ATX750 前叉内水管锈蚀漏水怎么处理,怎么处理

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主题: 折腾无止境,10款ATX750全面升级!更新至18楼。改装完毕!
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发表于: 16:07:07
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该从哪里说起呢,公路R903没有直接卖掉,而是和我济南的一个朋友换了,换了一些山地上能用的配件。先上一个清单给大伙瞧瞧:当时把把套给忘了,买把组时才想起来,配这款贝斯卡把套:虽然有些已经使用过了,但是我认为正好磨合出来了。这些配件装到ATX750上,好像是捷达的大架装配了帕萨特的零件一样,大伙觉得有木有?今天早上把903擦出来,一看还有些舍不得来,拍几张留念吧:整车变速刹车连体后变速飞轮牙盘等待手术的ATX750:上述清单的配件大约本周六在济南配齐,周日应该可到手。同时,本周六还需要在杨总的帮助下将903简单拆解发往济南,在此先谢谢杨总!OK,接下来的3天,抽空就去拆750,图片会不断的上传的,期待吧。。。。下午去杨总那里借来了工具,准备拆解:这个小屋剩容下山地后就没啥空间里,又闷又热倒过来拆比较省事吧先拆链子,这个很简单,用截链器,脚蹬也很容易拆因为配件是成套的,所以轮组直接整体拆掉,不去分解,快拆轮组+后拨的一颗螺丝,OK。拆后效果图:我认为比较有难度的来了,曲柄花键得用专用工具,牙盘问题还不大,比较容易拆下花键可费老鼻子劲了,之前杨总传授经验,花键两侧丝是反方向的,这个木错。俺用扳手掰了半天木转动,出了一身汗。想另一头很容易卸下来,牙盘这边只要方向木错,加大力应该能转动,豁出去了,反正有后备件!&找了块PVC管套在扳手上,闭嘴憋气,吃奶地劲木等到使出来,就听见“咔~”,呕啦~花键还是轴承地来,是不是所有花键都是轴承地?车把前叉就好办了,直接整体拆掉,也没细细拆解最后来几张解体全家福工具特写卸大脚拆解到此为止,早知道这么简单,就等配件来了一块折腾了,到那天我估计就又装不上了。再次感谢杨总的工具。。[此贴被日后越野于&9:56:12编辑过][此贴被日后越野于&11:03:51编辑过][此贴被日后越野于&16:01:22编辑过]
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发表于: 16:13:07
你车子为啥擦的这么亮呢?用啥擦的呢?
不落的彩虹
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发表于: 16:28:49
引用:原文由&老彩虹&发表于&&16:13:07&:你车子为啥擦的这么亮呢?用啥擦的呢?不用煤油,不用汽油,不用水,只用一块饭店带回来地布,当然,擦之前是用8个大气压力的空气吹过的
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发表于: 16:36:53
美利达【运动】自行车阳信专卖店地址:阳信阳城四路教育局对面,.要么读书,要么旅行,灵魂和身体,必须有一个在路上――――-
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发表于: 19:10:18
不落的彩虹
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发表于: 19:41:08
真能折腾&&&服列俺看周折腾车子比折腾相机还厉害
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发表于: 0:57:07
我按淘宝给你算价格&&&M430大套加上油碟是1200(牙盘,中轴,飞轮,链条,指拨,前拨,后拨全有了)三拖XCR叉子是350(全新的前叉最好是让他给你带一套碗组,并把下挡圈砸上,自己砸会很费劲,有砸毁叉子的可能,花心还是自己砸,因为新叉子一般要锯管,注意不要砸歪,砸进去就拿不出来了),新锐把组坐管套装100,WTB坐垫150,不知道轮组多少钱,这些是全新的价格。&&&&&个人观点(不喜可忽略)&,&你的把组,轮组没必要换,我用的就是新锐的,感觉不如品牌车原装的,M430牙盘盘片和M410是一样的,硬度差点意思,油碟还是可以的,你自己安装有点麻烦,还得买刹车油,坐垫也不错,是捷安特XTC系列的标配。总体升级不大,远远达不到帕萨特的级别,只是捷达低配换成高配。&
低头看车,忘了抬头看路
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发表于: 6:20:46
