TOKYO折叠自行车中间怎么折怎么折叠

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-31 09:13 标签： 小米自行车怎么折叠
TOKYO Style：东京的自行车tp://imgsrc.baidu.com/forum/pic/item/4【常州日语吧】_百度贴吧
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在日本，车站前（駅前）最热闹的地方就是弹球游戏（パチンコ）厅了。在日本的时候，一次也没有玩过弹球游戏，但是有一阵子倒是得过弹球游戏厅的帮助（世话になった）。当时我找的房子距离地铁站要步行20分钟，所以上下班不得不骑自行车到地铁站。麻烦的是那里没有适合停放（止める）自行车的地方。由于东京自行车太多，所以地铁站前没有设置免费的自行车停车处。如果乱停放，自行车马上就会被拖走。人们不得不使用收费的存车处（驻轮场），但这也是一笔不小的开支。所以，我常常偷偷地把自行车停在车站旁边弹珠游戏厅的存车处。因为游戏厅不仅为顾客提供了机动车停车场，还提供了充足的自行车停车位。不必担心车被拖走，还不用花钱，万事OK（オッケー）！不过游戏厅也没有放过像我这样钻空子的人。一天，当我大模大样地把自行车停好出来时，正好与店员的目光撞了个正着，那个店员正在监督人们是不是真的为了去他们游戏厅而把自行车停在那里。无奈之下（しかたなく），从那天起，我只好步行去地铁站了。在日本生活，没有自行车是很麻烦的。在东京，去赶场便宜的集市、去主题公园玩、去图书馆和孩子一起读书，孩子不舒服（痛い）去医院等等事情都离不开自行车。对老百姓来说，有一辆自行车就可以用遍方圆4~5公里的便利设施，没有人会花200~300日元坐公交车或者地铁往返（往复）。美国国土广阔，美国人出门必开车，而在只拥有狭窄（狭い）小路的日本，除了上下班或周末（しゅうまつ）出去玩的时候，人们出门都骑自行车。即便如此，东京也没有增加多少自行车道。大部分情况是人行道（歩道）允许自行车通行。当然，允许自行车走人行道还是会带来一些不便（ふべん）。比如，步行时如果身后响起“叮铃铃”的自行车铃声，你就要避让（避ける）。此外，由自行车引发的交通事故也时有发生。当然，大多数人也不会因此就开车去近处的打折商场或者健身中心。只要有一辆自行车，无论是出门购物，还是休闲，都很方便。看那些在车站、餐厅、购物中心门前停的满满（一杯）的自行车，我们很容易发现自行车在日本人的生活中占据了何等重要的位置。ちゃりんこ：自行车“自行车”虽然叫做「自転车」，但俗语中也叫做「ちゃりんこ」。这个词是从自行车的车铃声来的。自行车通过时往往会“叮铃铃”的响铃，在日文中用「ちゃりんちゃりん」来表示。「ちやりんこ」缩写就变为「ちゃりん」。原付（げんつき）：助力车在日本，摩托车叫做「オートバイ」，但是在会话中主要用「バイク」。摩托车中，汽缸总排气量不到50cc的踏板车叫做「原付」，在道路标志牌上，这种车常常会与自行车定为一个级别。普通会话里面主要说成「原チャリ」。驻轮场（ちゅうりんじょう）：自行车存放处停放汽车的地方叫做停车场（驻车场），停放自行车的地方叫做自行车存放处（驻轮场）。大部分地铁站前面，自行车收费存车处很多。「驻车场」分为按月收费和按小时收费2种。一般来说，收费标准为每月2000日元左右，收费100日元可以停放12个小时。
登录百度帐号请升级浏览器加载中…1/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了在这样一个如此大的停车区举行汽车聚会，本来大部分的区域规划给了卡车和巴士，能够停汽车的地方屈指可数，但是每到这个时候，这些规矩也都算了。来源 车城网加载中…2/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了这货是 GTR 他爷爷知道吧来源 车城网加载中…3/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了因为东京挤的关系，停车场的四周被高层居民公寓给包围着：这既是祸，也是福。来源 车城网加载中…4/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了诚然，像抗日时的台儿庄一样，Tatsumi 一直都是 JDM 的主战场。来源 车城网加载中…5/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了这就是 Tatsumi 和日本汽车文化的精髓所在：防不胜去的路上你以为你能看到爆改马自达 Miata 或者各世代的 Skyline 系列甚至能碰上 RX-7 FC，结果一到，电镀宝马 i8，粉红色卡通兰博基尼盖拉多 – 这事儿只会在日本有。来源 车城网加载中…6/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了来Tatsumi 更多的是80后，包括想来了解日本汽车文化的外国人。来源 车城网加载中…7/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了喜欢超跑？行，把平常看美女的色眯眯的眼睛拿来看车吧。来源 车城网加载中…8/8 看完东京这个的停车场，终于知道日本人怎么玩车的了比如有些时候你只能看到零散的几辆兰博基尼来源 车城网精彩推荐日本有没有类似摩拜单车和ofo这样的共享单车项目，发展如何？ - 知乎165被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="6分享邀请回答8622 条评论分享收藏感谢收起131 条评论分享收藏感谢收起在东京这间博物馆，你可以了解关于自行车的一切_设计_好奇心日报
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设计在东京这间博物馆，你可以了解关于自行车的一切
自行车爱好者必去之地。
东京的 （自行车文化中心）成立于 1981 年，是一个独特的空间，——超过 9000 本自行车主题的出版物、骑行服、旧轮胎、老式海报，还有罕见的零件等等，博物馆内充满了可爱的小细节。
自行车博物馆原本位于科学博物馆（Science Museum）内，2013 年它独立了出来。在加藤住吉建筑事务所（Kato-Sumiyoshi Architects）和 TANK 建筑公司的设计和建造下，自行车博物馆新家落成，位于东京的千代田区。博物馆于 9:30——16:50 开馆（逢周一闭馆），是对外售票的，成人票为每人 720 日元，约 43 元人民币。
以下所有照片都是 kentahasegawa 拍摄的
东京 Bicycle Culture Center
店内全是与自行车有关的小细节
这里时不时会主办自行车主题的活动和演讲，还有一个庞大的资料库供民众查阅。对自行车爱好者来说，这是东京之旅的必去之地。
自行车主题的活动与展览
自行车文化中心的设计方之一是加藤住吉建筑事务所。这家事务所由两个人主理——加藤直樹和住吉かほり，他们分别出生于 1984 和 1983 年，设计范围很宽泛，有展厅、餐厅，也有办公空间，走得是简洁实用的设计风。
这是他们设计的办公空间：COWORKING SPACE CANVAS
走得是朴实实用风
这是他们设计的展览空间 SCOPESCAPE HIBIKINO
SCOPESCAPE HIBIKINO 展览上的灯光投影
这是他们设计的餐厅： BAULETTO
BAULETTO 的外貌
自行车文化中心的另一个设计方是
TANK。与加藤住吉建筑事务所相比，TANK 规模要大一些，共有 14 位成员。他们的设计也更倾向于工业风：
这是 TANK 设计的 Blue Bottle Coffee Kiyosumi-Shirakawa Roastery & Cafe
Blue Bottle Coffee 的植物一角
Blue Bottle Coffee
这是 TANK 设计的 DESCENTE BLANC Daikanyama 展厅
TANK 做的这个售卖空间也很好看，巧妙地利用了反光：
题图来源：
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