最近对高尔夫赛事很感兴趣，想加入赛事公司做相关的赛事策划。但不知现在深圳的赛事公司有哪些？
高尔夫赛事是分有层次的！
纯国内的大赛主要有三个：
1、中国公开赛－1995年始创－VOLVO冠名，运作公司是：富通环球有限公司（老板：戴耀宗先生）；
2、中国巡回赛－2005年始创－OMEGA冠名，运作公司是：世界体育集团（日本电通公司占得70％股份）；
3、中国业巡赛－2001年始创－冠名商尚未固定，运作公司是：中信朝向（董事长是王军先生）
至于其他层次赛事，高低都有。
至于深圳，中信朝向就在深圳，其他国内地区级赛事，你可以向深圳高协具体咨询。
其他答案（共1个回答）
绝大多数以联谊型的非公开赛为主，而企业公开赛则以连续多年在上海旭宝举行的Volvo(富豪)中国公开赛为其典范。
这是深圳新高尔夫论坛
的地址应该能找到你想要的答案
中国高尔夫球协会开始举办每年一届的“中国男子业余高尔夫球公开锦标赛”，至今已举办了13届，自1988年开始，举办每年一届的“中国女子业余高尔夫球公开锦标赛”，至...
不能，功能和性质不一样。
业余高尔夫比赛中一般有：（总杆）冠、亚、季军（有些会有4-10名）
（净杆）冠、亚、季军（一般会有4-10名）
最远距离奖
一杆近洞奖、两杆近洞奖及三杆近洞奖
答: 深圳现在学高尔夫的好像很多啊，我没学过，但是我知道一家深圳浩乐高尔夫学院还是不错的，有专人一对一的教人打高尔夫，进去肯定能学习到比较好的技术的，应该还是物有所值...
答: 群光广场一楼，进门最左边。
麦德隆也有。
答: 巡回赛。大奖赛，公开赛！
答: 齐心协力，永创佳绩，顽强拼搏
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这个不是我熟悉的地区
相关问答：123456789101112131415适合追求舒心的你 测高尔夫7 1.6手动型
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　　[ 专业评测]& 前段时间，我们测试过7顶配车型，它搭载的1.4高带来了非常强悍的动力表现，跨级的配置也令对手望尘莫及。但这一切，也许并不是你在一台上最看重、最需要的因素。对于这样的家用车，在使用的维度上做到出色，才是它的本职。今天，7又来了，这次是全系中价格最低的1.6手动型。动力称不上凶猛，配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富，售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗？　　能在全球范围内做到销量一等一，必定有些硬实力。空间满足舒适乘坐、常用配置齐全，动力也能保证提速顺畅。但对于这一类的畅销车，最重要的是它必须耐用，不能隔三差五地就往修理厂跑，也不能冷不丁地出个大毛病。这么来看，动力强悍的+版本的在国内有些“水土不服”，故障频出，这点很难让人满意。毕竟，车能在国内打下当年的民众口碑，靠的是皮实耐用的品质。在我眼里，面前的这台卸下了“娇嫩”变速箱的1.6手动型更适合国内环境。● 外观――与顶配车型差别甚微 |
| 指导价　　相比上代车型，7车身长度增加56mm，宽度增加13mm，高度减少28mm。车身尺寸的变化让它看上去更为修长，也更显扁了。　　如今，7的入门车型也装上了泊车雷达，这在6的最低配车型上是见不到的。这个配置的增加，为日常使用提供的便利性还是很大的。　　15寸的轮圈出现在上看着确实有点小气，要知道、等竞争车型都是16寸起步了，不过65的所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性。我的同事普遍认为这台1.6手动挡7要比我们之前测试的1.4顶配车型要舒服，这套胎居功至伟。● 内饰――熟悉的感觉　　当我第一次坐进这台1.6升手动的时候，它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的车，如果您拥有过4、或者B5的话，您一定会理解我的意思。没有复杂的配置，车内的功能按键都遵循着简单至上的原则，瞬间就能上手。这一切都似曾相识。　　在1.6手动版的7上，您看不到任何高端的娱乐功能，让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone，这也直接令它的扩展范围受到了一定局限。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾，但我认为这并不影响操作便利性，最低配车没有大屏幕很正常。　　之前我们测试1.4顶配版本时，我和同事发现AUTO HOLD并不好用，车辆静止起步平顺性不佳，油门给少了刹车不松开，油门给多了又会猛窜，让人抓狂。但今天这台1.6手动车型，上述症状全部消失。起步轻给油即可，电脑自动调整喷油量，使其转速稍稍上升，令不容易熄火，等红灯、坡起都很方便，使用起来当真比顶配的舒心多了。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂，让人捉摸不透。　　的内饰用料做工一直在同里属于上乘水平，用料优秀被认作理所应当。在数年的成本控制下，如今连后门板顶部也采用硬塑料材质。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范。对于汽车而言，这样的结果也堪称可笑了。　　没有真皮座椅，您会失望吗？我和同事们都不会。我认为从适用角度上，织物座椅与更搭。这套座椅的缺点，在于椅背调节起来很费劲，而且要是有个腰部支撑就更好了。纵观1.6手动的配置，我认为作为最低配车型，功能简陋一些并无大碍，该有的它也没少，并且绝大多数的都还好用，如果您是为了舒心实用，我觉得它能满足了。
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变速箱：&&&&手自一体&&车身结构：&&
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刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-周宇轩：
&&&&作为一台入门级小钢炮，它可以符合这类车的基本要求，性能尚可、配置齐全、操控不错，甚至还有非常宽阔的改装增强空间，虽然在我看来无论第7代还是第7.5代车型，都没有老款车型更加纯粹，但最起码这台车是与时代潮流与时俱进的。因此，不要顾及什么信仰，从理性角度出发，如果你想要一台可玩的车，它能够满足你要求。
