共享单车成作案工具！4名男子骑车去海珠天河撬商铺
（原标题：共享单车竟成作案工具！“深夜骑行党”盗窃临街道商铺被抓获）深夜骑行党原为盗窃团伙，共享单车惨遭撬，临街商铺挨个糟。近日，广州天河警方打掉一个盗窃团伙，抓获4名犯罪嫌疑人，犯罪嫌疑人偷盗共享单车用作作案交通工具，盗窃临街商铺，警方破获该团伙流窜盗窃系列案14宗。2月20日早上，天河区黄埔大道中某快餐店老板像往常一样，来到店铺准备开门做生意，却发现店铺铁门大锁被撬开，店内被翻乱。进屋检查后发现收银台抽屉内的一千元不翼而飞，于是报警。当天，与该店邻近的三家店铺也先后因被盗而报警。接报后，天河警方迅速展开侦查工作。经现场勘查和调取相关监控视频，逐步锁定四名男子有重大作案嫌疑。经侦查，警方逐步摸清了该团伙的作案规律，他们一般是凌晨出动，每次作案前都会盗窃共享单车作为交通工具，海珠区新滘路集中点的共享单车经常惨遭他们的黑手。3月3日凌晨2时许，天河警方主动出击，在海珠区赤沙路将准备作案的张某（男，16岁，广西灵山人）等3名嫌疑人抓获，16时许在海珠区大塘东圣新街抓获该团伙另一名成员唐某（男，27岁，四川内江人）。经查，该团伙成员均上网成瘾，年初于海珠区某网吧相识，吃住均在网吧。平时以偷盗路边摇摇车和夹娃娃游戏机里的硬币为生，后因硬币不好花出去，于是密谋盗窃商铺。四人凌晨出动，用螺丝刀撬开路边共享单车，边骑边寻找作案目标，物色到他们认为容易撬开的商铺时，由年龄最大的唐某撬门，其余一人放风，二人寻找钱财，到手后再骑共享单车回网吧。犯罪嫌疑人在海珠区、天河区等地多次盗窃临街商铺，警方初步核实该团伙涉嫌盗窃案件14宗。目前，天河警方已依法将唐某等2名犯罪嫌疑人刑事拘留，案件仍在进一步侦办中。【记者】吴珂 【通讯员】任乐 张毅涛【校对】张昕莹（编辑：xxc）
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史上最全、最详细的共享单车车锁拆解（附：所用器件说明）
一、摩拜单车摩拜的车锁包括中心控制单元、GPS定位模块、无线移动通信模块2G、机电锁车装置、电池、动能发电模块、充电管理模块、车载加速度计等，中心控制单元通过无线移动通信模块与后台管理系统进行连接，把从GPS模块获取的位置信息发送给后台控制系统，后台系统标识成功后通过通信模块向中心控制单元发送解锁指令，接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态信息后开启机械锁的控制插销开锁成功，当用户使用完成锁车时，会触发电子控制模块的锁车控制开关，然后中央控制器通过无线移动通信模块通知后台管理系统锁车，后台确认成功后结束计费。采用2G网络，SIMCOM 800L的模块，ST的主控单片机，Ublox的7020单GPS芯片，摩拜自己做的模块，TI的BQ25895充电芯片，最高支持5A快充，可以支持发电花鼓的高压输入。不过值得一提的是，这个片子最高只能支持14V，如果骑的快点，发电花鼓的输出电压很容易超过这个值，所以他们在发电花鼓后又加了一级整流和稳压电路，放在立管里面。但是这样的话，其实就没必要用这个片子了，价格比较高，而且片子号称支持5A的快充，但是需要极强的系统设计配合，以及良好的散热方案，但是在板子上，电路设计看起来应该符合规格，但是散热设计没看到，如果真的持续5A快充，这个点会非常的热，电流也就会降下来。双电芯5800mA锂电池，电路板比较整齐，用料可以的。由于设计复杂，很多的引线需要走在立管里面和轴的下面，组装成本很高。锁的机械部分就是普通的微动开关和减速电机，控制卡簧的移动来实现马蹄锁的开锁，手动上锁。整个机械部分的用料还是蛮扎实的。这里不得不提一下，他们很早就知道内置的锂电池要满足零度以下充电的需求，但是一般一线大厂给手机供货，都不做这种特殊需求的电芯，所以他们找到了深圳壹凌给他们开发，并且签署了独家协议，是有懂行的人操盘，不过壹凌属于电池行业的三线品牌，开发的低温电解液技术能力有限，目前很多车冬天出了问题，不知是否和这个相关，现在他们也在谈很多其他电芯厂扩充产能以及备份。防水性能做的还是不错的，电路部分用一个单独的防水盒子封闭起来。车锁的总成本根据目前的量，大概在180-200RMB左右。二、小黄车OFO机械锁拆解：小黄车的机械锁很简单，无任何技术点，传统密码锁，而且是拨盘式，用完之后需要人手动打乱密码盘，否则可以认为一直是开着的，不论从容易破坏的二维码及固定的密码上来说都不好，成本预估在15RMB以内。这种密码锁的天然劣势就是密码固定，只要这个人用完了车上锁后，没有手动拨动密码盘，下一个人就可以直接开锁骑走。不过从成本的占比，运维的便利，以及车辆丢失和破坏的概率来看，OFO的模式还是有些道理的，十几块钱的机械锁，对比至少上百的哪怕最便宜的蓝牙锁，在一些所谓的高素质的地方，算算也还是划算的。智能锁拆解：据悉，ofo所谓的智能锁方式依然是在App端输入车牌号或扫码获取解锁密码，区别就在于密码不再固定。业内专家进一步解释，ofo使用的技术与摩拜存在差异，使用的技术为字符终端（简称哑终端），其只有输入输出字符的功能，没有处理器或硬盘，通过串行接口联接主机，一切工作都要交给主机来做。