自行车一般多少15000km保养养一次好一点,不是山地

你知道么,如果自行车不好好保养,比汽车不保养还惨!你知道么,如果自行车不好好保养,比汽车不保养还惨!美景里程百家号一般开车的小伙伴们都知道,家里的车子不论是豪车还是夏利,你都每年要做一下保养。保养汽车可以延长汽车的使用寿命、维持爱车的正常行驶,但是讲道理,你不保养这个车还是可以开的,而自行车,那可就不一定咯~想一想,如果不定期做保养,你可能就不知道你的链条多久需要更换,你的爱车上的泥不清洗,还会生锈。尤其是山地车,因为山地车不像公路车是在城市中穿行,山地车经常去各种想象不到的地里“打滚”,什么泥巴、岩石、沙地,甚至还有戈壁滩!他的日常维护和保养做不好,就有可能在下一次远距离骑行中“翻车”。那么到底怎么给山地车做保养呢?今天就来跟我看一看。值得说明的是,其实当你购买一辆新车的时候,他的使用说明里一般都会有如何维护。需要的工具:洗洁剂、毛巾、刷子以及一些保养剂1.清洗每过一段时间就要给你自己的爱车洗个全身澡,但需要注意有的零件最好是不沾水。第1步 首先用水冲洗车身车架,先大概清理一遍,主要把车架表面清理干净第2步 清理前叉第3步 清理牙盘以及前拨,并用毛巾擦拭干净第4步 清洁碟片-----向碟片上喷碟片“清洁剂”,然后擦去碟片上的油污和灰尘第5步 清洁链条-----用蘸上“清洁剂”的刷子刷洗链条,去除里链条上的油垢及灰尘第6步 清洁飞轮----挑出卡在飞轮片之间的杂质(石子),并用刷子刷洗飞轮,擦干飞轮及多余的油污第7步 清理后拨及导轮-----擦干净导轮清理卡在导轮上的杂质,喷上清洁剂刷去油垢第8步 清理线管-------将线管接口处变速线上的油垢清理干净第9步 清理轮子(外胎及轮圈)-------喷清洁剂刷洗外胎及轮圈,擦去轮圈上的油污及水渍保养第1步 给车子补漆、打蜡、抛光。第2步 给爱车上油。一般来讲,新入手的山地车在一般的城市上下班或者不是特别脏的环境骑行,在行驶200公里左右可进行一次简单的链条擦拭尘土及上油。在公里左右,或是看车子的脏差程度,需要给车子做一个小保养。基本就是变速、刹车的调试,飞轮、链条、牙盘等部位的清洗上油,车胎及车轮、前叉的检查。或是10000公里左右时做一次大保养,当然也要看车况,如果一年也没骑多少公里就不用了。大保养一般是中轴,花鼓,变速刹车线管都要拆开清洗上油,或更换老化的线及线管,这个最好到专业车店去做呦!本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。美景里程百家号最近更新:简介:美一段里程,美一站人生作者最新文章相关文章山地车的保养秘诀,我只告诉你们哦!
买到一辆好车就像是哈利波特买到了他这辈子的魔杖。但是要好好发挥它的作用就不单单是拥有这么简单,学会好好的保养才是最重要的,好好学学下面这些窍门吧。
1.车链条去锈小窍门
山地车链条若生锈,先用厨房清洗剂将锈斑擦拭,然后将清洗剂弄干净后,放在柴油中洗刷,可使山地车链条恢复如初。
2.车胎充气要适当
山地车轮胎充气不足,阻力增大,行车费力,外胎壁易遭折裂;充气过足,车轮失去弹性,行驶时颠簸剧烈,外胎受力过大,胎内的帘线层容易被胀断,缩短使用寿命。
3.零部件保养窍门
山地车的电镀层用干布先掸去浮尘,涂上中性油;车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰,不能用油擦,也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子,不能用车蜡上光,会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处,应经常加点黄油或润滑油,飞轮应加一些薄油,每年用煤油清洗一次。
4.不宜用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油,加入车轴后会使原有的黄油稀释而流失,这反而减低了轴内油脂的润滑性能和防锈性能。
5.使用中的小窍门
a.骑车时能注意以下方面,您的山地车的使用年限一定会增长。
b.遇到不平和凹坑路面,要低速慢骑,以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动,滑扣脱落。
c.不要高速骑行或曲线骑车,更要注意别急刹车,特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。
d.严禁超载行驶,普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤,特别注意避免单侧载重,以防车身变形。
6.牙盘、飞轮和链条
在整个大扫除的过程中,可能这三个自行车配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油,灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精,蘸了水后就可以去清洗牙盘,在洗牙盘的时候,尽量用抹布把每一个牙洗干净,当洗完后用水一冲,你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下,牙盘已经光亮如新。
接下来要洗的就是飞轮,洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车,这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松,这个时候轻轻拍一下后轮,轮子就能出来了。把轮子放在地上,用抹布在飞轮上仔细擦抹后,把轮子装回车子上要注意后拨的位置,慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单,经过一次两次拆装后即可了解。
最后要清洗的就是链条了,长时间骑行后,链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法有很多种,笔者在这里介绍两种方法:第一种是使用煤油洗链条,把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味,沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候,最好能使用45度左右的热水,这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外,最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次,很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。
注意事项:
需要注意的是在进行保养前,必须用干的抹布抹干单车上的水,特别是自行车零件——链条、飞轮、牙盘,可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。
