给想购买和喜欢骑山地车的人一些建议。新手专业都可以看！！！
先说下本屌，第一次发bxj发帖，想想都些激动。玩车也有五六年了，一路烧来也走了不少弯路。说说心得吧
无论骑啥车，首先头盔手套必备啊！还有车不离人，人不离车啊。这是血和经验的教训啊啊，
对于第一次买车的新手，建议大家进入你们本地的车行进行购买，尽量选大牌子因为店多售后维护也方便点，比较常见的牌子例如捷安特。美利达，其次UCC，XDS。后在自己预算范围内，在店里挑一个好看的山地车就行，入门级的山地车，性价比都是差不多，你喜欢才是最重要的。你在店里唯一需要注意的就是要买符合自己身高的车，下面是车架数据
165cm以下的& 用16寸以及15.5寸车架165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架175~185cm，18寸185~195cm，19寸195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的以上仅供参考，因人而异了
先说悠闲骑吧。
现在有很多人下班后或者周末骑车出去锻炼运动。这时候要注意骑车姿势了【我贴个有关骑车姿势的链接】然后呢。一般车原配的是反光片。个人觉得把后面的反光片换成青蛙灯好点。因为小县城很多摩托电车压根不开车灯还开得死快。这时候反光片就不够明显了。。青蛙灯一般车店或者tb有买。还有挡泥板这些能拆就拆，派上用途不大。如果夜骑的话带上电筒。电筒照射方向向下成35到50度最佳。注意控制速度别贪快。注意安全~~基本就这样了
发烧入门级别
山地车分类比较多，xc级别的需要卡飞24速以上，价格一般在2000左右。很人很多都是在纠结入手什么车，什么配件。如何提升逼格【目测很多人中枪】
现在都是两种车。分别是整车和DIY。
先说整车吧。入门级整车优点就是售后和配置比较合理，适合动手能力差的。同价位的车差别不大。还是看颜色自己喜不喜欢了。
然后是DIY了，4000块钱以下的车不建议diy。跟整车区别不大。在DIY前。你首先要清楚一辆山地车需要的所有配件和规格【这个要学习研究很久】还有你的预算。骑车风格，路况还有对零件的要求。别盲目跟风！！！这个帖子说得挺好的想DIY的建议看看
凡是骑上必带头盔手套。想骑山路的，除了头盔手套还要带上护膝等，先把山路路线走一遍。记下危险路段或者修平。量力而行注意安全~
能玩得这个级别的都是大神和老手了我也不丢脸了,这个时候车也差不多到了次顶级。这个时候玩的就是技术和心情了。也没啥好建议的了。赶快烧个够然后退烧吧哈哈哈哈哈哈
最后给几个有关山地车的网站【自己百度吖】：pinkbike chinabike&&
最后祝JRS们身体健康，生活愉快
送上爱车图
现在用不到了。。。兴许哪天心血来潮买一辆！
我想问一下：为什么坐垫中间有个洞？
引用2楼 @ 发表的:
我想问一下：为什么坐垫中间有个洞？
减少对前列腺压迫
引用4楼 @ 发表的:
减少对前列腺压迫
原来是这样啊！谢谢啦！
引用1楼 @ 发表的:
现在用不到了。。。兴许哪天心血来潮买一辆！
一旦入门深识海。从此积蓄是路人
引用6楼 @ 发表的:
一旦入门深识海。从此积蓄是路人
买个一般的，两三千块左右就行。
引用7楼 @ 发表的:
买个一般的，两三千块左右就行。
我开始都是这样想的。结果一发不可收拾
引用8楼 @ 发表的:
我开始都是这样想的。结果一发不可收拾
就和追手机似的，够用就行呗，实在玩烦了，不够用了再换。
顶下楼主，带帽子和4000块以下不建议组车看来是老手了。
前叉是dtswiss+banshee的架子？
引用10楼 @ 发表的:
就和追手机似的，够用就行呗，实在玩烦了，不够用了再换。
没法啊。主要更新换代太快了。没出多久又来新的。看着心痒痒的
引用12楼 @ 发表的:
没法啊。主要更新换代太快了。没出多久又来新的。看着心痒痒的
所以啊。。。定力！
引用11楼 @ 发表的:
顶下楼主，带帽子和4000块以下不建议组车看来是老手了。
前叉是dtswiss+banshee的架子？
兄弟你也玩？不敢自称老手玩车比我久的多了去了。叉子是06年的马祖奇66 RC2X。架子是三条裤子的heckler
今年8月份把三条裤子的v10 出了！说实话玩山地找场地太麻烦，出去玩一次代价也大！在考虑要不要入公路中！
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用15楼 @ 发表的:
今年8月份把三条裤子的v10 出了！说实话玩山地找场地太麻烦，出去玩一次代价也大！在考虑要不要入公路中！
V10...兄弟你烧得也蛮厉害的了。。。粤西山区的只能骑山路了哈哈哈吸引仇恨。公路真烧起来比山地还屌，三思啊。水很深
