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路虎(进口)-
揽胜运动版:性能出众 动力强劲驾乘舒适
[XCAR 济南 资讯]&
&&&&在听完讲师对新款的介绍之后，我忽然想起了这么一句话：I can do all things。其实这是圣经里的一句话，作为一名非教徒我自然不可能熟读圣经，就更别提记住其中的某句话了，这完全是因为我很欣赏的一位NBA球星将这句话作为了格言，至于是谁?你可以去百度一下&库里&。好了，闲话扯完了，还是看看是否真如讲师说的那样出色吧。
&&&&从车身尺寸上看，长宽高分别为：4850毫米&1983毫米&1780毫米的新款版，绝对算得上是个大块头。对于许多国内消费者来说，大型在驾乘方面不仅有着很好的舒适性，最主要的是动力也非常强劲，这也就是为什么像运动版会在国内卖得这么好，当然都是哪些有钱人买的就在不这里详细分析了，反正大家都懂的。
&&&&为了证明揽胜运动版在驾乘方面的舒适性，活动组织方特意给我们安排了长距离的道路驾驶。在出发前我们还是先来看看这款车搭载的动力系统吧。厂家推出了两款发动机供揽胜运动版的用户选择，分别为最大功率250千瓦、最大扭矩450牛米的3.0升器械增压直喷发动机和最大功率375千瓦、最大扭矩625牛米的5.0升器械增压直喷发动机。而变速箱统一装备采埃孚ZF八速手自一体变速箱。
&&&&通过发动机的参数我们就可以得知，无论是排量相对较小的3.0升器械增压直喷发动机还是5.0升器械增压直喷发动机，都有着极为强劲和充沛的动力。在道路驾驶体验中，揽胜运动版车型也用实际行动在证明着一切。特别是途中再加速的表现，浑厚的动力储备让我印象极为深刻。
&&&&虽然揽胜运动版有着很强的动力，但驾乘起来却很轻松。方向盘的调校基本上还是偏向舒适的，不会让驾驶者在开车时将过多力气耗费在控制方向盘上。对于路面上不和谐的区域，悬挂系统也会根据颠簸的程度给予相应的控制，在以保持车身最佳稳定性的前提下缓冲颠簸对乘客带来的不适。当然揽胜运动版整体的舒适程度表现，还是基于这是一辆运动版的基础之上。
&&&&不体验一下offroad路况，怎么能叫体验过揽胜运动版呢，因此体验的下一站地点是金港的越野体验区。本着既来之则安之、没什么好怕的心态，金港的赛道也成了揽胜运动版展示实力的场所。
&&&&在赛道上驾驶揽胜运动版，不仅让这个大家伙可以肆无忌惮的奔跑，还让我们更进一步感受到悬挂系统在赛道上出色的稳定性。经过每一个弯道时，悬挂系统都会为车身提供有力的支撑，让车辆不会出现有明显的大幅度侧倾。
&&&&不少一同来体验揽胜运动版的人，在赛道中都开得非常开心，能驾驶一款大排量且稳定性出色的SUV，在赛道上驰骋也不是常有的好事。
&&&&接下来该体验SUV车型最擅长的offroad路况了，而这也是揽胜运动版展现其另一项天赋的机会。
&&&&揽胜运动版能够轻松面对各项体验项目，主要是因为该车装备了第二代全地形反馈系统，从公路、雪地湿滑、泥地车辙、沙地、岩石攀爬等模式均可进行选择，如果想更轻松一点的话，还可将旋钮按下，直接切入AUTO模式，系统会自动根据路况判断选择驾驶模式。另外，在搭载5.0升器械增压直喷发动机的揽胜运动版车型上，还多出了一个专为赛道提供的动感模式。
&&&&还有一点需要提到的是在新款揽胜运动版上，还装备了全新的涉水感应系统。当车辆行驶进入水中后，感应系统会利用后视镜上的传感器向车内提供信息。不过一般较浅的水域已经越来越难以阻拦揽胜运动版了，新款揽胜运动版的涉水深度已经被提高到了850毫米，比上一代车型增加了150毫米。
&&&&而当面对老朋友如交叉轴和炮弹坑等项目时，揽胜运动版不仅可以轻松通过，还可通过中控台顶部的液晶屏幕看到车辆行驶时的相关信息，比如动力分配、差速锁状态等内容。
&&&&通过各个越野项目的体验，我们可以充分了解到揽胜运动版车型的强大实力。只不过在以上的所有体验项目中，都没有过于艰苦恶劣的路面，对于的考验并不算太高，如果真的想驾驶揽胜运动版去越野的话，我还是建议各位换上相应的AT胎或MT胎。不然的话你只能寄希望于I can do all things的后半句了&&through christ who strengthens me。
&&&&信息：
&&&&济南4S中心
&&&&捷豹路虎授权经销商
&&&&贵宾热线：0（路虎）
&&&&6（捷豹）
&&&&售后热线：2
&&&&认证热线：6
&&&&4S中心地址：济南市经十西路3319号（G3高速济南西口西行2.5公里路北）
&&&&官方微信帐号：jinanhuataijielu（济南华泰捷路全拼）
&&&&官方微博帐号：捷豹路虎-济南华泰
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路虎揽胜运动版&口碑
口碑评分：
网友购车价：
1.00-215.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
1.0-19.6L/100km
工信部油耗：
路虎揽胜运动版&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
稍微有点笨重，操控性不如轿车，据说电子设备后期故障多
操控性和外观这两个是最满意的地方！
低速时动力声音不像6缸机声音，好像4缸动力声，悬架太硬
视野非常好开起来很轻松转向轻盈没有笨重的感觉平时上下班开起来不累
外观霸气，内饰简洁大方，其他非常非常一般
最满意就是坐姿了。坐到车上看其他车那叫一个爽。
减震很硬，油耗高，可能我不怎么跑越野的，这车有点浪费.油耗高，基本要到2200转才换挡，方向盘没有gl550的轻，基本不能一手握盘那种轻松自如的感觉，而且方向不灵，可能是我开不喜欢吧，没有房车指哪打哪的感觉了，可能是方向太硬的原因吧，前几天走了点沙石路，开门的时候，自动伸出的脚踏板好像被泥沙卡住了，自己弹回去，而且轮胎上的泥巴会自动弹到那个踏板，就很容易脏，油耗高，从我看车的转速换挡就知道了。
买来很贵，声音好大，现想换车，没人要或出价超低！问世间有后悔药买吗？
最满意的就是这个品牌带来的回头率
这车开两年以后就完了 哪哪都是小毛病
没有选配无钥匙进入，还有825w音响，总觉得有点遗憾！
样子，这代车的设计很棒。外观到内饰，符合我的审美
最满意的应该就是车的外观和内饰了
这么高的车，电动踏板要是标配就更好了！
大气，豪华，质量好，配置高，能体现出男人的阳刚之气。
最满意的就是高高大大的，很舒服，一览无余
外观，舒适性较高，电动踏板。前脸很霸气，好几次别人一看这车都说要一两百万，但从后面看经常有人误认为是极光。
钥匙无法自动升降窗户，储蓄空间设计不合理
最满意的就是外观了，除了外观没有任何的优点
动力挺猛，毕竟600NM的扭矩在那儿放着，外观时尚了很多相对于发现四
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
日常动力足够，兼带不普通的越野能力，没理由不满意。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
路虎的外观，品质，气场，品牌效应，舒适性，隔音，各种各种
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
最满意的首先因为它是一台路虎是一台揽胜（14款之后和揽胜行政用平台用动力系统而非发现3地盘）其次，颜值，比极光霸气比行政版年轻时尚.前脸宽大气悬浮车顶漂亮配上21轮毂秒杀BBA和卡宴.驾驶坐姿指挥官坐姿君临天下的感觉，座椅很大包裹性很好.动力，本人买的柴油版600扭矩加速超车毫不拖沓，而且柴油发动机是路虎自己研发的.行驶质感，很高级很舒服很有安全感.全地形反馈模式路虎的看家本领虽然比较无脑但用起来很方便交给电子系统就好符合全能型豪华suv定位.涉水深度，这个也是路虎值得骄傲的一点.就连硬派的发现也走城市路线了所以对于主打豪华城市suv的揽运来说有90cm的涉水深度对得起路虎这个品牌.空气悬架，底盘升降，把底盘升到最高车子更显霸气在非铺装路面的通过性也是同级别领先的.全铝车身，路虎的看家本领之二，用料考究，操控起来毫无笨重的感觉.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
选配21英尺大轮毂，4只大脚相当有安全感，电动脚踏我就不舍得也认为没有必要花那个钱，但19换21寸轮毂我就毫不犹豫。有些时候这种配置是能关键时刻让你欣慰幸亏当初的选择的。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
最满意的地方是我把排气加上阀门之后相当给力，并且这款车加速度可以有加上声音给力，炸隧道的时候那感觉相当给力。
