“亲子款”公共自行车将新增400辆（四）_网易新闻
“亲子款”公共自行车将新增400辆（四）
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（原标题：“亲子款”公共自行车将新增400辆）
　　【部门回复】
　　目前亲子车仅占5%　今后投放比例将翻倍
亲子车越来越受欢迎，&供不应求&怎么办？自行车公司相关负责人介绍，目前岛内投放的公共自行车有7600辆，其中亲子车356辆。亲子车的车身比普通车型长10厘米，当初为了减少占据的空间，所以没有投放特别多。此外，自行车公司还考虑到，有些地段的路况不太好，甚至没有专用自行车道，带着小孩骑行，存在安全隐患。
不过，自行车公司已经注意到亲子车的需求。据介绍，岛内公共自行车二期采购4000辆自行车，有400辆为亲子车。公司将实地调研一些特殊站点，如公园、学校等地周边，了解需求后投放，并加强日常调度，尽量让市民能方便地借到亲子车。
　　【征集令】
岛内公共自行车一期投入运营已经两年多，二期也马上将投入使用。公共自行车系统的建设和发展与您的出行息息相关，我们诚挚地邀请您为此提出意见和建议。
即日起至下周五，厦门公共自行车管理有限公司将在本报设置接听专席，欢迎您在每天9:00-11:00、15:00-17:00拨打本报市民热线5589999，或给&厦门晚报&微信公众号、服务号留言，或@&我要说&微博发表看法。厦门公共自行车管理有限公司将汇总来电、研究讨论，采纳可行建议，用于完善今后的运营管理。
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(原标题：“亲子款”公共自行车将新增400辆)
本文来源：台海网
责任编辑：王晓易_NE0011
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■公共自行车给市民出行带来了方便，但目前的亲子车数量尚不能满足需求。 刘东华 摄
市民提前把亲子车“借回家”。 谢雨真 摄
自行车公司派专人接听本报市民热线。 谢雨真 摄
　　公共自行车给市民的出行带来了很大的方便，但有市民反映，亲子车数量比较少，想带着孩子一起骑车不太容易。昨日，厦门公共自行车管理有限公司（下文简称“自行车公司”）开始派人在本报驻点，回答市民通过热线、微博、微信等方式提出的问题。其中，不少市民都提到“亲子车数量少很难租”，自行车公司表示将投放更多的亲子车，并加强调度。
　　记者& 谢雨真& 通讯员& 白莹& 陈雪瑜
　　【故事一】
　　靠它送孙子上幼儿园　每早“抢车”就像打仗
　　家住自然家园的宁先生说，他每天早晨“抢”亲子车送孙子上学，“就像打仗一样”。幼儿园的位置比较远，宁先生需要先从家门口借亲子车骑一段，再换乘公交车。幼儿园规定每天上午8:10必须到校，而亲子车又太少，于是宁先生只好每天早晨6点半起床，先把亲子车骑回家中，等孙子起床吃过早饭后，再骑车出发。
　　虽然起得早，但宁先生有时还是会借不到亲子车。经过三个多月的观察，宁先生总结说，约有30%-40%的概率在距离最近的站点借不到亲子车。遇到这样的情况，他只能跑到附近其他站点去找。有一次，他连跑了三个站点都找不到亲子车，最后只好抱着孙子快走加小跑，从家出发前往公交站点。
　　下午下课时，亲子车就更难借了。宁先生说，借十次大概只有一两次能如愿。“总体来说，我对它（指公共自行车系统）还是很满意，但能不能优化一些？”宁先生希望，未来能增加亲子车的数量。
　　【故事二】
　　周末带孩子去公园　6点先把车牵回家
　　周末时，家住金尚片区的黄先生喜欢骑亲子车带儿子去忠仑公园玩。黄先生说，小区周边的公共自行车站点很多，但亲子车不是想借就能借到，稍微起晚一点就会“扑空”。
