公共自行车租赁系统论文哪个好，急急急

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-11 14:07 标签： 自行车租赁系统论文
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公共自行车租赁系统模型
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3秒自动关闭窗口应尽快建公共自行车租赁系统
如何让“大湖名城、创新高地”变得更文明、靓丽？市政协委员纷纷以提案的方式，提出诸多建议，其中，既有把合肥道路装扮更靓的办法，还有提升文明形象与建立公共自行车租赁系统，方便市民绿色出行的提议。
把城市道路和人行步道装扮得更靓
近年来合肥的城市面貌日新月异。从整体上看，合肥市道路绿化景观还是比较令人满意的（如环巢湖大道巢湖至合肥段，合肥政务区的大部分道路等），但从绿色出行的理念及倡导人们步行、骑行的角度来看，还有一些不尽如人意之处。对此，市政协委员郑小能建议：进一步提升完善道路绿化景观和人行步道。
郑小能表示，合肥的道路目前有些树形、树种的绿化要素与道路的宽窄、长短等实际要素配置得尚不够美观和适宜，或者说在基本的功能性和美观性上做得不够讲究。有些道路绿化植物的色彩、造型、组合等比较单调乏味，植物的相互配置不讲究，或挤或疏或乱或平，置身其中未觉心旷神怡。有些道路两侧的绿化带较宽却没有在其间设置步行道；有的道路一侧有步行道而另一侧却没有；而绝大多数的步行道都没有设置供人们休息的椅或凳。有些道路设有步行道但却没有相应的合理绿化，或缺树少植，或树不蔽日，或空旷单调。
鉴于存在上述情况，郑小能建议：1.向道路绿化景观做得比较好的城市学习（如杭州等城市），依据合肥的实际情况，尽量将城市绿化及道路绿化的整体规划做得更加细致和完善。2.在注重城市道路绿化功能性的同时，注重其观赏性和艺术性，充分挖掘城市道路的人文内涵，突显出一个城市独特的文化品位。3.随着城市“步行族”的人越来越多，应当对步行道及绿化景观等综合配套设置精心打造。4.应当将道路绿化、小区绿化、屋顶绿化、公园绿化、单位绿化等统筹考虑，使它们串联成一个整体的“绿化网络”，并使我们的城市合理地置身于靓丽的绿色景观之中。
应尽快建立公共自行车租赁系统
市政协委员唐文水建议，优先发展城市公共自行车，建城市轨道交通，发展城市公交，适度添加家庭轿车是解决市民出行的科学安排。公共自行车已成为国际化、现代化大都市的名片和城市科学管理的象征。
近年来，既有北上广等大型城市建立了公共自行车租赁系统，也有南京、武汉、杭州等一些省会城市成熟的运营经验。省内芜湖、淮北等地也在务实推进。作为长三角世界级城市群副中心和省会城市的合肥，理应尽快实施城市公共自行车租赁项目，使其成为解决市民出行最后一公里的有益补充。
唐文水建议在我市构筑公共自行车租赁体系，由政府支持，规划并建设网点，交通部门作行业指导，民间资金配套相关设施并具体运营，自负盈亏。通过在城市中心及周边地区设置多个自行车租赁点，主要与公交站台、地铁口、学校、医院和商场相连，形成组合的交通模式。采用物联网技术、实行智能化管理，24小时无人值守通借通还，为市民出行提供便捷服务。
建议尽快组建市公共自行车筹备实施机构，研究制定我市公共自行车服务体系发展规划，特别是城市道路改扩建，考虑自行车专用通道。从人员出行较为集中的大中小学校、商场、地铁口以及城市周边的景点入手，逐渐延伸，实现市域范围全覆盖。
公共自行车租赁体系建立是延伸公交服务，方便市民出行，解决“出行难”问题的重要措施之一。也可缓解城市交通拥堵，减少汽车尾气对环境的污染。还可以方便广大市民强身健体，降低出行成本，改善社区和楼道管理现状，增加就业岗位。
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关于建设公共自行车租赁系统的提案与建议
&&健全完善的城市公共自行车租赁服务系统的配套建设,不仅带动了城市第三产业旅游业的飞速发展,而且还有利于城市经济的可持续性发展。
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建立公共自行车租赁系统的必要性