&&&&&&&&老弟哥哥支持你,&折腾才出经验呢!实践是生活最好的老师。
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发表于: 14:19:11
我心飞翔&&风中倘佯&飘向远方[IMG][IMG][IMG][IMG][IMG]http://img1.jike.com:82/get?name=T10gL9BmLg1RCvBVdK
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发表于: 14:39:20
引用:原文由&W&猡住&发表于&&0:57:07&:我按淘宝给你算价格&&&M430大套加上油碟是1200(牙盘,中轴,飞轮,链条,指拨,前拨,后拨全有了)三拖XCR叉子是350(全新的前叉最好是让他给你带一套碗组,并把下挡圈砸上,自己砸会很费劲,有砸毁叉子的可能,花心还是自己砸,因为新叉子一般要锯管,注意不要砸歪,砸进去就拿不出来了),新锐把组坐管套装100,WTB坐垫150,不知道轮组多少钱,这些是全新的价格。&&&&&个人观点(不喜可忽略)&,&你的把组,轮组没必要换,我用的就是新锐的,感觉不如品牌车原装的,M430牙盘盘片和M410是一样的,硬度差点意思,油碟还是可以的,你自己安装有点麻烦,还得买刹车油,坐垫也不错,是捷安特XTC系列的标配。总体升级不大,远远达不到帕萨特的级别,只是捷达低配换成高配。&车架在这里限制了,升级太高了,车架就更配不上了。
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发表于: 14:40:48
为了嫌麻烦,碗组就木换,已经拆开来,清洗抹黄油。&&这些配件就是按照XTC和挑战者的级别配置的(除了车架)
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发表于: 12:03:45
我擦,花心忘了买,还得花一次邮费。
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发表于: 12:39:03
顺便买几个垫圈吧
低头看车,忘了抬头看路
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发表于: 9:57:26
占楼先上一张碗组的结构图片吧,大家保存下来以备后用。把碗组拆开抹黄油&橡胶圈,压住上珠轨的东东,得慢慢抠出来拿下来了,注意,注意上珠巢轴承的方向!!!今天早晨柴油刚刚降价了,我这些柴油又多花了N分钱柴油,清洗。我们县城好像买不到煤油,能洗的都洗洗吧接下来再把装花键的地方洗洗,还有上下碗,看看洗的亮不?洗完了就把碗组装起来,问题来了!装轴承的时候方向木看清,有木有,!&有木有!&轴承方向反了,然后橡胶圈就回不了家。眼看杨总支援的半管黄油都抹没了,直接提着车架去请教杨总。然后,就木有然后了
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发表于: 10:01:55
引用:原文由&日后越野&发表于&&9:57:26&:占楼更新至14楼,居然是占楼&&。哈哈哈
不落的彩虹
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发表于: 11:03:12
星期五早上收到了部分在网上采购的配件,直接邮寄到我手上,杨总建议我配件齐全一块折腾,我想还是算了吧,有啥装啥吧,说不定中途又啥麻烦来。配件拆箱图:新前叉锁死的地方比原来的要高出大约1公分左右,上管也长出6公分。还有,还有一个我木想到的地方,“花心”,就是14楼结构图上的星状物!6楼说过,前叉有下档圈和花心,下档片我用的原叉子上的,不过很容易的敲下去了,告诉大家敲下挡圈的工具“马扎子”!&俺脚周花心才最难敲来!花心,上图中的那个东西,俺一开始还用PVC管从反方向往外捅!别笑,笑啥笑,俺又从来木弄过这玩意,告诉大伙,这个东西进去是出不来地!不可逆地!上管太长,量好了,切割机果断阉割!还得打磨打磨毛刺来横把装完基本就是这样了,等待下午配件到手
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发表于: 11:24:42
很好&&很强大
不落的彩虹
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发表于: 16:00:58
