在八十年代一辆永久自行车“相当于”现在多少钱？真的想不到在八十年代一辆永久自行车“相当于”现在多少钱？真的想不到生活王子君百家号我们知道一下，一辆永久自行车当时的价格。上世纪80年代一辆永久自行车价格大致在150元左右，早期是凭票购买，票这玩意不好弄到，如果加上“票的价格”——没有地位、没有关系，你是拿不到票的——那么价格就更高了。好吧，我们就按150来算。八十年代初期买一辆永久牌自行车需要供应，不是谁有钱就能买到，你得有“自行车票”才能买到，那时买什么东西都凭票供应。八十年代，一个二级工人的月工资在36一38元间，农村生产队，正劳力劳动一天能挣10个工分，价值只有几毛钱。那时永久牌自行车是国产名牌，一辆永久牌自行车的售价在125一150元之间(要看车型而定)，要想买一辆永久牌自行车，需用一个年轻工人近半年的工资，需要农民挣一年的工分才能购买一辆永久牌自行车。现在一个年轻人一月平均收入在5000元左右，这样换算下来，一辆永久牌自行车相当于今天三万左右吧！因为我在乡镇上班，而父母住在8公里外的行政村，不通班车，周末要去看望父母，没有自行车很麻烦。去了就回还能借到自行车，去一天两天，那就肯定借不到了，只好走路去。于是攒钱买一辆自行车就成了我工作后的第一个目标！当年我的月工资是82元，和哥哥嫂子一个单位，交伙食费30元。米是0.14元/斤，肉是0.6-0.8元，秋冬季哥哥还有种些青菜。为了攒钱买自行车，每个月我要强制省下30元存银行(30元存银行，现在想起来真的很搞笑)，零食和零用每个月只用几块钱，剩下来的十几元攒了偶尔买件衣服。到了88年6月底，我估计钱攒够了，就去供销社看有没有货。要知道当年有了钱可不一定能买得到你要的东西。买自行车是要票的，供销社统一供应。我的运气不错，刚好供销社有一张26斜杠凤凰牌女式自行车的票，因为贵还没有人买。虽然我也嫌它比其它杂牌的贵了一百多，但是其它牌的不知道什么时候有货，而且这个价刚好我付得起，于是我就毫不犹豫的顺利地拿到了票，几天后付钱取车。就这样我终于有了人生第一辆属于自己的专车，想什么时候骑就什么时候骑，想骑去哪里就骑去哪里的自行车。我详细询问了曾生活于六七十年代的老人.当时,永久自行车计划生产及凭票购买是在1977年前后.当时的永久自行车是172元一辆,跟凤凰，飞鸽属于“一线”自行车品牌。大金鹿次之，属二线品牌，154元。这个价格是全国统一价。当时的工资只有三四十元。但是，并不是有钱就能买下这辆车子。一般是凭票购买。票呢，在城市里是有关部门发到各单位。单位发给谁得研究决定。是的，研究、排队。以1988年工令是十几年的国企，和事业单位工资45元计算，4个月的工资才能买一辆永久自行车。相当于现在的4个月的工资(也按十几年工令的事业单位工资500O元计)20000元。如果按八十年代初期刚工作三四年的工资20多元计算，当时买一辆永久自行车得八个月的工资，相当现在4万元，能买一辆昌河面包汽车或一辆QQ小型轿车。从社会地位来看，在80年代拥有一辆永久自行车，相当于现在开着中档轿车企业老板。从装逼角度来看，在80年代拥有一辆永久自行车，相当于现在开着宝马3系去泡妞。从收入角度来看，在80年代拥有一辆永久自行车，相当于现在一个白领一个月工资。型号分别有26寸半链壳‘’永久‘’-16型（皮刹）：售价为一百六十元；28寸全链壳‘’永久‘’-17型（轴刹轻便）：售价为一百七十元；28寸半链壳‘’永久‘’-51型（皮刹载重前叉有加强防护）：售价为一百八十元。其它品牌还记得有上海产28寸全链壳‘’凤凰‘’-18型（轴刹轻便）：售价为一百七十元；26寸全链壳‘’凤凰‘’-65型（软线轴刹）：售价一百八十元；28寸天津产‘’飞鸽‘’-22型（轴刹轻便）：售价不详。此款车型当时为十分抢手的稀缺型号，据说轮毂钢圈是锰钢材质。至于当时的人民币售价相当于现在的多少钱，这相隔三十多年的币值变化似乎也不好计算。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。生活王子君百家号最近更新：简介:不努力，以后婚纱都是租的。作者最新文章相关文章说到单车，现在在社会中应该已经是非常普遍了吧，比较现在交通这么发达了，单车也不是什么稀罕的东西了。不信您去那个大街道上随便走一走看一看，那个单车真的是遍地都是，一大排一大排的小小的黄乎乎的红彤彤的自行车在马路边排成行，排成横的也有排成竖的也有，整整齐齐的也有，东倒西歪的也有。大家对于自行车对于单车那可真是一点都不珍惜啊。当然，不知道大家有没有想过，现在这随处可见遍地都是的自行车在以前那是不是一件珍贵的东西呢？这自行车在以前到底是怎么样的地位呢？
这在人民心目当中到底珍贵不珍贵呢？这个呀现在就变成我们想知道的问题了。这自行车在以前八十年代那会，到底值多少钱呢？这要想知道自行车在以前它地位究竟怎么样，那可必须知道它在那个年代的时候的价钱。为什么这样说嘞，我们用脑子想想看，这自行车要是越贵，那岂不是越珍贵，因为这价钱越高不就代表着少数人用得起，只有小部分人用得起，买一辆自行车要花费很多钱的话，人们在买到自行车以后一定会更加珍惜呀。就像现在你要是买了一个十万块钱的包包，那我相信你在使用这个包包，把这个宝拎出去逛街的时候一定会比较小心这个包的，至少会比用那种三十块钱一个的包更加珍惜吧。
所以说，小编就跟大家聊一下，这一辆自行车在八十年代要花多少钱才买得到。以前八十年代的自行车都是些什么牌子我相信大家应该都不太了解，特别是像90后这些年轻人应该根本不知道。小编今天就给大家科普一下。八十年代的自行车一般都是两个牌子，一个是凤凰牌自行车，一个是永久牌自行车，那这两个牌子的自行车在当时要多少钱才可以拥有呢？答案是一百八元左右。各位读者是不是现在心里在想：嗨，不就一百八十块钱嘛，一点也不贵呀。小编要在这里提醒各位，是八十年代的一百八十元，不是咱们现在的一百八十元。知道在八十年代的一百八十块折合成我们现在的人民币是多少吗？大概是七八万块钱。你想一想买辆自行车要花七八万块钱，按照现在的工资，得多久才能买到呀？
所以啊，小编认为：这个自行车在八十年代来讲还是属于比较贵一点的物品，应该会是家里比较宝贝的东西了。要说为什么那个时候自行车不便宜呢？小编觉得一概是因为技术的原因，以前技术没那么发达，生产一台自行车自然成本要高一些，成本高一些自然价格也就高一点啦。那小编想在这里问问大家：大家小时候家里有这种凤凰牌或者永久牌自行车吗？大家还记得八十年代那个时候自己几岁吗？在那个时候有没有什么好玩的童年趣事呢？
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