&主题：不懂就问，为啥BMW差不多全系都用防爆胎，其他家没这么普遍？
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不好意思，穷人没用过防爆，说是安全，但挺贵，也不舒适，请高手指点，能只在前轮用两个吗？
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我4万公里的时候换了米其林3ST的ZP版本，安静多了，第一次知道防爆胎也可以这么安静。
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litslk 发表于
失压续跑胎的胎壁确实非常的硬，因为要在失压的时候起支撑作用，所以肯定会影响舒适性，并且胎噪明显，volvo的备胎是要加钱选配的，如果不选就会送补胎剂，这个补胎剂打进去也确实没问题，但是如果如果实在高速上扎了钉子开始撒气，他的危险指数就要大了。看来还是用正常胎加全尺寸备胎的好。窝窝的S60L 2016款全部是不配备胎的，我特意掀开后备箱看过，空间不够。也不知道他们这车怎么设计的，后备箱下边有个衬垫，衬垫下就是气泵之类的工具，但是凹槽看起来很小，不够放一个备胎的。店员也承认没有备胎这个选项。有备胎的是V40和XC60，但都是很窄(120)的备胎，高端的90款应该都有吧，没有掀开后备箱看。 本帖最后由 LazyWriter 于
13:36 编辑
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鱼骨头76718 发表于
已经发生的事，有眼睛就能看到，还用专家作甚。速度80跑200是有条件的，千万千万别有坑。如果爬石头都不用几公里就坏了。。。
明知胎没气了还不慢点开，偏去刨坑，这不是有病吗
别说没气了，有气的新胎在有坑的路上开80一样会爆 本帖最后由 传还是奇 于
20:27 编辑
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传还是奇 发表于
厂家设计的时速80跑200公里是假的？
他是轮胎专家吗？ 已经发生的事，有眼睛就能看到，还用专家作甚。速度80跑200是有条件的，千万千万别有坑。
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子牧 发表于
BMW的车基本是FR布局,&&发动机这个重量大头在前头, 要是为了50:50, 应该装两个备胎才对.
防爆胎就是可以省个备胎, 车内空间安排方便些说到底不光省备胎，还省套随车工具。最根本就是省钱
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carmark 发表于
1. BMW用的马牌或者别家轮胎厂的防爆胎，型号并非特制型号，难道bmw的批次就差？价格低那是人家量大议价
2. 一对防爆胎要1万？疯了？还是连轮毂啥的也坏了，都一起换的？不用那么贵，扎破个后轮胎，换一对，纯换胎，245/45 R18，3500 ，Pirelli P7
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tomba 发表于
估计BMW为了50:50配重，不要备胎的缘故？BMW的车基本是FR布局,&&发动机这个重量大头在前头, 要是为了50:50, 应该装两个备胎才对.
防爆胎就是可以省个备胎, 车内空间安排方便些
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不用防爆胎也不配备用胎主要是像米其林PSS或者CUP2这样的性能胎没有防爆的。
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BMW有的M型号不用防爆胎也不配备用胎，行李箱里有一个气泵和一罐补胎液，把气泵接在补胎液上再给缺气的轮胎打气就会临时把轮胎补好。
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根据BMW自己的解释，使用防爆轮胎可以避免客户自己更换轮胎的麻烦，同时可以节省行李箱的空间，降低整车重量。因为防爆轮胎侧壁厚，对车的操控也有一定帮助。
BMW历史上就是比较不在乎舒适性的品牌，如果BMW想让车坐着舒服，早就用软一些的悬挂了。
现在的防爆轮胎技术已经和10年以前大不一样了，以我这辆X5上配的20寸马牌CC5为防爆轮胎为例，舒适性和路噪都远好于以前开过所谓的安静与舒适标杆的雷克萨斯IS。此胎某宝上大约￥2600一条。
此外我这里BMW对防爆轮胎和轮毂都有保险，5年之内有任何问题免费更换。
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ss10 发表于
建议看看yyp的视频。漏气后再开，伤轮毂。德国的测试机构已经转风向了。
汽车之家的砖家在这一点上输给ypp了。
这种失压续跑胎就算是正常行驶对轮毂的要求也要很高，最起码要加固，看看宝马多少车正常行驶就是走坑洼路导致轮毂裂纹的。
