1000元山地车推荐一款山地车

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山地车捷安特和美利达哪一个更好?
山地车捷安特和美利达哪一个更好?
在国内众多的山地车品牌中,大家比较认可而且普遍能接受的就是捷安特和美利达,质量好,骑行舒服,而且价格也并不是很高,今天我们就来看一下捷安特和美利达相比的话,哪一个更好?
这两个品牌同样都是来至于台湾,捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了,有自己的原材料生产厂家,美利达在这方面的发展就不是很好,山地车的生产主要是以代工为主,产量也并不是很高,规模也不如捷安特的大,然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车在质量,性能等方面都是半斤八两的,只是在做工和风格上略有不同而已,捷安特的车子相对比较精致一些,细节处理的比较到位,而美利达的车子整体效果很不错,看上很有感觉,在变速器方面捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器,而且美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下,美利达的山地车性价比更高一些,但是如果从性能方面来看的话,捷安特的车子比较有优势一些。
根据很多车友的选车经验来看,一般预算价格在1500元左右的话,比较适合选择捷安特的山地车,车架轻巧结实,质量很不错,比如,算是一款相当不错的入门级山地车。
如果预算价格在2000元~3000元之间的话,比较适合选择美利达山地车,车子比较精美,做工很大气,比如,这是很多骑友都比较喜欢的一款经典山地车。
如果预算价格高于3000的话,都比较倾向于自己组装,或者也可以选择捷安特的一些成品高配车,根据山地车的价格,质量性能,以及骑友们的评价来看,更多的人还是比较倾向于选择捷安特的山地车。
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请各位老司机推荐一款山地车,便宜耐操的
UID:861983
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M币7685专家7
&&发表于: 02-19
温度渐高,体重渐长,遂决定去锻炼身体减减肥~~不过近来工作太忙,又没什么规律,健身房与跑步都不太合适,但每天上下班都要开车12KM。所以想买个单车,一来省油,二来去油~~虽然全程都是公路,但不想买公路车,主要是不想撅着屁股骑车~~想买便宜的是害怕自己坚持不了太久,而且太贵的车会被老婆唠叨~~1500以内吧其实本来这两天在咸鱼上看了本地一台几乎全新的凤凰KX800,本来都快谈好了,被人横插一刀截胡了~又在网上乱看了一通,这一下不敢买山寨车了,1500看起来也没什么太多选择,基本就是捷安特的ATX和美利达的勇士又看到个烈风品牌的车,各位老司机经验多,可以推荐一下不
UID:2144045
在线时间8小时
M币-497专家0
&发表于: 02-19
这个预算确实只有在这两个品牌里选入门级的。其实可以稍加点预算2000左右好选择些。其他牌子的基本可以不用考虑,免得到时不想骑出二手都出不掉。
UID:794486
在线时间3088小时
M币65专家12
&发表于: 02-19
我2013年买的勇士,骑了2W+公里了
UID:1225311
在线时间255小时
M币8541专家14
&发表于: 02-19
我买的闪电 三千块
UID:62117
在线时间1251小时
M币1706专家1
&发表于: 02-19
稍微加点钱入捷安特FCR3100绝对超值了
UID:861983
在线时间2131小时
M币7685专家7
&发表于: 02-19
实不相瞒,这个预算已经加了几次了~~最开始只想买二手的,看了几家成色都很烂~才开始看新车,本来想自行车嘛没什么技术含量,没想到越看越贵了~~ 再贵,老婆大人那里通不过啊~~
UID:611610
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M币31607专家121
&发表于: 02-19
混合动力的不行么?电动助力带脚蹬,关键时刻好轻松
UID:861983
在线时间2131小时
M币7685专家7
&发表于: 02-19
回 8139 的帖子
:混合动力的不行么?电动助力带脚蹬,关键时刻好轻松[表情] &#160;( 21:22)&#160;就怕关键时刻车骑人~~~
UID:861983
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M币7685专家7
&发表于: 02-19
回 我不是小连 的帖子
:我买的闪电 三千块 闪电~~又知道一个品牌,刚看了看,是个高端品牌啊~~
UID:861983
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M币7685专家7
&发表于: 02-19
回 wxgwxg 的帖子
:稍微加点钱入捷安特FCR3100绝对超值了&#160;( 20:57)&#160;这一款京东和淘宝捷安特官方店都没有啊。。
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Gzip enabled&选一款吧骚年!10款3K入门山地车推荐
