新C260L运动版,啥什么时候运动最好入比较划算

PCauto 到店实拍 全新奔驰C260L 运动版
  【太平洋汽车网 新车体验】考虑到中国客户的期待和需求,梅赛德斯-推出了中国制造、专属中国的全新长轴距C级车,并提供运动轿车和轿车两款选择。全新长轴距版于日正式上市,新车2款动力共推4款车型,其售价区间为36.9-47.9万元。全新C级车由内到外都令人耳目一新,无论是设计还是智能配置都脱胎换骨般得到升级,让人看到了车型S级的影子,并在诸多方面刷新了市场标准。车辆提供南昌东之星奔驰图文摄欧阳飞车型奔驰C260L 运动型指导价&销售地址/电话南昌市迎宾中大道518号400-915-0888  ●奔驰C级的历史简介(此图来自太平洋汽车网)共546张实拍图片
车身颜色:
8升/百公里
裸车购买价
【最满意的一点】奔驰的卖点太多了,主要有三点,装B,喷竞品,和正装很搭配。【最不满意的一点】1.扁平比。260是前45后40的扁平比,胎太薄了。我已经墩坏了两个前胎(发动机在前面,比较沉)后胎其实还好。北京的路面铺装质量...
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入门级C 180 L性价比最高 推荐购买
凤凰汽车导购 日,奔驰新C级长轴距版正式在国内推出,一开始仅有C 200 L和C 260 L两种动力,轿车和运动轿车共四款车型,之后又在10月29日增加了C 180 L两款车型。目前在售车型共计6款,厂商指导售价32.58-47.90万元。
售价(万元)
C 180 L 运动型
C 200 L 运动型
C 260 L 运动型
相比老款车型,全新奔驰C级长轴版可谓是内外焕然一新,除了造型上堪称“小S级” 之外,车身轴距的加长以及配置的大幅度提升更是全面提升了其市场竞争力。在外观上有两种前脸,分别对应轿车和运动轿车,有着更精准的定位。
在外观颜色上,奔驰新C级提供10种选择,其中北极白一种为非金属漆,其它9种均为金属漆,轿车和运动轿车都可以选择。另外,钻石白和锆石英红为奔驰特有的颜色Designo。轮毂配置有两种尺寸、四种样式,根据不同的配置和定位有不同。
内饰方面,奔驰新C级轿车和运动轿车有两套组合,主要是皮革颜色搭配以及木饰的不同。比如在新C级轿车上,有两种浅色调皮质组合+一种黑色皮质组合,木饰有高光浅棕色直纹椴木和高光棕色直纹椴木这两种;而在新C级运动轿车上,三种皮质颜色组合都有黑色,木饰也仅有开孔型黑色岑木一种。
动力系统方面,C 180 L搭载1.6T发动机,C 200 L和C 260 L搭载2.0T发动机,后者依据调校不同有高低两个版本,变速器都匹配7速自动变速器,具有方向盘换挡拨片手动换挡功能。
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
115(156)/5300
135(184)/5500
155(211)/5500
最大扭矩(N.m/rpm)
97号(京95号)汽油
97号(京95号)汽油
97号(京95号)汽油
变速器类型
手自一体变速器
手自一体变速器
手自一体变速器
奔驰新C级目前在售的6款车型,从动力级别来分共有三种,C 180 L、C 200 L和C 260 L,并且每个动力级别又分为轿车和运动轿车,两者只是外观造型、内饰组合有差别,在配置上完全相同,因此对于消费者购车来说,区分不大。只需要确定配置,喜欢哪种外观或内饰,选择对于的车型即可。
全系标配配置
转载奔驰新C级刚推出时,人们普遍认为定价偏高,起步车型的规格并不低,在配置上很全面。直到C 180 L车型的推出,将新C级的售价门槛拉低,但是我们惊奇的发现在配置方面,C 180 L与此前的C 200 L车型除了动力系统不同之外,配置上的差异也很显,也可以说是配置很全面的一款入门级车型。
ABS、EBD、BA、ESP、Presafe主动刹车、自动驻车、前排气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧安全气帘、胎压监测、缺气保用轮胎、ISOFIX儿童安全座椅接口
行车电脑、定速巡航、倒车雷达、自动泊车、智能启停
全LED大灯、日间行车灯、铝合金轮毂、
多功能方向盘、真皮座椅、遥控钥匙、双区自动空调、四门一触电动车窗、方向盘四向调节
单碟CD(带MP3功能)、AUX音源输入端口、中控台液晶屏、蓝牙
C 180 L与C 200 L对比分析
售价差异:3.32万元
