#乐骑天下#自行车店维修工具及简单介绍使用方式_开箱晒物_什么值得买
#乐骑天下#自行车店维修工具及简单介绍使用方式
小编注：文章来自#乐骑天下#征稿活动。不想浮光掠影的看世界，不愿单调乏味的做运动。也许是这些原因使你成为了一名骑行爱好者，新一期征稿邀请大家说说骑行那些事。可晒爱车可谈工具，还有提供的dhb专业级Aeron系列饰等你来赢~不想浮光掠影的看世界，不愿单调乏味的做运动。也许是这些原因使你成为了一名骑行爱好者，从此国道公路上有你走过的痕迹，灯火阑珊处有你飞驰的背影。都说骑行也要趁早，别等腰围渐宽、刚骑就喘，那又如何用这最身体力行的方式追寻诗和远方？与此同时，环法自行车赛还在火热进行中，爱骑行的值友可以持续关注哦~本期征稿邀| 赞22 评论18 收藏82辞去了以前的工作，彻底的一门心思投入到了自行车行业中（其实后悔也不说），发现这个行业真的比想象的要难很多。你以为那么容易就卖掉自行车了吗。。。还要牵扯维修、售后、保养、理赔、补赔，还要抗住公司上级给的各种压力，各种你想卖的东西没货，不想卖的东西给你来一堆，还要抗住客人的压价（话说为什么买几十万的汽车砍价几千块钱，买几千块的自行车却要砍价几百上千块钱呢？为什么去小卖部、超市买东西我从没见过砍价的&）说说都是眼泪。这些东西本想写一篇文章，结果发现实在是不太好写。所以搁浅了。闲话扯多了，正题自然就少了。因为开店的原因，所以工具这块儿必须要进化一下了，工具也没全部拍照写，只是更新了一部分（一半儿左右），需要看所有工具的话，可能需要翻看以前的那篇文章了。应小小值得要求，让我给出必备工具，我想了想，实在是不太好给。因为也许在骑行过程中会碰到很多莫名其妙的问题。并不是一两个工具可以解决所有事情的事儿。但是呢，我觉得出门应付一下应急的话，推荐携带的东西：撬胎棒最少两根，内胎最少一条，补胎片一组，外胎补胎片一组。便携工具（必须包含的4、5、6三个六角，一个T25梅花，一个十字头），便携气筒一个。然而实际上我出门的时候只是携带一个便携六角，一条管胎，两瓶补胎液，三个二氧化碳+喷头，若干零钱（小于200），充足的水，充满电的和码表。废话不多说啦，直接铺上现在工作台的照片，为了追求最真实，这是晚上7点拍摄的，忙完了一天，工作台最乱的时候。为了保证工具不丢失和好用，工具用完后一定要擦干净然后归位才行。要不然上百件工具随意堆放，很容易就会丢失。整体画面，虽然凌乱，但是对于我来说还是比较顺手容易拿到的。而且东西的位置基本没有变化，需要什么可以直接在一个区域内找到，方便快捷。另外拍照水平一般，导致有一部分产品出现了比较严重的色差。我没去改，毕竟工具最大的用途是使用，而不是摆着好看。附上和上一篇文章中的工具，这篇文章中提及的工具基本覆盖和替换掉了上一篇文章中的很大部分。&头几篇写了山地车、公路车、童车，其实还有一个折叠车，犹豫是否还继续写下去，说实话，我对折叠车的研究少之又少，实在不敢提笔写，所以这篇可能会成为终结篇。此篇篇幅相当长，写的我自己都不知道在说什么了。如果您对文字比较反感，直接看图就好（谁说图片少了）玩车玩了5个年头了，从2011年开始攒工具（话说不喜欢| 赞164 评论144 收藏563&电商，天猫均没有这类产品销售，所以本着不能坑值友的心态，只能说自己挑谁家购买更合适。这一半基本都是PARKTOOL的工具。这一半基本是SUPER-B SATA和各种辐条原厂工具等。桌面上的工具、清洗用品、各种油品，乱入了一个牙盘。猜腿长呗&摘下来分别介绍一下！这是一套PARKTOOL的花鼓薄片扳手，12把，覆盖了并且完全超过了常用的花鼓规格。尺寸分别为13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24、26、28。这些常用的其实也就是13-18这几个。旁边还有两套BIEKHAND的花鼓扳手，这个比较简单，以前应该晒过的工具，由于力臂比PARKTOOL的短，所以有的时候过紧的花鼓并不容易打开。胜在便宜太多太多了。非专业的话，建议买BIEKHAND这套足够使用了。基本一套13-18足够，如果不够，就买两套&接下来是一套开口眼镜的组合，同样来自PARKTOOL。这套工具的使用效率非常高，尤其是8、10、13、15这四个规格。相对于活口扳手来讲，简直不是一个世界的产物。这套开口+眼镜的组合规格为：6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17。