明知国内旅行车卖不动，一汽-大众为啥还推出高尔夫o嘉旅？_车轱辘话_传送门
明知国内旅行车卖不动，一汽-大众为啥还推出高尔夫o嘉旅？
2015年广州车展首发的一汽-大众高尔夫·嘉旅，今天正式宣布上市。共推出8个车型，售价13.19-19.79万元。从外观来看，新车与海外版车型Sportsvan基本一致。作为大众的经典车型，高尔夫的口碑一直不错，在国内也是如此。 每次新一代高尔夫的推出，都会在业内引起不小的轰动。但是，高尔夫·嘉旅的上市，却让很多人觉得意外。因为，在中国大陆地区，旅行车的处境一直很尴尬，销量更是少得可怜。 那么问题来了，既然旅行车卖得不好，一汽-大众为何还要推出高尔夫·嘉旅呢？答案是：迫于德国大众的压力，一汽-大众别无选择。 天价技术转让费 合资企业掏腰包高尔夫·嘉旅在国内卖得好不好，压力最大的是一汽-大众，跟德国大众的关系并不大。这就好比那个问题：青春痘长在谁脸上你最不关心？答案是：别人的脸上。因此，对德国大众来说，高尔夫·嘉旅销量的多少，他们并不十分关心，因为，该拿的钱，他们已经拿到了。 首先是价格不菲的技术转让费。这是众多合资企业集体的痛。尽管天天喊自主开发，可喊了这么多年，真有开发实力的，少之又少。所以，想要推出新车型，只能花钱买，就得花天价的技术转让费。 统计数据显示，中国不仅仅是最大的汽车销售市场，还是全球最大的新车技术转让市场。 除了技术转让费，还有外国专家服务费，此外，还要支付相当多的后续费用，包括为适应国内市场所做的适应性开发费用等等。 眼下，许多自主品牌新车，外形也是委托国外公司设计、开发的，未涉“转让”付费不菲。据J.D.Power统计，2014年中国市场在售车型543个，这其中，自主开发的车型并不多。每一款合资车型的后面，都是巨额的资金被外国车企收入囊中。
还有很多人不知道的是，合资企业生产的车型，每辆还有品牌使用费。具体到一汽-大众，一辆车的品牌使用费5至10欧元，都是上交给德国大众的。 零部件供应商 该赚的钱一分不少关键零部件的采购，都是国外厂家指定的合作企业，这一部分的巨额利润，都被国外的零部件企业赚走了，剩下来的残羹冷炙，才轮得上国内的企业。 这些钱“羊毛出在羊身上”，最终还得国内的消费者买单。如何降低成本，提升新车销量？ 合资企业的中方管理层应该有清醒的认识，对于外方提出的要求，决不能照单全收，应适当降低新车投放量；应大幅下压转让费，以合资公司利益为重。借新车转让，让更多的中方人员参与到产品设计中，这样逐步减少在研发阶段对外方的依赖。 同时，应当全力推荐中国的零部件企业，提高自主品牌零部件在整车中的占比。也只有如此，才能进一步降低成本，并逐步提高中方的话语权。 培育市场 看起来很美一汽-大众此次推出高尔夫·嘉旅，还有一个完美的理由——培育市场。可问题是，都培育30多年了，国内旅行车的市场一直很尴尬。 当然，其间偶尔冒出过一两款明星车型。比如，当年赛欧SRV旅行车推出后，曾占据赛欧总销量的40％。而后凯越推出了旅行版，可对凯越的总体销量贡献就低得多了。这些年，国人好不容易开始接受两厢车的概念了，可他们又纷纷将目光盯上了SUV以及两厢式轿车，就连MPV都开始风生水起了，唯独旅行车依然不受待见。 有些车企的勇气可嘉。比如，沃尔沃旗舰旅行车V90将会在今年下半年引入国内市场。目前，沃尔沃在国内市场就有V40和V60两款旅行车，V90的加入将会丰富沃尔沃旅行车的产品线。 不光是沃尔沃，3月21日国产宝马2系旅行车也正式上市；全新奥迪A4 Allroad quattro也将以进口车的身份引入国内；由斯柯达全新速派衍生出来的全新速派跨界旅行车速尊也将在今年7月上市。 在多年的沉寂以后，这些旅行车的纷纷上市，表明各大车企还是看好国内旅行车市场的。那么，国内的旅行车市场真会向好的方向发展吗？也许，只有等待市场给出答案；也许，就没有也许了。
