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& & 对于喜欢长途骑行的朋友来说，如果你的体能不好，或者没个一两年的骑行经验，长途骑行的结果就是肌肉酸痛。
& & 那么，我们该如何解决自行车长途骑行骑行后肌肉酸痛呢？
& & 1、休息
& & 虽说简单，但这是最有效的治疗方法。慢慢促进血液循环，能加速代谢产物的排除，并能消除肌肉酸痛部位营养的供给与修复，使之恢复正常
& & 2、有氧运动
& & 可以做一点简单的小运动，比如伸展运动，或者简单的踢腿，都是缓解肌肉压力。拍打按摩对酸痛局部进行按摩，使肌肉放松，促进肌肉血液循环，有助损伤修复及痉挛缓解。拍打时，注意背部宜轻，下肢可偏重。
& & 3、热敷
& & 这是对肌肉酸痛比较厉害的了。这个时候做个热敷，能够有效缓解肌肉酸痛。发生这类气矿，应该是在自行车骑行的时候太用力了吧。热敷对酸痛的局部肌肉进行热敷，可促进血液循环，提高新陈代谢，加速肌肉酸痛的缓解和恢复。
& & 4、中医疗法
& & 所谓中医疗法，就是针灸。这属于技术活，我等屌丝可是用不起的，或许只有高富帅才可以吧。
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&谢谢您的支持鼓励&
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上一次我就简单的骑到黄河，腰和腿儿就不行了
&多运动吧，天也暖和了&
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早明 发表于
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单叨叨 发表于
上一次我就简单的骑到黄河，腰和腿儿就不行了
多运动吧，天也暖和了
&嗯啊，以后得常跟着你们骑&
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飞_翔 发表于
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嗯啊，以后得常跟着你们骑
&欢迎来鄄城&
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&鄄城 大菏泽~&
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飞_翔 发表于
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版权所有： 齐鲁网 All Rights Reserved　鲁ICP备号骑行大腿酸痛和乳酸积累 长途骑行该怎么解决？-闽南网
骑行大腿酸痛和乳酸积累 长途骑行该怎么解决？
&　　乳酸是人体的一种运动调节剂，当在剧烈运动的时候脂肪被分解成热量和乳酸（所以胖的人相对更容易产生乳酸），乳酸会刺激神经，造成疼痛和疲劳的感觉。&　　乳酸也是一种身体的保护措施，因为过于剧烈或者持续的强烈运动，会拉伤肌肉损害身体机能，所以在高强度运动下，身体会相应的抑制人的活动能力，让人感觉疲劳和超常的疼痛，以防止过于剧烈的运动对身体造成伤害。&　　对于运动员提供运动水平乳酸也是一大副作用，不仅使得人不能发挥出超水平的能力，而且还使得高强度运动后长时间疲劳（尤其是无氧运动），所以专业运动员不仅有超乎常人的运动能力，而且也要有抵抗乳酸带来疼痛的能力。&　　乳酸对运动虽然有副作用，但是也有它好的一面，乳酸可以在运动时分解出来，大量的乳酸可以刺激血管和结缔组织膨胀（健美运动就是利用这一原理），膨胀使得肌肉变得更有力，血液循环加快，血液循环加快可以使得血液更快速输送氧气（所以专业自行车运动员的腿部肌肉是很松软的，并不是坚如顽石，因为这样的肌肉才会有良好的血液循环）。&　　运动以后持续数个小时内，身体即使静止下来，还是会大量的分泌乳酸，所以运动后马上休息反而更加不好，因为乳酸会随血液循环速度下降在那部分肌肉组织中大量堆积，造成疲劳感觉的上升，所以最好停止前挂小齿数比骑一段再休息。&　　运动后的第二天身体依然会分泌乳酸，所以剧烈运动后的第二天反而要出来走走骑骑，因为血液循环和肌肉运动可以帮助身体代谢乳酸，使得身体感觉更轻松（如果从当天一直躺在家到第二天，你会感觉身体更疲劳）。