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
声浪声浪声浪重要的事情说三遍.这辆车的越野能力豪华内饰但在声浪面前是黯淡无光.我觉得在200完左右原厂声浪它是最棒的P档原地油门的时候那个空气中的爆破感比超跑都不逊色甚至在某种感觉上更棒.经常会被别人骂神经病因为他们会被吓一跳M
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
1.最最满意的就是油耗，柴油版动力强劲，却非常省油，加上本身柴油比汽油便宜，整个用车成本就变得非常的低，比2.0汽油车油耗成本低得多。2.外观看起来真的很霸气，虽然没有卡宴的个性但是棱角分明，霸气外露。3.坐姿高，行驶质感稳重，开起来特别有安全感。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
液晶仪表盘以及动力输出，而且还有黄鹤色内饰
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
最满意的还是路虎的外观，车如其人，方方正正。男人的梦想是拥有一台路虎，当然一个好男人的做法也是方方正正做人，方方正正做事。虽然它不低调，但是生活中有时候的确需要有所高调。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
外观硬朗，内饰与同级别车子比较做工精良，动力加速完全够用，全路况和底盘升降。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
最满意的还是路虎的外观，车如其人，方方正正。男人的梦想是拥有一台路虎，当然一个好男人的做法也是方方正正做人，方方正正做事。虽然它不低调，但是生活中有时候的确需要有所高调。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
外形，油耗，操控，驾乘，品牌，成功
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
当然是外观，高坐姿，高视野，回头率很高，本身奔着卡宴去的，毕竟德国车的质量还是要比英国佬高一些的，但是，那坑爹的选配，3.0T途锐的底子也是很无语，本来还很纠结，结果无意间看到两辆车停在一起，瞬间决定就是揽运了
裸车 85.56万
君临天下的开车感觉，可以升高降低的空气悬架。V6的机械增压，还有路虎引以为傲的全铝车身。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
突出的燃油经济性
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
满意这车的动力，还有简单的操作逻辑
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
外观，改了svr套件，看上去很霸气，开在路上的确挺拉风
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
外观设计的我很喜欢，动力操控要比其他车子好
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
外形，21寸大轮毂，全黑外观，贼有气势
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
外观内饰动力
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
氛围灯，少的可怜还选10色有毛用？自动泊车和自动驶离完全不管不顾的，瞎带。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
刚买的车，暂时还没有什么不满意的地方，如果使用过程中发现了，会追加
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
车子太高高速过弯有点侧倾信心不足没法和小车比，室内无氛围灯，连内饰被吐槽到不行的宝马都有氛围灯.音响不如卡宴.天窗不能全部打开虽然看起来很大只能开一半.没有抬显，这点应该学学宝马.避震有点偏宝马很硬为了公路而妥协了一定的舒适性，这个级别里舒适真的只有奔驰S，其他的类似于总裁卡宴莱万特X6也同样没有舒适可言我是这么安慰自己的.关于小毛病，我的车无任何毛病，黑路虎的几乎都是一类人就是眼红心里酸的人.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
起步，后排空间。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
不满意的地方很简单后面设计太丑让我迫不得已把后杠和排气改了一时又剁手干脆换了一套SVR废了我将近2万
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
我觉得动力调校应该到600吧.毕竟5.0的.而且中控不够智能跟现在的车比没有科技感了.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
1.后排空间硬伤，这么大的车后排空间连很多中型甚至紧凑SUV都比不上，比如昂科威，楼兰，奇骏。2.内饰设计缺乏新意，和同级别保时捷、奔驰的SUV差距明显。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
在看车买车就用了两天时间，现在感觉太仓促了。没试驾，没检查车辆，是在晚上交车的。第二天发现小毛病就是车顶的行李架固定的不好，翘起来了。最后处理的还行吧。哎，总之，太急了。其他的都好，如果个性定制就好了，现在老想整个同色车身，三区空调，全景显示。现在用了快两个月了，没出现问题。不满意的就是购车太急促了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
其他的还好，但是安全带的卡扣不知道怎么回事，特别难按进去，好像有点小问题，有的时候明明插好了，开着开着却松了。幸好没开快车，也庆幸路虎刹车系统的强劲，准备过几天去检查一下啊到底怎么回事。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
后排座空间比较小。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
不知道是不是因为买的美版的因素，其他的还好，但是安全带的卡扣不知道怎么回事，特别难按进去，好像有点小问题，有的时候明明插好了，开着开着却松了。幸好没开快车，也庆幸路虎刹车系统的强劲，准备过几天去检查一下啊到底怎么回事。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
配置应该少一些选配，多一些标配！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
悬挂略硬，后排纵向空间略小，很多十几万的车子都有的配置，这货居然没有
裸车 85.56万
倒车影像系统晚上效果完全就是80年代的黑白电视，运动版的空气悬架比行政的硬。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
中规装配水平不如欧规
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
电子系统问题太多。烦不胜烦市区里开起来太累。车身太宽当初买的时候没试驾就买了没想到这么难开还有个就是油老虎
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
目前没有发现不满意的地方
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
16.5款方向盘上包的那层皮没了，不精致
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
储蓄空间没想象中的大
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
外观12款揽运是我的最爱，13以后以至17款圆润了一点点，少了12款方正的感觉，不是很满意，只能自己改个SVR了。车灯远光差评，自动大灯倒是省事了，远光显得不足；省体造型没得说，今年35岁，自感觉还撑不住揽胜的气场，揽运妥妥的。提的加价1.8硅谷银，阳光下反射土豪金的感觉真心不错，只是官网定价0.92，4儿子给我加1.8搞不懂。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