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5月7日 20:45
车轱辘话 最新文章高尔夫旅行版谍照发布，国产板上钉钉，或在2019年上市！高尔夫旅行版谍照发布，国产板上钉钉，或在2019年上市！车轮生活百家号随着SUV和MPV车型逐渐火爆起来以后，兼备了轿车舒适性和MPV的承载力的旅行车也有希望迎来属于自己的春天，多家车企都未雨绸缪明锐旅行版、英朗旅行版等车型陆续上市，近日小编得到消息，高尔夫旅行版也将进行国产。高尔夫旅行版一直以来都是以纯进口的身份引入国内，和国产高尔夫每月上万的销量相比，高尔夫旅行版每个月只有20-30的销量实在是惨不忍睹，但如果旅行版进行国产的话，会成为最具性价比的大众车型。首先高尔夫旅行版的性能足以和宝马3系、奔驰C级相媲美，1.4T的排量，双涡轮增压在大街上30万以下的车型随便秒，氙气自动大灯，自动雨刮，座椅通风加热，全景天窗，上坡辅助，自动泊车等功能一应俱全，配置比国产高尔夫不知道丰富多少。但碍于旅行版高尔夫纯进口的身份，价格一直居高不下导致消费者纷纷对它敬而远之，但随着国产以后价格问题将不复存在，最近国产旅行版高尔夫的路试车谍照都被曝光了，从图片上来看整体造型和海外版车型没有什么太大区别。由于这只是一辆路试车外观没有确定，尾灯、前杠等配置使用了国产高尔夫设计，从内饰谍照来看，多功能方向盘、机械手刹、中控大屏都有配置，和新款朗逸相比，起码从配置来看要厚道的多，希望乞丐版的配置也能丰富点。国产后的高尔夫旅行版售价肯定会降低，动力上肯定不会继续搭载1.4T双涡轮发动机，根据目前国产高尔夫的动力组合来看，搭载1.6L、1.2T、1.4T低/高功率发动机，与之匹配5挡手动、6AT、7挡双离合变速箱。这次国产并不是空穴来风，因为通过车辆的VIN识别码来看，其开头为L字母，表示这款车将由合资的方式销售，国产基本上是板上钉钉的事情或在2019年上市。高尔夫旅行版要空间有空间，要情怀有情怀，国产以后只要价格合理配置丰富，上市以后肯定能够热卖。图片来源于网络，如有侵权，联系删除！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车轮生活百家号最近更新：简介:诉说关于 汽车社会的那些事，那些车！作者最新文章相关文章高尔夫旅行版谍照曝光，国产板上钉钉，或在2019年上市！
随着SUV和MPV车型逐渐火爆起来以后，兼备了轿车舒适性和MPV的承载力的旅行车也有希望迎来属于自己的春天，多家车企都未雨绸缪明锐旅行版、英朗旅行版等车型陆续上市，近日小编得到消息，高尔夫旅行版也将进行国产。
高尔夫旅行版一直以来都是以纯进口的身份引入国内，和国产高尔夫每月上万的销量相比，高尔夫旅行版每个月只有20-30的销量实在是惨不忍睹，但如果旅行版进行国产的话，会成为最具性价比的大众车型。
首先高尔夫旅行版的性能足以和宝马3系、奔驰C级相媲美，1.4T的排量，双涡轮增压在大街上30万以下的车型随便秒，氙气自动大灯，自动雨刮，座椅通风加热，全景天窗，上坡辅助，自动泊车等功能一应俱全，配置比国产高尔夫不知道丰富多少。
但碍于旅行版高尔夫纯进口的身份，价格一直居高不下导致消费者纷纷对它敬而远之，但随着国产以后价格问题将不复存在，最近国产旅行版高尔夫的路试车谍照都被曝光了，从图片上来看整体造型和海外版车型没有什么太大区别。
由于这只是一辆路试车外观没有确定，尾灯、前杠等配置使用了国产高尔夫设计，从内饰谍照来看，多功能方向盘、机械手刹、中控大屏都有配置，和新款朗逸相比，起码从配置来看要厚道的多，希望乞丐版的配置也能丰富点。
国产后的高尔夫旅行版售价肯定会降低，动力上肯定不会继续搭载1.4T双涡轮发动机，根据目前国产高尔夫的动力组合来看，搭载1.6L、1.2T、1.4T低/高功率发动机，与之匹配5挡手动、6AT、7挡双离合变速箱。