基本已经涵盖了所需要的规格。钢口质量非常不错。暂时无其他品牌替代品推荐。（SATA的其实不比他便宜）相对于常用的开口扳手来讲，效率和使用舒适度要提高非常多。可以说比较适合自己用，当然也适合家用。&PARKTOOL开口扳手组PARKTOOL的打链器，这个更换的原因是原先那个SUPERB的终于坏了。差不多也打了100根左右链条了吧。算物有所值的产品。这个PARKTOOL的打链器其实比SUPERB那个好用一些，当然价格也贵了不少。非必要性购买的话，不是很推荐。不差钱的另说。SUPERB的打链器优点在于便宜，而这款打链器的优点在于耐用和兼容性。更换一次顶针也只需要十几块钱就能搞定。经济实惠。parktool ct 3.2PARKTOOL的锤子，这个买的没什么必要。只是为了好看，而且我正好没有铁锤，只有一把橡胶锤。就败回来了。但是这把锤子的重心非常舒服。并不是完全的锤头很重。这个具体不太好讲，就好比鱼竿并不是轻的一定好，需要一个趁手的感觉。接下来说一下螺丝刀。这一套PARKTOOL的螺丝刀一共四把，两个十字两个一字。其实一字用的概率现在越来越低了。看着好像没开封一样，你还真说对了，确实没用过&。。。但是那个标签也是为了插上去然后挂墙上的，并不是说扔掉的东西。另外就是我自己的螺丝刀比较多，这一套插拔太麻烦了。但是不可否认，这套螺丝刀对于车子上常用的螺丝的兼容性是非常合适的。大小、胶质手柄都非常舒适。PARKTOOL的飞轮拆卸工具，这个是完全没办法，之前那个用的9速的链条，结果偶尔会出现卡在飞轮缝隙里，实在担心给飞轮卡坏了，所以赶紧换一个吧。不知道PARKTOOL和KMC什么关系，这个用的是KMC X10的链条。一套PARKTOOL的六角扳手，力臂非常长，有一些不太好拆的螺丝偶尔用一下。因为力臂太长，所以只是特定场合使用比较舒服。忘了拍照六角的另一头了，另一头为球头，有一些时候比较好用。规格是2、2.5、3、4、5、6、8、10，一共八把。带一个盒子，外观真的非常漂亮，并且顺手程度也相当不错，家庭维修的话可以准备一套。PARKTOOL PH 1&这是一个虚拟脚踏。购买原因很简单，调车时候需要转动牙盘，但是新车理应不给上脚踏的，原因是怕移动的时候车辆互相剐蹭，给碰掉了车漆就不好了。所以购入这个，插进脚踏的孔就能转动。非常方便实用的工具。对于个人用户来讲，实用性比较低。这个是个油碟维修工具。因为油碟在使用时来令片会慢慢磨损，这时候油碟夹器中的活塞会出现自动补偿，保持刹车的继续存在。但是更换新来令片或者油碟出现空捏的时候（进气），活塞会突出过多，导致蹭碟，这时候需要给活塞退回去，然后重新换油排气。这就是这把工具的存在的价值。这个工具说不清，看第二张图片就能讲明白了。主要是防止新车安装的时候车把打转儿，然后撞到车架子，尤其碳纤维的车架子，这种受力面积很小得点很容易造成车架损伤。&parktool hbh 2PARKTOOL的据，一把弓子三把锯条（碳纤维锯条买了两根儿备用）。黑色为碳纤维锯条，蓝色为钢锯。这个也是替换掉了以前的锯条，可以看出碳纤维锯条的结构和普通钢锯是完全不同的，应该是烧结制作，非常细腻，对碳纤维产品的裁切基本能做到无伤。尾钩矫正工具，使用起来也有危险（一不小心就把尾钩掰断了），但是我接触的车大部分尾钩都会有轻微的歪一点，导致变速不准确，链条噪音大，后拨跳动等问题。简单介绍一下使用方法：前提是轮组100%没有任何问题。然后把后拨拆掉，然后安装上这个工具，利用轮组的平面来确定尾钩是否与轮组平行，按道理是需要测量最少四个点，利用图中哪个小细钢棍儿和橡胶套来确定。然后轻轻的、慢慢的掰动，这样就可以大概调整尾钩的角度了。一般和都是铝制尾钩，钢架车的话一般都是一体钢制尾钩。这是一个很细心的工作。两把PARKTOOL的三头六角，非常顺手的工具，主要是常用的4、5、6在一个上面，2、2.5、3在一个上面。常用的4、5、6哪个基本不离手，除了空间比较小的地方都可以使用，力臂长度合适，不容易丢失。推荐！parktool AWS这个没太多可说的了，四把钳子，SATA的。两个是卡簧钳子，一个内夹一个外夹，一个普通平口，一个尖嘴。做工还不错，值得买。杂牌花鼓拆卸工具，一般，不太推荐，并不太好用。平时也用不上的工具。用于拆卸塔基内部的卡位圈儿。方向是顺时针为松，逆时针为紧。一套SATA组合工具，38件，实际我需要的仅仅是套筒。。。