评测编辑-张郁达：
&&&&国产第7.5代高尔夫GTI的表现总算没有让它的粉丝失望，性能不错，配置也足够高，甚至连高尔夫R都没有的DCC系统也标配了，说吧，你们还有什么不满意的？只是7速DQ380双离合器变速箱这个没有与海外车型一致的点，确实需要内心接受。
评测编辑-王涛：
&&&&高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面，减振器的过滤都相对线性，能让驾驶员很好的接受。
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评测编辑-侯云峰：
&&&&我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
&&&&动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
&&&&从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
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评测编辑-于晗：
&&&&这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
&&&&全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
&&&&卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
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评测编辑-梁巍：
&&&&全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
&&&&实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
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评测编辑-韩路：
&&&&除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
&&&&25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
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评测编辑-韩路：
&&&&如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
&&&&还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
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评测编辑-韩路：
&&&&正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
&&&&300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
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我想这个方法或许你已经试过了。乡愿德之贼也，直截了当的告诉他这样不合规矩。如果你想采取委婉的方式提醒他，他恐怕会更得寸进尺，如果你一味的不好意思，还想落好人，结果肯定是更糟糕可采用以直抱怨的方法
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。《远方的路户外》&《鹊缘交友》3.25市内高尔夫室外真草实战推杆
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前天&09:40
行程介绍又到周末，不要再窝在家里蓝瘦香菇啦，当你烦躁不安、难受压抑时，快来跟着专业老师学习高尔夫吧！
高尔夫运动是一项风靡全球的运动，高尔夫球与其他运动相比有许多不同之处，最大的特点是没有直接的对手，高尔夫要打出好成绩，除了有基本的素质和击球技巧之外，关键在于是否有良好的心态和平和的情绪，高尔夫运动无疑是一个修炼自己的好方法，可以使自己心情放松愉悦。
不管是什么目的，找对象？谈生意？健身？找合作？在运动中能培养出高尔夫爱好者的耐心、诚信、机智、专注力与创造力等理想性格。
不会打高尔夫？没关系，我们有专业的帅哥教练
没有各种球具？没关系，我们准备好了球杆和球
随着高尔夫进入中国最热潮的几年中，呈现出不少的有为青年。高尔夫不仅能使人身心得到锻炼，也同样可以增进人与人之间的沟通，培养出卓越从容的气质，先人一步的拥有更为广泛的社会交往。
人群对高尔夫运动感兴趣的初学者
时间3.24周日下午1-3点
人数限15人
13:00真草练习果岭处集合，活动开始。
13:05相互自我介绍，热身暖场。
13:15高尔夫基础理论知识讲解。
13:25高尔夫握杆、站位、基本打法介绍。
13:30挥杆教学，快乐学习。
14:00&&果岭上的华尔兹，1vs1推杆教学。
14:15 分组教学，乐享高球。
14:25精彩游戏，最佳拍档。
一(最近球洞奖)
二(最低杆数奖)
14:55总结、颁奖。
15:00合影留念。
1，休闲运动出场，平底鞋，运动鞋。(高跟鞋、拖鞋、牛仔裤禁)
2，听从教练安排，注意人身安全。
3，公共场所，低调低调。
4，认真学习，积极参与。
独家聘请指导教练
资深高尔夫球教练（高尔夫专业）
个人最好成绩：72杆
教学特色：耐心、细致、幽默、化繁为简，善于短杆教学
教学格言：专注教学、不止于教学。希望能和您成为很好的朋友
13年至15年初在沙河高尔夫担任教练一职，15年至今，在五所高尔夫俱乐部均有教学。学生年龄分布从7岁到75岁不等，一致获得好评。
特别说明：往期活动只能在高尔夫练习场，发力挥杆，球打出去了，人站在原地不动，本次特别安排学员进入草地，真草实战，和高尔夫运动员一样，可以打18洞，并组织了互动小游戏（比赛）
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