9-10年前开始玩骑行，最近几年玩得少了。与楼主有一个不同看法，我认为一开始入门级后，基本不要太过于在意车和配件，不断提升“发动机”，也就是自身身体水平比较重要，偶尔随着自己的领悟换换小配件什么的，到了觉得自己非换车不可了再换。唉..又想起我的第一辆车了，全国就几十个的SARS纪念车架...玩了4年多被偷了
曾经骑山地，现在转公路了。不去越野光压马路还是骑公路爽，至今没发现公路车没法骑的路。
引用16楼 @ 发表的:
V10...兄弟你烧得也蛮厉害的了。。。粤西山区的只能骑山路了哈哈哈吸引仇恨。公路真烧起来比山地还屌，三思啊。水很深
还好，我的v10车架是铝的，在香港找朋友带的，价格比某宝还便宜。全碳的说实话我这个水平出点错万一断了就哭了。我玩山地也就这辆车出了点血。我是上海的，周边可以爽快的玩车的地方真心是少，也就偶尔双休日和朋友包车去外地玩玩。结合现实情况还是出了算了，而且摔过一次比较严重，父母也都比较反对！
我入公路的顶多就10000，绝对不去烧公路，也没那资本啊！像广东那边车友玩公路都是对自身训练比较看重，的车子照样拉暴7-8万的闪电，BMC,LOOK。
引用19楼 @ 发表的:
还好，我的v10车架是铝的，在香港找朋友带的，价格比某宝还便宜。全碳的说实话我这个水平出点错万一断了就哭了。我玩山地也就这辆车出了点血。我是上海的，周边可以爽快的玩车的地方真心是少，也就偶尔双休日和朋友包车去外地玩玩。结合现实情况还是出了算了，而且摔过一次比较严重，父母也都比较反对！
我入公路的顶多就10000，绝对不去烧公路，也没那资本啊！像广东那边车友玩公路都是对自身训练比较看重，的车子照样拉暴7-8万的闪电，BMC,LOOK。
碳的其实也没那么脆。上海玩车气氛也不错啊就是山少要跑周边地方才有山。一般大城市玩车气氛都不错。注意安全别玩那么疯就行了。不过广东这边玩车气氛的确好。例如广州大学城每晚都有骑公路拉练的人。深圳那边也不错总体来说还是蛮好的。玩车关键还是身体和技术
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2695人参加团购449.00元&899.00元& 大家骑的山地车都是多少钱的，什么牌子好
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最近体质下降了，想买辆山地车锻炼身体，并且想休息时骑到附近玩，一般多少钱什么牌子适合？
老板，赏一个呗！
有侮辱智商的贴。。。
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&以下是被点赞的回帖 发表于
14:13 () 本帖最后由 tzl704 于
14:30 编辑
网友们都是凭个人感觉的，没有数据支撑，给您的建议不科学，就是纸上谈兵而已。
建议楼主用最科学的研究办法来选车。先把各个车子的性能数据弄出来，然后做个评分表，把楼主考虑的因素都加上，别忘了“车子跟学历的匹配度”“车子跟个人气质匹配度”等等这些选项，当然，既然楼主很看重车子跟学历的匹配，那我建议您在学历上分得更细一点，比如958呀，211呀，非重点院校呀，全日制呀，在职呀，这样会更精确点。然后根据您的爱好，给每个要素设个权重，当然您得找上浩浩荡荡的成百上千个研究生同学来评分，这样评分结果才科学。去掉每个因素的最高和最低分，最后取各要素的平均分总和，然后选取分数最高的。
相信这样选出来的车子，才能配得上您研究生的身份！您说是不是呀，伟大的研究生sama！买车的时候，记得带上您研究生的学生证，或许会有折扣的。oh，该死，按您的身份，应该不用打折的，买全价车，才能彰显您高大上的身份。
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比较多见的是捷安特以及美利达，新手买个一千左右的骑骑就好，，，
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南宁大街上见到的山地车，大多数是多少钱的？
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一般一个月工资，具体视各人而定
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本帖最后由 水街奥特曼 于
00:14 编辑
360蚊 马威特20寸6速折叠出汗型选手
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天亮你来飞凤菜市旁边的杰安特店的维修部，他们会给你推荐的！
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看看哦，，，
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入门1000上下
好一点2-4000
发烧&......