当然满意啦~黑色的老虎，男人的车！我觉得除了大切诺基之外，就是路虎最MAN，但是由于大切的做工和内饰品质，还有品牌效应，放弃了大切……
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
满分外观，2米宽4.9米车长178最低车高霸气，特别是和同级别车停在一起很霸气.比glsQx80那些又多了一份时尚感.适合年轻人开.钱串子日间行车灯很特别，侧面线条动感.屁股虽然不霸气但是不影响整体效果毕竟是运动版.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
其实给五分没有毛病，只是总被误认为大号极光有点不开心，上一代发现四平台的棱角和新款外形差距太大啦。只是想说这次小改款外形不是很走心，看了即将出的星脉外形那才叫走心。所以给4星。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
相当满意当然除原先的屁股外车身造型：路虎改成了21寸的锻造刀锋轮毂花了我5000大洋一个装出来配上路虎狂野的造型确实不错车灯设计：灯我改了一下比原车的好很多一两年了没出什么问题做工车漆：怎么说呢包围我是下了重成本用的原装带漆的做工相当好
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
还好不知道的人以为只是一辆百来万的车很低调不像别的性能suv那样有辨识度.车灯设计：觉得不够漂亮...灯还是奥迪的最漂亮.但是自动关远光还是不错的很棒.做工车漆：原来的车漆我觉得不够骚好像是叫玉龙白.但是做工还是很棒细节处也都ok.车身造型：还好吧细节处很棒低调的四出排气黑色套件.蓝色的卡钳告诉你它与众不同.开动的时候：经常被人认为是改装过的车.这个时候就有点小尴尬.我只能说呵呵.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
外观霸气，车尺寸视觉效果很大，有棱有角，给人一种很踏实稳重的感觉，商务感强，很适合开去谈生意，气场十足！日行灯也比较出众，远远一眼看到就知道是揽胜来啦！
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
外观满意，就是现在后悔没有定制了，黑撞顶可以不用选，因为可以贴膜，看着腻了，膜揭了就好了，但是同色车身不好整呀，目前为止我也没有在郑州找到会改同色车身的。。外观高大，精致，造型别致。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
外观是我最舒服的一点，相对比老款的外观，可能我还是喜欢新款一些，车头方面有所改变，以前是直接的一刀切下来，现在车引擎盖是斜角，LANDROVER的标志就在斜面上面，整体看着有所改善，也更让人觉得舒适。相对比以前的大男人，可能现在凸显得有些中性美。刚中带柔，体现男人的美，男人也是有柔情的一面。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
外观车头部分很好。车尾不够硬朗，感觉还是老款的车尾更符合路虎的个性。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
外观是我最舒服的一点，相对比老款的外观，可能我还是喜欢新款一些，车头方面有所改变，以前是直接的一刀切下来，现在车引擎盖是斜角，LANDROVER的标志就在斜面上面，整体看着有所改善，也更让人觉得舒适。相对比以前的大男人，可能现在凸显得有些中性美。刚中带柔，体现男人的美，男人也是有柔情的一面。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
外观确实比较吸引人，只能说是真路虎，真揽胜，运动外形脱颖而出，整体建造独树一帜！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
外观五星我想没什么人有意见，选它很大的原因就是因为外观，不过降到最低的时候，有时候确实容易被人误以为是大号极光，这个就尴尬了
裸车 85.56万
君临天下，高高大大！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
挺奇怪的，远看时我不觉得他大。然而一排车里就属他个子高。车头车尾正视，也都感觉不出他的雄壮，45°角时，那种舍我其谁的气势一下就出来了。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
本人是1048款，20寸轮毂虽然没21寸帅气，但是舒适度没得说，开过揽胜之后，揽运的外观觉得适合年轻人，再过十年后我就适合开揽胜了，哈哈
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
外观没得说就是降低后容易被认为极光。。。。。。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
听销售介绍说这个车是全铝合金车身，用的是航空航天技术，所以安全性很好，也省油，不过现在看来真的省油的，唯一不好的就是碰擦了就只能直接换了这个就是一笔大成本
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
外形是我最喜欢的一点，相比其他品牌更有辨识度，也更有气质
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
喜欢，外观内饰大气。车灯设计：日间行车灯大爱。可惜自己开没机会看到。有次特特意跑下来欣赏一下。做工车漆：做工还是很不错的各处都很规整。但是感觉赶不上奔驰s。车身造型：大气，看着舒服。车头最霸气，运动车头看着感觉比行政还霸气，就是屁股太圆
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
中控科技包罗齐全，整车皮制手感材质舒适，车顶又是加价1.8的天鹅绒，逼格满分，后期保养不知几何……新车除了新车味没其它异味，暂时没发觉有什么异响，多媒体联机体验一般，手机远程启动不错，查看车辆信息也好，就是手机互联感觉太少，app也少的可怜。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
我的是黑色配杏白色的内饰，用料高档，平常会摸到的地方都是真皮，不仅舒服，还很好打理，做工精细，品质很好，同级别里最高品质！我觉得属于那种简洁奢华的风格，我很喜欢，特别喜欢！！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
排除X6gle玛莎都有一部分原因是内饰太low.揽运内饰和行政基本一样简约大气喜欢揽运的电子档杆，中控布局，和超大的座椅，以及大天窗.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
内饰一如既往的用料选材和讲究，路虎这点很够意思。中控台设计简约漂亮适合年轻人。除了电子挡杆和行政版是没有啥区别的，但运动款弄个挡杆没毛病。新车味道还是有点重。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
内饰我花了6万换了一套整车内饰手感材质：方向盘的话因为改了整车内饰的缘故用真皮包起来了手感相当好仪表中控：仪表中控还是陆虎的一贯风格总的来说没什么创新异味异响：者两项还没有发现但是异味的话我都不止到什么叫异味了出风口搞了个香薰条
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
不错红黑配.在豪华感上不像奔驰那么细腻不像宝马有科技感路虎有一种大气的豪华感.手感材质：用料扎实豪华毕竟顶配车型了我很喜欢.仪表中控：碳纤维不错全液晶显示器看上去挺高级但是显示的内容不多异味异响：没有没有大家说的那么差劲路虎质量还是挺靠谱的.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
内饰用料不错，中控台几乎全部是真皮包裹，触感很好，内饰设计走简洁路线，但是设计老旧缺乏新意，与卡宴比起来缺乏豪华感，与奔驰GLS比起来缺乏科技感，有点与百万身价不匹配。唯独全液晶仪表盘值得还是肯定的。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