暑假到了,很多新入门的同学都希望在暑假能够买到一辆适合自己的入门级山地车,无论是用它来骑游大好河山还是只是休闲骑行,性能良好结实耐用的配件都必不可少。在3K这个级别,大部分的厂商都有主推的型号以迎合消费者的需要。下面特地搜罗10款3K级别的山地车,供各位偶需要的朋友参考。接下来我们将从整车的各个方面为大家进行点评,希望能为大家选购时做一些参考。由于是面对入门级车友的产品,此价位的整车通常拥有较高的性价比,配置相近,车友在选购的时候也不必太过纠结,觉得涂装喜欢,骑乘舒适就可以大胆入手。以下配置可能会与实际车型有出入,实际情况还是以实体店出售整车为准。捷安特ATX777 2014款车型:捷安特 ATX 777 2014款 前叉:GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉把组:可调节铝合金把立+铝合金31.8直把,小副把变速:SHIMANO ACERA 27速刹车:彦豪 HDC 300油压碟刹轮组:GIANT 双层铝合金车圈+铝合金花鼓轮胎:GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力轮胎尺寸:15.5,17,19,21满大街都是的捷安特,品质自然毋庸置疑,变速方面SHIMANO的Acera套件也足够稳定,很多的车友都会选择这款车去骑长途,只是彦豪的油碟会是这款车最大的软肋,所以有必要更换成机械线碟材可以放心地开始旅程。捷安特原厂的带锁死前叉经得住考验,能适应长爬坡及颠簸路段;能够调节的创新把立设计,1.95防刺外胎耐用度良好,低滚阻的特性能在铺装路面够节省不少的体力。前3后9的ACERA传动也足够长途旅行使用,维护十分方便。ATX777原厂副把很人性化,这对长途骑行是有意义的。美利达公爵600 &2014款车型:美利达公爵600 &2014款 前叉:SR XCT铝合金油压锁死避震前叉把组:铝合金31.8直把,原厂副把变速:SHIMANO ACERA 27速刹车:TEKTRO 油压式碟刹轮组:美利达轴承花鼓轮胎:CST MAVERICK 26X1.90尺寸:15.,17,192014年的美利达公爵600全新管材造型设计,应用HFS管材加工技术,同时采用弹性后下叉设计,使得整车的强度提升不少。骑行也很舒适 &。整车搭配SHIMANO 27段变速系统,油压碟刹,前后铝合金类培林快拆花鼓,SR铝合金油压锁死避震前叉及齿盘曲柄都是批示耐用的货色。同时具有小副把设计对长时间骑行还是有不错的放松作用的。整车效果采用双色设计搭配,三个经典的颜色:白/红、绿/黑、灰/白、红/灰色。 同样也是大街上最易出现的的大热车型之一,一般的中短途都能够应付自如,如果想要骑行川藏之类的长途路线,还是需要把油碟更换成线碟更加可靠。
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2999元传奇500的配置和1799元的马丁差不多吧
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2016年最值得期待的20款耐力山地车!
Giant Reign Advanced 27,5地球人都知道,捷安特!Reign的前后避震行程相同,均为160mm。GT Sanction Pro美帝招牌大翅膀GT来啦,新款Sanction将前叉行程提升到了170mm,后避震行程保持不变依旧为165mm。Scott Genius LT 700 TunedScott Genius LT 700 Tuned 其前后行程均达到了170mm,可谓是最具侵略性的一款耐力山地车。Trek Slash 9.8大崔克Slash,前后行程均为160mm。Devinci Spartan Carbon SX这位加拿大籍“士官长”的前后避震行程为160mm/165mm。Lapierre Spicy Team E:I Shock法国朋友Spicy,你咋整容整成这个样子了?好吧,Spicy的前后避震行程分别为160mm/165mm。Specialized S-Works Enduro 650B唯一一款以Enduro命名的山地车,不禁想问:到底是先有的Enduro这款山地车?还是先有的Enduro这项运动?放下先有鸡还是先有蛋不说,我们注意到,闪电中国在16年没有引进29规格的Enduro,而16款Enduro 27.5/650B Expert和S-Works 都装配了?hlins定制后避震,Enduro的前后行程为160mm/165mm。Evil The Insurgent最近才在车展上露面的Evil The Insurgent 前后行程为160mm/151mm。Intense Tracer C“yin天使”Tracer的前后避震行程同样为160mm。Yeti SB6c最后,帮助两位车手横扫EWS包揽14/15年男子组World Champion冠军头衔的SB6C登场啦,采用全新Switch Infinity Suspension悬挂系统,SB6C拥有前160mm后152mm的避震行程。结语小编一共研究了60多款耐力山地车,通过对比发现,2016年有很多厂商在不改变原有车架几何的前提下将160mm的前叉行程提升了10mm使之达到170mm,采用这一规格的耐力山地车配备的分别是Fox Float 36 170mm,RockShox Lyrik 170mm,Bos Deville 170mm前叉。在EWS这样的世界级赛场上我们也可以看到越来越多的职业选手选择使用170mm行程的前叉,或许更具侵略性的170mm前叉会在将来成为这项运动的一项新“标准”。而在后避震行程方面暂时还看不出改变的趋势,但可以肯定地说,就目前而言,采用160mm-165mm规格后避震行程的厂商占了绝大数。作者:Redwing关注微信公众号:bikehomecc看五分钟,买不再被坑,自行车资讯,,,,,,买卖尽在,下载。
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