卡特320D挖掘机整车动作都慢是怎么回事？【挖掘机维修吧】_百度贴吧
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卡特320D挖掘机整车动作都慢是怎么回事？
卡特320D挖掘机整车动作都慢是怎么回事？故障现象：卡特320D挖掘机整车动作都慢维修地点：四川、、、 　　卡特320D挖掘机整车车动作慢故障原因分析: 　　卡特320D挖掘机全车动作慢这个问题应该检查,先导泵和主泵. 　　1 先导泵齿轮磨损,导致滤芯堵塞,致使先导压力不够,不能推动主控制阀的压力油输出. 　　2 大泵磨损,主受堵阀长开,导致压力油流回油箱,整机速度慢. 　　3 还有就是柴油油路和滤芯堵塞,也会导致闷车的现象. 　　检查要领:装备在工作时突然出现全车动作慢,行走严重偏行(左侧慢)现象,手柄中立状态时主压力和负控制压力正常;大臂溢流时负控制压力为50MPa左右,而正常情况下大臂溢流时负控制压力应为0.1~0.9MPa之间,一般为0.SMPa左右.该装备在作大臂溢流时的负控制压力大于正常装置在手柄中立时的负控制压力为3.2~4.2MPa,因此该负控制压力只能是由其他非正常途径产生.液压回路图如图12-4所示. 　　【故障维修方法】 　　1 试机检查挖掘机的确有整车速度慢和动作慢的故障症状. 　　2 检查挖掘机油路和线路正常. 　　3 检查挖机先导管没有发现有阻塞的现象. 　　4 检查先导阀正常,没有被损坏的迹象. 　　5 检查挖机先导压力,压力是正常的. 　　6 最后检查挖掘机和分配阀发现压力不匹配,需要调试. 　　卡特320D挖掘机全车动作慢故障检查: 　　1 检查是否少油. 　　2 查下泵压二个传感器,发动机,看下转速. 　　3 是反应延迟,还是油缸运行速度慢,这是两回事. 　　4 若是反应延迟,查看先导滤芯,手柄先导管的小滤网.先导管路是否有堵,可以先看等. 　　5 若运行速度慢,说明的流量跟不上,测试下压力流量,看下是否是泵内泄太多. 　　扩展阅读: 　　卡特320D挖掘机突然全车动作慢怎么回事? 　　1 要是不憋车,动作慢就是液压油流量太小. 　　2 可能主泵斜盘卡在小角度位置,或者主泵磨损内泄,或者液压油脏了回油滤芯堵塞,或者控制阀严重内泄. 　　3 有可能是主阀或先导阀开度太小. 　　4 主阀额定压力33-35最高36,先导泵额定压力4MPa,主泵流量210.还有一种可能就是车太老了,液压电气都不行了.
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保存至快速回贴卡特320D系列2液压挖掘机高效节油 追求卓越 日13:49 来源：|&&&&作为行业的领头军卡特彼勒一直致力于新产品的研发，为了针对中国市场特点,卡特推出了全新升级的320D2液压，该挖掘机融入最新技术,全面继承D系列各项优势,更低油耗,更低保养费用。卡特320D2液压挖掘机配备了升级型液压系统和广受好评的节油型，下面小编为你介绍一下该液压挖掘机的产品特点。
卡特320D系列2液压挖掘机全新升级上市
&&&&卡特320D2液压挖掘机采用重型结构，搭载了多项久经考验的功能，不仅可以降低拥有和运营成本，而且还能提供卓越的性能和出色的多功能性，从而帮助客户提高作业现场的效率。它可以在卡车装载、挖渠和提升作业中提供优异的燃油节省和生产率。
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&&&&动力强劲，可靠性高，油耗低，创造更多价值提高最终收益
&&&&卡特320D2液压挖掘机采用C7.1发动机，该发动机配有机械调节式燃油系统，符合美国Tier3、欧盟StageIIIA等效排放标准以及中国非公路用车辆StageIII排放标准。这款发动机动力强劲、坚固耐用，省油-模式功能可节省多达15%的油耗。C7.1发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。此外，这款发动机还对品质欠佳的燃油不太敏感，因此进一步降低了油耗。
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&&&&卡特320D2液压挖掘机发动机的滤清系统得到很大的改进，确保了燃油喷射系统部件的可靠性。延长间隔时间和减少滤清器数量，最大限度地提高了潜在收益。消除了在更换滤清器后手动加注燃油的必要。在滤清器更换期间，此注油泵可以防止重新加注未经过滤的燃油，从而防止燃油污染的风险，而手动注油泵则可能造成污染。
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&&&&发动机转速自动控制功能将在无负载或轻负载条件下激活，可以降低发动机转速，从而最大限度地减少油耗。径向密封式空气滤清器位于后面的一个舱室中，采用了双层滤芯，过滤效率更高。当积灰超过预设水平时，监视器上将显示一条警告信息。空气预滤器减少了进入进气系统的灰尘和碎屑，有助于延长空气滤清器的使用寿命，进而最大限度地提升发动机性能。由ECM控制的变速风扇降低了油耗和噪声级别。
&&&&高效的液压系统配备省力的操纵手柄，可在任何应用中提供精确的控制
