高尔夫gti有什么缺点_百度知道
高尔夫gti有什么缺点
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干式DSG变速箱是软肋，然后就是马力对于该排量不是很有优势
其实gti有点尴尬，上赛道动力稍弱。毕竟是前驱车，缺乏后驱的乐趣。一般路面实力又显得过剩。而且一汽大众的作风应该不会推手动版本，遗憾啊。望一汽大众转变思路。毕竟mq350已进入国内。而且Focus st是手动。Ft 86,斯巴鲁brz都有手动版本。但是价格与一汽大众的出色品质还有均衡性是高7GTI卖点，毕竟160kw， 350nm,
6.5s 百公里加速在这级别是首屈一指！
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　　【太平洋汽车网 新车频道】新一代国产于日正式上市 ，售价为23.99万元。全新国产第七代高尔夫GTI搭载新的2.0T涡轮增压发动机，动力相比 老款车型有所升级，并匹配全新7速湿式双离合器变速箱。新国产GTI动力更强，并标配XDS电子差速锁， 可控性更高。另外，新车将舒适性与经济性结合的更完善，很适合日常驾驶。全新国产高尔夫GTI&指导售价车型售价（万元）全新国产高尔夫GTI<span style="color: #ff● 车型简介　　第七代GTI的前脸部分采用了运动型前包围，与之搭配的是配有红色装饰带的中网格栅，这种装饰素一直延伸到了两侧区域，连雾灯处都有类似鲨鱼鳃的导流板设计。此外，作为与普通版夫的另一大不同之处，新车在方面采用了较低的运动化轮胎，更大的轮圈直径和内部红色的制动卡钳也突出了外观上的运动特性。　　配置部分，国产全新高尔夫GTI标配双氙气大灯（AFS随动转向）、U形LED、225/45 R17轮胎、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、、电子手刹、AUTOHOLD、XDS动态、MKE疲劳提醒系统、定速巡航系统、胎压监测系统、8探头、、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择、无钥匙进入、一键启动、6.5英寸液晶屏、MIB信息娱乐系统等配置。　　除此之外，新车还提供两种选装包供消费者选择，导航丹拿包包括丹拿音响、8英寸液晶屏、倒车影像、鲨鱼鳍天线四项配置，而18英寸车轮包为18英寸&Austin&镜面战斧与225/40 R18尺寸的轮胎两项配置。　　动力方面，第七代高尔夫GTI放弃了老款引擎，取而代之的是型号为的2.0T,为162kW(220PS)/rpm，则达到了350Nm/rpm，较现款GTI动力提升明显。传动系统方面，高尔夫7 GTI匹配DQ380 7速湿式DSG。新车性能表现相比现款略有提升。●&竞品车型　　在高尔夫GTI的这片领域，目前国内市场上能买到的车也不算太多，大概有、现代劳恩斯酷派、丰田86等车型，海外市场有标致308GTi这种，国内目前还暂时没有引入，所以先不列入竞品。　　在这几款车中，福克斯ST算是与高尔夫GTI最直接一点的竞争车型，福克斯ST为进口销售，功率要略大于GTI。不过福克斯ST只提供了一款6MT变速箱，对于喜爱手动挡的驾驶者是大爱，但对于驾驶技术普通，但又想进阶的驾驶者就更有难度了。现代劳恩斯-酷派与丰田86的设计都更偏向于跑车，实用性不及前两者。丰田86的动力不是强项，但玩儿趣则受到了全球车迷的追捧，并且有相当不错的改装空间，更是漂移神器。另外，丰田86提供6MT以及6AT变速箱，满足了不同消费者的选择。现代劳恩斯-酷派也有不少青睐者，其2.0T发动机+8AT+前置后驱使得这款车无疑是年轻人的选择，不过就机械性能来说，这款车相比几款竞品车型还是有进步空间。高尔夫GTI与竞品车型对比车型高尔夫GTI福克斯ST丰田86现代劳恩斯-酷派驱动形式前置前驱前置前驱前置后驱前置后驱车身结构5门5座5门5座2门4座2门4座发动机排量2.0L直列四缸2.0L直列四缸2.0L水平对置四缸2.0L直列四缸进气方式涡轮增压涡轮增压自然吸气涡轮增压发动机最大功率162kW（220PS）184kW（250PS）147kW（200PS）191kW（260PS）最大功率转速(rpm)55007000rpm6000rpm发动机最大扭矩350Nm345Nm205Nm353Nm最大扭矩转速（rpm）6600&变速箱7速双离合6MT6AT/6MT8AT/6MT车重（kg）14201452127015870-100km/h加速时间（S）6.66.58.6(AT)7.2油箱容积（L）50625065&　　上面这个枯燥的表格列举了几款潜在竞品车型的主要参数对比，而根据我们对高尔夫7 GTI的试驾反馈，可以明显得出的结论是新GTI是一款各方面都更&亲民&的性能车。