本打算接到配件后让杨总帮忙当晚调试好,但杨总公务繁忙只能帮我砸入花心花键后匆匆闪人了。砸花心,这是个很严重的问题,如果没有专用工具,砸歪歪的几率是99.99%,歪点歪点吧,不影响大碍。希望杨总早日配齐工具,虽然不常用,我想今后我们俱乐部里搞装配的会越来越多。装配轮组,这个就是快拆,配件来的时候飞轮、碟片都已经在上面,脚踏、刹车也是成套的,直接拧螺丝。有一点值得注意:因为不是购买的大套件,后油碟夹器与车架链接的支架给忽略了,在杨总那配了一个但加了很多垫片。今后自己购买刹车系统的时候注意了。蹭碟和变速的调校自己真的弄不了,还是请的杨总。还有一点,改装前用的是燕把,阉割前叉上管时也是按照燕把垫圈的高度来做的,把13楼和杨总的话忽略了,后来装上把横后,悲剧,矮了!装配完成,先不说骑行效果,单看长相就比手术前精神很多!线控锁死前叉,很好很强大前叉左肩还可以调节软硬度,马来西亚产的M446油刹与山寨碟片,把上有点小乱低调的轮组最后再来张手术前后对比:术前:术后:本想出去疯一下,天公不作美啊!&&骑行感觉良好,比术前有很大改善,尤其前叉,刹车时明显缓冲,灰常舒服,夜骑见吧
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发表于: 18:15:55
不落的彩虹
成长值:16070
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发表于: 18:17:06
可是&&可是&&这还是ATX系列滴蛮???
不落的彩虹
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发表于: 10:04:33
ATX750的架子
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Copyright & &阳信在线运营中心版权所有&&技术支持:2011款捷安特ATX750山地自行车
2011款捷安特ATX750山地自行车
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550.00元/个
周延(先生)
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地址福田区华强北路
产品名称:2011款捷安特ATX750山地自行车
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产品简介型号:ATX750(2011年新款)购买联系QQ 尺寸:26X15.5、17、19、21M车架:GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉:GIANT 2011 新款 TWINS 三代 T 避震前叉(铝合金外管)变速系统:SHIMANOFD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮,24速刹车系统:TEKTRO NOVELA 机械碟刹座垫: GIANT运动座垫轮圈: GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎:正新26X1.9低阻力城市山地车轮胎其他:GIANT铝合金31.8平把、竖杆,座垫杆;1-1/8(UP)至1-1/4(DOWN)车首零件
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才买的ATX750,求各位大神看看还要装点什么及保养方法
。。。。。有钱
在弄个骑行眼镜
定期清洁 链条 飞轮 变速器 导轮 及时清理油泥污垢
链条 导轮滚轴 定期上油
刹车回弹不利刹车线上油
三轴 及其 前叉内管
LZ多少钱入手、车很帅哦
看我的涂鸦板 哈哈
2楼正解.....
750的12款确实白色很好看,我很喜欢
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴捷安特atx750 770 790哪个性价比高呢? - 知乎有问题,上知乎。知乎作为中文互联网最大的知识分享平台,以「知识连接一切」为愿景,致力于构建一个人人都可以便捷接入的知识分享网络,让人们便捷地与世界分享知识、经验和见解,发现更大的世界。8被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1分享邀请回答3添加评论分享收藏感谢收起2添加评论分享收藏感谢收起写回答捷安特ATX750 前避震原理及保养_百度知道
捷安特ATX750 前避震原理及保养
捷安特ATX750前避震是什么原理,如何保养,能自己拆卸清洗保养吗?里面加什么油?复制别人的别来,要原创,谢谢!
我有更好的答案
750的前叉是油簧叉,以油质阻尼提供缓冲,钢簧提供回弹以达到减震目的。保养很容易,定期从侧管壁往里面加油就行了!根本不需要拆开!
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