但是个人还是推荐失压续跑胎的，毕竟他在高速失压的时候更安全，就算后期更换轮毂要多花钱，可是安全比钱重要啊，并且普通胎失压轮毂也是铁定的更换。
本帖由 HUAWEI+EVA-L09 客户端编辑于： 20:00:07
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ss10 发表于
你看视频了吗？
但压到东西（石头）后伤轮毂。而且怕那些眼睛看不出的伤。这样受伤的轮毂再装胎容易漏气。
特别是我大天朝各种烂路。没屑于看视频
好轮胎压倒石头也伤轮毂，也会变形的
无忌就挺适合危言耸听的，什么三年五万必须换新胎，扎过的轮胎不能用，现在居然扎过的防爆胎都不能用了
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传还是奇 发表于
厂家设计的时速80跑200公里是假的？
他是轮胎专家吗？你看视频了吗？
但压到东西（石头）后伤轮毂。而且怕那些眼睛看不出的伤。这样受伤的轮毂再装胎容易漏气。
特别是我大天朝各种烂路。
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ss10 发表于
建议看看yyp的视频。漏气后再开，伤轮毂。德国的测试机构已经转风向了。
汽车之家的砖家在这一点上输给ypp了。
厂家设计的时速80跑200公里是假的？
他是轮胎专家吗？
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传还是奇 发表于
防爆胎原来的名字本来就叫0压行驶轮胎的， 如果0胎压不能跑会坏还能叫防爆胎么， 放心，没事的。建议看看yyp的视频。漏气后再开，伤轮毂。德国的测试机构已经转风向了。
汽车之家的砖家在这一点上输给ypp了。
本帖最后由 ss10 于
19:28 编辑
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现在不仅仅是宝马了，魔拜单车全系列也都用不用充气的防爆胎了。
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LazyWriter 发表于
昨天跟人去窝窝提车，发现S60L居然也没有备胎，但是他们的胎也不是0胎压的，车里带一个气泵和一罐胶，说是可以用泵把胶打进去后慢速行驶到最近的...失压续跑胎的胎壁确实非常的硬，因为要在失压的时候起支撑作用，所以肯定会影响舒适性，并且胎噪明显，volvo的备胎是要加钱选配的，如果不选就会送补胎剂，这个补胎剂打进去也确实没问题，但是如果如果实在高速上扎了钉子开始撒气，他的危险指数就要大了。
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不是所有的修车铺都能对付防爆胎的, 很硬,很多地方没能力把它扒下来.
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昨天跟人去窝窝提车，发现S60L居然也没有备胎，但是他们的胎也不是0胎压的，车里带一个气泵和一罐胶，说是可以用泵把胶打进去后慢速行驶到最近的店里修车。问他们为什么不装0胎压的，答曰那种胎太硬，影响舒适度。搭车问一下这个有根据吗？自从上次在宜家看到停电梯也是为了低碳环保之类的话后就不太敢信瑞典人的话了。
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传还是奇 发表于
防爆胎原来的名字本来就叫0压行驶轮胎的， 如果0胎压不能跑会坏还能叫防爆胎么， 放心，没事的。说得是呢，我0胎压跑了很长距离了，都跟我说不用换。
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lagushan 发表于
因为这是从捞屎来吃上面扒来的技术。不是，劳上面的“亏气保用轮胎”和现在宝马上用的，完全是两套技术，原理都不一样。
劳斯莱斯是内置支撑架，宝马是胎壁支撑。劳的一套轮毂加轮胎要10万块。
而且防爆胎是轮胎厂的技术，整车厂就是个选择取向的问题，又不要技术的。
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香山圣 发表于
真的？我还打算换普通胎试试呢
我的q50是防爆胎 普利司通s001
车友群里不少人都换了普通胎 然后买个小备胎放尾箱里（好像是轩逸的备胎）
我的胎被扎过 但气不是一下跑光
看着胎压监测上的数值从2.4到2.3、2.2……慢慢降低
一两周后降到2.0以下 才怀疑胎被扎了 去检查果然有个钉子开的猛的话，差距很大，开的慢是没多少差距的。
我后来把后胎换成防爆的，尾部好多了，
高速打方向的话车头还是偏轻，矫正要比较多。
另外我当初换普通胎的原因是，那时经常被钉子扎，
防爆胎基本是修坏的，修胎的机器压下去的瞬间，爆破声那下，容易把胎造成内裂，裂开30cm的横痕，
有一只胎没修过完好的，修过几次的都裂开了。 本帖最后由 shellbrian 于
15:11 编辑
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因为这是从捞屎来吃上面扒来的技术。