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佳能戴尔.几万块
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我想买个捷安特770会不会档次比较低，在南宁街上算不算上等货
这个不符合研究生身份。。。
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骑车看得是引擎，不是车 这位朋友
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买770还不如买777算了，搞特价还便宜几十闷
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骑车看的是力气，不是车？？？这位网友有没有物理常识啊？我是研究生学历的，车子的选择非常重要，比如18速的自行车和27速比起来，27速骑起来就要轻松很多，因为27速有更多的适合的齿比选择，同理18速的自行车比起单速自行车骑起来又要轻松，因为单速的自行车就是一种齿比，上坡耗力下坡泄力。单速自行车就像汽车永远挂在一档一样，动力输出得不到合理的输出。所以选择一辆自行车一是先选多少速的，入门级一般都是24速以上了，其次选择什么样的车架，一般来说美利达车架比较硬些，适合长途，同时性价比也要比捷安特高。但是我觉得美利达的车子外形没有捷安特好。我只是想在附近的市区骑一下的。主要是要车子拉风，骑在南宁不会被别人看不起就行。我是研究生。现在就是纠结是买捷安特的770还是美利达公鵲600
研究生至少少应该骑左撇子。。。
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再说一下，我是研究生。车子的外形我还是很在乎的，初步选择要24速以上了，24速以上至少要两千多，21速一下一般都是千把块以下
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楼主你不解释还好，一解释，大家都笑了。18速的想想配的不是公路就是折叠，骑起来多数都比同价位27速的轻快得很。研究生和骑车一点关系都没有
无聊的人就是我了
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读书多果然费脑，都要残了
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网购零件！自己组装！性价比不错！
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atx777吧。一般经济允许，有比较多参与户外骑行活动地滑。27速比较好写。。170-175，建议买17寸车架。算是比较合适滴入门车。。。
xtc是越野系列。。更轻 。车架设计不同，27,。5寸是个不错滴选择。。但是推荐滴82 4200多贵了
捷安特滴车，还是要具体看配置。不是 数字高，就配置高。
美利达相对同配置，一般便宜2-3百。貌似。。
组装厂在淘宝买比较实惠。
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研究生同学,他们骑的都是十速的车,是不是很低档落后?不过他们都是刚刚拿了山地车比赛的前几名哦.