这里的亲民不是指价格，而是上手难度很低，新GTI的整体表现相当均衡，转向以及油门刹车都已经被训化的非常线性，对于更多想体验高性能车的人接受起来并不会有障碍。　　这点在福克斯ST上就比较极端，纯手动档以及相当运动化的调校，驾驶者还是需要更多经验和技术才能开的更快更顺。丰田86的乐趣就更需要热爱和技术了，更纯粹的机械感以及后驱设定有很强的跑车范儿，但空间和舒适性显然是需要你忍受的，更像一个玩具。反观GTI，想快只需要踩油门就是了，先进的电子程序会帮助你做好所有的预防工作，甚至音响还会导入排气声音给你爽，反而你不会乐意去碰那个反应慢半拍的换挡拨片。（文：太平洋汽车网 朱涛）&相关文章：不止于快 测试大众第七代高尔夫R不负GT之名 试驾高尔夫GTE迟来的热血 试驾第七代高尔夫GTI&&
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如题，请拍砖
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GTI对于普通的、对于驾驶性能车一窍不通的人来说，的确是个不错的选择。性能不是太冒尖，但底盘调教得很均衡，所以对于普通人来说很容易上手。另外新马3和新马六、梅甘娜RS、福克斯ST、高R也都不错。
当然在真正的性能车面前，这些都是渣。前驱有思域R，四驱有STI和EVO，后驱嘛各种BMW性能版小车都挺好的。
泡网分: 27.946
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不好，GTi不改只能说是一辆加速快点的买菜车。同样是大众车，R20和S3驾驶感受比GTi强得多，就是价格略高。
不差钱的话还是M135吧。
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看测评是讲这代GTI不如以前那么战斗了，更适合日常使用。
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不下雪的地方，我的建议是M135,差钱就2.0的。
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老夫少狂 发表于
如题，请拍砖type-R
性能小车首推本田的i-vtec，性能车的王者，南边的房车赛清一色的i-vtec。
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我在等MX-5
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海上霹雳 发表于
性能小车首推本田的i-vtec，性能车的王者，南边的房车赛清一色的i-vtec。思域SI吗？
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cuucii 发表于
不下雪的地方，我的建议是M135,差钱就2.0的。差钱啊
泡网分: 46.442
帖子: 16352
注册: 2006年07月
s3 或者gti'的价位其实可以考虑 进口A3 两厢顶配的。另外进口斯柯达明锐旅行版也不错，四驱7s多挺好玩的。
泡网分: 27.946
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老夫少狂 发表于
思域SI吗？思域si和R是两个完全不同的车，如果想乘坐舒适一些能去买菜就si，天天下赛道的选R。不过si也就那么回事吧，主要还是便宜，如果是选性能车的话不推荐这个。
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下场地86完虐GTI
傻快不拐弯GTI
想学修车也是GTI。
泡网分: 27.946
帖子: 13180
注册: 2008年12月
想了想，其实LZ考虑下现代飞思吧，花点钱改改还是可以的。这车感觉底盘挺整的，支撑抓地也还不错，就是方向盘太轻没路感。