&　　缓解疲劳和代谢乳酸的方法有多种：&　　1、按摩是最好的方法，专业运动员常使用按摩师替他们推拿挤压肌肉，来帮助他们释放掉肌肉里面的乳酸，以更好的状态来对付第二天的比赛，当然业余车手没有这么好的条件，自己按压肌肉也会有一定帮助。&　　2、洗温水澡可以有效的促进血液流动，也是释放乳酸的好方法之一。&　　3、充足的睡眠有利身体疲劳的回复，如果睡眠不足，即使不剧烈运动，身体一样会感觉很疲劳，就是这个原因。&　　4、多食用蔬菜可以帮助代谢乳酸，食用肉类太多也不利乳酸代谢。&　　乳酸是在肌肉进行无氧呼吸的时候产生的，不会很快的被分解或吸收，只有让它跟随血液循环带走，由于我们的运动消耗的氧很大，所以肌肉的无氧呼吸再所难免。&　　在骑行过程中，要避免乳酸的迅速积累造成大腿很快酸痛。要注意以下几个方面：&　　1、不要一下就把速比变的很大，那样肌肉需要做的功就很大，无氧呼吸所产生的乳酸就大，所以要尽量避免过大负荷的几率。&　　2、把速比放小些，用轻快的频率来蹬踏，这样乳酸就能被血液尽可能多的带走，同时这也是放松和导乳酸的方法。&　　3、骑行过程中，减少停止蹬踏的机会，因为这样很容易造成堆积而无法及时的让乳酸堆积减少。&　　说到骑车pp疼，虽然有无数的文章都提到过各种防止和减轻pp疼的方法，但是好像都没有归纳好的现成版。骑车的时候，pp长时间受到集中的压迫和摩擦，不舒服是肯定会有的，一般的不舒服有好多种：&　　1、长时间压迫，血液不循环的不舒服；&　　2、长时间踩踏，皮肤被多次磨擦的不舒服；&　　3、pp和车座之间紧密结合，不通风，出汗发粘的不舒服；&　　4、长时间骑行，臀大肌疲劳的不舒服等。&　　下面就是减轻这些个不舒服的办法~按照重要程度排序&　　一）合适的车座&　　所谓合适就是车座的宽度要合乎骨盆的宽度，正好让厚实的臀大肌受力，太宽会妨碍腿的运动，太窄会嵌入骨盆，压迫和磨损到“重要部位”，通俗的说就是车座要合乎自己的p型。&　　二）穿骑行裤&　　骑行裤具有很多优点：&　　1、带护垫，这个软软的不仅坐的舒服，护垫一般都是coolmax之类的吸汗材料制作的，可以把皮肤上的汗水都吸掉，防止皮肤之间互相粘连发涩，摩擦的不舒服；&　　2、贴身，绝大部分骑行裤都是紧身的，贴着皮肤，这样在骑行的时候，是裤子和车座之间摩擦，保护了皮肤，而且贴身就不会有褶皱，总之就是不会磨到皮；&　　3、骑行裤的材料都比较光滑，坐在车座上就会很自然的滑到一个比较舒服的位置，而且踩踏过程中也可以省一点力，臀大肌少受一点力，也可以晚一些疲劳。&　　三）正确的调整&　　有部分车友不喜欢弯腰骑车，认为费力，想直着身子骑车，这样的话，大部分重量就落在了pp上，时间长了pp显然会疼滴，所以一定要正确的调整车座，车把的高度，让人的重量分布在pp,双手，双脚这5个点上，而不能让pp这一个点受力太大。&　　四）正确的骑行姿势&　　在正确调整的基础上，受力已经分配到了5个点上，但是显然pp受的重力还是最大的，即时做到了前面的三条，pp还是会有两个不利的条件，就是高温和连续压迫，一直坐在车座上，pp那里不通风，温度会升的比较高，很不舒服；长时间血液循环不畅，也是很不舒服，解决的办法就是骑一会抬起来一下下，比如骑十分钟就站起来摇两把车，让pp那里可以通风一下，血液也可以活动一下。&　　如果经常骑长途旅行，可以考虑换这种车座，中间的孔槽减轻压迫和通风都很好，说了一堆，应该是够完整了，希望pp疼的同志们看了以后能减轻一些痛苦。
中国共产党第十九次全国代表大会18日至24日召开。
48小时点击排行榜只需一步，快速开始
集合地点：风车驿站新体店
集合时间：13:00集合 13：30出发
美利达风车驿站车队活动需知总述：安全、健康、环保、快天气寒冷，已不适合夜骑，那也没事，白天可以骑车。本月除了17年第四季http://www.0510bike.cn/data/attachment/forum 本帖最后由 美利达谢斌 于
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由上一季度大奖获得者混沌抽取五等奖
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2017年美利达风车驿站俱乐部第四季度抽奖烧烤活动费用清单如下
3683 本帖最后由 美利达谢斌 于