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楼下在争论“亏气保用轮胎”没气继续开会不会损坏轮胎。
看汽车之家的测试，放气后行驶了160公里，也没见明显损坏迹象，且不影响补漏后继续使用。
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因为这个牌子的车好惹事，怕不小心就翘了
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不怕风不怕雨 发表于
那这事就新鲜了，两个店都跟我说是0胎压，我还强调过，到底是胎压不足还是一点都没有了，回答0胎压。防爆胎原来的名字本来就叫0压行驶轮胎的， 如果0胎压不能跑会坏还能叫防爆胎么， 放心，没事的。
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AsIwish 发表于
没说你糊弄我啊，工人测了0胎压，工人说不用换，这个没所谓，厂家给出的建议，你参考参考，觉得怎么就怎么咯。
你遇见的工人比较牛逼吧，我遇到几次，胎拆不下来的。。
我0胎压走了几公里，内壁就有印了，我这人胆小，换了我心安。
诺。。这是完全没气的状态，目测看不出来缺气吗？
既然你这么说，下次我去4s店让他们给我检查一下轮胎，如果真有问题就换掉。 本帖最后由 不怕风不怕雨 于
14:40 编辑
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死硬，好吵啊，我把后轮换了米胖子3st，前轮还是防爆的，噪音有所改善，但是不敢跑远了因为木有备胎
左前轮扎过钉子，胎压报警，方向盘会一直跑偏
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1 客户端编辑于： 14:31:48
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不怕风不怕雨 发表于
内壁完好无损，0胎压，发生在我自己车上的事我糊弄你干嘛？我问过工人了不用换。报警的时候是四个轮子显示全红，我不知道是哪个没气了，先开到紫竹桥月福，月福的人目测根本看不出来，仪器测了，右前轮0胎压，我问换胎还是补胎，工人说补胎，然后是找不到防盗扳手，没办法再开20公里去南四环先配扳手，两个店跟我说的清清楚楚0胎压，两个店也跟我说的清清楚楚不用换。你说那些好几个地方都不符合实际情况，什么撬的轮圈伤痕累累，人家小工直接就拿下来了，哪有你说的那么夸张？没说你糊弄我啊，工人测了0胎压，工人说不用换，这个没所谓，厂家给出的建议，你参考参考，觉得怎么就怎么咯。
你遇见的工人比较牛逼吧，我遇到几次，胎拆不下来的。。
我0胎压走了几公里，内壁就有印了，我这人胆小，换了我心安。
诺。。这是完全没气的状态，目测看不出来缺气吗？
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空中飘带 发表于
那你那只是胎压不足，没到0。胎压真到0的话是非常响的，像有人在你边上吹喇叭，远远超过正常行驶的声音。那这事就新鲜了，两个店都跟我说是0胎压，我还强调过，到底是胎压不足还是一点都没有了，回答0胎压。
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　　1月7号，PSS中国区预算赛上，4AM落榜，未能获得去韩国打PSS的机会。
　　第一时间，4AM发表动态：为期两天PSS（OGN）预选赛结束了，非常遗憾战队未能取得好的成绩，经过几天多场的比赛，和粉丝多方面提供的意见，战队也深知在战术执行和转移等方面出现多次失误和欠缺.接下战队会对比赛视频进行复盘检讨，向优秀战队借鉴和学习。
　　4AM最近的表现确实不尽如意，很多网友都发表了自己的想法。
　　网友A：战术决策太拖沓了，我现在作为路人打久了都知道第一时间抢占决赛圈有利位置的重要性，你们竟然还卡毒边。
　　网友B：4AM目前打1111还欠点火候，四个人的实力都没有到那种可以1V2甚至1V3的地步。
　　网友C：已经不是心态的问题了，感觉队伍在各方面确实和强队有点距离了。
　　网友D：我觉得现在当务之急是组建二队，加入竞争机制，然后聘请教练。韦神是很厉害，可是一个人发现别人的问题很容易，自己发现自己的问题就难了。希望4am粉顶上去。平时打训练就当玩着似的，特别看不惯醒目每次都撞自己队友的车。
　　网友E：要么就当主播队挣钱多玩的也轻松。现在的情况当职业队真的太业余了，没有一个完整的战队体系淘汰机制训练分析机制，怎么和老牌俱乐部竞争。这些都要花钱都要有人投资光光靠直播收入很难顾全。职业的道路不容易，韦神既要考虑俱乐部运营又要指挥考虑战术还要打好比赛，真的不是一个人能办到的事情。
　　最后，4AM成绩不理想，粉丝们也很着急，但是一句话说的非常对，鱼与熊掌不可兼得，做主播队还是做职业队，需要有一个选择。
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