对ofo智能锁进行了拆解得出结论：小黄车所谓的智能锁，算不上真正的智能，充其量是披着智能外衣的伪智能。1、找一辆具有智能锁的ofo。&2、验证真伪开始，用螺丝刀慢慢打开。不得不说这锁的外壳还真薄，估计脾气暴躁的可以不费劲掰开。&3、里边结构很简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。&4、接下来重点说说电池。一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰（MLO）电池在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象。已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用），更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用（没电了），而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。&而且用这个电池最致命的弱点就是不！可！充！电！属于一次性产品，使用一段时间后必须回收、换电池。如果不幸没电了，那么对不起，请移驾其他车辆，此车已经无法完成开锁工作。&通过下边对目前各种动力锂电池的对比可以看出，LMO电池出现了高温范围最低，综合性能差（最低）的特点，归根结底，ofo选择这种电池可能主要就是因为成本最低。&5、接下来看看该锁“CPU”，这是电路板的正反面。&得一提的是，在电路板B面找到了Quectel M26模块，它是一颗GSM/GPRS芯片，并没有找到传说中的“北斗导航芯片”，看来所谓的智能也就依靠这颗M26芯片了。找遍Quectel官网也没有找到M26的信息，足以见得这是Quectel淘汰的产品型号，官网已不再展示。6、再来说说M26是如何实现定位功能的，主要基于GSM/GPRS，这就意味着定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度就不说了，偏差太多，也解释了为何ofo为何抛出红包区的概念了，无法精确到每一辆嘛。7、关锁后，突然想测试一下密码多久才能更换，1小时后密码相同，可以打开，2小时后可以打开，5个小时后依然可以打开，这是什么鬼？说好的智能呢？这岂不是将智能停留在一颗芯片上？退化了退化了，动态密码方案看来只是幌子，和传统机械锁没有什么变化。三、小鸣单车相对于摩拜单车小鸣借用了用户手机定位信息，用户识别验证后获取定位位置，然后通过用户APP完成与后台的交互，再由用户手机的蓝牙来完成与车锁的交互，蓝牙芯片通过共享手机GPS，获得单车位置信息，并把信息传输给云端平台，完成开锁和闭锁功能。而小鸣自己不做锁，是买的深圳一家公司的蓝牙锁，单纯蓝牙，无网络，无GPS定位。通过蓝牙连接用户的手机，借助用户的手机的网络和GPS实现数据传输和定位。机械部分和摩拜方案一样。由于蓝牙锁的功耗理论上很低，理论上不用充电，所以没有发电装置，请注意，这里用词都是理论上。蓝牙智能锁通过一个转接件固定在车身上，很生硬，很容易拆卸，虽然车身比较靓丽时尚，但是车锁外表看起来不协调，甚至可以说有点坑。由于走蓝牙，功耗很低，理论上2年不用充电（根据电池容量和使用情况），所以采用了一次性不可充电的锂亚电池，3200mAh。车锁里面结构上设计了4个18650电池的位置，但是只有1个18505的电芯，通过引线和接头插到主板上，就算不算上开关锁的消耗，电量最多用1年估计后期他们应该会多增加几个电芯，否则，好好的车，被这把锁给弄废了。在深圳，看见很多人骑摩拜和OFO，很少看见骑小鸣，但是看见一排排整齐的小鸣在南山某些地方停着，几天都不见动静。一次听朋友说，小鸣的开锁率不太高。它就是一把普通蓝牙锁，但是是很便宜的方案，蓝牙最重要的就是功耗和兼容性，对于共享车来说，兼容性其实才是最重要的，看起来东西小，但是做好了很难。共享单车要匹配千千万万的手机，兼容性不好可是大问题。相信后面版本的锁会增加电池个数，虽然蓝牙本身功耗很低，但是这些车毕竟是丢弃现在外面，而且自身没有通信功能。四、BluegogoMTK2503方案，2016年主推的2G物连网方案，北斗 GPS，套片支持WIFI和以及蓝牙3.0。板子做的很精致，很整洁。WIFI芯片没有贴，为了节省成本，也就是不支持WIFI，没有问题，但是这哥们的结构上却有WIFI的天线，这不是败家吗？结构部分做的很复杂，无端增加许多成本。智能模块并没有放在车锁里面，而是放在后挡泥板增加了的一个翘起屁股里面。其他永安，优拜，骑贝，快兔， hellobike……现在已经出现了不下十几家的共享单车厂家，很多厂家的人完全就是跟风，没有技术，没有运营，没有资源，没有经验，但就是跟着这一阵风。还有，很多公司连网络制式都不清楚，蓝牙的特点都不懂。骑贝：车的造型很漂亮，车锁也应该也是MTK的2503平台的车锁方案，据说还有WIFI，难道为了做虚拟桩？也采用了轴传动，发电花鼓据说可以达到8W，三幅一体轮，除了单摆臂之外，几乎全盘模仿摩拜第一代。快兔：他们正在设计中的车没有锁，确切说是没有锁的机械部分，就弄一个蜂鸣器，你不付钱骑走我的车，蜂鸣器就叫.......（来源：网络整理、刘崇的天空、射频百花潭）
