求助,自动挡高尔夫4自动挡不换档不升档

高尔夫6-09G变速箱不升档故障:
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宝来、高尔夫、速腾所装变速箱相同。
1、汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡和高速挡;
2、行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升人3挡和超速挡。
1、节气门位置传感器调整不当;
2、调速器有故障;
3、调速器油路严重泄漏;新
4、车速传感器有故障;
5、2挡制动器或高挡离合器有故障;
6、换挡阀卡滞;
7、挡位开关有故障。
1、对于电子控制自动变速器,应先进行故障自诊断。影响换挡控制的传感器有:节气门位置传感器、车速传感器等。按所显示的故障代码查找故障原因;
2、按标准重新调整节气门位置传感器;
3、检查车速传感器,如有损坏,应予以更换;
4、检查挡位开关的信号,如有异常,应予以调整或更换;
5、测量调速器油压,速升高后调速器油压仍为0或很低,说明调速器有故障或调速器油路严重泄漏,对此,应拆检调速器。调速器阀芯如有卡滞,应分解清洗,并将阀芯和阀孔用金相砂纸抛光。若清洗抛光后仍有卡滞,应更换调速器&。
用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏,应更换密封圈或密封环;&
7、若调速器油压正常,应拆卸阀板,检查各个换挡阀。换挡阀如有卡滞,可将阀芯取出,用金相砂纸抛光,再清洗后装入。如不能修复,应更换阀板;2012款&
8、若控制系统无故障,应分解自动变速器,检查各个换挡执行元件有无打滑现象,用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。大众高尔夫自动变速箱升档冲击故障案例
自动变速箱故障现象:自动变速箱升档缓慢,发动机转速达到4000r/mm才能升档;升档冲击大的现象。
自动变速箱故障分析:维修技师首先检查自动变速箱油,发现油量正常无异味;根据现象判断是发动机的动力不足造成变速箱不易升档的。检查发动机电控系统,调到P00561,混合气调整超过极限。可能造成此故障原因:①燃油压力过低②空气流量传感器信号数值有误③炭罐EVAP电磁阀卡死④排气系统泄漏⑤喷油嘴堵塞
:维修技师经检查燃油压力正常、排气无漏气现象,只好将节气门清洗重现装车再次发动,未调到故障码。读取数据流各项数据正常,然后路试故障码仍然存在。再次用5052读取变速箱故障,未发现故障码。然后进行路试,读取自动变速器控制系统数据流;发现每个档位都正常,只是换挡点太迟。换挡冲击大;但检查到油温时,发现要比正常值高出许多。当温度过高时,变速箱电控单元不记忆故障码;只能通过数据流反映出。
将车子熄火2小时等油温降下来,先将散热器清洗发现管道通畅。再次读取数据流第01组发现油温还是160℃,于是怀疑油温传感器故障。于是用万用表检查1号脚和12号脚发现数值不随温度变化而变化,最后决定更换变速箱线束。更换线束后,故障彻底清除。
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高尔夫自动挡变速箱升挡时自动掉档要怎么处理
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自动掉档,这是阀体突然泄压了。倒是档位不能留在原来的位置了,因为档位是要靠油压顶住的。要再具体的话,你给我发几张显示图,我帮你解答!
北京行圆汽车信息技术有限公司成立于2016年12月,是致力于中国汽车产业的互联网平台服务供应商。行圆汽车分别为汽车生产企业及汽车经销商提供汽车车源批发服务,汽车互联网营销服务,经销商互联网运营服务。业务体系涵盖新车,二手车,汽车金融,汽车保险及汽车后市场等汽车全产业链。
自动掉档,这是阀体突然泄压了。倒是档位不能留在原来的位置了,因为档位是要靠油压顶住的。
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如果自动挡变速箱,但在生长的时候自动掉档的原因很有可能就是你的变速箱的同步器质量故障,当然这只是几种可能的原因之一,你最好还是要到变速箱检查一下再说。
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自动掉档,这是阀体突然泄压了。倒是档位不能留在原来的位置了,因为档位是要靠油压顶住的。
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擅长:暂未定制
中华3匹配的自动挡变速箱也挺有质量的
自变箱上 转速传感器坏了你也有可能 自变箱油太脏
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