准备买个车,捷安特FCR3100,请各位大侠看下这车怎么样呀，
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尺寸：700Cx430MM/700Cx480MM
车架：GIANT ’铝合金平把公路车车架
前叉：高碳钢700C前叉
变速系统：SHIMANO MIX ACERA 24S
刹车系统：“V”型夹器刹车系统
圈：700C双层铝合金圈
轮胎：建大 700X32C轮胎
其他：28T/38T/48T大齿盘；无牙隐藏式车首零件,铝合金牛角把,铝合金竖杆和座垫杆BK,舒适座垫,铝合金快拆式花鼓
a.车架：GIANT超轻铝合金异型管件公路车架
& && && &＠重量轻，是钢铁的3/8＠比强度和比钢度高,优于钢＠吸震性好，有利于减震和降噪＠可回收性能好,符合环保要求＠耐印痕性，铝合金与其它物体冲障时，产生印痕比钢好＠极高的压铸生产率，尺寸收缩小，并且具有优良模模性能.
& && & b.车首系统：铝合金零件BK/无牙隐藏式车首零件
& && & c.变速系统：采用世界名牌日本SHIMANOACERA系列24段定位变速（SHIMANO 8片银黄色卡式塔轮<font color="#ffT）指拨：SHIMANO ST-EF60-8R/L（新加坡）、 前拨：SHIMANOALTUS系列、 后拨：SHIMANO ACERA系列/SHIMANOCS-HG40-an系列塔轮
& && &&&其优越性体现在:@全铝刹把,手感舒适.@卡式塔轮，轻松变速换齿,不易卡轮，骑行时无摆动@使用寿命长,保修时间长.一流的世界品质保证了您的骑行无忧,让您尽享骑乘的乐趣.＂快速＂、＂越野＂皆为可能，探索之路由此开始......
& && & d.刹车系统：前后均为专业品牌VP的V型自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管）/高弹性的全铝合金刹车把手（俗称“手闸联拨”）
& && && & 专业品牌刹车，弹性好，手感舒适，扩张幅度大，刹车灵敏度高，一点即刹.闸皮耐磨程度由于钳型刹良好的弹性使其两侧的刹车空间均衡加大而提高了耐磨系数，经久耐用，大大延长了闸皮的使用寿命.
& && & e.车把：GIANT专用铝合金横把设计，可旋扣调节车把角度
& && && & 时尚、美观、大方、舒适（更具人性化设计），易操控
& && & f.前叉：GIANT专用新开发高碳钢前叉，结实耐用
& && && &品牌前叉，结实耐用，弹性好，人性化设计更具时尚色彩，品出个性
& && & g.轮胎：GIANT专用台湾建大KENDA（中国驰名商标、国家免检产品）<font color="#ffC（28*13/8*5/4）内外胎
& && && &品牌胎耐磨性好、经久耐用，不易撒气、开裂，骑行舒适（此款车胎花纹为流线花纹型不但防滑更重要的是其在骑行过程中能够大大减小与空气的阻力因而获得较快的车速），在使用寿命方面，实践证明KENDA胎远优于普通品牌轮胎.
& && & h.车圈：GIANT带铆钉CNC车边双层铝圈 ，（CNC-电脑系统自动全程控制）/不锈钢车条，永不生锈/美式气嘴
& && && & 其优越性主要体现在＠造型美观＠骑行速度快（比同种普通M圈的自行车速度要快）M圈：大街上普通26自行车的那种白色的铝合金车圈.＠结实度相比较而言也要比普通的M圈结实耐用@比普通非CNC车圈更为结实耐用，科技含量高，标配系数部件设计
& && & i.车轴：GIANT专用前后快拆式铝合金花鼓
& && &&&方便实用，双向选择，经久耐用不易坏，尤其轴承式车轴的设计骑行相当的顺畅，阻力较普通内置过火弹珠式车轴大为减小.
& && & j.齿盘：GIANT铝曲柄<font color="#ff/48T大齿盘
& && & k.大腿：6061铝合金大腿170mm
& && & l.脚踏：世界名牌Wellgo维格内置过火弹珠式铝合金脚踏，经久耐用
& && & m.链条：Z字双色合成锰钢链条，结实耐用
& && & n.车座/把套：GIANT专用世界名牌VELO柔软舒适坐垫，GIANT专用磨边柔弯把赛车手把套
& && & o.座杆：GIANT专用30.9mm（内径）加长型铝合金一体式座杆，快拆式设计，上下升降方便，新颖时尚
& && & p.车梯：GIANT预留专用后置式停车架设计
骑车用途,上下班, 全是沥青路,没有上下坡,各位大侠指点下,怎么样
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这个不是公路车?
