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关于大部分踏板车（弯梁车）的跑长途的硬伤----油箱加油 ...
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摩托旅游一般跑长途都是大包小包，到了加油的时候问题就来了？先不论油箱容积大小 ！在有边包行李的情况下，骑士车架子车加油方便但一般的踏板车就不是那么回事了。大部分踏板和弯梁油箱口都在作为下面，跑长途本来就比较累，加油还要卸行李。看图说话~~~~~~~
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和甲鱼一样踏板处加油口
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这个好 真方便
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加油方便吗？？？累啊
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踏板车跑长途
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台湾山叶雅马哈油箱口
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佳御马桶不是吹的
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估计你都不知道踏板强制风冷是什么吧&&骑士车完全靠跑起来的风带走散热片得热，踏板怠速都有风的
我只知道主流看法是踏板风冷不如跨骑水冷，至于你说的这个情况我看还是小平同志那句话说得对，实践是检验真知的唯一标准，都实践一下就知道了
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第一次听说风冷踏板的散热比骑士车好，看来那些认为踏板需要跑200公里休息10分钟的骑手都得多学习一下了
估计你都不知道踏板强制风冷是什么吧&&骑士车完全靠跑起来的风带走散热片得热，踏板怠速都有风的&&
我只知道主流看法是踏板风冷不如跨骑水冷，至于你说的这个情况我看还是小平同志那句话说得对，实践是检验真知的唯一标准，都实践一下就知道了&
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坐井观天& & 自以为是& && &&&踏板比骑士车散热还好&&一般踏板是强制风冷懂吧？？还有很多水冷的佳御啊跑 ...
第一次听说风冷踏板的散热比骑士车好，看来那些认为踏板需要跑200公里休息10分钟的骑手都得多学习一下了
估计你都不知道踏板强制风冷是什么吧
骑士车完全靠跑起来的风带走散热片得热，踏板怠速都有风的&
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你只是自己想象而已& &汽车好多油箱直接最下面 也没有见到什么,你自己的踏板哪个地方撞的很厉害吗？下面 ...
除了咱国内前置油箱的踏板不多，其他地区很多呀。我觉得其实不是因为安全问题，是因为油箱后置汽油是重力下油技术简单成本低，可靠不容易出问题。前置油箱得考虑油路供油的可靠性，提高了成本和维护的难度。厂家为了降低成本和可靠度的妥协罢了！
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有10升20升的油箱又能怎么样，难道踏板能一口气把油箱跑到底?风冷发动机吃得消吗?就算是水冷的你人又能吃 ...
坐井观天& & 自以为是& && &&&踏板比骑士车散热还好&&一般踏板是强制风冷懂吧？？还有很多水冷的佳御啊跑一天不停小意思，一大问题没有
第一次听说风冷踏板的散热比骑士车好，看来那些认为踏板需要跑200公里休息10分钟的骑手都得多学习一下了&
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我的巧格I加4升油能跑213公里，上次长距离跑加2.9升油跑了180公里
我儿子是飞鹰115排量、17年4月份的车、每次只能加15元油，踏板车百公里3个油、弯梁2个油
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电瓶车可以在家充电、、、、我弯梁车可装4升多油、跑200多里，而我儿子的踏板车一箱油跑150公里。油表是 ...
我的巧格I加4升油能跑213公里，上次长距离跑加2.9升油跑了180公里
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有10升20升的油箱又能怎么样，难道踏板能一口气把油箱跑到底?风冷发动机吃得消吗?就算是水冷的你人又能吃 ...
电瓶车可以在家充电、、、、我弯梁车可装4升多油、跑200多里，而我儿子的踏板车一箱油跑150公里。油表是不准的，不会跑完了再去加油，所以实际上弯梁跑一百五六十公里、踏板跑一百多公里就要去加油站了，太麻烦了、太不方便了。而我是住在城市、家门口加油站就有五六个，而在很多地方、三五十公里的地方是找不到加油站的。
我的巧格I加4升油能跑213公里，上次长距离跑加2.9升油跑了180公里&
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这是什么车
本田幼兽cub，要是改装：坐位下的塑料包果件去掉、换成一个大油箱、20升不成问题、后座位下两侧放置电瓶和设备。
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要是有10升就完美了&&毕竟踏板和马桶有空间&&不要马桶可以随便20升油箱
有10升20升的油箱又能怎么样，难道踏板能一口气把油箱跑到底?风冷发动机吃得消吗?就算是水冷的你人又能吃得消吗?还不是得停下来休息，所以厂家都设计成小油箱也是有道理的
踏板比骑士车散热还好
一般踏板是强制风冷懂吧？？还有很多水冷的佳御啊跑一天不停小意思，一大问题没有&
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分体双座、大挡风板，少用塑料件包果、座垫下设邮箱和跨骑车－样、不用塑料件包果，做成10＿20升...
