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方向盘随着速度的提升增加转向的重力，特别是在高…&[]
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发个不一样的胎压作业！高尔夫6/GTI原装位实时监控胎压系统
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楼主 电梯直达 楼
原厂胎压实在他不给力。也许是偶RP不好，经常不是误报，就是等气都漏光了才报。害的偶直接开废一个才开了3个月的轮胎，NND郁闷。18寸的可不便宜。。。。其实之前就有骚动想上个TPMS的实时胎压监控。可是纠结于不是原装位的拖个显示器太难看，原装位的又太贵。直到前些天报废了一个18寸的轮胎，对原厂胎压完全失去了兴趣后。就又开始败米了。虽然在胎压产品里这款是相对比较贵的，但是功能和安装的合位度，还是非常让人满意的。呵呵。屁话不多。直接上图。拆封准备安装哈！原装位的液晶显示屏！安装时注意每个感应器都是有对应的轮胎位置的不要瞎装哈，不然报警的时候。。。。。。！开始拆轮毂！安装时注意哈，不要把感应器给弄坏了！拆掉面板，这个怎么拆就不用多说了吧！安装完成，开始试验，先放右后轮。。。。。。。再放左后轮。。。。。！实时胎压监控，因为打的是空气，会热胀冷缩，气是在冷车状态下打的，所以热车跑了一段时间后可以发现液晶显示屏上的胎压会增至2.5！
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[本主题由 随意挽青丝 于
，原因：每次作业都这么给力
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偶现在有两个胎压了。。。。原厂胎压现在可以无视了。。。夜晚效果！很PP！产品简介！！
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高尔夫(进口…
高尔夫(进口) 2011款 Golf R 2.0T
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具体型号和价格能说下吗&我也想装个&谢谢拉
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最后提醒一下大家。要是装了这种胎压。在下次补胎的时候记得提醒给你扒胎的人。注意点，不要太暴力，别把感应器给拆坏了。。。。
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设精的人呢。。。。咋还不来！？
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狂龙作业一出手就是大手笔啊！这个灵的，还是原装位的！
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高尔夫 20…
高尔夫 2011款 1.4TSI 自动 舒适型
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找就中意这个了，就是价格稍贵
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高尔夫 2010款 1.4T 手动
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我上次看了这个胎压，超喜欢，可就是觉得太贵了点
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呵呵，偶也纠结了好久才换的。。。
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高尔夫 2010款 1.4T 手动
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狂龙，七号参加活动你那里除了你自己还有别的车吗？
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我基本就一部车吧。
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我有个问题，为何是和宝马车友会一起活动？我们不能单独活动吗？
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高尔夫 2010款 1.4T 手动
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这个，算联谊了吧
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我越来越喜欢龙仔啦请问此物多少米
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Re:[DSG,14楼]&以下是引用&DSG&于&22:09:22&在14楼的发言：我越来越喜欢龙仔啦...
&哈哈。多谢厚爱。我这是2500包安装。。。这个价格比较高！
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好东西接二连三，不知道先上哪个了，哈哈
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高尔夫 20…
高尔夫 2011款 1.6L 自动 舒适型
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高尔夫更多相关问题爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心第七代高尔夫GTI，火力增加了多少？
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11月4日，一汽-大众全新高尔夫GTI在国内上市，共发布了红、白、黑3种车身颜色，售价23.99万元。具体配置请往下看。
国产全新高尔夫GTI延续了家族式设计语言，前进气格栅采用黑色蜂窝网状设计，中间贯穿有红色装饰线条至两侧前大灯处,两侧还设计有黑色空气动力学组件。
车尾部分，新车在尾部设计了全新的黑色车顶导流板，底部还配备了尺寸更大的扰流板，并采用了双边共两出排气布局。此外，该车还装配了全新的17英寸轮圈。全新造型的镜面战斧铝合金轮毂也非常抢眼,视觉效果更加彰显运动感。
与老车比较，新车拥有更宽、更修长的车身比例为4275mm/1799mm/1466mm(长/宽/高)，轴距为2631mm，高度降低26mm，使整体造型更加低矮、运动感得到了充分的展现。
国产全新高尔夫GTI标配双氙气大灯、AFS随动转向功能、U形LED日间行车灯、1黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、座椅加热、XDS动态电子差速锁、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头倒车雷达、全景天窗、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键式启动、6.5英寸液晶屏、MIB信息娱乐系统等配置
此外，购车时还将提供两种选装包供消费者选择，其中“导航丹拿包”包括丹拿音响、8英寸液晶屏、倒车影像、鲨鱼鳍天线四项配置，而“18英寸车轮包”则为18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮毂与225/40 R18尺寸的轮胎两项配置。
动力：刷新小钢炮纪录
全新高尔夫GTI可谓是刷新了“小钢炮”性能新高度。其搭载的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，带来了更强的动力性能和更低的尾气排放，最大功率达到162kW（220马力），峰值扭矩为350 Nm，匹配7速DSG湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420N·m。
相反，第六代GTI车型具备148kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩，与之相比，新车不仅扭矩提升25%，最大功率也提升10%，在动力和加速性能方面表现更加优异。全新高尔夫GTI最高车速可达240km/h，0-100公里加速仅需6.9秒。
全新高尔夫GTI拥有全新一代底盘悬架系统，拥有更低的车身重心，采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，提升了车身刚性和稳定性，过弯时支撑力更具韧性。值得一提的是，全新高尔夫GTI首次装配大众第二代DCC动态底盘控制系统，集合了众多越级的高科技装备，动力更强，加速更快，操控性更好。第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统，大幅提升了全新高尔夫GTI的操控极限。
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