我专门选择了黄褐色，真的很赞，看着上档次，朋友们也比较喜欢，不压抑，看着也舒服。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
中控比较舒适，各个按键排列让人觉得很舒服，看着感觉挺有章法，有规有矩，方方正正。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
内饰同级别算好的了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
中控比较舒适，各个按键排列让人觉得很舒服，看着感觉挺有章法，有规有矩，方方正正。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
内饰总体感觉简练不失奢华，各部件实用不失完善，总体整洁庄重！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
四个字，简单大方，除了档位杆跟行政不同基本完全一样，新车异味确实很大，材质来说路虎还是很大方的，基本大部分都是皮的
裸车 85.56万
整体设计比较豪华，简约大气！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
平行进口车，配置略低于中规车，这也是他为什么如此便宜的原因。黑色内饰，让我想到自己以前的普拉多，中规中矩，不过不失。很喜欢奶白色的那款内饰，但如果要订，那时间就太久了。而且不耐脏，只能默默喜欢，不会去尝试了。值得一提的是驾驶座只有两向调节，后来在车商那里安装了8向电动调节。这个出厂配置有点匪夷所思，因为调节靠背如果用手，我的手完全伸不进去。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
对比了保时捷，奔驰，宝马，综合来说内饰路虎第一
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
要买就买HSE一个液晶仪表盘一个20寸的轮毂买个se真后悔了
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
路虎的内饰设计同比其他车子过于简单，但是想必这也是路虎的风格吧！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
内饰简介大方，但是跟朋友的卡宴比起来感觉做工没那么精致，还可以接受吧，算是美中不足仪表中控：16.5款的方向盘改了，不是16款的那种包皮的，这点我感觉是减配了，这个没改就好了手感材质：方向盘手感还行，我是汗手，开起来比较舒服，不打滑异味异响：味道有点大，不刺鼻，应该是新车的缘故，估计通几天风就没啥问题了
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
简单实用。功能都很方便。手感材质：这个价位又到处都是皮手感没话说。摸着很舒服。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
前排不用说，指挥官驾驶感不是吹的；后排坐三个无压力，家用足够；后备箱也足够，放五个golf球包都行，亲测有效。乘坐空间：身高175，一家三口足够用，后排基本全部属于三岁儿子的，怎么玩都行。储物空间：后备箱在越野车里算大的了，日常有余，说东西不够放的都是把车当家么？全家出游时：这车坐5个刚好，后排中间久坐可能不舒服，我爸180，没感觉局促。横向对比：综合性高，家有雷克萨斯、奔驰、宝马、福特，驾乘感不建议，综合能力90分。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
前排无敌，像陆地巡洋舰一样宽敞，后排就稍微惨了点，所以给4颗星，只能说和奥迪Q5一个级别吧，储物空间也足够，冰箱不用的话是个很深的储物盒，手套箱也足够使用，后备箱非常大，实测7个26寸的行李箱没问题，所以我觉得如果你不是搬家用的话，日常出行没有不够用的，还有一个给4星的原因是没有眼镜盒……擦……
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
空间足够前排没得说大座椅包裹性很好各种支撑都很好后排空间也足但是太高的估计会嫌小至少我觉得够用.后排卡宴似乎小一点.储物空间：后备箱还是挺大的放大行李箱没问题前排储物空间虽然不多但是空间大也很好放东西横向对比：和X5比后排小于X5和卡宴应该差不多不过也不会大到哪去毕竟后排对于这个车是个让人不那么爽的方面.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
身高187，前排头部空间无压力，后排空间真心的小了点，我个子高座椅往后调一下，后排要是大身材就会挤。储物空间：后备箱在同级别的SUV中表现只能给及格分数。为了溜背造型也是要有牺牲的。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
这款车空间不用多说唯一有点缺陷的是没有后置中控乘坐空间：高大宽敞一个位子能两个女孩空间完全没有问题储物空间：出后备箱我还装了一个车载冰箱长沙夏天毕竟还是很热放几瓶冰饮料备在车里还是稳稳的上车的时候不用考虑到路边去买这感觉还是很好的放行李：行李的话车顶装了行李架后备箱也容量相当OK就算一家人出去要玩3个月基本上东西不用放到后排全家出游时：全家出游这款车能给你足够的安全感和归属感空间够大车够稳相当豪华气派我还装了后排娱乐横向对比：基本上与一般的suv还是可以秒杀但是比起X6来说总感觉差了点什么我放到一起对比过在田野：几个字可以形容有野性有风范但是也有一身泥巴在街道：我上传了几张在街道的照片非常有欧洲风格虽然地方在长沙但我选择的场景非常达非常有英伦风
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
够用我觉得并不是很大而且豪华配置不多可能是因为性能款的缘故吧.乘坐空间：一个人坐后排觉得还差那么点不豪华.没有什么小桌板之类的定位不同吧储物空间：平时放东西空间不怎么多没地方放东西.全家出游时：有一次四个人出游还好但适合两个人出现我觉得出去还是gl8这样的.放行李：有一次放一点吃的东西感觉后备箱不大我一直以为会很大其实很浅.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
前排就不说了，后排空间和这么大的车有点不符合，前排调到合适后排居然不到两拳，后排空间连很多中型甚至紧凑SUV都比不上，比如昂科威，楼兰，奇骏这些，不知道这是不是豪华SUV的通病，当然和卡宴比也都是半斤八两。后备箱空间够大，要是分一点给后排就好了，整体放倒以后很平，可以当床用哈，那啥那啥一点问题没有，乘坐空间的话坐姿高能弥补一些空间上的劣势。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
目前来说我们一家5人坐着可以，舒坦，但目前为止没尝试过6个人，但估计也行。空间满意吧。我开车，老爹副驾，后排媳妇儿子跟老妈，儿子看动画片，不哭闹了。后备箱买挺大，现在放了个储物箱，大号的，还有车衣，毛刷套件，还有很大空间。不错，够用。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
路虎的空间比较给力，整体比较宽敞，空间比较大，坐在上面全身活动自如，相对比那些紧凑型、中型车，空间实在舒服太多，不会让在坐在车上紧巴巴，连动都不舒适。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
前排空间很好，驾车坐姿很高，在路上有点一览众山小的感觉。后排坐空间太小了，跟中级车差不多，完全不符合100多万车的档次，后排算是刚刚够用吧。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
路虎的空间比较给力，整体比较宽敞，空间比较大，坐在上面全身活动自如，相对比那些紧凑型、中型车，空间实在舒服太多，不会让在坐在车上紧巴巴，连动都不舒适。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
身材中等，进去不感觉压抑，驾驶和乘坐都是一种完美的体验！乘坐空间：总体来说前排空间宽敞，后排空间还可以，空间够用，后备箱空间宽敞！全家出游时：整体出游舒适，宽敞，动力充沛，提速非常迅捷，安全平稳！储物空间：储物空间比较不错，设计合理，物品归类简洁大方！放行李：行李基本没有什么压力，总体设计符合科学标准！横向对比：在同等价位上，品牌效应突出，乘坐空间舒适，驾驶员的指挥官座位无与伦比，突出了高高在上驾驶体验，外观颜值非常高，回头率和个人虚荣心得到了极大的满足！整体印象：整体来说，路虎揽胜运动版给了驾驶者全新的操控体验，无论是外观还是内部设计，无不突出了路虎这个英伦皇室的贵族品牌，使驾乘者对于车的概念有了重新的认识，对的起价格，对的起品牌！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
