f=mgu那么为什么自行车车胎更换在车胎没气时骑

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-25 03:32 标签： 梦见自行车车胎破了
为什么车胎没气的自行车很费力才能骑的动？ | 死理性派小组 | 果壳网 科技有意思
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很久之前同学问过我，一直不知道为什么....
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技术图书译者，音乐人
因为轮胎和地面的接触面变大，摩擦力变大了。。。
如果是纯钢圈接触地面，摩擦力应该比较小的才对。
纯钢圈没弹性，你会蛋疼
引用 的话：因为轮胎和地面的接触面变大，摩擦力变大了。。。这样的解释站不住脚，摩擦力跟接触面积无关。骑车胎没气的车，应该就像总是在骑上坡，另外还要克服本来就有的摩擦力，所以更加费力。
你觉得是骑圆形轮胎舒服还是一个打眼一看就有棱角的轮子舒服?
没气的自行车轮胎在转动的时候会发生很大的变形，这就像在发生车祸时，汽车通过变形来吸收能量，减少对驾驶员的冲击。然而在自行车上车胎对能量的吸收是我们不希望看到的，从能量转化上来看，轮胎变形吸收的能量来自自行车的动能，为保持自行车的速度，我们就需要提供更多的能量给自行车，这就让我们觉得骑没气的车很累。
引用 的话：因为轮胎和地面的接触面变大，摩擦力变大了。。。这个解释不一定对因为摩擦力可能向前夜可能向后，自行车要加速，就是因为有向前的摩擦力加速其前进
是因为自行车轮胎弹性变差了，在不平的路面上轮胎不能压住地面产生摩擦消耗能量，所以登起来比较费力?来自
引用 的话：这样的解释站不住脚，摩擦力跟接触面积无关。骑车胎没气的车，应该就像总是在骑上坡，另外还要克服本来就有的摩擦力，所以更加费力。摩擦力是和压力成正比，但其中摩擦系数是多变的，而不是初中课本中给的固定值。可以影响摩擦系数的因素很多。面积变大显然是可以增大摩擦系数的，比如不光滑固体表面的互卡，比如分子间吸引力。但我也不认为费力是有阻力增大造成的，自行车是摩擦力推动的。我想主要是因为车胎变软更容易变形，橡胶变形和空气被反复压缩消耗了能量。这就是为什么公路车要用很高的胎压和硬叉。
自行车轮胎运动时的摩擦不是平动摩擦，而是滚动摩擦。滚动摩擦产生的原因是物体（轮胎）及接触面（地面）在相对运动时产生形变，造成转动阻力矩。对于自行车行驶在路面上，由于路面的硬度很高，我们可以将路面简化为刚体模型（认为路面不产生形变），所以自行车轮胎所产生的滚动摩擦主要是由于轮胎形变（与路面接触点前进方向凸起）造成阻力矩，当轮胎气压不足时，这个形变就变大（更加凸起），更大的形变将产生更大的阻力矩，所以当轮胎气压不足时，骑起来就费力如果地面的硬度差，不能简化成刚体模型，那么地面形变带来的阻力矩同样也是滚动摩擦，同样可以使你感觉到骑车费力（在柏油路上骑车和在泥沼地里骑车的区别）
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为什么摩擦力与接触面积无关，我骑自行车，车胎气足时，车胎与地面接触面积小，好骑，气不足时，车胎与地
为什么摩擦力与接触面积无关，我骑自行车，车胎气足时，车胎与地面接触面积小，好骑，气不足时，车胎与地面接触面积大，不好骑，为什么
我有更好的答案
气不足也会减少弹性的，换句话说。2，你骑车不只是克服摩擦力作功1，你错误的理解了摩擦力和是否好骑的关系，你骑车受到太多影响了，路面，对克服重力做工时少了弹性帮你。3现实不完全代表理论
路面粗糙程度不变，风力，质量都不变，就接触面积不同，解释下
看第二条，弹性可以帮你克服重力做功的。当然我很久没学初高中物理了，建议你问问老师获得更专业的答案
采纳率：65%
有关，谁说无关？接触面积小，阻力就小
老师和书上说无关
看你就没读过书
mv m vcmk fj
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。自行车没气嘴能骑吗?_百度知道
自行车没气嘴能骑吗?
我有更好的答案
没气嘴当然可以骑，你会感到蛋疼
去修车那里买个憋。。5毛钱还是1块。没气嘴就想踩，等下胎烂了就不见几十了。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　如题，当自行车轮胎没有气的时候，为什么我们踩着会很费劲呢？估计很多人都会想说是轮胎瘪的时候与地面的接触面积大了，然后摩擦力怎大，所以骑着费劲，想这么回答的可以不用说了，根据F=uN，摩擦力是与接触面积无关的，只与压力和接触的物体有关，学过高中物理的都知道，那么当自行车轮胎没有气的时候，为什么我们踩着会很费劲呢？请高手科学论证指导，越具体越好，不要从百度搜索，那里面很多是瞎说误导人的，希望大家多多发表建设性的意见哦
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　根据F=uN，摩擦系数由于接触面变化而改变，死读书的人，懂了没？
　　个人觉得，应该是轮胎气足的时候压强大。脚蹬踏板所做的功效率高。　　而气不足时，效率低，做同样的有用功时所需的总功多。
　　没气的时候蹬着费力的主要原因是比较后的感觉
如果自行车从发明开始就装没气的轱辘 那你自然就不觉得费力啦
　　根据F=uN，摩擦力是与接触面积无关的　　----------------------------------------　　但压力与接触面积有关
　　因为有气的时候有浮力，沒气就不行了。　　
　　书都读到屁眼里去了吧？　　摩擦力与接触面积无关　　摩擦力与摩擦系数有没有关系？　　摩擦系数与接触面积有没有关系？
　　书上理论说F=uN，指的是指同样接触面积下，只与压力和接触的物体有关。一块木板，你说立着拉还是整块板平放在地上好拉？　　书上所说的理论，都是在一定条件下。就象上面的我说的题，如果回答立着好拉，或平着好拉那其实都不一定正确，如果在泥地里，立着容易进入泥里，反而是平着好拉，如果在某个物品平面上拉，要是木板不重，立着不会陷进去，是立着好拉，但如果木板太重，立着会陷进去，那就是平着好拉了。
　　回复第1楼，@shenchaobiao　　根据F=uN，摩擦系数由于接触面变化而改变，死读书的人，懂了没？　　--------------------------　　下面人全猪，还吵什么　　
　　楼上说了不算，哈哈　　很简单嘛，因为没气了呗　　好吧，我有够无聊的....
　　我觉得可以做个试验，测一测充满气的轮胎和瘪的轮胎平拉的u一样不，我觉得不一样，另外：压力与接触面积无关，有关的那是压强
　　我今天在知网看见了，一个专门研究这个的论文，简单说就是轮胎没气时力的作用点变了，原来有气时，作用点约在轴正下面，而当没气时作用点前移，导致力矩发生改变，就相当于用力去撬一个东西，力不变，但是支点后移后，你撬着就费劲了。
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为什么自行车轮胎没气了骑起来费劲?
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完整的解释应该是摩擦力变大了,在匀速前进的情况下摩擦力等于牵引力,也就是骑车人所施加的向前的力.轮胎破后导致轮胎与地面的接触面积变大,直接导致摩擦系数变大,在压力不变的情况下导致了摩擦力的变大,这样所需的牵引力也就跟着大了.
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