骑个车而已,我爱怎么骑就怎么骑,车是我自己的！路是大家的！人家说什么没关系,关键是看好前面的路！
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有需求就有市场，建议厂家专门生产一款针对研究生骑的车车
心在路上，身就在路上
你家端午节怎么度过？你对端午节的印象是什么？分享端午节期间，发生在你周围的跟端午节有关的新鲜事儿！参与时空#我们的节日·端午#的话题活动，就能赢取丰厚大奖哦！还犹豫什么，动动手指发帖了喂~
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万能的吧友，我想买个山地车，买个什么牌子的好收藏
上班25公里。 ........ 我是好人，别人都叫我神一样的男人。大家一起跟我读“shen”☞☞☞♛ --来自长安区
捷安特汗特2.0男款，本人去年日入手这款车,价格是1186元，就赠送一把破锁子。后来三舅说这个锁子不行，必须上u型锁子，我果断买了个u型锁子(86元),又买了手电夹子(15元)，强光手电50元，水壶架18元，车前包15元，硅胶的车座套20元(车座特别硬)，反光马甲40元，晚上骑行更安全，其实我本来打算入手捷安特atx660呢，因为660没有挡泥瓦，没有后货架，即使装了后货架也不能载人，660是快拆，修车的时候不用扳手直接可以把轮子拆下来，很方便，不过容易被偷，即使偷不了你的车子，卸你两个轮子你也受不了啊!其次是捷安特马斯特123(只有男款)，这款车是钢架的，内三速的，跟普通自行车没什么区别，是内变速，只是只有三个档位，维修率低，便于维护保养，但是坏了不宜维修。汗特2.0是铝合金车身，外变速，后货架是钢架子，可以载人，很实用。外形也比较低调，不张扬，只是车座子很硬这有些蛋疼，前一段时间一直想把燕把改成直把，不过三舅说直把操控性能不如燕把，骑长途的话直接改成蝴蝶把，后来一直我就没改。自从买了车子以后基本上就是骑短途，鹿泉到家，或者是从家里骑到石家庄市里，第一开始骑感觉换档老感觉换不到位，多练习一段时间就可以了(我是第一次骑变速车),一般起步用前2后4，现在时间长了，直接前2后5，下坡的时候直接前3后5，前3后5速度很快，而且很费力气，不建议在市里骑，会刹不住车的，因为这个车是V刹不是碟刹(V刹维修方便，安全系数低，碟刹安全，但是一旦坏了普通修车摊修不了)。现在我基本上每天都在骑，有的时候晚上十一点下班后，带好我的装备骑上战车就回家了，从单位到家里有20.2公里吧，一个小时十五分钟到家，不知道是快还是慢，没有装码表，瞎骑吧，反正俺是业余的只为了锻炼身体。说实话，这个车子性价比高，普通路面足以应付，是通勤的利器，自从买了这个车子我就打过两次气，到现在还没扎过胎呢，真是辆好车啊!如果买车建议大家买这款。
你说的好多 ........ 我是好人，别人都叫我神一样的男人。大家一起跟我读“shen”☞☞☞♛ --来自长安区
新手唯一的选择
保养容易！！
公路车呢，这个好看。我也想买呢
你是在县里上班么~~石家庄西北二环角到东南二环角是20公里~~25公里是要闹哪样~~
预算都不说。捷安特，美利达，闪电，崔克，佳能戴尔，富士等等的去车店看吧。
捷安特汗特2.0男款，男款是18寸车架，女款是16寸车架
闪电吧，我俩辆
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果断美利达公爵600
电信赠的新山地车要不300给你在东兆通非诚勿扰
出售捷安特自行车
大爱捷安特，不到三千的价位的车，ATX系列 建议上777比较火的车型，不到三千，三十速油碟，即使以后出去配置也足够，可以装后车架。现在自己骑的是捷安特XTC770。
美利达性价比不错
刚入手的话就买个捷安特吧
喜德胜，不错。性价比比较高。刚入手买个喜德胜。
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PS:看见别人分享骑行文章，要么就是攻略、要么就是远行记录。闲暇之余也想分享下自己的骑行经历，无奈自己一没远行、二不经...
前言：征战沙场与上街买菜并不冲突；这是一台比较神奇的车，爬过天门山，战过国际山地车基地；他能给你带来的乐趣超乎你的想...
一直以来想买一辆山地自行车，平时也关注一些关于山地自行车的购物资讯，骑车上下班避免了早高峰堵车，可以节省更多时间。正...买什么山地车好？
一点也不需要。有手套！
499就想买一个可靠的车,太天真了.给你算一下吧,499的车是铁架的,变速器也是最低端的.可能是碟刹的,但都是装高端而已,随便弄个铁片软得不行了.车子重约17公斤.好吧,运费去了五六十了,商家再赚五六十,好了进货价400.去掉包装,人工,车的材料费就200,好吧,不多说了.质量自己想.