本人身高188，前排可以，后排略小，主要纵向空间略小，不过也能接受，比卡宴略大，不像很多人说的那么小，横向空间大，坐三个人完全没问题，储物空间表现不错
裸车 85.56万
前排空间很大，因为座椅很大包裹性非常好，后排看不出来很大的感觉，是因为后排的座椅行程比较长这样后排乘坐感觉更舒服，不像新发现5看过去空间大，实际座椅行程很短，坐的肯定没有揽胜的舒服。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
目前全家5人乘坐过一次，大家的评论是空间挺大，舒适。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
本人身高183cm，前排完全没问题，后排身高不超过185的话也不会感到窄（指驾驶位置后面）
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
前排空间可以后排较小
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
相对后排空间不是特别大，但是我总肯定够了
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
空间还行吧，我个子181前排坐的还可以，后排还没人坐过，目测没多大问题，中间没有隆起好评放行李：后备箱比较大吧，还没放过东西，估计放四个行李箱应该没问题
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
宽敞头部空间腿部空间对于自己一家人使用相当够用。就是后备箱没有想象中的大。实际后备箱的装载能力很有限。储物空间：不是特别满意。没什么放东西的地方。后备箱也放不了太多东西。乘坐空间：完全够用，大天窗看着舒服。坐着舒服，后座比较硬
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
开12款不上S挡的确感觉起步偏软，17款锋尚380P刚刚好。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
和小跑飙车肯定是不行，20万的高尔夫GTI完爆这车，起步来说比轿车稍微慢了一点，仅仅是慢了一点点（钢炮挂S档狂飙的不算），我觉得对于3.0T带两吨半的车来说，已经是完美了，开大车嘛，就要有云淡风轻的沉稳心态才好，而且这车动力也绝对不弱了，毕竟是340的马力，起步之后，动力源源不断，很有信心。新车没敢开多猛，但是舍得踩就没有超不过去的车。而且动力这个东西我觉得主要体现在两个方面，第一是高速行驶中超车，这需要的是后续的储备动力而不是百公里几秒的数据，我可以说这车没问题，第二是静止状态加速，开大车我觉得不要追求这方面，说实话连卡宴4.8都不行，非得追求的话，建议花20来万买GTI或者高尔夫ST一类的小钢炮，再往上可以花50万买奔驰A45或者福克斯RS。至于市区超车，我个人看法是技术为主，动力为次，技术好，视野好，预判准确，变道及时，那么就可以从容不迫并且在平稳的行驶中超车，而且不会影响其他车辆行驶，如果技术不好，胡乱开，不仅不安全，而且车多路况复杂的时候，就算你动力好马力大，你也超不过去，无非是几米几十米的加速你快了一点而已。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
全铝车身行政平台虽然还有2.5吨但是柴油600扭矩不是盖的0到160，公路上不惧怕任何同级别对手后期180之后肯定不如汽油版车型.越野无压力爬坡轻松加速表现：D档推背感就很强S挡感觉自己不是在开路虎在开保时捷的感觉.180之前不会让你失望动力平顺性：at变速箱采埃孚和宝马一样换挡逻辑不用说了很顺.不过涡轮增压车还是没有机械增压那种平顺.先天劣势吧跑高速：140码才1000多转180之前都有推背感180之后不如汽油总体来说很顺有安全感隔音也好倍耐力蝎子胎胎噪被隔离得很好
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
市内起步时真心尴尬，转嗷嗷嗷的几声不走道啊。没有办法3.0T发动机放这么大个车上，表现是正常的。没钱买5.0SVR和揽胜行政，还要路虎的颜值和虚荣心，就要容忍一下。高速表现勉强可以高攀到4星，为啥呢？因为线性加速很不错，作为一台SUV的推背感是可以给4星的，高速超车150-180时速也是响应的不错。勉强4星是因为3.0T的发动机呗，够用但不超神对吧，你SUV5.0的发动机也是干不过轿跑的。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
配上阀门肾上腺素飙升跑高速：安全刹车也好方向不紧有ACC比较带感加速表现：推背感不用说说说超车吧由于装了阀门排气超车时一般都可以装一把声音够沉闷够有杀伤力动力平顺性：堵车的时候这款车完全完美的展示了他的性能没有任何错顿感不忙的时候期待堵车觉得是一种享受横向对比：和我开过的任何一款车对比感觉都是最好的
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
80到150这个阶段动力不错因为车重造型的缘故之后就有点疲软了.毕竟不是性能车.加速表现：我觉得还好.如果换到运动模式你是不是挑逗一下油门还是蛮有惊喜的.动力平顺性：很舒服我觉得变速箱不比保时捷的pdk差但是平顺还是雷克萨斯的最棒.跑高速：很稳到200跟120差不多.基本都是120左右普通模式下超车有一丝丝的滞后需要深踩.横向对比：虽然他是一辆越野车动力可以跟性能车抗衡如果有人挑衅你只要你敢开说不定能开个不相上下.有一次去杭州高速跟一辆rs7互相玩了一下打平.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
柴油版的动力强劲，爬坡和起步都挺给力，油门轻轻一点就飞，但中后段有点乏力，可能还是和车重有关，不过总体而言这个动力也是绝对够用了，个人认为这样的SUV不需要太暴力的动力，而是需要柴油机的大扭矩支持，所以动力方面基本满意！
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
谈动力的时候肯定要跟前任做一下比较，前任是雅阁，油门响应快，估计小日本的车都这样。开了揽运俩月了，起步时油门要踩的深一些，刚开始不习惯，总是轻点油门，但是走的慢，不上劲。要跑的快时候，基本转速都在2000左右，但是加速的话，推背感就出来了，比较猛。到目前为止高速最高跑到了140，车身很稳，开着有安全感。动力总得来说比较满意的吧。就除了起步阶段，车重在那里摆着。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
动力性能比较让人舒服，开车时发动机声音让人感觉特别自豪，整个车身周围都能听到马达的声音，感觉像赛车一样，但是由于车身比较重，3.0的排量让人感觉车带动方面有点小难度，总有那种开车车往后溜的感觉，这一点不怎么让人满意。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
动力强劲，只要加油提速相当快，喜欢推背感的肯定不会失望。我开车比较稳，所以这个速度对我来说是完完全全够用了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
动力性能比较让人舒服，开车时发动机声音让人感觉特别自豪，整个车身周围都能听到马达的声音，感觉像赛车一样，但是由于车身比较重，3.0的排量让人感觉车带动方面有点小难度，总有那种开车车往后溜的感觉，这一点不怎么让人满意。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
动力充沛，超车平稳，极速前进！加速表现：极加速推背感明显，驾乘乐趣不言而喻，只有身临其境，才能应运而生！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
起步肉，确实肉，在城市里略显尴尬，但是一跑起来那种自信就会逐步提升，在高速上和X535i飙过一次，甩它真的是相当轻松
裸车 85.56万