　　经过一段时间的“摸索”，黄先生找到了“门道”。如果想要上午9点多出门，他就要清晨6点出头外出寻找亲子车，这样找到的概率比较高。借到亲子车后，黄先生先骑回小区，锁在楼下，再回家休息。黄先生说，如果稍晚一点，七八点再出门，是找不到亲子车的。
　　同样，准备从公园回家时，黄先生也经常找不到亲子车。这时，他就只能乘公交车或打车。黄先生建议，在亲子车需求较多的站点增加投放。
　　【部分问题解答】
　　岭兜一里附近小区已设2个站点
　　网友“晨风”:公共自行车的投放更应关注到没有公交车到达的小区。如岭兜一里后面的小区“家家海景”，公交车无法到达，居民出行非常不方便，如果公共自行车站点能延伸到小区，那真是帮我们做了一件好事。
　　自行车公司回复:目前，家家海景小区靠近环岛干道一侧已新增两个公共自行车站点，分别是“家家海景西站”和“家家海景东站”，两个站点均设置了22个车桩。
　　还车怕“满员”可先查站点停放情况
　　网友“天地悠闲客”:有时把车骑到站点，却发现没法还车，不是“满员”，就是车桩坏了，只能另寻站点，比较浪费时间。希望这个问题能得到改善。
　　自行车公司回复:您可以关注微信公众号“厦门市政资源”，在民生应用一栏中选取“自行车服务”，实时查询附近站点以及站点当前的自行车停放情况。
　　希望市民能更文明地用车
　　网友“lulu”:我想问，为什么有的自行车没有钥匙？我在思明区政府上班，发现旁边的自行车站点有一半自行车没有钥匙，尤其是亲子车。
　　自行车公司回复:每辆自行车都会配备用锁和钥匙，不过，有些市民的不文明甚至恶意破坏行为造成钥匙损坏或丢失。我们会加强维护，也呼吁大家文明用车。
　　湖边花园片区居民可到金山路借车
　　雷先生:建议湖边花园B区片区增加公共自行车的投放，居民经常借不到车。
　　自行车公司回复:这块区域的需求量的确很大，我们将加强调度，金山路沿线也有多个站点可租赁。
　　单位集体办卡押金更省
　　网友“AP”:虽然办理公共自行车租赁卡的点有好几个，但对上班族来说，还是不方便，可以提供公司或单位统一办卡的服务吗？此外，押金可以少一点吗？一个家庭三个人都办卡，就要交1200元押金。
　　自行车公司回复:公司已经开通单位办卡服务，并给予一定优惠。办理人数20人（含20人）以上、50人以下，信用保证金为300元/人；办理人数超过50人（含50人），信用保证金为200元/人。具体可联系张小姐，手机。
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本文系转载，不代表厦门网的观点。厦门网对其文字、图片与其他内容的真实性、及时性、完整性和准确性以及其权利属性均不作任何保证和承诺，请读者和相关方自行核实。
责任编辑：赖旭华,廖文焱来源：
虽然都是公共自行车，但在岛内和海沧，却要用两张卡，这给市民带来了不便。昨天，记者从海旅集团了解到，海沧公共自行车站点已全部完成升级，岛内公共自行车租赁卡也能在海沧借车还车了。不过，如果您持有的是岛内公共自行车的自发卡，必须先升级成e通卡，才能在海沧租借自行车。
美丽厦门，骑公共自行车出行又添新利好。日前，记者从海沧区获悉，海沧与岛内公共自行车系统租借已实现双向兼容。也就是说，市民游客只需带上一张公共自行车易通卡，就能骑遍岛内与海沧，畅享互联互通的便捷高效。
持有岛内公共自行车系统旧版自发卡的市民看过来，您的租赁卡已无法使用了，您可以选择退卡，或在指定网点进行升级。昨日，记者从厦门公共自行车管理有限公司获悉，为方便这些持有旧版自发卡的市民办理升级业务，公司共开放了4个售卡点提供办理。
持有岛内公共自行车系统旧版自发卡的市民请注意啦！您的租赁卡已无法使用了，您可以选择退卡，或在指定网点进行换卡升级。日前，厦门公共自行车管理有限公司发布换卡公告称，换卡对象为日前办理旧版自发卡的公共自行车用户，岛内四个售卡点可办理换卡业务。