&&&&卡特320D2液压挖掘机拥有独立的先导泵。可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。320D2液压挖掘机的液压系统和部件的位置设计合理，可提供高水平的系统效率。主泵、控制阀和箱彼此靠近，使部件之间的连接管线更短，从而减少了摩擦损失和压力下降。压系统以控制回路作为附件提供，增强了多功能性。可用于操作、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯等中高压机具。
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&&&&液压系统压力为35000kPa(5076psi)，两个液压泵的流量均为202L/min(53.36gal/min)，提升了挖掘性能和生产率。在任何工作条件下，液压交互感应系统利用两个液压泵中的任何一个均可达到100%的发动机功率。随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。液动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆收回的操作过程中节省能量，从而提高效率，缩短循环时间并减少压力损失，以获得更高的生产率、更低的运营成本和更优良的燃油效率。
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&&&&卡特320D2液压挖掘机设有缓冲器，它位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。液压系统内置滤筒的真空膜盒式滤清器可在检修滤清器时避免污染，并且允许清洁地更换滤清器而不会出现溢油。该功能强大的滤清器采用细密的滤网，可以滤除各种杂质，并且还配备了传感器，可在滤清器堵塞时提醒操作员。
&&&&结实耐用的底盘系统和结构
&&&&卡特320D2液压挖掘机的底盘系统采用脂润滑型履带链节，润滑脂被密封在销与衬套之间。这些密封可以防止灰尘和碎屑进入销与衬套之间的区域，从而实现更长的磨损寿命。主链节采用开尾销，有助于方便快捷地进行定期维修和保养。
&&&&履带支重轮、托链轮和引导轮均采用密封润滑，使用寿命长，并可延长机器在工地的作业时间。X形箱形截面车身具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件，强度极高，使用寿命长。
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&&&&320D2液压挖掘机主机架的上部机架采用了由高强度钢制成的倒“T”形横梁，在任何应用中均可提供卓越的耐用性。320D2采用一体式上部机架台，拥有更高的强度和可靠性。动臂塔与主机架均用实心钢板制成，并且动臂基座相邻部位经过加固，增强了机器的整体耐用性。挖掘机车身采用箱形截面“X”结构，并焊接至临近的履带支重轮架端部，使得车身的整体刚性得到了极大的提高，而且履带支重轮架与车身之间的抗扭曲能力也非常出色。标准底盘系统非常适用于那些需要频繁改变机器位置、工作空间狭窄或者地面不平、多石的应用场合。标准底盘系统拥有卓越的稳定性和提升能力，并且提供了一个非常平稳的工作平台。
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&&&&具有更佳的舒适度、操作性和视野的操作台
&&&&卡特320D2液压挖掘机的操作台采用人机工程学设计，宽敞、安静且舒适，可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。操作台所有开关均位于操作员的面前，便于使用。为了提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感，设计改造的先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势。它的悬浮座椅可以多向调节，以适应各种身材的操作员。所有座椅均可进行后仰、向上和向下滑动以及高度和倾斜度调节。操作员可根据个人喜好调节左右两侧的操纵手柄控制台，提高全天的舒适度和生产率。该挖掘机的监视器为全彩色液晶显示屏(LCD，LiquidCrystalDisplay)，能够以42种语言显示信息。
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&&&&320D2液压挖掘机的操作台采用强制过滤通风的加压驾驶室。利用左控制台上的开关可以选择新鲜空气或循环空气。驾驶室外壳采用粗钢管，具有更佳的抗疲劳和抗振能力。驾驶室通过粘性橡胶底座安装在机架上，可减轻振动，降低噪声级别，同时还可提高操作员的舒适度。
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&&&&为了尽可能扩大操作员视野，安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种模式，并且挖掘机的所有玻璃都直接粘在驾驶室上，没有车窗框。利用单键触控释放系统，可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。