对于动力上的差别,我们认为C 180 L已经够用,并且在燃油经济性和税费上更具优势,这方面看C 180 L性价比已经很高了。奔驰新C级入门级车型C 180 L和中间配置车型C 200 L在配置上的差别主要有:全景天窗、前排座椅加热和后风挡/后侧窗遮阳帘这三项配置,其中座椅加热是非常实用的配置,另外两项则没那么必须,对于3.32万元的茶几,这些配置有些不够实用,因此还是C 180 L的性价比更高。
厂商指导价
前排座椅加热
后风挡遮阳帘
后侧窗遮阳帘
C 200 L与C 260 L对比分析
售价差异:11万元
从售价来看,C 260 L要比C 200 L贵了11万元,这是一个不小的数字,那么两者在配置上又有哪些差别呢?或者说这些差别值不值这11万。首先动力系统也不一样,C 260 L搭载的是高功率版的2.0T发动机,最大功率和最大扭矩又比C 200 L分别增加了20千瓦和50牛·米(奔驰新C级三款车动力为等差数列),如果从使用的角度出发,我认为这些提升一般感觉不出明显的差别,也是没必要的。此外,C 260 L配备的轮胎规格要大一号,按照市场价格的话可能会增加一定的成本,但是加一起也不过几千元,相对11万元的差价很微弱。
厂商指导价
方向盘电动调节
可视倒车影像
GPS卫星导航
内/外后视镜防眩目
电动折叠外后视镜
车道偏离预警
那么剩下的就是配置方面的不同了,C 260 L相比C 200 L在主动安全方面增加了车道保持系统和并线提示;此外,方向盘调价改为电动调节,配备前排驾驶席记忆座椅,在加上原厂GPS卫星导航、带透镜可自动控制的智能照明系统、车内氛围灯以及电动折叠外后视镜、内外后视镜防眩目。这些配置中,有很多都是体现高档次的舒适配置,对一般用户来说并不实用,考虑11万元的差价并不值当。
最终推荐车型:奔驰C 180 L
通过以上对比分析,奔驰新C级入门级车型C 180 L的动力性够用,配置也非常全面,属于性价比最高的选择,是我们最终推荐的车型。可以说这个结果也是北京奔驰在推出产品时就规划好的,在最初推出C 200 L和C 260 L后,虽然被人们认为价格偏高,性价比不足,但是用高配车型吸引到了很多高端用户人群,之后又推出性价比更高的C 180 L就是坚定消费者购买的决心,是属于主推的、销售走量的车型。
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绑定凤凰帐号自1982年诞生以来,C级车一直是梅赛德斯-奔驰最畅销的车系,迄今为止全球交付逾850万辆。2008年3月,国产C级轿车在北京车展首发亮相,立刻赢得了中国社会精英人群的青睐;之后的改款车型,也以其卓越的敏捷性、安全性和舒适性,深受中国市场欢迎。 ●专业测试 ●0-100km/h加速测试
C260后面的“L”,会不会成为他运动性能的拖油瓶呢?一起来看! 在加速起步初始阶段,C260L抬头现象明显;350N·m的峰值扭矩使得整车加速时有强烈的推背感;因采用后轮驱动,在加速全程中整车表现比前驱车型更稳定;此外7速手自一体变速箱表现相当平顺。总的来说,奔驰C260L在加速时既能展现他的强劲动力,又不失优雅的车身姿态。 ●100km/h-0制动及连续制动测试 ◆100km/h-0制动测试 ◆连续制动测试
奔驰C260L的加速表现已经很惹眼,同样制动成绩也毫不示弱:在制动全程,车身姿态和驾驶者感受等可谓没有瑕疵,即使连续5次高速制动测试,C260L的成绩都相当稳定。 ●百公里油耗测试 虽为豪华中级车型,即使动力再强劲,油耗表现差也不行!来看奔驰C260L的表现吧! 本次我们(两位乘客)测试了123km奔驰C260L的燃油消耗量,最终共消耗燃油11L,平均100km燃油消耗量仅8.9L,2.0T的动力跑出堪比普通小型车的油耗成绩,结果令人惊叹! ●噪音测试
“开宝马、坐奔驰”早已尽人皆知,本意无非是说奔驰车型的高舒适性。今天,我们就用数据说话,看看奔驰C260L到底值不值得“坐”! 熄火静止时噪音表现: 当环境噪音为36.8dB时、车厢内噪音仅33.7dB,整车的隔音密封性能良好(车内、外测试值为以人耳判定没有尖锐噪音、即环境噪音接近时测得,有轻微误差)。 匀速行驶时噪音表现: 在铺装的柏油路面上匀速行驶时,奔驰C260L各速度下的噪音值极低,即使速度达120km/h时噪音也仅64dB,表现极佳。 测试总结:本次我们对奔驰C260L运动型做了全面的常规测试,其各项成绩都极优秀。与同级别的竞品车型(宝马3系、凯迪拉克ATS-L等)相比,加速成绩虽略有不足,但综合制动、油耗和噪音等各方面成绩来看,奔驰C260L的综合实力无疑是最佳的。
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