随着生活水平的不断提高以及外地人越来越多地来按在扎根落户，按在市内的机动车数量不断增加，去年有统计称按在每户人家就拥有一辆私家车，有的家庭甚至购买了两辆到三辆汽车，随之而来的交通拥堵问题也不容忽视。尤其是按在地铁等城市建设项目像雨后春笋般纷纷开工建设后，按在市交通状况更加严峻。公共自行车，随用随借，循环使用，不仅居民可以享受出行的便捷，也给外来旅游者提供一种有效的辅助交通工具。将自行车纳入公共交通领域，将其作为一种“低碳排放”的绿色交通方式越来越受到全世界许多城市的推崇，它是一种能有效的节约道路资源，减少环境污染，缓解“市民出行难”，“停车难”，打造“绿色城市”而提供的低碳交通方式。“加快建设资源节约型、环境友好型社会，提高生态文明水平”是国家、地方经济的发展动向和目标准则，自行车出行作为一种准公共交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分，其无碳排放、短途便利和有益健康的独有优势符合时代要求，社会效益与生态效益显著。构建绿色出行和低碳交通体系,正在成为篷勃发展的新型城市建设潮流。
国际上，巴黎、伦敦、都柏林、悉尼和墨尔本等世界大城市正积极发展和逐渐引进公共自行车免费使用项目；近几年，公共自行车项目在国内也呈蓬勃发展之势，全国各地，各类型城市都在推广自行车绿色环保交通的系统项目，并作为展示城市精神文明建设和创建“两型社会”打出的一张新的“城市名片”。
为进一步完善**市综合交通管理体制, 探索绿色公共交通发展模式，努力构建多层次、一体化、换乘方便的城市公共交通体系，将**建成一个绿色的花园城市，结合**市实际条件和市民出行需求，在**市开发建设以公共自行车免费租赁为服务模式的社会公共服务系统，并将此逐步建成一个良性循环、社会价值长效稳定的便民、惠民项目。
发展公共自行车系统，对于**市减少碳排放、禁摩、配合政府绿道网络建设，形成健康科学的城市生活方式，以及“两型社会”建设都有十分重要的意义
建立公共自行车租赁系统的必要性
（1）进一步完善公共交通体系。
建立公共自行车租赁系统，补充地面公交线路覆盖密度的不足，可进一步完善公共交通体系。同时，满足不同层面的市民出行需求和对不同交通工具的选择，为市民提供人性化的公共交通服务。
（2）综合解决私家车集中停车后短驳交通的问题。
建立广泛的公共自行车网点，尤其是在大型停车场和商业设施、办公楼等之间的网点，一方面能有效降低私家车主在短途用车的次数和时间，另一方面可以逐步养成车主在停车场、停车位存车加公共自行车短驳的出行方式。
（3）公共自行车租赁系统有良好的运营服务优势。
与私人轿车和公共汽车相比，公共自行车的运营成本低，不需要耗费能源，环保节能，循环使用，使用率高，维修及保养成本低廉。系统可24小时提供服务，随用随借，在租用过程中基本不要等待，方便市民使用。同时，克服了自驾车（私家车、摩托车、电动车、自行车）停放困难、使用率低、占地占路大等弊端。
（4）解决部分私家车主停车后的交通短驳问题在管理按在市庞大的机动车方面，公共自行车可起到部分替代作用，按在市交通的拥堵和车道挤占现状因此可以获得缓解。促进按在市诚信文明建设公共自行车项目基本免费（首小时）的服务模式是提升社会精神文明建设的实事工程之一。
市民凭身份证件办理诚信卡，凭诚信卡租赁自行车，借还记录计入市民个人诚信档案，并对社会公布，接收社会监督，成为城市道德文化体系建设中的一个有机组成部分。市民人人诚信，城市形象大大提升，这正是诚信卡的魅力所在。、配以广告形式刺激消费需求与增长在公共自行车车身、亭棚都可投放广告，在商圈等重要网点还可建设信息管理亭（房），为出行市民提供及时更新的周边商家优惠折扣信息，既便利市民，又可刺激出行者的消费欲望，随着技术的革新，多卡合一、手机刷卡消费以及网点科技信息化服务都可一一实现。、环保骑行——健康你、我、他自行车运动不仅简便、环保，骑行公共自行车还可以健身、减肥、美体、运动效果出众。自行车作为一种健康、环保的交通工具必将受到越来越多的人所青睐。公共自行车租赁系统公共自行车是基于“通借通还、公众使用”的理念，将自行车纳入主体公交通系统，运用物联网技术进行管理，实现借还便捷化、操作信息化、管理智能化，有效解决城市环保、交通拥堵、“交通末端”公里等难题，打造城市“慢行交通”系统。它不是简单的“自行车网点化租赁运营”管理，而是集成应用众多先进技术及城市交通管理理论的创新系统。“公共自行车租赁”就是在某个区域内（城市或者大学城等），隔一定距离规划出一些停放自行车的点（比如地铁出口，社区大门口等），一般一个租赁点放置辆左右。那么一个城市就会象公交车站点和地铁站点一样，有很多自行车租赁点。通过“公共自行车管理系统”来管理这些租赁点的自行车，每辆自行车都单独有一个可以锁自行车的装置和读卡租车、还车的读卡器（固定在地上的，不能移动）。每次租车把卡放到上面读一下，锁就开了，自行车就可以骑走了；骑到任何一个其它租赁点都可以还车，因为系统是连网的。还车时把车放到锁的位置，把卡靠近读卡器读一下，车就锁了，还车成功。所有这些都是无人化、智能化的。自行车租赁系统采用无人化、智能化的系统管理。
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