高尔夫GTI与斯巴鲁STI，究竟谁更强！！！【gti吧】_百度贴吧
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高尔夫GTI与斯巴鲁STI，究竟谁更强！！！收藏
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我想知道这两种性能最佳的小钢炮里，究竟是哪个更占上风。。
PS。比的都是两种车的顶配。。
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呵呵&gti输&要是r32的话&r32胜
本身就不是一个级别的
包括2楼说的r32
sti完败以上2车
gti和r32只能算hot&hatch
sti是super&car&killer
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大众发布了终极版Golf&GTi概念车：Golf&GTi&W12&650&Concept。这台终极Golf搭载一台6.0L&W12双涡轮增压引擎，最大马力达到输出650ps@6,000rpm，最大扭力750Nm@4,500rpm，配合六前速手自波箱，0-100km/h加速仅为3.7秒，极速达到325km/h！
W12的GTI很暴力。。。&&上次看到个视频&底盘调教都没好。。。&&
如果都搞定。。。&W12的GTI&称王了
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虽然是GTI吧，但是不得不说一下，STI比GTI要强很多，不用攻击，可以自己看一下数据，很简单。
8代的STI和5代GTI比较一下，还有赛道成绩。~~~~~~~~~
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GTI是一种欧洲的汽车文化，跟日本的汽车文化不是一个类型，STI无非是廉价的速度机器，跟GTI的品质品牌内涵不一样。
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不要老拿W12说事,那不是常规意义上的GTI
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首先,两者没有可比性!无论是STI也好,EVO也好,都是小日本的变态产物,廉价的速度机器!老实说,坐里面的感觉,不是一般的难以忍受!GTI,内涵我们就不说了,和意愿去购买STI和EVO的人,说这个不通的!!GTI不快,比很多车都慢!车好不好,问问GTI车主,就知道了.
我们很孤独...
兰州这帖子就有问题，真的，回家学学在出来问问题吧....举个例子：去趟怀柔山吧，你可以体会到水平对置和四驱的作用，甩到GTI看不到尾灯。但是如果你从亚运村跑到牛街，那可就不一定了，这的是不一定，所以你说的这个没有可比性。
GTI一个前驱车，和四驱拉力战车不是一个级别的。 梅甘娜RS就够秒你的了
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STI 和 EVO 都在300马力左右&&
GTI柔和一些 在中国你如果拥有一辆GTI 基本上20-30W的车
你就可以在公路上全秒了
必然是STI之流更NB点。但是，就像那位朋友说的，EVO、STI是小日本儿的变态机器，GTI是日常性能车。
又变成鄙视日本车的垃圾帖了。真没意思
理念不同的两款车，强比较的话，GTI输。。红岩大卡和QQ比载重量。。这个汗啊。。
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回复：9楼哎,好歹日本在咱们中国唐朝时期也学得有点文明的样子了,你们欧洲(可能不是,不过你自己觉得是)那时候还是奴隶制国家,风水轮流转,说不定什么时候欧洲佬都被咱们国产车挤破产呢,王侯将相宁有种乎?
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两种概念的车，有可比性吗？？
有可比性吗？？怎么不用QQ和GTI比呢？
当然是STI了,老兄..