浪费的比较多，但是确实比较值得购买。做工不错，价格合理。各种新添置的油品和胶水，其实还添了一瓶3M CA40H，忘了拍照了。三瓶胶水均为正品，当然，价格也不是某宝能比的（一瓶的价格足够淘宝买四瓶了）花鼓专用，实际上哪儿都能用，因为是绿色的，又叫 苹果酱，效果非常好，粘稠度完全满足滚珠花鼓的需求。shimano线管专用雪油，确实非常改善手感。花鼓塔基专用雪油，非常稀，只适合涂抹在塔基千斤里，而且塔基千斤只能用雪油。无替代品。一套新的换油工具，挺合适，送了不少油针和橄榄头。一个油管裁切工具和橄榄头安装工具，随盒附送，不错！这个是拆下来令片后把这个塞进去，基本就是活塞应该归位的厚度。简单说明。PARKTOOL的碗组、中轴压入工具，目前最好用的此类工具，没有之一。性能好，使用方便，逼格够高，完美产品，价格略贵。替换掉了我之前使用的BIKEHAND碗组压入工具。这个工具对BB86、92、30,PF30都有完美的兼容性，非常好用。当然也有便宜版本的那种直接螺丝拧的，对于车店来讲的话，这种工具更加提高效率，自己家用的话可以考虑那种两边螺丝拧的那种，效果是一样的，价格便宜了很多。雷音CNC气筒。顶级货，价格700块，能打220psi的气压，已经是目前最高等级气筒。小头聪明嘴（对轮组兼容性完爆那种大头掰起来锁紧的方式），CNC工艺加工，气压220psi，蛇皮管，打气更轻松，雷音的LOGO加成，综合来讲，已经是最棒的气筒，没有之一。淘汰了我那个只能打160psi的airace。链接仅供参考：英制螺纹中轴五通铣刀，经常碰到一些客户中轴安装困难，原因很简单，五通加工精度问题导致的。所以特意购买了铣刀，效果非常不错，自己用的话完全没必要。规格为1.37X24。24mm轴心压入中轴拆卸工具，实测可以兼容一切24MM、22MM轴心的中轴拆卸，非常非常好用。替换掉了以前的BIKEHAND的暴力拆除工具，改用了静压拆除工具。因为店内很少接触BB30，所以没有购买BB30版本的工具。水平尺，不多解释，主要用途用于车座水平安装，车把水平安装，手变头垂直安装。家庭常备工具之一。这次更新的这些工具又花了几千块，但是真的是物有所值的产品。精挑细选，非常好用。当然以前我也觉得PARKTOOL的工具贵的不行，有的确实没必要买。但是由于开了店，所有工具都需要经久耐用，而且要非常好用，所以购买了这么一批工具，确实是如鱼得水的感觉，非常好用。对车辆和各种螺丝也是一个保护作用。这是一个负责人的车店必须有的工具。买车的时候先看看店内维修工具水平，才知道这家店是否有能力做售后服务。这就好像去4S买车，您要是去车间一看，排队修车的，我估计您心里也得打鼓。一个道理。外表光鲜和有内涵是两回事儿。下一篇简单讲一下我自己出门骑行的必备产品。
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两周内免登录&主题：问几个修理单车的工具
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求一套简易的修理单车工具，最近扫码单车的热潮激起了我对骑单车的热情……
求工具。红圈中的铁圈，有几个齿的，用什么工具拧？
微信扫一扫分享
&浏览：681&&回帖：29 &&
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下面这个有一圈小齿轮的圈圈用什么工具拧？
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下图中A和B分别用什么工具拧？
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<font color="#号楼 发表于
下图中A和B分别用什么工具拧？A：中轴拉码
B：大号的内六角扳手（艾伦扳手）
本帖最后由 1A7489 于
16:27 编辑
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<font color="#A7489 发表于
A：中轴拉码
B：大号的内六角扳手（艾伦扳手）
请问首贴和一楼的呢？
泡网分: 33.892
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注册: 2004年04月