说说你买了以后吧.质量自己可以想了那肯定经常出问题啦,磨刹,变速不顺,发声响,车胎易破,重要的是骑起来不但省力还吃力.你找谁修去,好吧商家说可以保修,你寄回去吧运费自付.结果一算100多的运费.不说了,伤心啊.
网购你要懂车 不懂的话还不如当地购车 最大的猫腻就是把原配配件换低档配件 小心被忽悠高价买低档车 再有网购车车架号被打磨 不能享受保修 他不打磨车架号被你当地经销商知道他窜货的话
美利达会罚他的 网购价格比本地实体车店低两到三百元 但失去保修得不偿失
不太好 因为 确实不太保险 不如在实体店里买 差价 可能一两百 但是加上运费 查不了多少事 关键是 怕买到假的 还有怕 商家给你换个变速器 刹车什么的 如果你自己是行家 那就好点了
还有就是 组装 问题 在我们这里 组装费50~
这都不是础吧 关键还是 怕假货 别差那点事了
快去实体店看看吧 售后服务也有保障！
推荐 捷安特ATX777
这是13年最新款
770的升级版 2款颜色也很棒
我就骑这一款777白蓝
感觉相当棒啊
官方价 2998
我买的 2800~价格因地而异 欢迎追问
市面常见的山地车有21速、24速、27速和30速。这个数字越高并不是带来更高的速度，而是提供更多的档位来适应路面让身体机能更好的发挥。档位越多，对路面的掌控越细腻。之前的21速和24速对档位的变化几乎察觉不到。现在的27速和30速也容易买到。建议购买27速的山地车基本上什么路面都可以应付了。还有如果在选车时都是27速的，但是不同品牌、不同型号的变速系统，所带来的变速效果和质量那简直是天壤之别，买的时候多看看自行车论坛的解说，可别被不诚信的商家欺骗了。
在一些大型的超市、商场都是有自行车专柜的，可以去看看，暂时来说，你想要买专业一点的、大牌一点的，还是得去专业的自行车商行，而且那里的老板大多也是户外爱好者，会给你很多山地车保养和骑行的专业知识的。
简单来说，自行车一般分为山地车、公路车、旅行车、折叠车和休闲车（普通车）等。山地车是想骑长途的朋友的首选，车身结实，轮胎宽大，通过性好，爬坡能力强，易维修，骑乘姿势舒适且易为大多数人所接受，适于长途旅行长时间骑行；公路车纯粹是追求速度的产物，跟山地车正好相反，骑乘姿势较特殊，易受损伤，轮胎细窄，路面通过性不高，维修不方便，一般适于城市里及城市周边较好道路的骑行。旅行车介乎山地车和公路车之间，轮胎适中，既轻便，又不太挑路面，适应旅游和中老年人骑。折叠车适合女性和个子较小的男同胞骑，乘火车、汽车相当方便。一、山地车推荐1、Giant （捷安特）Atx 680 1298元 曾经的入门经典车型 ，21速。Atx 690 1600元左右 21速。Atx 740 1800元左右 24速。Atx 750 1798元 24速。Atx 770 2300元左右，24速。还有790、810、830价值较高不作推荐。女式山地车咪咪2007款 1600元，21速。2009款 24速，价钱不详。2、Merida （美利达）勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。公爵 1598元，性价比超高，一步到位的选择，推荐，并且18寸车架更适合高个子。二、旅行车（捷安特）ARK帝柏2.0
2900元， 24速。ARK亚可 1800元 21速。三、折叠车（大行SP8）2500元左右，8速。公路车不作推荐 。买什么样的车，一看爱好，二看经济条件，质量与价钱肯定成正比。不跑拉萨，口袋紧的买个21速的就行了，条件好的、又想跑长途的还是要个24速的。发几张照片吧。以上车的价钱以专卖店为主
很不错哦，静骑山地车相当不错，外形漂亮，轻便。车子变速效果好，刹车灵敏，我买的这个。
21速的，你又不用骑多快，又不用冲山，21速够了。别听销售说27速快，没什么用，踏频才是最重要的
有人跟你说GIANT ATX 830的TNL玩具叉子是气叉吗？ 弹簧加油的吧~~~一辈子不用换油，用个几个月就变硬叉了，没必要保养~~~
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