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第一轮幸运奖中奖人员，奖品是SHIMANO笔记本1本获奖车友：la368279
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本帖最后由 美利达谢斌 于
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不知不觉，已经是<div style="clear:margin-top:-8color:#FF
宏村——黄山市下徽派古镇
没有高楼建筑，没有大城市的喧哗
要不是这山地车，还<div style="clear:margin-top:-8color:#FF/26日，无锡美利达风车驿站俱乐部再次来到黄山黟县，参加一年一度的山地车盛宴——202017斯柯达HEROS第十二届黄山国际山地车公开赛参赛选手名单
骑行画里乡村 感受梦幻黄山
【活动时间】日-3月26日
【风景指数】 ★★★★★
【赛事强度三等奖：11号赵恺、17号程蕾、32号沈志敏
二等奖：19号阿福、42号周康
3541 本帖最后由 新体店小郑 于
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时间过得很快，转眼http://bbs.0510bike.cn/data/attachment/forum//233737gsxi9aeiz9sc9s9w.png
无锡盖齐了11速别：20S
车架:COLOSSI公路车架
前叉:半碳纤维前叉
年份：2018
车型：Scultura 6000
车架：Scultura CF2
型号：Reacto6000
年份：2018
车架：Reacto CF2 direct（386）
前叉：Reacto Carbon
本帖最后由 美利达谢斌 于
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型品牌：SHIMANO/禧玛诺品名：公路车后拨型号：RD-4700SS
速别：10S性能特点：
SHIMANO/禧玛诺品名:
分体变速指拨型号:
SL-M2000级别:
ALTUS/9速/27速(左3右9)产品特点： 顺畅轻巧 本帖最后由 美利达谢斌 于
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品牌：禧玛诺（SHIMANO)
型号：SL-M360
品牌:SHIMANO禧玛诺品名：SM-BB71-41B 公路车压入式中轴规格：车架五通宽度86.5，中轴直径41mm&#8203;&#8203; 冬天到了，马上进入室内骑行台的训练高峰。我们特意为大家选择市面上主流的五 骑行装备控等级划分，你属于哪一种？本文转自《单车志》
许多人选择
禧玛诺（Shimano）创立于1921年， 本帖最后由 美利达谢斌 于
19:24 编308402 本帖最后由 风车驿站 于 2013“SSC-Premium”是Shimano Service Center-Premium的简
租车详情请联 本帖最后由 Chuck杰杰 于
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近年来，随着自行车运动的兴起，越来越多的人选择用自 本帖最后由 Chuck杰杰 于
22:26 本帖最后由 Chuck杰杰 于
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最新一轮微信会员积分换购活动又来啦！千万不要再次错过
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肌肉酸痛怎么办？
你们是否有这样的疑问：为什么运动后会出现酸痛？运动完有肌肉酸痛才算有效地运动吗？为什么有时候酸痛会持续很多天？为什么有时候训练完肌肉不会酸痛，反而是第二天开始剧烈疼痛和酸痛？为什么有时候运动有酸痛感，有时没有？肌肉酸痛是因为乳酸吗？为什么有的时候肌肉酸痛就一个动作都完成不了，有的时候肌肉酸痛却可以标准地完成一个动作呢？肌肉酸痛和肌肉增长到底有什么样的联系？关于肌肉酸痛的这些问题是否困扰你很久了？没关系，这篇文章会很通俗详细地告诉你所有的答案。看完文章之后，相信你能够很完整地回答上述的问题，甚至可以去拿这些问题考考你健身房的教练们。