V6机械增压数据很漂亮，但是2.4吨的重量让这台V6跑起来没有宝马X42.0T来的更线性，但是后段表现就像V6机械增压的表现了。整体感觉不错！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
我购买的柴油版，因为一直比较在意燃油经济性，选择了柴油版最大功率低于同排量的汽油版。起步感觉略费力，过了60公里后，速度释放就很线性了，拉得起跑得出。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
动力随叫随到，起步的时候略比轿车慢，可能是还没首保自己踩的不够狠，一般加油加油转速都控制在3000转以内，100公里左右1400转，省油
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
起步很肉路口想跟上正常车辆起步要2000转60码之后感觉很舒适临时牌照期间跑了几趟高速180之前都很稳180之后手就要握紧方向盘了。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
340p的马力，非常好
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
感觉有点肉，可能跟我之前开轿车驾驶感受有点关系。加速表现：给油还是有那么回事，毕竟3.0t，绿灯起步给油那声浪还是挺爽的虽然比不上跑车跑高速：比较稳，重心高了毕竟suv，视野一流，跑货车边上也不怵
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
30以内提速还是有点费劲的感觉，对比以前开的锐志。不过30以后提速转向变道都很轻盈，不像好几吨的suv动力平顺性：感觉不出是增压的。起步一般，速度上来了很不错。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
那么大个子的车开起来灵动性跟轿车差不多；路感强的同时影响了舒适性；一般山路没问题，真正意义上的越野……没试过；底盘够用，升起来爬楼梯都行，本人试过；雨雪地在个人要求范围内基本满足了，想彻底防滑简单通过困难路面的坦克，不是车。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
方向盘很轻，开起来很舒服，没有虚位，指向精准。其实我一直不知道为什么宝马粉都很歌颂宝马的操控，觉得好像天底下就宝马操控好似的，其他的比起宝马都是浮云，什么宝马指哪儿打哪儿，包括什么宝马就是厉害，主打操控，操控没的说，多好多好，反正我是从来没开过往左打轮向右拐的车……可能我不懂操控的含义吧……但是说真的我不信福克斯ST会比不过宝马的操控和加速，那是职业下赛道的车。而且说不好听的，都是人云亦云的心里作用而已，讲真格的，钱放在一边不谈，你的水平真的追求的起操控吗？给你一辆方程式赛车你真的能跑进F1么？你连业余车手开个高尔夫都比不过，信吗？
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
方向盘力度适中不如宝马精确保时捷轻开起来很轻松suv操控都那样短板吧侧倾有点让人没信心.方向盘略有虚位不过手感很好.底盘及悬架：底盘很扎实悬架行程长毕竟是一台揽胜但是没有忽忽悠悠的感觉，避震很硬，有点像宝马虽然是运动版但是还是要吐槽这个避震软一点会更舒服.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
方向盘在SUV里来说算是很轻了！这个很是意外，甚至轻过很多轿车，运动版的操控性比行政好多了。可以说我看车的方式驾驭大白就是灵活的胖子。当然不要跟宝马比操控，因为没有必要田忌赛马不是？
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
底盘可以调装了二代地形山路：爬坡下坡转弯堵车高速完全可以得心应手底盘及悬架：悬挂相当强很稳颠簸路面时车内一杯水都不会溢出雨雪泥泞路面：下雨的时候没问题下雪的时候我还没有遇到过呢横向对比：总的来说这款车除了油耗还是不错的横向怎么个对比法呢也不好说
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
操控M3和保时捷之间有点像新小牛的感觉稍微再重一点我不排斥山路：有一次跑山把S5卡曼超了整辆车就是冲着过弯道可见地盘的扎实.底盘及悬架：恰到好处过滤的很舒服比我自己的macans要高级很多.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
指向精准，指哪打哪，没有什么虚位，方向盘助力适中，不会操控不会觉得费力，坐姿高，开着它有一种一览众山小、君临天下的感觉，视线非常棒，开惯了再开轿车会很不适应的；其他车内按键什么的布置还算合理，没有什么反人类设置，综合来看操控是挺满意的。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
转向精准度，以及路面反馈都比较赞，很不错。但是谈及悬挂，我就苦了。太硬了。前面说过之前开的雅阁，两者比较起来，真是一个丰满，一个骨感。毕竟运动版的吧，车已经买了，咱们就将就吧！所以告知以后的车友，购车时尽量试驾以下。总的来说满意吧。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
操控让人整体感觉还好，可能是城市大型SUV的缘故把，车身转弯系统并不是比较完美，没有轿车那么安全性能高，转向略有虚位，指向欠精准。如果不小心的话容易造成侧翻。这一点希望车主转弯时尽可能减速，小心。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
操控还可以把，感觉跟我以前的轿车迈腾相比还有点差距，不过作为一款中大型SUV，操控也算差不多吧。肯定没有X5好。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
操控让人整体感觉还好，可能是城市大型SUV的缘故把，车身转弯系统并不是比较完美，没有轿车那么安全性能高，转向略有虚位，指向欠精准。如果不小心的话容易造成侧翻。这一点希望车主转弯时尽可能减速，小心。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
方向指示精准，没有更多的偏差，稳定，直接，不失动感！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
方向盘操控出乎我的预料，比大多数轿车还要轻，开过卡宴，比卡宴稍微重一点，转向空间不如卡宴大，但是悬殊真的很小很小，运动版悬挂确实要硬一些
裸车 85.56万
方向盘比宝马来的轻，我前一辆车宝马带方向盘可变比，转弯半径游刃有余，揽胜运动版方向盘左边打到右边圈数比较多。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
底盘略硬，不过符合我的取向。妈妈也怕坐避震软的车，容易晕车。方向比较精准，至少我没有发现有指向不准的感觉。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
方向盘松紧适中，开起来毫无庞然大物的感觉
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
市区里开这个就是煎熬对比下你在市区里开依维柯那种感觉车身太大了估计能力大幅度减弱。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
这款车的操控我十分满意，驾驶起来非常灵活，高速开车也非常稳，越野性能也是没话说，不愧为路虎是越野之王
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
方向盘比较轻，转向挺舒服。毕竟两吨多的车，肯定没轿车开起来轻松
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
太大，停车还是多少有点不方便。不过就比较喜欢大车底盘及悬架：地盘扎实，过坑的时候感觉就很扎实。过坑不会嘎嘎之的雨雪泥泞路面：雪上跑的很稳，用力踩刹车还是会往前滑一段，能感觉到。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
老12款柴油，总行驶13万公里，综合油耗9个，新车现行驶2000，城里17左右，高速9.4-9.8，综合12个左右，380p这个油耗满意了，驾驶评分基本满分。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
