卡特312斗容量液压油感应在哪个

卡特320d的液压油温度传感器在哪_百度知道
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卡特312挖机转盘大齿圈液压油已满,怎样排除
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里面有液压油进去就得先放油.再排除故障!把挖机肚子下面那个盖子打开放油
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卡特挖掘机321C液压油温度很高是什么原因,大油门分配阀吱吱响
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卡特挖掘机321C液压油温度很高是什么原因,大油门分配阀吱吱响
卡特挖掘机321C液压油温度很高---故障咨询,李师傅.
7600小时卡特312C液压油温度高是什么原因,很多师傅说是散热的阀卡住了,请问那个阀?还有我的车发动起来怠速或者大油门没做动作的时候分配阀那里会呲呲的一直响,如果做个动作就没有那个声音了,水温不高,如果下午天气热开空调的时候水温也会高了,差不多有8~9成的表盘刻度了.
卡特挖掘机321C液压油温度很高是什么原因,大油门分配阀吱吱响故障分析:
液压分配阀里的声音是溢流声音,你可以早上启动机器工作10分钟温度起来后,试试液压散热器的进出油管是否有特别明显的温差,有明显温差就是散热器的选择阀故障
看看液压油散热器,工作没有
清理一下风道吧,应该是风道脏了,进风不畅顺了。分配阀那里会呲呲的一直响,那是正常的回油发出的声音,属于正常现象。
那个响声很明显,像放气那么响。风道也是刚刚清洗过的。
主泵上的管路是不是动过了
是液压油散热器的阀,分配阀那响是液压油回油正常
卡特挖掘机321C液压油温度很高是什么原因,大油门分配阀吱吱响---美瑞特维修.
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卡特彼勒313D发动机型号:卡特彼勒 Cat? C4.2 ACERT?额定功率(Kw/rpm):67(净功率)整机工作重量(kg):13430铲斗挖掘力(kN):82铲斗容量(方):0.52斗杆挖掘力(kN):63
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm):2×110×1015斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm):1×120×1197铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm):1×100×939
运输总长度(mm): 7610运输总宽度(mm): 2490
运输总高度(mm): 2830(至动臂顶)驾驶室全高(mm): 2760配重离地间隙(mm):915
履带接地长度(mm):|履带总长度(mm): 3490履带板宽度(mm): 500(标配)
履带总宽度(mm): 2490
履带轨距(mm):1990小离地间隙(mm):430
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