一、肌肉酸痛的类型肌肉酸痛分为两种：一种是在运动时和运动后马上就产生的肌肉酸痛，可以称之为急性肌肉酸痛。如果你平常有做俯卧撑，就不难发现你的大臂后侧肌肉（肱三头肌）在运动时很容易出现肌肉酸胀的现象；如果你有做仰卧起坐或者卷腹，也不难发现你的腹部（腹直肌）在运动时很容易出现肌肉酸胀的现象。这就是急性的肌肉酸痛。这种肌肉酸痛产生的原因有点复杂，涉及到人体三大供能系统的知识，可以简单的认为是由于血液的氧气不足，代谢的产物无法完全反应，最终产生了乳酸。乳酸的增加经过一系列的反应，最终导致你肌肉收缩能力的减少，并遏制你供能系统的供能，使得你无法再通过肌肉收缩完成下一个标准动作——这是你身体的自我保护机制。乳酸一般在停止运动后一两个小时就会从身体里完全清楚干净，所以急性的肌肉酸痛不会持续太长时间。另一种则是具有延迟性的肌肉酸痛（DOMS），这种酸痛一般是会在你运动后的 24~72 小时内达到顶峰，有些人甚至会持续 5 天以上的酸痛，一般 5~7 天后酸痛就会消失。关于延迟性的肌肉酸痛，学界仍然有很多的争议，有许多关于延迟性肌肉酸痛的理论。比如肌肉痉挛论，肌纤维损伤论，急性炎症论，骨骼肌蛋白质降解论等等。共同点是，它们都认为肌肉酸痛是由于离心运动收缩产生的（比如卧推时候杠铃下放就属于离心收缩，关于肌肉收缩的类型，会在本系列的第 3 课中进行详细介绍），特别是强度过大、不熟悉的离心运动产生的。个人比较倾向于认为延迟性的肌肉酸痛产生的原因在于肌肉纤维损伤，因为理解起来方便，也更符合大家训练时候观察到的现象。实际上肌肉并不是在锻炼时长出来的，在锻炼时中，你的训练会使肌肉被破坏，而回家补充的蛋白质就是用来补充被破坏的肌肉的，在补的过程中，原先的肌肉纤维会慢慢变大，这就是肌肉生长的基本原理。所以一种方式锻炼久了，也就不会酸痛了，也是这么个道理。因为你的肌纤维已经能够适应这种运动的方式和强度，所以不会被破坏太多，也就达不到不酸痛的强度了。”可以简单地看看下面这两组图片。第一组图片显示的是骨骼肌损坏的样子，这四张图就是肌肉正常状态——肌肉损伤——肌肉修复正常的一个过程。
第二组图片则显示的是肌纤维内部的超微结构，根据王瑞元最新提出的“蛋白质降解理论”，他认为这是骨骼肌中蛋白质降解重组的过程，我们可以把第二组图片简单理解为：肌肉损伤（有撕裂感）——蛋白质降解（你的肌肉开始非常酸痛）——蛋白质补充进入（你的肌肉非常酸痛）——重组完毕、肌肉增强（酸痛结束）。
二、肌肉酸痛和锻炼效果到底是否有关系？从上文已经了解到了，肌肉酸痛分为两种，一种是急性的，在运动时产生，产生的原因就是乳酸，一般在运动停止后短时间内就会消除。另一种是延迟性的，产生的原因是肌肉纤维损伤，蛋白质会在损伤时降解和重新生成，最后恢复成正常状态，一般在运动后 24~72 小时酸痛达到顶峰。只有“DOMS”跟肌肉增长有一定的联系，急性的肌肉酸痛没有。只有你肌肉纤维损伤后，蛋白质进入你的损伤纤维，你的肌肉才有可能增长。那么，运动完第二天有肌肉酸痛才算有效地运动吗？——这是很多人都关心的一个问题。这个问题需要去细分讨论：1. 运动完第二天有肌肉酸痛才算有效地运动吗？答案是否。如果你的训练目的并非是增加肌肉，而是为了提高绝对力量、或是增强你的供能系统、或是提高运动表现水平、或者是提高心肺能力总之是出于和增强骨骼肌无关的目的，那么运动第二天是否酸痛，与你锻炼是否有效基本无关。如果你锻炼的目的并非是增加肌肉，那么你完全不必在意第二天是否有酸痛。力量举的练法（高强度低次数）相比起健美练法（中低强度中等次数）就没有那么强烈的酸痛感。但是他在训练后他的绝对力量提高了。2. 没有延迟性肌肉酸痛（DOMS），是否意味着肌肉不会增长？答案是否。你的肌纤维受损，然后传递到你的痛觉感受器，你感觉到了酸痛。但是这个酸痛只有在你的肌纤维受损到一定程度才足够引起你的痛觉的反应。所以没有 DOMS，并不意味着肌肉不会增长，只是增长得缓慢。如果你能一口气做 50 个蛙跳，那么你每天只做 20 个蛙跳的时候会发现，第二天肌肉是不会酸痛的。那么你的肌纤维有受损吗？有。肌肉有增长吗？有。3. 酸痛很强烈是否意味着这次训练的效果很好？答案是不一定。