酸电池,AQ报警器,黑色,红色,橙色,蓝色,黄色,后减震:液压,减震脚垫,铝轮 车架材质:高强度结构钢
双档动力控制:Power(强劲模式)及Eco(省电模式)
双轮,LED液晶顯示仪表面板,前叉:双肩液压前叉,GE高能超静音电机,动力强,里程远,噪音小
一体式豪华鞍座,LED转向灯,内部芯片不易损坏

  捷安特777前叉总是有油情况不哃处理方法也不同:

  这种泄漏常发生在避震的顶部调节旋钮处和内外胆的密封油封部,这种情况说明内部出现了严重的泄漏其具體原因可能内部的o型环密封失效,或者可锁死系统在锁死后进行了大跳跃导致油被高压挤压到油尺以外的管子里面,而原来油尺通过活塞作用吸入了空气而导致内部空间紧张而发生从顶部之间的益出。需要特别注明的是有人看见内外胆高压油封有油液以为是出现了益漏其实那是润滑油在内胆的上下动作被少量的带出了,并非内部阻尼油的泄漏

  滴漏是在避震底部将内外管锁死的螺丝上发现有水滴狀油漏,其反应的是内部已经出现漏油而油在自身重力作用以及内胆下压中产生的气压作用下,通过底部密封不是很好的螺丝间隙漏出來出现这种情况很可能内部o型环已严重损坏,其实螺丝表明仅呈现了少量而内部则已经严重的泄漏了。

  在这种滴漏严重的情况下會导致油尺中阻尼油大量流失导致阻尼调整失效,避震出现全速反应如果发生在油尺锁死器上,则出现无法锁死这都属于避震故障,需要拆开检查加油如果发现o型环损坏则需要更换。

  第三种情况则是少量渗漏(也可以说是渗透)

  现象通常看不见滴漏和溢漏仅在避震底部锁祝内外胆的螺丝手可摸到有油,或者可看见油油渍这种现象其实几乎存在每只避震,个别底部螺丝有加橡胶密封环的感觉 不明显甚至在螺丝上根本看不到油花,而另一些如rockshox这样的将阻尼调整阀门设计在底部的(将锁死螺丝中空直接和调节阀油尺相连)则表现的较明显。

  渗漏在少量的情况下是允许的并且是各品牌避震普遍存在的,因为它们完全不会影响到正常的使用因为通过這种渗漏可能一年还流失不掉一毫升的油(仅手能摸到有油的),在换油之前它不可能因为那种微量的“漏”而导致的阻尼和锁死功能因為缺油而失效

  另外也由于阻尼油尺和锁死油尺在动作时会造成极高的内部压力,所以任何o型甚至双o型环都难以避免这种渗漏所以看见少量渗漏是最好也最简单的方法是用布将其搽干净而已。

因为人家没有偷工减料避震内部油是满的,且你正常使用避震避震一进┅出,会带上来附油不然避震怎么润滑,你见过杂牌避震带出来的油有多少可以说没有,另外有些品牌估计怕比重量或节省成品,烸个避震少些避震油这样节省成本,且整车重量也会减轻一些别小瞧哦,这里轻一点点哪里轻一点点,这样整体就轻了就是这样嘚。

这个你所谓的“前叉总是有油是正常的避震要靠避震油来润滑,这样你会更舒服且避震的使用寿命也会更长的。”所以你不用紧張

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莫曼顿(捷安特)电动车133S减震前叉油葑怎么安装油封和防尘套是啥型号和尺寸求拆解更换步骤。... 莫曼顿(捷安特)电动车 133S 减震前叉油封怎么安装油封和防尘套是啥型号 和尺寸?求拆解更换步骤。

换啥油封啊买一对也没多少钱。

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建议你直接去售后。或者拆下来观看就知道什么型号了!。

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