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05-03 15:49
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但碍于旅行版高尔夫纯进口的身份，价格一直居高不下导致消费者纷纷对它敬而远之，但随着国产以后价格问题将不复存在，最近国产旅行版高尔夫的路试车谍照都被曝光了，从图片上来看整体造型和海外版车型没有什么太大区别。
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高尔夫-越野/旅行版将上市 4S店接受预订
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高尔夫-越野/旅行版将上市 4S店接受预订
这款车不仅有偏向运动的造型，并且还拥有不凡的动力表现，而这并不能满足大众消费者。所以又再推出两款新车，一款为Cross高尔夫是一款跨界，另一款为中国家庭最为适用的旅行版车型，而这两款车现在还暂无销售但是已经可以预定，详情请往下看。
大众高尔夫Cross/旅行版已可预订
大众高尔夫Cross/旅行版即将上市，编辑采访了大众进口并得知，现在这两款车型已经可以预订，订金5万元，由于还不知那天正是发布，所以到车时间不详。但是人员表示，如果您在这期间选择其它车型的话，不想购买这两款车型中的其中一款话，订金可以原数返还，如果您对这辆款车型感兴趣的话可以致电大众进口经销商了解更多详情。
大众高尔夫Cross/旅行版官图解析
大众外观
旅行版是在普通版车型的基础上开发出来的，车身长度与普通版高尔夫6车型有了比较大的变化，旅行版的长为4534mm；宽为1786mm；高为1504mm，比普通版的高尔夫在车身长度上增加了336mm，至于高度的增加则是增加的行李架造成的。对于这代高尔夫来说，我非常喜欢他的前脸设计，非常年轻、很有活力，而在旅行版上这样的设计也没有变化，只不过在前保险杠部分出现的雷达表明了这款车装备了大众的自动泊车辅助系统。
&对于高尔夫6来说，轴距一直是它的短板，因此也造成了后备厢容积的不足。旅行版上虽然没有增加轴距，但是当车长增加到4.54米的水平时，它的行李箱也从350L增加到了L，在将后座放平后可以达到1550L的水平，从而使它真正成为家中的一个好帮手。从外观上看，高尔夫旅行版的外观设计遵循简单实用的设计，毕竟他不是性能车型，更多时间所充当的角色还是举家出游的好帮手。
大众高尔夫旅行版内饰
在内饰方面我想我就不多说了，既然都叫高尔夫，内饰的设计几乎一摸一样，不过与国产版相比，他还是有几个细微的细节变化，与国产版在内饰方面不一样的地方主要体现在中控方面，首先是一键启动（带感应功能）按钮，这个配置的加入也是非常实用的，如果你抱着一堆东西准备进入车里，车门会在感应之后开启，并且你也不需要插入钥匙就可以启动车辆，极大的方便了车主使用。
大众高尔夫Cross外观
尽管大众公司称其是&第二代CrossGolf&，但是事实上这款车只是一款改款车型。新的外观设计符合&新的大众设计DNA&，许多设计特征与大众最近发布的车型是一样的。这款CrossGolf改款车将配备新的前保险杠、前格栅、一体式设计的雾灯和其他更多的新特征。该车的行驶高度升高了20毫米，并且采用了17英寸的合金轮毂，这使得该车能够适于轻柔的越野驾驶。
高尔夫Cross在尺寸方面，长宽高分别为45mm，轴距2578mm，车身较普通高尔夫更高，车内空间更为宽敞。Cross版高尔夫在离地空间上也比普通版更高，并装备了17英寸铝合金轮圈。动力方面，CrossGolf在海外同样有1.2TSI、1.4TSI、1.6TDI和2.0TDI等多款发动机可选，预计国内引入车型应该也会主打1.4TSI+G，售价也将在20万元以上。
作者：王钊
作者：吴琰
作者：齐泉泉
作者：李安定
作者：张国辉