我个人开车的风格偏稳，3.0T，两吨半的车，10个左右的油耗，更何况这还是新车100公里，相信以后还会更低更平顺，我觉得我没有不满意的理由了，你们说呢~~
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
柴油省油目前1000公里9左右城市路段表现：拥堵路况油耗也不高10个左右柴油低扭大不怕堵车哈哈哈
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
市内平均14-16。高速9.4-9.6。基本满意了。从开始就加95号油不惯毛病。一箱油500-550元平均能跑600公里，续航能力可以的。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
耗油绝对的耗也许是和我的驾车习惯有关吧城市路段表现：车多车少一个样从来都是我超别人呵呵我估计下车就要挨打高速路段表现：高速最大的特点就是比其他车耗油个人开到过270以上刷了性能之后横向对比：横向对比就是耗油操控性不错再高速当赛道开
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
油耗没怎么关注过看排量就知道不是好惹的而且没有hold功能.城市路段表现：在城里15.6左右吧温柔驾驶情况下.有时候上下班堵车20.可能更高.高速路段表现：高速上偶尔13的样子基本15那也是在自动巡航的情况下.只要稍微挑逗下油门还是高油耗.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
油耗真是这个车最大的惊喜了，目前开了8千多公里吧，一半高速一半市区，油耗9个左右，但是这家伙喝的是柴油，可想而知他的油耗成本有多低，曾经算了一下，跑高速就3-4毛钱，跑市区4-5毛钱，这个油耗开支能开这样的豪华型SUV已经是很难得了，不知道的朋友还以为这个大家伙是油老虎，结果我一说大家都大吃一惊！
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
开了俩月了，从提车到现在也没改过行程，车表上显示油耗为16.3，跑了1836公里了，本人比较懒，而且上下班基本在市区跑，也没改过路程，就这油耗啦。。感觉有点高，加满一箱油650左右，这钱可以加满前任雅阁整整两箱油了。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
油耗相对来说并不大，毕竟揽运是大型SUV，车身比较重，3.0的发动机要带动整车的运转肯定或多或少是要比较费油一些，但是在可承受范围之内，而且偏整体来说车也并不是很费油。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
电脑显示最近平均油耗11.7，因为是小城市开，堵车不严重，最近跑的也多是些县道和高速。感觉油耗还不错，毕竟两吨多重。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
油耗相对来说并不大，毕竟揽运是大型SUV，车身比较重，3.0的发动机要带动整车的运转肯定或多或少是要比较费油一些，但是在可承受范围之内，而且偏整体来说车也并不是很费油。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
油耗方便总体来说不错，2吨多的车重，能够保持12至15个油还是比较理想的！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
油耗就不用说了，第一次加95加满将近600，从绍兴跑到吴江再跑回来340公里三分之二的油没了，这个级别的车，不省油不是很正常吗
裸车 85.56万
高速最低跑到9.6一升百公里，市区差不多要16一升百公里了。其实算还不错了。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
6.8升每百公里对于如此庞大的车身和3.0T的发动机而言，还有什么需要用过多的言语来赞扬的嘛？当然城市高架跑得为主，不拥堵的情况。如果早晚高峰接送孩子，油耗则是9.1左右。在可燃冰还不具备商业开采的条件下，论可靠性，还是比纯电动来得可靠。卡宴、宝马、雷克萨斯的混动油耗应该也不过如此吧？
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
对于3.0t的车来说，高速七毛多，日常八毛多，算是很便宜了，何况现在95油降到6.28，省了50块一缸油
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
油耗有点大不过买来了也就接受了油箱100升的95加满660元。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
油耗并不是很高，当然选择了这样的车子，我也不会去考虑油耗的事情了
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
目前没开多久，现在显示13.4个油，感觉还可以，估计多跑跑能再下来两个
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
没具体算过。车上现实13看着还算满意。城市路段表现：红绿灯还是没有小车灵活。车大堵车和停车挤小地方的时候不方便。高速路段表现：平稳再加定速巡航，跑长途就是太无聊。噪音小音箱不错，跑高速挺好的话，横向对比：以前开过老s，比老s提速快，通过性好很多。时尚很多更适合年轻人
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
毕竟专业越野，要舒适买宝马，要科技感买卡宴，要综合性买奔驰，奥迪？额……想不出来（特指SUV）。噪音一如既往，低速感觉不错，100迈以上风噪、胎噪就来了，烦不胜烦，发动机启动大转速那下也挺烦人的，刚开始还觉得霸气神马的，听多了真觉得烦。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
前排座椅十分舒服，很宽敞，视野很棒，座椅软硬合适，可调节的角度也很充足，后排虽然小了点，但也说得过去，由于座椅的用料和做工，坐上去很舒服，空气悬架也让过非铺装路面的时候更加柔软从容，静音效果极佳，比我之前的A6好太多了，胎噪也基本上没有，英国之宝的音响效果，我感觉比柏林之声也不逊色，所以总体来说我很满意。给4星的原因是因为不如Q7……额，我觉得百万SUV里面，Q7最舒服，前后排都是
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
悬架行程长但是避震很硬过小减速带会有硬邦邦的感觉这点不是很好再加上路虎的大轮毂舒适性不如gle和行政揽胜.不过座椅包裹很好腰部支撑很好视线好长途不累.空调：空调很给力冷热都很快有效果.声音也不大感觉很好控制键阻尼恰到好处
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
运动版的悬挂调教偏硬是合情合理的，不过只是一丢丢。这车跑高速乘坐舒适度真的是不错的，同比其他品牌的运动座椅路虎的是最舒服的。唯一没有座椅通风小遗憾。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
驾驶舒适性确实不错雾霾天：雾霾天没啥感觉空调系统还不错车里面不会有异味之内的空调：制冷效果相当OK配上后来装的座椅通风舒适性很强再也不用担心出汗行驶舒适性：还是刚才那句话一杯水都不会溢出在不平的路面座椅舒适性：原厂的座椅当然没有改了的好装了一个座椅通风座椅加热座椅按摩舒适性当然强了很多噪音控制：我的阀门排气装得还算可以没有共振不会有多少噪音不需要的时候可以关掉
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
慢慢开挺舒服的像个船适合长途旅行在市区内开有点累不容易停车.空调：还好液晶显示蛮有趣的.只是分辨率有点低像素颗粒很严重做成彩色的应该更好吧.座椅舒适性：椅子是赛车类型的镂空很棒.给人开超跑的感觉.坐着包裹感很棒.噪音控制：挺好的属于这个级别到了150的样子声音还是有的.平时开车最不舒服的就是排气轰隆隆的响时间久了很头疼.你只能转速保持在1500才能换来安静急加速的情况下就会产生噪音如果是带长辈还是客户我觉得会很不适合.这也是不高级的表现.行驶舒适性：安全设备很多可以让人放心的驾驶但有时候会错误报警.而且倒车提醒的声音真的很难听很尖锐.