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百度经验:jingyan.baidu.com骑自行车外出旅游的途中,自行车难免会出现故障,车的运动结构也会发生种种变化,所以学会正确使用、保养和修理自行车是非常必要的。长途出行所用的自行车大都是山地车或专用途旅行车。这些车种与我们平时所骑的普通自行车有不小的区别。百度经验:jingyan.baidu.com1维护保养传动系统的保养:主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是,应使链条经常保持其油润灵敏,尤其是在涉水和淋雨后,要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油,链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油,用普通机油也可以,但效果较差。制动系统的保养:制动系统关系到出行的人身安全,所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外,要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块
的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大,会增加刹车块的自由行程值,使得刹车的灵敏度降低,间隙如果过小,又可能会出现刹车把劲的现象,增加骑行力度,浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽,如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平,就应该及时进行更换,以保证制动的灵敏度和行车安
全。三道轴的保养:三道轴有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴,都要是时的进行保养。其时机是万公里/年,也就是说如果跑够了一万
公里,无论到不到一年,都应进行一次更换黄油的保养,如果跑够了一年,无论到不到一万公里,也要进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损
程度,是时更换。注意平时不要用机油进行各轴的润滑。刹车线和变速线的保养:一般的刹车线和变速线都有运动导管,这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气,雨天还会进入一些雨水,极易造成线的锈蚀,应把线抽出,将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年,最多不超过二年就要再上一次黄油。2补胎:在长途骑行的过程中,扎胎是最常见的故障。所以每个骑手都必须学会自己补胎。补胎有几个重要的环节必须掌握。第一是拆装轮胎。先说拆,山地车的轮胎一般情况下是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方,以车圈的外沿为支点,将外胎撬起一个点,用另一个撬板
在前一个撬点的附近再撬起一个点,依次将外胎一点点地全部撬开,要注意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出,取内胎时要最后取气门咀,这样即省时又省
力。再说装,先将气门咀装入车圈的气门咀孔内,再将其它内胎全部装到外胎里,注意保持内胎的平整,为了保证这一点,可以在将内胎全部装入外胎后,先少量地
充点气,再装外胎,装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。第二是查找漏洞。查找漏洞的方法有好几种,无论用哪种方法,都要将内胎先充好气,要注意的是内胎离开外胎后充气太足容易爆裂,这一点一定要注意。查找漏洞
的方法中以水试法最为灵敏快捷。在旅行途中往往是没有查找漏洞用的水,或者没有盛水用的容器。可以试用皮肤感觉法和土埋法等方法。第三是补漏。补漏的关健是搓和贴,搓是把漏洞的四周都搓出新茬,面积要大于补皮,而后均匀地抹好胶水,晾一段时间,这段时间要保持搓面的清洁,再把补皮贴
在漏洞处。补皮有两种,一种是用旧内胎做补皮,这种补皮,在贴之前,要把里面也搓出新茬,抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶,这种补皮,一面是防水纸,
另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开,直接贴在抹好胶水的漏洞处即可。要领是贴牢。如果是快拆轴,为了节约时间,可以用更换内胎的方法。但在拆轮胎之前,要先把闸架松开。3调整变速器随着骑行时间的延长,变速器会发生一定的变化,使骑手感觉到不好用,骑手如果学会了调整变速器,可以保持变速器的良好状态。调整变速器有三个要领。第一是变速线的松紧度。调整线的松紧度时应该使鏈条处在小轮的位置上。把线拉紧,但是不能太紧,要保持一定的弹性。第二是限位螺钉。无论是前变速器还是后变速器,都有两个用来进行调整的螺钉,前变速器的限位螺钉是控制拨叉向内或向外动作位置的,后变速器的限位螺钉是控制导轮向内或向外的动作位置。第三是微调。在变速线的一端都有一个微调旋钮,是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。4更换脚踏我们所骑自行车的两只脚踏(或叫脚蹬子)螺纹是不一样的,左边的是反扣,右边的是正扣,为了方便记忆,我们可以简单地记成“左反右正”。拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要伤着手,装时一定要旋紧。END经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(8)已投票(8)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧!我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问,可反馈给作者,经验作者会尽力为您解决!你还可以输入500字相关经验120702热门杂志第5期一起去打羽毛球吧969次分享第2期锻炼肌肉的方法4229次分享第1期运动健身速成技巧663次分享第1期打篮球的技巧全攻略894次分享第2期京城之美178次分享◆请扫描分享到朋友圈山地车多长时间保养一次最好?_百度知道
山地车多长时间保养一次最好?
山地车多长时间保养一次最好呢?山地车论坛里有没有关于这方面的骑行知识 介绍?
我有更好的答案
遇到雨天,或骑泥路,链条到家就清理,在上链条油,像花鼓,就是前后轴和中轴。一般情况一年上一次黄油就可以,感觉空转慢了…有阻力了,保养就行,还有平时看看轮逛挡不
当你约会的次数与保养次数达到共振时
感觉不爽了就保养
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