平把公路就是舒适些，不过车圈大了点 灵活性肯定不是很好
很酷的车，估计在城市骑很爽。
不过这车跑烂路有点吃力
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&买捷安特fcr3100好还是atx660s好？求说服！？ - 知乎2被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="分享邀请回答12 条评论分享收藏感谢收起在售车款--2014款----2013款--
捷安特FCR 3100平把公路车简评
& & 捷安特的FCR车款是FITNESS&COMPACT&ROAD的简写，是一款具有舒适性和较强综合性能的平把系列公路车，就像FCR的名字，一款合理的健身公路车。做为FCR系列中比较热销的车款，FCR&3100是一款性价比颇高的平把公路车，很多车友都把它当做一款运动健身和代步的利器，而且捷安特ALUXX铝合金车架的设计，让FCR&3100有了更高耐用性。
&&尺：XS,S
&&颜色：新年红/亮黑&消光金属灰/消光捷安特蓝
&&车架：2014&GIANT&ALUXX铝合金车架
&&前叉：全铝合金前叉
& & FCR&3100的车架为全铝合金制，有多款颜色可选，并提供XS和S两种尺寸规格，而且既然是平把公路车系列，FCR&3100的架子还是与正常的公路车有一定差距的，FCR&3100的车架骑起来要比纯公路车更软一些，同时也更有弹性。
&&车把：GIANT&铝合金直把
&&竖杆：GIANT&铝合金竖杆
&&座杆：GIANT&铝合金座垫杆
&&座垫：GIANT运动舒适座垫
&&指拨：Micro&SHIFT
&&变速：shimano&16S
&&刹车：铝合金V刹
&&牙盘：锻造铝腿48/38大齿盘
&&轮胎：700X28C轮胎
& & FCR&3100采用了一套更接近山地车的传动系统，一套低端的Shimano&16速配件，如果你只做日常通勤和代步，且并不忌讳变速的配置，FCR&3100的这套传动系统绝对是绰绰有余，毕竟平时在城市中的日常骑行也不需要在变速方面过于纠结。此外FCR&3100采用了700X28C规格的轮组配置，除了太过破烂的路面，这款轮胎都能给车手提供舒适的性能。总之FCR&3100不仅是一款捷安特热销的运动健身平把车，还可以作为一款非常不错的代步利器。
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捷安特的&tcr6500&和&fcr3100&作为入门公路车，那个好一些
捷安特的&tcr6500&和&fcr3100&作为入门公路车，那个好一些，还有用这两辆车骑着上学那个更舒服快捷，改装潜力那辆车比较出色，以及这两辆车的配置，谢谢
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6500属于低端的专业级公路赛车，3100是平把公路休闲车。相比65升级潜力比较大因为零件都和高端自行车为一个标准。31从配制上讲比65也低而且其用700c的v刹以后换前叉车架车轮，因为涉及到安装刹车，这样标准的零件也比较少(当然如果你架,叉,双轮一起换也可以).&再者6500对于入门级车配置已经很高了,如果不是以后参加比赛或资金很充裕除了磨损换件基本不需要升级了.3100零件比较低端一般这样的平把公路车不需要太高的性能所以升级也不是太必要.所以两车都不需要太多的考虑升级问题.&6500都为公路零件,31基本都是山地零件,只是车轮用的是公路的.上学当然哪个都能骑了,只要你不怕丢,几千块的车子放外面你能上好课?呵呵.但31会相比舒服些,因为65考虑速度多些,舒适度其次(但并不意味着65就不舒服只是没31考虑的多些).&TCR6500&尺寸&700C&465M/&700C&500M/700C&535M&车架&GIANT铝合金超轻量公路车架(6011s)&前叉&GIANT碳纤前叉&齿盘&SHIMANO&TIAGRA&FC4500&刹车系统&SHIMANO&TIAGRA&BR4500&变速系统&SHIMANO&TIAGRA&18S(FD-4500,RD-4500,SF-4500)&轮组&XERO公路车轮组&外胎&MAXXIS&700&23C&60TPI轮胎&大约重量,不含脚踏&8.4KG-S&颜色&净白/立面红、净白/杜邦蓝&其他&新外观铝合金BK零件，超吸汗止滑绑带,&GIANT新外观造型座垫，Jagwire刹车线和注油变速线外壳&FCR3100:&尺寸:&700C&430MM/700C&480MM&车架:&GIANT&08&款铝合金平把公路车车架&前叉:&高碳钢700C前叉&大齿盘&28T/38T/48T大齿盘&变速系统:&SHIMANO&MIX&ACERA&24S(FD-M311,RD-M340,ST-EF60)&刹车系统&&V&型夹器&轮圈&700C双层铝合金圈&轮胎:&建大&700&32C&其他:&无牙隐藏式车首零件,铝合金牛角把、竖杆和座垫杆，舒适座垫，铝合金快拆式花鼓&备注:&产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知&
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