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
车辆厚实，行驶质感很好，能有效过滤一些小的坑洼，符合这车的身份，空气悬架也大大提升舒适性；加装了前后排座椅加热通风，夏天冬天都能很舒服的坐上去；坐姿高视野好，全景天窗能让你坐上去有愉快的心情；座椅厚实包裹性不错，中控扶手可调开车也很舒服；音响效果中规中矩，空调效果非常棒，总体舒适性值得给5分。
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
除了悬挂有点硬，折磨PP意外，其他的很赞，隔音效果不错，座椅软，视野高，开着舒服。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
对于舒适性我给的是3分，因为路虎的车窗封闭性的确不怎样，我也说过发动机声音很大，即使是自己窗户全关闭的状态下，还是能听见很隆重的发动机马达声音。座椅软硬度适中，舒适度比较一般。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
舒适性挺不错的。空气悬挂该硬的时候硬，该软的时候软。挺不错的。车子静音效果也非常好。120公里的速度基本听不到路噪和风噪，多媒体的配置也不错。唯一觉得不好的地方是取消了10CD歌曲上传，只能CD直接播放，或者拷贝到U盘里播放。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
对于舒适性我给的是3分，因为路虎的车窗封闭性的确不怎样，我也说过发动机声音很大，即使是自己窗户全关闭的状态下，还是能听见很隆重的发动机马达声音。座椅软硬度适中，舒适度比较一般。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
悬架比较舒适，沟坎几乎不影响整车的感觉，没有什么瑕疵，比较舒适！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
整体舒适性表现还是相当不错的，除了悬挂略硬，乘坐感觉要比X5和卡宴舒服，卡宴后拍座椅有点硬
裸车 85.56万
空气悬架调校偏宝马，所谓的运动版。所以底盘还是比行政版的硬很多！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
不开音响时，仔细听，能听到柴油机的咕噜咕噜的特殊声音。但一旦400w的音响开启，谁还会注意到那一点点杂音呢？
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
提车的时候轮胎打了3斤气，感觉路过不平的路很震，后来把四个轮胎压降为2.5斤，完美
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
刹车时顿感明显
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
座椅舒适性：座椅很舒服，但是头枕很硬这点我不太喜欢，回头得买俩迈巴赫头枕套上去行驶舒适性：21寸的轮毂路感比较明显，过个减速带明显感觉到，空气悬挂不错噪音控制：都比较好，车里能听到一点排气声，120以上风噪各方面控制都比较好
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
坐着舒服，座椅包裹性好。小坑什么的过滤的比较好。噪音控制：引擎启动声音挺大估计是马力大吧380的。行驶舒适性：开高速不累，多亏座椅，座椅坐着比较舒服，长时间坐着不会腰疼，不像以前的锐志1小时就疼。空调：冬天着热风挺大，座椅加热一会就烫屁股。前后都有加热贴心。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 108.0万
还行，国内就这行情，能说啥？同级的卡宴外形自古不爱，玛莎把钱都砸动力上去了，宝马同卡宴不喜外观，奔驰除了S以外无爱。配置没啥说的，除了按摩座椅、二代地形、360环绕、抬头显示、自适应巡航没有，其它全齐了，想改抬头显示和氛围灯还在观望，鸡肋的自动泊车和自动驶离望系统更新后有所提高。
平均油耗 9.1L/100Km
裸车 92.81万
肯定没有大切诺基性价比高，其实我是最喜欢大切诺基的，配置高，价格低，而且最MAN没有之一，但是说实话内饰确实是有些糙，同是品牌效应在商用方面不如路虎，虚荣心的满足上也不如路虎，而且我只有一个指标，所以忍痛放弃了心爱的大切，路虎的性价比怎么说呢，这个价位的车，性价比肯定不如四五十万的车，更加不如二十万的车，但是同价位里，还算不错，配置上和行驶品质上不如奥迪Q7，但算上做工和品牌，我觉得还可以接受，如果再加上气场和品质，那我觉得值这个价格！非得最求最高性价比的，那还是建议买长城汽车，性价比完爆路虎！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 86.0万
百万级哪有性价比买到自己喜欢的揽胜已经足够了就和买超跑一样性价比是最不需要考虑的东西.标配配置：基本配置够用全景天窗，8项电动座椅，蓝牙导航全地形反馈空气悬架红色真皮座椅电动踏板倒车影像雷达但是没有座椅通风差评.后排没有座椅加热这些都是基本配置百万车应该都要有.期待的配置：抬头显示座椅通风这些基本配置应该要有.
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 84.0万
性价比真心可以啦。购置税保险选装全下来100万就能圆了揽胜的梦还想咋的。选装配置：本来是奔着HSE去的，因为SE的配置太低啦。但老司机懂得后排影音娱乐和车载冰箱这种东西，真心不是什么实用配置。对比配置之后正在犹豫，4S店告诉我：哥，现在有一台SE，选装了21英寸的轮毂，电吸门，脚踢尾门，液晶仪表盘，方向盘加热，后排座椅加热。刚好把你想要的配置全有了。我心想我了个去这车就是给我配的拿下吧。HSE选装也就是这些东西啊。关于车载冰箱：附上一个用车小惊喜：其实我还是想要车载冰箱的因为爱喝冰饮料。但发现原本车载冰箱的位置变成储物格了不是，那个储物格开一段时间里面凉凉的，而且不是一般的凉！！我放了两瓶水，开一会，水也跟冰箱里拿出来一样。所以我怀疑那个位置离后排出风口近，后排空调口开着那个地方把带凉了。所以车载冰箱的工作原理是不是也是借用那个位置？
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 85.3万
性价比高乞丐版嘛
平均油耗 15.0L/100Km
裸车 210.0万
我觉得这个车是神车真正的svr在路上很难见到基本都是改了包围的我觉得是一种信仰吧.如果是纯粹的性能我觉的X5Mturbos才是更好的选择.标配配置：都有了用得到用不到的都有了.而且越野模式都没有好好把玩过真的是浪费了
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 96.8万
这类豪华级SUV其实没什么性价比可言，考虑性价比就不会选择这些百万级别的车了，考虑性价比的话30-60W的车比如GLC,Macan这些就足够了，但是小揽胜能给足你面子，这是30-60W的车所不能达到的！
平均油耗 16.3L/100Km
裸车 104.79万
就是为什么三区空调不标配呢，你为啥不标配呢？标配的话就完美了，后排影音儿子很受用。以现在所买的价格性价比也可以接受的。综合性该有的配置也有了，没有的配置也有了，比卡宴实惠点。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 109.8万
介于极光、揽胜的中间，比极光要大，相对比揽胜又要便宜很多，朋友们都说极光适合女人，那么小巧，揽运没有揽胜的霸气，但是介乎中间也更好的体现了男人也有柔情。比极光要贵，比揽胜又要便宜很多，刚好在中间位段，既不失揽胜的风采，又具极光的柔情，值得购买的一款车。
平均油耗 11.7L/100Km
裸车 109.8万
性价比怎么说呢，路虎国内比较受追捧，感觉不好说性价比，只能说喜欢的就不觉得贵，不喜欢的就觉得没性价比吧。我买的比较晚，没加价还略有优惠，跟前面购买的车友比算是性价比比较高了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 106.0万
介于极光、揽胜的中间，比极光要大，相对比揽胜又要便宜很多，朋友们都说极光适合女人，那么小巧，揽运没有揽胜的霸气，但是介乎中间也更好的体现了男人也有柔情。比极光要贵，比揽胜又要便宜很多，刚好在中间位段，既不失揽胜的风采，又具极光的柔情，值得购买的一款车。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 95.71万
性价比我觉得中规中矩，能够较好的对的起这个档次。期待的配置：前后座椅加热，通风应该变成标配，这个价位的车了，现在的技术了，也应该变成标配了！
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 83.5万
综合品牌效应，驾驶以及乘坐舒适度，实用性，价格等几方面综合来看，性价比可以说在同级别里已经相当高了，当然你要非选5.0TSVR，那你真的不如换辆别的
裸车 85.56万
选装配置：选装了无钥匙进入系统，高逼格的电吸门系统，感应后尾箱系统。2.2万的配置还是比较适用的！
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 77.0万
预算是100万，最终花了89万就全部搞定了，颜色也挺别致，不是常见的黑白红，而是接近香槟色那种，挺好的。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 94.65万
今年揽运真的很值得入手，折扣较高，性价比也高
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 84.8万
预算那时候是一百万，全车落地是101万总体来说开路虎就要做好和开其他同级别SUV不一样的心理准备。真正能驾驭它的，应该是个精怪
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 84.5万
我当时也是比较了多个城市，虽然价格并不是很便宜的一家，但是也不是最贵的，给我的优惠力度还行，服务也不错，所以就选择了本地买，没高兴外地拿车，毕竟方便
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 102.0万
该有的都有了，这个级别我感觉也不追求啥性价比，喜欢就好
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 110.0万
价格还是感觉偏贵，都花那么多钱了，就在努努力选自己喜欢的。标配配置：钥匙开窗关窗实用。电吸门女朋友用的方便。全地形功能北方的冬天还是有用的。变道辅助很实用的功能。cd只能放一张碟差评。u盘有发挥不了825音响。825的dts效果特别好。选装配置：hst抢灰轮毂配红色卡钳运动范。加黑顶。全是标配。
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