大众高尔夫gti性能怎么样?好不好开?

日前,有媒体曝光了一组一汽-新款(、、) GTI的实车图,新车主要对外观、内饰的细节进行了小幅调整。据悉,该车或将于8月25日开幕的成都车展上发布。

作为一款中期改款车型,新车的前大灯灯组结构有明显变化,两侧的L形日行灯取代了现款的双“U”造型。前灯组也升级为全LED光源。经典的“战斧”轮圈在设计上也有所调整,条幅更加修长。

内饰部分,预计新款GTI会在配置上有多提升,包括液晶仪表、9.2寸MIB屏幕等。动力方面,预计新款GTI将会依然搭载2.0TSI发动机,最大功率或为169kW,相比老款有所提升。

GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车,为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史,到如今已经发展到第7代。作为一款性能级车,与其他动力相似的车型比较性能就在所难免了,下面我们分别看看高尔夫gti和大众cc、宝马525的加速测试对比,看看高尔夫gti的表现如何。

高尔夫gti搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率220马力(162千瓦)/rpm,峰值扭矩350牛·米/rpm,和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱。参数与等车型配备的2.0T发动机完全一致,单从数据看起来并不凶,但实际车辆表现还是得测试成绩说了算。

高尔夫gti的加速测试中,与改款前的第7代高尔夫GTI相同,改款后车型ESC依旧无法完全关闭,只能开启ESC运动模式,这点与第6代GTI可以两段完全关闭ESC不太一样。此时将刹车与油门踏板先后踩至最底处,启动弹射模式,转速也达到3000rpm,松开刹车踏板,轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中,ESC还是会介入工作,限制一下动力输出,让你感觉加速过程并不太顺畅,最终0-100km/h成绩定格在6.57秒。

大众cc的对比车型我们选择的是相同排量的2.0t车型,2.0T涡轮增压发动机最大功率200马力/rpm,峰值扭矩280牛·米/rpm,搭配6速双离合变速箱。

高尔夫gti能跑过cc吗?先来看看大众cc的加速测试,属于基本发挥正常,新款车型仍然没有弹射功能;起步初段DSG会限制部分扭矩的输出,造成初段动力输出不顺畅,0.5秒后动力全数爆发,前轮会有短暂的打滑现象,最终以7.37秒破百。与高尔夫gti相比,高尔夫gti能跑过cc,大众cc加速成绩相差0.8秒,明显落于下风。

525Li配置代号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机,这台发动机在主力车系当中已经全面铺开,而且也成为了销售主力,不过不同版本的输出也会有不同,在525Li身上的发动机最大马力218PS,最大扭矩310N·m,至于变速箱方面则还是沿用当家的8AT变速箱。

作为民用豪华品牌的宝马官方给出的加速成绩答案是7.6秒,然而实测成绩比这还要快上近半秒。起步时后轮会轻微打滑,脱缰的宝马此时不再顾虑什么舒适性,持续的推背感和铿锵的换挡冲击给这匹大马带来了一丝运动的激情。变速箱齿比衔接紧密,前3挡未见动力有大跨度衰减。最终它以7.17秒的成绩“破百”。高尔夫gti宝马525谁快的答案也揭晓了,这一成绩和高尔夫gti比起来,还是慢上不少。

在三款车的加速成绩对比中,不难发现,运动型轿车和性能型小钢炮的车距还是有不小的。一方面大众cc属于b级车,525属于c级车,相较于高尔夫gti而言,虽然动力参数方面相差不算太大,但车重制约了他们的加速成绩。另外在扭矩方面,高尔夫gti的350牛·米也是其引以为傲的杀手锏。最后总结,高尔夫gti完全能跑过cc,同样,高尔夫gti和宝马525相比,高尔夫gti也是快上不少,高尔夫gti宝马525谁快的答案便不言而喻了。

GT是高性能跑车的意思 i是直喷的意思,而TSI就是大众的涡轮增压发动机,(国内的TSI和国外的不同,不再复杂的多说)

GTI不是技术,是车型的代号,很多品牌都有GTI版本,

高尔夫TSI:1.4T,7速DSG和5速手动,就是平时的高尔夫,高尔夫还有1.6L不带增压的

你说性能差别,外观要说战斧轮,内饰要说的就是GTI的红线缝制运动方向盘,

性能,底盘调教的不一样,GTI底盘更强,更运动,所以悬挂偏硬,操控那就不用说了,GTI刹车盘和刹车卡钳更好,刹车距离更短,


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