酸痛很强烈也可能意味着你的动作做错了（比如用硬拉练下背），也有可能是你过度训练了，还有可能是因为你某个方面的训练水平（耐力、绝对力量、神经募集能力）下降了，也有可能是因为你训练的方法中肌肉离心收缩比较多。门泽尔的训练方法（强度极大、训练时间短、竭尽全力）和施瓦辛格的方法不同，就不太在乎 DOMS。三、如何缓解 DOMS？目前学界和体育界对待延迟性肌肉酸痛问题，一般还是按照“肌肉纤维损伤”和“炎症反应”的方式去处理的。急性炎症论认为延迟性肌肉酸痛是一种急性炎症，急性炎症的诸多症状和延迟性肌肉酸痛都非常相像，几乎所有的教练都会采用治疗炎症的方法去缓解肌肉酸痛，比如冰敷（24 小时内）和热敷（72 小时后），这些是物理手段。一般人没这个条件，步骤也有一定的技巧性，所以不多做介绍。除此之外，教练们还会根据“肌肉纤维损伤”的理论，采用营养手段对运动员进行恢复，这一点，我们普通的健身爱好者就可以参考了。1． 摄入大量的水果和蔬菜，补充抗氧化剂，防止自由基攻击正在修复的肌细胞。2． 补充蛋白质（牛肉、鱼肉、牛奶等），为修复肌纤维提供直接的原料。根据个人操作经验，在补充足够量蛋白质的情况下，延迟性酸痛会被大大缓解。3． 运动后及时补充糖分（蜂蜜水，运动饮料），填补运动时损失的肌糖原。还必须提一下，训练后的拉伸（静力牵张）和泡沫轴挤压、按摩（骨骼肌与筋膜放松）对于缓解 DOMS 也有很大的帮助。拉伸缓解 DOMS 的原理是静力牵张可以减轻肌肉纤维的损伤（即超微结构的改变），具体的原因学界也正在研究之中。泡沫轴挤压、按摩可以缓解 DOMS 的原理是利用身体自我抑制的原理放松紧张的肌肉，减少肌肉张力，从而缓解 DOMS。在这里推荐泡沫轴的挤压放松，有兴趣者可以自行百度。以上就是本期关于肌肉酸痛的全部内容。大家可以拿这篇文章里的知识去考考你们健身房的教练，如果有不同观点欢迎批评指正。
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Powered by登山骑行时背痛怎么办？莫急莫慌，看这里！
本文由迪动网络公众号：didong_cn供稿，更多内容可关注公众号进行查看。
挑战，一直是人类对提升自我的追求。骑行之路，亦是如此。
爱好者想入门，新手想变熟手，熟手想成为专业骑手。这，就是骑行者挑战自我的过程！
当然，要想在骑行上挑战自我，除了要置好装备，还应做好相关训练，这样才能让自己的骑行之路走得更长远。
那么，在进行登山骑行训练时，骑手背痛该怎么办呢？
莫急莫慌，小迪来支招！
登山骑行初学者常在第一次旅程后就经历了严重的背痛问题：颈背激烈抽痛，腰脊椎骨部位也痛。
逾50%的骑手抱怨过腰痛问题，而骑行专家也表示：“背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛。”
登山车运动是健康的，那该怎么缓解“背痛”这个症状呢？
方法有二，正确的座垫位置和每天的舒展运动都不可少！
秘诀一：正确的坐姿
对于骑行者来说，理想的座垫位置是：较短的上管；座垫和手把高度的差异微小。
有背部问题的人亦应选择此种坐姿，因为这种坐姿能减少背部肌肉的负担。
经过有规律的训练，可以将手把高度放低。但是要注意：每一种改变都必须循序渐进，等身体适应后再作变化。
正所谓“差之毫厘谬以千里”，半公分的差异所带来的影响已经很大。
秘诀二：做伸展运动
肩膀旋转运
脚与胯骨同宽，以一只手臂向前运动带动肩膀的旋转。这可使肩膀肌肉放松，并使整个背部的血液畅通。另一只手轻松地放在胯骨。
两脚与胯骨同宽，一只手臂小心地向前旋转，另一只则向后，视线向前。两臂方向相反的前后旋转除了松弛紧张的肩部和颈部肌肉，亦可促进血液循环。
颈部伸展运动
将头尽量转向侧面，并以置于头上的手将下巴小心地压向肩膀。PS：要非常慢、非常小心地做。做此运动时，背部要直，肩膀放松。
大伸展运动
将两手置于臀部，头向后倾，视线朝向天花板。吸气时使胸部充分伸展。如此可松弛整个背部肌肉。PS：只有无脊椎过于前弯的问题时，才可以做此运动。
伸展肩胛骨肌肉：弯曲的手臂在咽喉的高度向后移动，另一只手在肘骨节附近，压迫手臂使其继续向后移动，直到感觉两肩之间有拉力存在。
伸展梯形肌：两脚与肩同宽，头倒向一侧，一手置于头侧面。在经过一至三次的重复后，小心地将头向侧面拉，直到感觉颈部侧面的肌肉获得了舒展。
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