去骑了40年车，有时间都自己修理。第一幅照片红圈的不用专用工具，用一件类似镙丝刀头或厚实点的铁条顶着一个缺口用锤子敲打就可以了（顺时针为上紧）。图A用套筒扳手，图B用内六角扳手就可以了。
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彩虹谷 发表于
去骑了40年车，有时间都自己修理。第一幅照片红圈的不用专用工具，用一件类似镙丝刀头或厚实点的铁条顶着一个缺口用锤子敲打就可以了（顺时针为上紧）。图A用套筒扳手，图B用内六角扳手就可以了。谢谢，
泡网分: 2.394
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注册: 2011年07月
a梅花扳手，b内六角扳手，顶楼不知道专用工具，用一字螺丝刀加锤子能搞定
泡网分: 33.892
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<font color="#号楼 发表于
这个如果太紧可以用一把管子钳就可以了。
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<font color="#号楼 发表于
求一套简易的修理单车工具，最近扫码单车的热潮激起了我对骑单车的热情……
求工具。红圈中的铁圈，有几个齿的，用什么工具拧？
尾勾板手，
泡网分: 4.767
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注册: 2014年08月
现在都有三合一的，中轴板手另外，小圆柱形状，两件一体，带压出功能 本帖最后由 光影之光影 于
16:47 编辑
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<font color="#号楼 发表于
求一套简易的修理单车工具，最近扫码单车的热潮激起了我对骑单车的热情……
求工具。红圈中的铁圈，有几个齿的，用什么工具拧？
我记得小时候没专用工具的时候就是用一个螺丝刀顶着齿，然后用锤子往松扣的方向敲，敲松了就可以拧下来了
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<font color="#号楼 发表于
淘宝搜索碗组扳手。
你这车没修头，买套老车工具挺花钱的，扳手拉马滚珠润滑油各种螺丝，不像现在那么通用。老式车工具买回来就用两次，一次拆一次装，最后睡大觉。
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hanshui1990 发表于
淘宝搜索碗组扳手。
你这车没修头，买套老车工具挺花钱的，扳手拉马滚珠润滑油各种螺丝，不像现在那么通用。老式车工具买回来就用两次，一次拆一次装，最后睡大觉。明白，还是给师傅修吧。
泡网分: 35.71
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注册: 2002年03月
A处是套筒；B处是内六角扳手；问号位置以前是用平头改锥顶死锤子敲，看楼上有同学贴图现在是有专用的扳手了。
主图里的问号处搞不太清也就算了，A/B两个位置都不知道用什么工具的话---楼主这水平还是算了吧，花几块钱路边摊修吧。
泡网分: 4.704
帖子: 7781
注册: 2011年12月
臭手 发表于
A处是套筒；B处是内六角扳手；问号位置以前是用平头改锥顶死锤子敲，看楼上有同学贴图现在是有专用的扳手了。
主图里的问号处搞不太清也就算了，A/B两个位置都不知道用什么工具的话---楼主这水平还是算了吧，花几块钱路边摊修吧。工具是怎么样的还是知道，毕竟见过师傅修嘛，就是不知道那个工具的正确名称，不知的名称不好买啊。。
泡网分: 35.71
帖子: 3829
注册: 2002年03月
<font color="#号楼 发表于
工具是怎么样的还是知道，毕竟见过师傅修嘛，就是不知道那个工具的正确名称，不知的名称不好买啊。。从中学开始就自己修车，那时候是舍不得修车的钱；后来是当成一种乐趣来玩儿，再后来骑车少了也不愿意动了所以基本上不再自己修了。提点建议供参考：
