（转）捷安特2013款&ATX777&测评，我要去西藏
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捷安特atx777山地自行车，系2013年的一款的新车，是一款性价比相当不错的车子。作为捷安特atx车系，都是性能与质量相当不错的越野型山地车系列，也是性价比极高的车系之一。atx777，其实是捷安ATX770-D的升级版本。自网友抱怨ATX770-D
机械碟手感较软之后，捷安特官方在2013年推出了性价比更高的atx777，在各方面性能都有所提高，价格也定在2810左右。是一款适合进藏骑行不错的选择。
车架：GIANT ALUXX 车架（尺寸：XS,S,M,L；配色：珠黑,亮白）
前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
传动：SHIMANO ACERA 3X9S前后拨；ACERA 391 44X32X22T牙盘
轮组：GIANT 双层铝合金轮圈
刹车：彦豪 HDC 300油压碟刹
轮胎：GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎
管组：铝合金31.8直把、小副把、铝合金把立、BUTTED座垫杆
其他：WTB PURE 座垫
售价：2798RMB（官方指导价）
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捷安特ATX7系列更是山地自行车运动爱好者钟爱的车系，自推出以来长盛不衰。不仅车架设计大气，结实耐用，而且轻巧，骑行过程中不会觉得那么吃力。此前也有网上流传的一些图片，说汽车撞不过单车，从侧面也证实了at7系的耐程度。其实最新的ATX777由旧版的ATX770-D升级而来，其中，捷安特在刹车上面做了功夫，由此前的BB5机械碟改为最新作用于ATX777的彦豪油碟HDC
300。但是，从进藏角度来考虑，似乎不利于骑友的骑行。因为，川藏路的气压，温度，长距离下坡等外界因素情况，对油压碟刹造成不小的影响，不利于刹车系统的维护以及它的持续使用。如果在骑行路上，遇到了突发情况，对油压碟刹的调整或许做不到那么专业，而酿成不可预估的后果。而且，据我所知彦豪的入门级油碟也无法保证在长下坡时拥有出色的刹力。对此，建议是更换其他BB5或者BB7的线碟（前叉、后上叉无V刹座)，这样进藏也更安全（川藏线不可控因素较多）。
另外，捷安特atx配备的原厂的锁死避震前叉也经得住考验，能适应长爬坡及颠簸路段。而且，1.95寸巧克力防刺外胎耐用度良好，也是该级别山地车的“标配”。变速方面，SHIMANO的ACERA套件也足够稳定，9S
的ACERA传动，也能够满足长途骑行所需的耐久度，而且维护十分方便。我不得不得给赞的是它的人性化的把立和副把，这样给骑行过程中带来了些许乐意。
& &转自捷安特论坛:
www.giantbike.net
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捷安特777价格
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