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ofo共享单车最新智能锁拆解：你以为带上智能锁的ofo就智能了，拆开后让你大吃一惊！
众所周知，目前最大的两家共享单车公司非摩拜和ofo莫属，不过ofo的非智能锁却饱受非议，小学生分分钟就能破解。
在和ofo投资人朱啸虎的“互怼”过程中，马化腾直言ofo采用的智能锁是“哑终端”，跟摩拜的智能锁比起来，就如同功能机和智能机的对比。
据悉，目前ofo启用了智能锁，但方式依然是在App端输入车牌号或扫码获取解锁密码，区别就在于密码不再固定。业内专家进一步解释，ofo使用的技术与摩拜存在差异，使用的技术为字符终端（简称哑终端），其只有输入输出字符的功能，没有处理器或硬盘，通过串行接口联接主机，一切工作都要交给主机来做。
有人就对ofo智能锁进行了拆解，他得出结论：小黄车所谓的智能锁，算不上真正的智能，充其量是披着智能外衣的伪智能。
1、找一辆具有智能锁的ofo。
2、验证真伪开始，用螺丝刀慢慢打开。不得不说这锁的外壳还真薄，估计脾气暴躁的可以不费劲掰开。
3、里边结构很简单，一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。
4、接下来重点说说电池。一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰（MLO）电池在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象。
已经很少作为户外用品使用（部分国内廉价电动车还在使用），更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用（没电了），而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。
而且用这个电池最致命的弱点就是不！可！充！电！属于一次性产品，使用一段时间后必须回收、换电池。如果不幸没电了，那么对不起，请移驾其他车辆，此车已经无法完成开锁工作。
通过下边对目前各种动力锂电池的对比可以看出，LMO电池出现了高温范围最低，综合性能差（最低）的特点，归根结底，ofo选择这种电池可能主要就是因为成本最低。
5、接下来看看该锁“CPU”，这是电路板的正反面。
值得一提的是，在电路板B面找到了Quectel M26模块，它是一颗GSM/GPRS芯片，并没有找到传说中的“北斗导航芯片”，看来所谓的智能也就依靠这颗M26芯片了。
龙飞找遍Quectel官网也没有找到M26的信息，足以见得这是Quectel淘汰的产品型号，官网已不再展示。
再来说说M26是如何实现定位功能的，主要基于GSM/GPRS，这就意味着定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度就不说了，偏差太多，也解释了为何ofo为何抛出红包区的概念了，无法精确到每一辆嘛。
7、关锁后，突然想测试一下密码多久才能更换，1小时后密码相同，可以打开，2小时后可以打开，5个小时后依然可以打开，这是什么鬼？说好的智能呢？这岂不是将智能停留在一颗芯片上？退化了退化了，动态密码方案看来只是幌子，和传统机械锁没有什么变化。
原文链接： http://www.eeboard.com/news/ofo-3/
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抓得好！拆解共享单车扫码锁 一男子被当街拿下
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提要：郭某明携带工具在大街上明目张胆地拆解小蓝共享单车扫码锁，被发现后谎称自己是该单车公司修理工，但被巡防队员识破并当场抓获4月10日17时许，光明公安分局玉塘所两名巡防队员巡逻到玉塘街道长圳东苑对面人行道时，发现一名男子正拿着工具在拆一辆小蓝单车的锁。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp时间：近日&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp地点：光明新区玉塘街道&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人物：违法嫌疑人郭某明&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提要：郭某明携带工具在大街上明目张胆地拆解小蓝共享单车扫码锁，被发现后谎称自己是该单车公司修理工，但被巡防队员识破并当场抓获&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4月10日17时许，光明公安分局玉塘所两名巡防队员巡逻到玉塘街道长圳东苑对面人行道时，发现一名男子正拿着工具在拆一辆小蓝单车的锁。