需要准备的工具其实不复杂，一个套筒扳手（有钱可以棘轮扳手使用起来确实方便，不想多花钱弄根L型的棒子也行）加上6、8、10、12、14号套筒头基本就够用，剩下一些特殊尺寸的买个活口扳子补充；十字螺丝刀中号、一字螺丝刀大号各1把；鱼嘴钳子、尖嘴钳子各1把；12-14号13-15号双头扳手（这个具体尺寸可能不太准，主要是对付和调整脚蹬和后轮轴的轴档）；锤子1把、剪刀1把（铁剪刀，别买文具店那种小剪刀）。
其他的象楼上贴的尾钩扳手等专用工具看个人需要了，以前没这种东西都是用锤子+平头改锥也能冲下来；辐条扳手（这个不建议新手使用，拿笼很麻烦）；补胎的一套工具，包括扒胎器（最少2把）补胎胶贴、锉刀、橡皮锤子（没有的话用普通锤子包上布也凑合）；黄油、机油。
有以上东西基本上能对付99%的修车工作。但很多技巧和注意事项还需要边干边学，例如有几个位置好象右脚蹬、左中轴、链条飞轮是反扣，顺时针是松、逆时针是紧。
暂时想到这么多，有问题再补充
泡网分: 4.704
帖子: 7781
注册: 2011年12月
臭手 发表于
从中学开始就自己修车，那时候是舍不得修车的钱；后来是当成一种乐趣来玩儿，再后来骑车少了也不愿意动了所以基本上不再自己修了。提点建议供参考：
需要准备的工具其实不复杂，一个套筒扳手（有钱可以棘轮扳手使用起来确实方便，不想多花钱弄根L型的棒子也行）加上6、8、10、12、14号套筒头基本就够用，剩下一些特殊尺寸的买个活口扳子补充；十字螺丝刀中号、一字螺丝刀大号各1把；鱼嘴钳子、尖嘴钳子各1把；12-14号13-15号双头扳手（这个具体尺寸可能不太准，主要是对付和调整脚蹬和后轮轴的轴档）；锤子1把、剪刀1把（铁剪刀，别买文具店那种小剪刀）。
其他的象楼上贴的尾钩扳手等专用工具看个人需要了，以前没这种东西都是用锤子+平头改锥也能冲下来；辐条扳手（这个不建议新手使用，拿笼很麻烦）；补胎的一套工具，包括扒胎器（最少2把）补胎胶贴、锉刀、橡皮锤子（没有的话用普通锤子包上布也凑合）；黄油、机油。
有以上东西基本上能对付99%的修车工作。但很多技巧和注意事项还需要边干边学，例如有几个位置好象右脚蹬、左中轴、链条飞轮是反扣，顺时针是松、逆时针是紧。
暂时想到这么多，有问题再补充谢谢，很详细
泡网分: 23.445
注册: 2004年08月
拧把立上面带几个口的叫“尾勾扳手”，下面的用“水泵钳”也叫“大开口钳”‘管钳’。
泡网分: 4.704
帖子: 7781
注册: 2011年12月
holystone 发表于
拧把立上面带几个口的叫“尾勾扳手”，下面的用“水泵钳”也叫“大开口钳”‘管钳’。谢谢
泡网分: 55.654
帖子: 9683
注册: 2001年08月
泡网分: 0.392
注册: 2012年09月
第一个图，一直就是用一字螺丝刀加锤子敲的。
泡网分: 4.584
帖子: 9343
注册: 2013年11月
记得第一张图是没有螺纹的?内圈有个牙定位用的?
泡网分: 96.962
帖子: 29102
注册: 2006年03月
<font color="#号楼 发表于
求一套简易的修理单车工具，最近扫码单车的热潮激起了我对骑单车的热情……
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臭手 发表于
从中学开始就自己修车，那时候是舍不得修车的钱；后来是当成一种乐趣来玩儿，再后来骑车少了也不愿意动了所以基本上不再自己修了。提点建议供参考：
需要准备的工具其实不复杂，一个套筒扳手（有钱可以棘轮扳手使用起来确实方便，不想多花钱弄根L型的棒子也行）加上6、8、10、12、14号套筒头基本就够用，剩下一些特殊尺寸的买个活口扳子补充；十字螺丝刀中号、一字螺丝刀大号各1把；鱼嘴钳子、尖嘴钳子各1把；12-14号13-15号双头扳手（这个具体尺寸可能不太准，主要是对付和调整脚蹬和后轮轴的轴档）；锤子1把、剪刀1把（铁剪刀，别买文具店那种小剪刀）。
其他的象楼上贴的尾钩扳手等专用工具看个人需要了，以前没这种东西都是用锤子+平头改锥也能冲下来；辐条扳手（这个不建议新手使用，拿笼很麻烦）；补胎的一套工具，包括扒胎器（最少2把）补胎胶贴、锉刀、橡皮锤子（没有的话用普通锤子包上布也凑合）；黄油、机油。
有以上东西基本上能对付99%的修车工作。但很多技巧和注意事项还需要边干边学，例如有几个位置好象右脚蹬、左中轴、链条飞轮是反扣，顺时针是松、逆时针是紧。
暂时想到这么多，有问题再补充如果轱辘不是快装的话,卸轮子的扳手是15mm,里面夹紧的螺栓是17mm,然后如果是老车的轴承是15mm的薄壁扳手.