泡网分: 0.114
注册: 2015年12月
好车，支持。
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注册: 2015年12月
QuiGonJinn 发表于
GTI对于普通的、对于驾驶性能车一窍不通的人来说，的确是个不错的选择。性能不是太冒尖，但底盘调教得很均衡，所以对于普通人来说很容易上手。另外新马3和新马六、梅甘娜RS、福克斯ST、高R也都不错。
当然在真正的性能车面前，这些都是渣。前驱有思域R，四驱有STI和EVO，后驱嘛各种BMW性能版小车都挺好的。性能车确实是一分价钱一分货
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nhyygb 发表于
下场地86完虐GTI
傻快不拐弯GTI
想学修车也是GTI。最怕修车
泡网分: 31.162
帖子: 19078
注册: 2009年12月
性能车尽量去赛道飙，不要在普通道路上发疯，以免吓到平民。
昨天遇到一个保时捷开得很神经，还别了我两次，后来我一怒把它超了，结果它在后面钻来钻去但是一直无法跟上来，这水平也是醉了。
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注册: 2015年12月
sonnys 发表于
性能车尽量去赛道飙，不要在普通道路上发疯，以免吓到平民。
昨天遇到一个保时捷开得很神经，还别了我两次，后来我一怒把它超了，结果它在后面钻来钻去但是一直无法跟上来，这水平也是醉了。提醒的对，只想买辆30万元以下有点驾驶乐趣的车
泡网分: 6.006
帖子: 1847
注册: 2011年01月
连38都说好的大众车肯定是好车
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帖子: 19078
注册: 2009年12月
老夫少狂 发表于
提醒的对，只想买辆30万元以下有点驾驶乐趣的车4缸前驱谈不上太多驾驶乐趣，搞个V6后驱或者4驱的车吧。
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注册: 2015年12月
38说话够狠
泡网分: 0.057
注册: 2015年12月
sonnys 发表于
4缸前驱谈不上太多驾驶乐趣，搞个V6后驱或者4驱的车吧。不想花大价钱，预算30以下，兄台有何推荐
泡网分: 31.162
帖子: 19078
注册: 2009年12月
老夫少狂 发表于
不想花大价钱，预算30以下，兄台有何推荐前置后驱：锐志V6，Q50 L4T，劳恩斯酷派L4T和V6，丰田86 L4，BRZ。
四驱：力狮（水平对置H4 2.0T和2.5T）
泡网分: 5.224
帖子: 5291
注册: 2006年03月
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泡网分: 14.995
帖子: 5111
注册: 2007年06月
汽车之家性能车横评，
没记错的话，a45&s3&高r&m235
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urbandecay 发表于
以60的速度体验120的驾驶感，还有比GTI更超值的吗？
还附送4S维修体验、出厂标配红绳……求砖不得，能说说都有哪些维修体验吗，正是担心的地方。。。最怕修车，一个字：烦！
泡网分: 0.057
注册: 2015年12月
sonnys 发表于
前置后驱：锐志V6，Q50 L4T，劳恩斯酷派L4T和V6，丰田86 L4，BRZ。
四驱：力狮（水平对置H4 2.0T和2.5T）谢谢！希望有短一点的车，停车位紧张，已有一辆稍长的买菜车
泡网分: 1.924
帖子: 2357
注册: 2011年09月
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注册: 2015年10月
什么叫性能车？不只是加速度吧？综合性能好才算。
泡网分: 0.057
注册: 2015年12月
surface3 发表于
什么叫性能车？不只是加速度吧？综合性能好才算。单单加速度快就已经很贵了，综合性能好就更贵了
&版权所有：&&&&(本论坛暂时关闭发帖)
& 2015款高尔夫gti是后驱吗