两名队员随即询问其为何要拆单车的锁，该男子称是该单车公司修理工。巡防队员要求其给公司打电话确认，该男子却不肯，形迹可疑，两名队员便将该男子控制，并通知民警。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp经审讯，违法嫌疑人郭某明（男，28岁）交代，其想了解小蓝单车扫码锁的机械原理，当日16时许，便从出租房间内拿了一把螺丝刀、一把镊子、一把钳子和两把内六角扳手，到对面人行道停放小蓝单车的地方，拆解扫码锁，大概花了一个小时才解开扫码锁，不料被巡防队员发现。目前，郭某明被光明警方依法行政拘留。
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抓得好！拆解共享单车扫码锁 一男子被当街拿下
日 14:36 来源:晶报
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提要：郭某明携带工具在大街上明目张胆地拆解小蓝共享单车扫码锁，被发现后谎称自己是该单车公司修理工，但被巡防队员识破并当场抓获4月10日17时许，光明公安分局玉塘所两名巡防队员巡逻到玉塘街道长圳东苑对面人行道时，发现一名男子正拿着工具在拆一辆小蓝单车的锁。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp时间：近日&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp地点：光明新区玉塘街道&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人物：违法嫌疑人郭某明&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp提要：郭某明携带工具在大街上明目张胆地拆解小蓝共享单车扫码锁，被发现后谎称自己是该单车公司修理工，但被巡防队员识破并当场抓获&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp4月10日17时许，光明公安分局玉塘所两名巡防队员巡逻到玉塘街道长圳东苑对面人行道时，发现一名男子正拿着工具在拆一辆小蓝单车的锁。两名队员随即询问其为何要拆单车的锁，该男子称是该单车公司修理工。巡防队员要求其给公司打电话确认，该男子却不肯，形迹可疑，两名队员便将该男子控制，并通知民警。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp经审讯，违法嫌疑人郭某明（男，28岁）交代，其想了解小蓝单车扫码锁的机械原理，当日16时许，便从出租房间内拿了一把螺丝刀、一把镊子、一把钳子和两把内六角扳手，到对面人行道停放小蓝单车的地方，拆解扫码锁，大概花了一个小时才解开扫码锁，不料被巡防队员发现。目前，郭某明被光明警方依法行政拘留。惊现儿童座椅 熊家长作死玩出新高度Bianews报道&共享单车的火爆催生了一些乱象出现。但在以前，这些乱象大多因少数人损人利己；现在，则有人选择了作死坑自己。近日，有部分淘宝卖家上架了适用于共享单车的儿童座椅。共享单车在加装座椅后，可载人骑行。淘宝卖家售卖的这些儿童座椅，价格一般在20~50元之间，且大多具备快拆等功能。在卖家提供的图片中，这一座椅可以实现120斤的承重能力。据卖家介绍，这些儿童座椅的安装方式并不复杂，可轻松掌握。由于具备快拆功能，一些座椅在安装与拆卸过程中甚至不需要使用螺丝刀等工具，可手动装卸，也方便携带。Bianews查证后发现，这些儿童座椅基本支持市面上所有常见的共享单车，如ofo、小蓝、新款摩拜等。但老款摩拜单车因造型特殊，基本不能适配。在商品评论区，有多位买家晒出了自己加装儿童座椅后的共享单车，也不乏载人后的照片。有单车行业人士向Bianews表示，这类快拆、低价的儿童座椅存在着巨大的安全隐患。在单车行业，目前较为安全的载人解决方案是“母子车”，其后置座椅价格基本都在300元以上。即使是前置座椅，也应在前端、后端两端固定。这些适用于共享单车的儿童座椅盲目追求快拆设计，一般仅在后端固定，稳固性堪忧。淘宝上母子车与安全儿童座椅的售价不菲即使是售价较低的普通前置座椅，也需要前后两端固定对于上述行为，ofo共享单车工作人员向Bianews表示，用户在车辆上加装儿童座椅的行为属于私自改装行为，ofo如发现上述行为，会做报警处理。此外，ofo也不允许用户载人骑车。与蓄意破坏、乱停乱放等恶性行为不同，加装儿童座椅的行为在主观上恶意不大。在不私占车辆的前提下，这样的骑行行为也很难对其他用户带来不便。但骑行者应该注意到，这类以快拆、便携为卖点的儿童座椅，存在着巨大的安全隐患。这熊家长坑的可不是别人，而是自己的孩子啊。
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