GTi确实是量好车，但是和完全为了性能而生的STi比，不会赢的
没有可比性 STI完胜GTI
STI完胜。GTI钢炮车根本就谈不上舒适性和实用性，STI好歹也有3箱的前端时间暴改的STi 0-400米还赢了mines的R35呢
没有任何可比性，这样比，没意思。
这个帖子毫无意义， 请贴主认清客观事实，认清形势， 不要发放这样有争端而毫无意义的帖子， 斯巴鲁固然好车，日本固然SB， 支持GTI，支持德系车。
力挺GTI，好车，好车，好车，R32是超级好车！w12更强！
哈哈哈哈，都是GTI的粉丝～
不能片面的去看待 我认为要论性能而言 各有各的优势 GTI越来越有劲 STI比较暴躁 但是STI更猛 比质量我还是喜欢德国车 不说豪华 比STI精致
我最为一个初三 学生的看法
一般看帖不回帖的 今天忍不住了 STI拿什么和GTI比 请问有人买么 车不是单纯的要速度 要不买个F1你上街秀去 说STI是好车的全是SB
补充 性能最佳小钢炮 STI根本不配这头衔 称得上这个头衔的VW GTI&&
回复：8楼说他不是常规意义的GTI，你还不如说他不是大众的！
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酷毙了的小钢炮们 |小钢炮|奥迪|斯巴鲁
酷毙了的小钢炮们
09:53:33 来源：
　　导语：小钢炮其实就是我们熟悉的迫击炮，特点是射速快、威力大、重量轻、体积小、便于机动等特点。而用“小钢炮”来形容汽车，多指紧凑型或者更小的级别，一般是两厢车，他们的共通点就是动力突出、操控优秀。为了让你们一饱眼福，我们特意为你寻找了这些酷毙的概念小钢炮们！（文章来源：GQ男士网）
　　　起亚Provo Concept
起亚Provo Concept
　　融合了掀背车、Coupe和SUV的设计风格，因为它的竞争对手就是日产Juke。厚实的车身会立即让人联想到未来的小钢炮。
　　大众汽车Design Vision GTI Concept
大众汽车Design Vision GTI Concept
　　真的很想知道未来的GTI长成什么样子，所以来看看这辆车吧。据说它采用全时四驱，能在3.9秒内完成百公里加速，果然没辱没GTI的美名。
　　斯巴鲁WRX Concept
斯巴鲁WRX Concept
　　从造型上你就知道它已经很接近量产了，不是那些遥不可及的外星品种。车身设计依然充满着雄厚的肌肉线条，让你迫不及待地想要试一下了。
　　奥迪TT Ultra Quattro Concept
奥迪TT Ultra Quattro Concept
　　将最小的重量与最大的驾驶乐趣结合到一起，这就是奥迪TT概念车。它与现款TT区别不大，但你却能从细枝末节中彻底爱上这个还没谋面的家伙。
　　Twizy Renault Sport F1 concept
Twizy Renault Sport F1 concept
　　别看外观像章鱼一样奇怪，它跑起来可相当疯狂。装上了由F1衍生而来的KERS系统，让这辆未来的小钢炮能在6秒内就完成百公里加速。
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TA的最新馆藏
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美到数字的改装
555马力斯巴鲁翼豹STI改装
　　154次阅读
对于翼豹的车迷来说，这辆车真的很容易让人亢奋，双门版很容易让人认为这是翼豹WRX&TYPE-R版本的，事实上这部车原型是普通的97款斯巴鲁翼豹WRX STI COUPE，车主直树对STI-22B和WRC充满了狂热，他选择了改装一台97年的STI，向斯巴鲁曾经的传奇致敬。基于四代翼豹WRX STi&TYPE-R研发的22B可以说是后世的S201、S202、S203、S204等车型的鼻祖。至于22B诞生的初衷则很简单——STi部门对斯巴鲁车队连续三次取得WRC冠军而兴奋到手痒不已而制造的特殊版本。定制的前后翼子板让这部STI比原厂宽了足足50.5mm，也就是整车宽度整整宽了101mm，从莫种角度说这样的宽体真的气势十足，没有铆钉那种刻意的狂野和拙劣的补充，很好融入的翼豹的整体形状。这种采用玻璃钢材质的翼子板由工匠经过繁琐的工序并且遵循原厂风格定制而成，在光鲜流畅的外表下的确隐藏着很多值得我们敬佩和学习的地方，比如对工作严谨的态度对工艺一丝不苟的精神！
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作者：王曦哲
用着外星人电脑就比用着神舟的懂电脑么？显然不是的！就像有人开着超跑不过只是为了装逼而有些人“费力不讨好”买来小钢炮却是真正热爱汽车在汽车追求“大、贵、张扬”的今天想必也只有小钢炮能逆袭爱车的年轻人了！其实对于追求奢华的中国车主们来说小钢炮确实显得极其不具备“性价比”！就拿市场上知名度最高的高尔夫GTI来说这辆入门级别的小钢炮或许是许多小年轻的梦中情人但对于街上大多数人而言它跟10万起步的高7似乎并
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据海外媒体报道，大众或将于2016年沃尔特湖改装节上推出高尔夫GTI Clubsport的赛道轻量化版车型。该车是为纪念高尔夫GTI车型40周年而特意打造的，而经过重新调校的2.0T发动机在超增压模式下可输出约220kW的最大功率。
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近日，大众发布了一款第六代高尔夫GTI敞篷版的新车，据悉，该车的海外售价为37075欧元，约合人民币26.08万元左右。
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