&&&&前连杆可靠耐用，具有出色的多功能性
&&&&卡特320D2液压挖掘机前连杆经过专门设计，在任何应用场合下均可实现最出色的多功能性、生产率和效率。
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&&&&320D2液压挖掘机前连杆5.7m(18'8")重负荷(HD)标准动臂采用加固设计，可用于最严苛的应用并提供最大的挖掘能力。该动臂采用大型箱形截面设计，由高抗拉伸强度钢制成，配有内部隔板和附加的底部防护板，使用寿命长，经久耐用。重负荷型标准动臂提供两种斗杆选件，以满足您所有的应用需求。2.9m(9'6")重负荷斗杆是功能最多的选件，尤其适用于需要更大工作范围的卡车装载和挖渠应用场合。2.5m(8'2")重负荷型(HD，HeavyDuty)斗杆是需要更大铲斗尺寸的应用场合的理想选择。它提供了最大的挖掘力，可助您更快地完成作业。
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&&&&工装机具让操作员满怀信心地完成挖掘、锤击、裂土和挖方作业
&&&&每一款Cat工装机具都旨在优化机器的多功能性和性能。320D2可以选用多种工装机具，包括铲斗、平板夯、抓斗、多用途处理机、裂土器、碎石机、粉碎机、液压锤和液压剪。
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&&&&一般负荷型铲斗(GD)
&&&&此类铲斗用于挖掘低冲击、中等磨损物料，如泥土、肥土、石砾和粘土等。
&&&&重负荷型铲斗(HD)
&&&&如果应用条件变化不一，可以先采用重负荷型铲斗。尤其是在作业现场同时混合泥土、粘土、沙子和石砾的情况下。
&&&&超重负荷型铲斗(SD)
&&&&此类铲斗最适用于碎石、沙岩和花岗岩之类磨蚀性极高的应用场合。
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&&&&卡特320D2液压挖掘机可快速连接器使一个人即可在数秒内更换工装机具，从而在作业现场实现最高的性能和灵活性。一台机器可在不同任务之间快速切换，而多台配置类似的机器可共享一个公用工装机具库。E系列液压锤融合了Caterpillar丰富的制造和物流经验，可充分满足客户对性能、质量和维修保养方便性的期望。E系列液压锤运行安静，噪音小，非常适用于城市和空间受限的区域。通过使用可更换的夹钳组，多用途处理机可以执行许多清拆机具所做的工作。一台设备只需更换颚钳即可进行压碎、粉碎和截断钢筋和容器等各种具体剪切任务。
&&&&卡特320D2液压挖掘机抓销式快速连接器易于启动、便于接合且易于分离。操作流程简单易懂，可轻松上手。这是在每个作业现场提高生产率的最简单方式。一台挖掘机可以与型号类似的挖掘机共享铲斗和多种工装。资产的管理变得更加轻松。
&&&&卡特320D2液压挖掘机裂土器由高强度的钢材构造而成，经久耐用，可以经受最严苛作业条件的挑战。箱形截面结构经过加固后可实现最大刚性，从而将机器全部动力输送到正被裂开的物料上。裂土器具有一个可更换的耐磨齿尖，多数型号还配备可更换的齿杆保护装置。
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&&&&卡特320D2液压挖掘机的抓斗可替代铲斗安装在Cat挖掘机上，从而使挖掘机变为转运松散物料、分拣废料和清理清拆现场的理想机器。Cat为挖掘机提供各种类型和尺寸的抓斗，以满足当前任务要求。
&&&&卡特320D2液压挖掘机液压剪专为卡特机器而设计―其充分利用液压流量与液压压力以提高生产率，而丝毫不会降低安全性或引起液压剪及托架的过早磨损。卡特320D2液压挖掘机的平板夯增强了挖掘机的多功能性，使压实作业的速度更快、效率更高、成本更低。无论是哪种作业现场的压土作业，卡特平板夯都是您的最佳选择。
&&&&安装在挖掘机上的机械粉碎机是一种经济高效的机具，可以循环利用已拆除的混凝土碎片。挖掘机上的铲斗油缸可为机械粉碎机提供动力，从而避免使用专用油缸和相关液压系统，并免除额外的安装成本。
&&&&卡特320D2液压挖掘机的液压混凝土碎石机将现代拆除技术向前推进了一步。它非常适用于住宅区内的混凝土拆除。这款液压混凝土碎石机使一台设备可执行多项混凝土拆除作业：
&&&&•从固定结构中分解混凝土
&&&&•粉碎混凝土
&&&&•切割钢筋和小型钢材
&&&&安全的操作系统
&&&&采用埋头螺栓的防滑板可以降低滑倒和绊倒危险，提供了一个可满足所有常规维修和保养需求的安全平台。当标配的液压锁止操纵杆处于降下位置时，会阻隔所有液压功能和行驶功能。它经过专门设计，让操作员在离开驾驶室之前必须先降下液压锁止操纵杆。三个断路器可保护关键的部件，因此延长了机器的正常运行时间。
卡特320D系列2液压挖掘机全新升级上市
卡特320D系列2液压挖掘机全新升级上市
&&&&蓄电池断路开关通过将蓄电池隔离来实现防盗，而且提高了维修机器时的安全性。全长隔离板将发动机与液压泵隔开，能够在发生事故时提供保护。地面停机开关一旦激活，将彻底停止为发动机输送燃油并关闭机器。
&&&&维修和维护