这是什么车
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想象？我的车底盘离地100，磕过好几次，佳御的80，有问题吗，底盘低本来就是劣势之一，体会不到...
我兄弟的喜致底盘看起来比我的佳御高，可是上马路牙子绝对没有佳御厉害，非常让人感到惊讶。新车那会经常磕底盘，现在跑一般的土路都不会托底了。对路面凸起的部分要有准确的判断，要有预见性的选路。实在不行就不要勉强冲过去，双脚找地扶着走（只有极少数）。我倒是对佳御的通过下信心越来越足。
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油箱小是硬伤！
要是有10升就完美了&&毕竟踏板和马桶有空间&&不要马桶可以随便20升油箱
有10升20升的油箱又能怎么样，难道踏板能一口气把油箱跑到底?风冷发动机吃得消吗?就算是水冷的你人又能吃得消吗?还不是得停下来休息，所以厂家都设计成小油箱也是有道理的&
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油箱小是硬伤！
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要是有10升就完美了
毕竟踏板和马桶有空间
不要马桶可以随便20升油箱&
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本田幼兽cub&&超级省油
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我觉得挺好
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兄弟马桶里怎么烘干衣服…还有这种操作？
下面是发动机，所以有热量传导到马桶里，早上出发的时候，衣服本身要尽量拧干水，卷起来装塑料袋里放好，拿掉马桶隔热垫，骑上半天，维持70左右的速度，到晚上住店的时候就干了。
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弯梁车热衰减怎么办？？？？
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弯梁车才17500公里，现在跑15公里后出现热衰减（加大油门也跑不起来，而且还无力）怎么办？？？请指教！
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15公里就热衰？不可能吧？
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我的车长时间爬坡会热衰，这种感觉太难受了，过热配合间隙大了的缘故吧。
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15公里太夸张，看看气门间隙，化油器。换好点的机油。车烧不烧机油？我的杂牌弯梁三十多度气温100公里热衰，加了油冷。
加油冷后效果不错？&
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15公里太夸张，看看气门间隙，化油器。换好点的机油。车烧不烧机油？我的杂牌弯梁三十多度气温100公里热衰 ...
加油冷后效果不错？
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我在南通，最高28度的天气的时候，30公里以上，就不行了！！！！！&&看到别人这么装的，&&我也想装一个。
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30公里就热衰竭？ 那你这30公里都是什么速度跑的啊&
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指定不是热衰，我骑车骑了有十六七年了，估计有十六七万公里，一直想亲身尝试一下什么是热衰，可就是碰不着。
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& & 这里，人家说的，就是装的这个& &油冷
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嘉陵兽兽 发表于
加油冷后效果不错？
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我在南通，最高28度的天气的时候，30公里以上，就不行了！！！！！&&看到别人这么装的，&&我也想装一个。
30公里就热衰竭？ 那你这30公里都是什么速度跑的啊
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指定不是热衰，我骑车骑了有十六七年了，估计有十六七万公里，一直想亲身尝试一下什么是热衰，可就是碰不着 ...
十五公里后，加大油能跑，就是费力，声音大，提速慢？？？请帮忙分析一下，谢谢!
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十五公里后，加大油能跑，就是费力，声音大，提速慢？？？请帮忙分析一下，谢谢!
车是雅马哈F8，机油是才换的！！！
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考虑一下是不是离合器打滑。
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考虑一下是不是离合器打滑。
是不是拆发动机才能看到啊
不用的，有一个方法不见得正确仅供参考阿，熄火挂4档推能不能发动，能发动着离合器就没事。&
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是不是拆发动机才能看到啊
不用的，有一个方法不见得正确仅供参考阿，熄火挂4档推能不能发动，能发动着离合器就没事。
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不用的，有一个方法不见得正确仅供参考阿，熄火挂4档推能不能发动，能发动着离合器就没事。
你好：我刚试过了，一下就着，试好几次。这问题可以排除了吗？？？
行驶若干公里后热衰的时候熄火挂4档看能推着发动吗？&
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<font color="#89 发表于
你好：我刚试过了，一下就着，试好几次。这问题可以排除了吗？？？
换机油之前怎么样？
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我的威武110，现在7千多公里，今天跑了3～400公里不停歇，热衰不明显，我七千多公里换了5次机油，都是新大洲本田专用油。
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换机油之前怎么样？
一直都这样，只能慢点跑了，我单程也就18公里
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夏天气温高，机油要换40粘度的比较好。30的长途保护不够。
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弯梁摩托车极速行驶五公里后速度变慢加油也不行！回油息火，再也发动不着？回来更换小连条，清冼化油器，
弯梁摩托车极速行驶五公里后速度变慢加油也不行！回油息火，再也发动不着？回来更换小连条，清冼化油器，换活塞和环，火花塞。就是不着车是什么原因？
我有更好的答案
空滤换了没有
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把高压帽拆下，打开钥匙，用脚踏起动杆，再把高压线一头靠近缸体，看看有没有高压电
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