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哖輕沒哊失贁~~~
白银地区联盟
活动达人GRE证
易车爱心联盟达人
2014易车精英
精华口碑勋章
你好, 2015款高尔夫gti是前驱的
精华口碑勋章
2015款高尔夫gti是前置 前驱的。
应该是前轮驱动的
精华口碑勋章
活动达人六级证
完美口碑勋章
你好，这款车是前轮驱动的。
君子之交，淡如水
-------大菠萝------
应该是前驱的，如能帮到您，望采纳最佳答案&谢谢&供参考
(本论坛暂时关闭发帖)
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> 德系小钢炮的较量 宝马1系VS高尔夫GTI
宝马(进口)-
宝马1系两厢
德系小钢炮的较量 宝马1系VS高尔夫GTI
　　如今够车人对于车来说渐渐的不再只是一个代步工具，越来越多的车型纷纷涌入国内市场，追求性能车型的人越来越多，对于国内的用户而言，像EVO、等车型自然是性能的代表，“追我？除非你是GTI”的广告一定不会感到陌生，而随着前几年的引入，德系车在这方面也不再是一片空白，近两年引入到了国内，也让那些喜欢性能钢炮车型的人有了更充分的选择。
　　●外观
　　是目前车系中尺寸最小的车型（除外），但它依旧保持了一贯崇尚运动和操控的传统。1系是目前市售车型中最短的前置的房车车型，并秉承了0：50的经典前后分配。在售的有三个车型，其中2.0分为手动挡和自动挡两种选择，3.0排量的则只有1款自动挡车型，而真正既有动力又有驾驶乐趣的，应该是。尽管动力强劲，但48万的售价也算不上便宜，价格上，GTI的售价为44万元，与有4万元的价差。在国外，宝马1系也是和同级别的竞争对手。外形上，短前悬长车头是宝马一贯的风格，而四轮死角的设计也让轴距不长的宝马1系获得了更好的稳定性。
　　是款普通家用的性能升级产品，从外观上看依然延续了第五代高尔夫系列的特征，前脸上硕大的蜂房格状进气格栅和四只锋利的铝合金大脚轮辋，让高尔夫GTI充满咄咄逼人的气势。尽管在进气格栅上增添了代表性能的红线，但基本上和没有什么区别，车尾则更像是一款超大号的。高尔夫GTI外形低调，但还是不乏亮点，17寸的战斧式铝合金轮圈已经足够吸引人，而更大的尺寸和更宽的也大幅提升了车辆的行驶性能。
　　●内饰
　　采用P5的高尔夫GTI在内饰上并没有特别之处，方正的内饰中规中距，从工艺上看上高尔夫GTI都有不错的表现。扎实的工艺和尚佳的材质带来了不错的手感。功能设计上，空调、音响按钮都随手可得，功能键简单明了，降低了使用的难度。
　　宝马1系的内饰则是宝马的家族风格，银色镀铬装饰条提升了视觉感受，而材质上尽管光泽度和手感足够，但偏硬的材质降低了内饰的档次。空调按钮设计的比较直白，很容易使用。
　　从车身尺寸上两款车相差不多，高尔夫GTI采用采用前置布局较有优势，后排空间可以轻松容纳一个普通身高的成年人。宝马1系在这方面明显逊色不少，前置发动机后轮驱动的布局以及多后影响了乘坐空间，而后排空间容纳一个普通身高的成年人的话，长时间乘坐很容易疲惫。在这一点上高尔夫GTI在这方面更胜一筹。
　　●动力
　　在动力方面，高尔夫GTI采用了的技术，提高低转速时的进气量，从而让2.0L发动机达到了2.4L的水平，并且在低转速时就能够输出非常的。宝马1系则采用了3.0L发动机，同样拥有出色的动力，并且相比涡轮增压发动机的动力输出更加线性，此外，这两款发动机都采用了直喷技术，对于提升燃油经济性也有着出色的表现。
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保修政策：3年或10万公里
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编辑：秦庆宝
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编辑：孟骁
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编辑：孟骁
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编辑：张洋
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