&&&&卡特320D2液压挖掘机的设计和布局充分考虑了维修技师的需求。大多数维修点都可从地面方便地操作，确保快捷高效地完成维修和保养任务。动臂上集中分布的远程润滑点可将润滑脂传送到难以接近的位置。回转上的远程润滑点使维修更方便。
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&&&&空气滤清器具有双滤芯结构，过滤效果极佳。空气滤清器堵塞时，驾驶室内的监视器会显示一条警告信息。免维护蓄电池是标准配置，带有一个蓄电池断路开关。防滑板覆盖整个上部结构和储物箱，可避免维修人员在维护过程中滑倒。此外还采用了埋头螺栓以降低维修人员被绊倒的风险，进一步增强了安全性。
卡特320D系列2液压挖掘机全新升级上市
&&&&320D2液压挖掘机配备了用于液压系统、发动机机油和冷却液的定期油样分析(S∙O∙SSM)采样口。标准液压测试端口使维修技师可在机器出现问题时轻松快捷地找出故障。挖掘机的上部结构的右侧设有检修门，通过它，可从地面上维修保养液压泵、液压滤清器、发动机机油滤清器和燃油滤清器。发动机散热器风扇封闭在钢护罩内，可以在执行常规维修和维护时提供最大的保护。通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、液压油冷却器、空对空后冷器和空调冷凝器。散热器上装有储水箱和排放旋塞，可从地面进行维护。
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&&&&全面的客户支持
&&&&卡特代理商利用全球计算机网络查找库存零件，从而最大程度地缩短停机时间。您还可以利用我们的再制造部件系列产品来节省费用。在您采购机器之前，卡特代理商会对您考虑购买的几款卡特机器详加比较，并提供具体建议。这样可确保您获得正确型号的机器和合适的工装机具，从而满足您所有的应用需求。
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&&&&通过维修选择方案，您可以预先确定机器将来的维修费用。定期油液取样、冷却液取样、技术分析等状态监控服务和诊断计划可帮助您避免进行计划外的修理。修理、翻修还是更换?卡特代理商可以帮助您评估所涉及的费用，以便您做出正确选择。
&&&&卡特代理商可以提供为满足您的具体需求而定制的各种产品支持协议。这些计划可为整台机器(包括工装)提供保障，有助于保护您的投资。责任编辑：高悦霞
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商家产品系列卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声 - 挖掘机常见故障 - 美瑞特挖掘机维修厂
卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声
卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声
08:51:07&&&来源：
　　卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声
　　卡特320D挖机缸换完液压油后一给动作挖掘机大泵就有响声.
　　卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声分析:
　　1 刚换完液压油后大泵有响声,可能是泵里面进了空气,没排空气.(检查方法是挖掘机后泵的上部有一个突出的放气阀,打开看看有没有油液流出?如果是气泡,说明泵里面有空气,只要在加油的一侧注油就行了.)
　　2 挖机刚换完液压油后多做做动作,如果还是响就把吸油滤芯盖子打开看看是不是液压油质量太差?有没有气泡?如果有气泡就要换好一点的油或者加两瓶液压油添加剂.(卡特公司有卖的)
　　3 如果液压泵中进空气造成汽蚀现象,液压泵有响声油管也会震动,如果配流盘装反了也会出现这一现象.
　　4 泵进空气,把泵正上方像黄油嘴的那个松开让液压油冒出来,就能解决挖掘机换完液压油后大泵有响声故障.
　　5 建议任何挖机在每次换过液压油后在正常的情况下让挖机磨合一下,最好在动壁过程的前5分钟把液压油箱盖打开排排空气.
　　卡特师傅&卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声&现象分析.
　　扩展阅读:
　　挖掘机换完液压油后大泵有响声原因:
　　1 如果只换液压油,液压泵没有拆开,那可能是换液压油的时候泵在发车前没有排空气,在高速运转的过程中泵没有油压来润滑导致泵胆跟平面产生的摩擦, 引起接触面配合不好了.
　　注:发动机台速每秒800转的情况下
　　2 在换完液压油的情况下,发动机启动以后没有让液压油重新的很好运转几分钟,这个情况下很容易产生气穴.液压油在真空的情况下,气穴很难排出,还有就是液压油的回油滤芯是否更换?液压油的回油压力过高也会造成泵的运转声音很大.
　　卡特320D挖掘机换完液压油后大泵有响声故障咨询李师傅,.
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美瑞特挖掘机维修全国维修点