厦门人和公共自行车的联系有多紧密？数据告诉你。前日，中山大学城市化研究院发布了其和厦门市交通研究中心《基于大数据的厦门岛自行车网络体系优化》项目的部分研究成果：根据3月份50万份骑行样本来看，厦门最爱骑公共自行车的是上班族，上下班早晚高峰期借车总量超过四成。
该项目位于前埔西路与文兴路交界处，总占地面积将近1.6万平方米。其中，社区服务中心用地面积1825平方米，公园用地面积为14158平方米。除了大面积的绿地之外，还将规划地下停车库、映像静水、健身娱乐区、山顶观景台等等。
为给公共自行车创造行驶条件，专家们煞费苦心。今年7月底，一条极具创造性的公共自行车道规划，让厦门走红网络———在BRT下架起两条新高架，分别作为单侧单向车道，除了自行车外，其他车辆禁止入内，行人也不能在此步行。上个月，这条云顶路自行车专用道示范项目开始动工，预计明年就可以和厦门市民见面。
市民王先生借来公共自行车外出办事，停放在路边，办完事却忘记将车按要求归还到站点，结果车被一对男女“顺手牵走”了，至今下落不明。昨天，王先生致电本报市民热线5589999，希望这对男女尽快归还车辆。
作为城市慢行系统的一部分，公共自行车给市民出行带来诸多便利，市民也期待公共自行车系统能越来越完善。记者昨日从市政部门获知，岛内公共自行车二期站点建设大部分已完工，近期将陆续移交并投入使用。
爱骑公共自行车出行的市民朋友看过来！昨日，记者从市政部门获悉，岛内公共自行车系统二期站点建设已大部分完工，将于近期陆续移交使用。
"食安斗阵行"聚焦食品安全 抽检食品由市民决定&&|&&责编：唐菲
&&&&共享单车的发明者太有才了，在无视交通安全和投机取巧这件事情上面，我们的同胞真的是不分地域地同样聪明伶俐。将共享单车的单车品种增加了不少：有亲子单车、情侣单车、杂技单车，真是大开眼界。&&&共享单车加车筐后，经常看到家长把孩子放入车筐骑行。是否文明就不多作评论了，关键是不安全。从力学的角度看，车筐连着前轮上方的转向轴，放个孩子后重力增加，非常不利方向的控制和平衡的掌握，容易出现歪跌；同时车筐深度不深，又无扶手，孩子很容易摔出来。加上车流复杂，很容易酿成大祸。孩子不是书本和包包，请不要随随便便放在车筐。亲子单车车筐当儿童座椅&&&&有网友晒图爆料3月29日晚，在北京地铁6号线常营站，一男子骑行摩拜单车走在马路上，而前面车筐里居然坐着一名成年女性。该网友忍不住调侃：姑娘，连一块钱车费都不舍得给你出的男人，还是趁早分手吧！（图自网友）&心疼这筐&&&继摩拜车筐载人后，小黄车也出现了载人新高度。两个大男人通过一辆小黄车代替步行，后边没有载人的架子，直接登在车瓦上，其危险系数不言而喻。小黄车载人新高度&&&&忽如一夜春风来，千街万巷车共享。共享单车是解决出行“最后一公里”难题的良方，但又冒出乱停乱放、故意损坏、私占私享等国民素质问题，实在是为共享单车的未来捏把汗。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：.cn/634/6347157.html
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4￥1695￥3996￥797￥1898￥999￥9810￥299&&&&中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究&汤諹,潘海啸&9787560...
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版 次：1页 数：190字 数：312000印刷时间：日开 本：16开纸 张：胶版纸包 装：平装-胶订是否套装：否国际标准书号ISBN：7所属分类：&&&
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