从&中轴&卸脚踏需要4楼道&中轴拉马&,
卸10楼的那种中轴需要另外一种套筒.
卸链子的机器
剪钢绳的剪子
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弄着玩儿 发表于
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雪峰花韵 广东 深圳
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V65 发表于
如果轱辘不是快装的话,卸轮子的扳手是15mm,里面夹紧的螺栓是17mm,然后如果是老车的轴承是15mm的薄壁扳手.
从&中轴&卸脚踏需要4楼道&中轴拉马&,
卸10楼的那种中轴需要另外一种套筒.
卸链子的机器
剪钢绳的剪子是有几个不规则的螺栓，所以需要一把活口扳手做万能补充；薄壁的那个很关键，所以推荐了2把双头扳手，甚至有可能双头扳手的厚度都不一定能塞进去，更薄的暂时想不到叫什么；
不太清楚你说的是哪个部位，不过以前是垫块木头用锤子把脚踏的销钉冲出来，就能把大拐拆掉，直接露出中轴来；拆掉左侧的中轴档就能从右边连着大轮盘带右脚踏一块儿卸下来；
很多年没动手，有些地方的结构确实有点记不清了，你这一说似乎是有印象中轴那块轴档不太好拆；
链子不用专门的机器，直接1根钢钉几锤子就卸开了；
钢绳一般不怎么剪，长了直接团个圈甩在尾端就行了，无论是刹车还是调速的，你说的这些可能是对付好车、高档车的工具，对付楼主图示这种老车用不着太专业的。
另外不知道现在的轴承滚珠是不是都是珠架式的，以前是抹黄油自己排散珠，还要注意不能排满必须少一颗否则会挤碎。
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臭手 发表于
是有几个不规则的螺栓，所以需要一把活口扳手做万能补充；薄壁的那个很关键，所以推荐了2把双头扳手，甚至有可能双头扳手的厚度都不一定能塞进去，更薄的暂时想不到叫什么；我们这里就叫cone wrench,因为那个轴承长的象个锥体.
臭手 发表于
不太清楚你说的是哪个部位，不过以前是垫块木头用锤子把脚踏的销钉冲出来，就能把大拐拆掉，直接露出中轴来；拆掉左侧的中轴档就能从右边连着大轮盘带右脚踏一块儿卸下来；国内的脚踏还是更老式的销钉,如果是销钉的话,那不需要特殊扳手.这里的老式脚踏是锥形四方的,拆这个需要这个工具
如果中轴(bottom bracket)是更新一点的需要这个工具.
再新的需要这个工具
臭手 发表于
链子不用专门的机器，直接1根钢钉几锤子就卸开了；拆链子还是用类似工具好,装的时候也方便,当然现在链子都是速拆的,不过把链子变短也用这个工具.
臭手 发表于
钢绳一般不怎么剪，长了直接团个圈甩在尾端就行了，无论是刹车还是调速的，你说的这些可能是对付好车、高档车的工具，对付楼主图示这种老车用不着太专业的。调钢线涨紧度时需要3只手,用这个工具比较方便.
剪钢线然后在尾端卡一个&封口&用这个工具.
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V65 发表于
我们这里就叫cone wrench,因为那个轴承长的象个锥体.
国内的脚踏还是更老式的销钉,如果是销钉的话,那不需要特殊扳手.这里的老式脚踏是锥形四方的,拆这个需要这个工具
如果中轴(bottom bracket)是更新一点的需要这个工具.
再新的需要这个工具
拆链子还是用类似工具好,装的时候也方便,当然现在链子都是速拆的,不过把链子变短也用这个工具.
调钢线涨紧度时需要3只手,用这个工具比较方便.哥们你这些太专业了，这是专业修车店的水平了，或者是自行车发烧友的装备清单
楼主贴出来那自行车可能还不如你这套工具贵。
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