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TTGO教你如何保养自行车后拨导轮
[之家 ] TTGO教你如何保养自行车后拨导轮，不知不觉2015又只剩下一个季度了，是时候给陪你“上山下海”的战驹来个“大扫除”了，对整车保养来说，注重一些并不起眼小部件的清洁保养很有必要，今天，小编就为大家讲解一下后拨导轮的保养。第一步首先用5mm内六角把固定变速线螺丝扭松将线芯取下，然后从尾钩把后拨拆下来。相信许多细心的车友在清洁链条时都会发现，后拨导轮所处的工作环境相当恶劣，由于后拨导轮所在位置比较隐蔽又有导板的干扰，平时很难清洁到位，久而久之这里就堆积了大量尘土和油脂的混合物，这些黑乎乎的混合物黏附能力相当强大，一般用清水和清洁剂冲洗并不能有效将这些顽固污垢去除，你需要用抹布单独对导轮进行擦拭才能将这些污垢清除干净。导轮外部工作环境都这么恶劣，在导轮内部的轴承可想而知。第二步把导轮拆下来，用抹布将导轮表面的污垢彻底擦干净，掀开两旁的金属密封盖，然后用小刀把轴承塑胶尘封轻轻挑开，方便清理轴承内部。第三步挑开轴承尘封后，可以看到内部的油脂已经变质，而且份量也少得可怜，当轴承内部缺少油脂，在转动起来流畅度肯定会打折扣，另一方面缺少油脂的保护防水性也会变差，如果这时候有沙尘和泥水进入轴承内部，就会对轴承产生不可挽救的损坏，一般正常保养轴承的使用周期可以很长。不过我们可以先不管油脂多少，因为要对导轮轴承进行清洗。第四步把导轮进行清洗作业，过程很简单。拿些洗衣粉或者洗洁精和牙刷对轴承进行反复洗刷，直到轴承里面的旧油脂清洗干净为止。要把轴承上的油脂彻底清洗干净，以免残留旧油脂和新加入油脂产生混合变质影响润滑效果，清洗完毕后，需用风筒暖风(不需要太热)进行风干，有条件的朋友用高压风枪也可以，将轴承内部水份全部吹干，以免水份残留导致生锈。从上图看轴承经过清洗后变得十分干净，用手指转动检查一下是否顺畅，有没有出现卡顿或者起麻点的感觉，如果出现就需要将其进行更换。第五步为清洗干净的轴承添加新油脂，油脂需要把波盘填充饱满，转动一下让油脂均匀覆盖不留缝隙，然后再把尘封盖上，将溢出多余油脂擦干净，以免过分油腻容易粘灰尘泥土。第六步将保养完导轮盖上两边的金属密封盖，按照导轮上面标明转动方面进行安装，安装完毕再用手转动一下，是否感觉导轮像丝般顺滑，比保养之前顺滑不少，这就对啦，要的就是这种效果，到这里导轮保养流程基本完成。踊跃参加评论赢礼品哦！关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，，，买卖尽在，下载。
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自行车之家如何安装山地车后轮、完了、不小心把后轮拆了_百度知道
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如何安装山地车后轮、完了、不小心把后轮拆了
！、想拧紧点
结果一不小心用快拆把后轮拆了.、快来求求我啊、！！..、、！！.现在别的会按、就变速那里不会安装了、、我碟刹松了
我有更好的答案
com/zhidao/pic/item/f3d3572c11dfa9ecc109bd918fc1b9.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http.jpg" esrc="http://d://d./zhidao/wh%3D600%2C800/sign=819abb5a0cdc729d0475ba/f3d3572c11dfa9ecc109bd918fc1b9.baidu看懂了没<a href="http://d.hiphotos./zhidao/wh%3D450%2C600/sign=ea5eb7a7ca31c/f3d3572c11dfa9ecc109bd918fc1b9
看不懂啊、现在链条好像翻了
撇过来了、链条打了个结...悲剧啊、
慢慢理，不会打结的，找到技巧就好了
采纳率：29%
楼主你这样，拧紧锁住就可以了.，放开拉后拨的手..这..然后把变速器的末端导轮往车的后上方拉，然后把后轮放入车架的卡槽.再把快拆杆插入轴心，轮朝天..，座朝地放好，首先把车翻过来..，这时候后拨的中部导轮应该与飞轮差不多靠在一起.，然后把后轮的快拆杆拿下来.....
到买你车字的地方！或者车行。买车的地方会免费按，车行付点手续费
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手贱，拆了后拨弹簧，装不回去了！
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初级会员, 积分 46, 距离下一级还需 154 积分
昨天装车，在装后拨时，手贱，把后拨固定螺丝处的弹簧拆开了，这弹簧安装时需要向下的力和旋转的扭力同时施力（我想应该是这样的），无奈我力气不足，怎样装也装不回去！请问有遇到过这种情况的高手们，这东西装回去有容易点的方法吗？我这还是新的后拨呀，不想为了这一点小零件装不回去就不能用了！[em06][em06]
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忘了说，这是4500后拨！
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谁叫你要拆& &&&我整辆车自己都会自己修 包括编圈，就是不会调前拨和后拨[em06]
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弄过，用蛮力。能固定最好。
做为一个骑单车的小怪兽,我的目标是至少在路上消灭一个奥特曼.
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我也不想拆的，现在后悔死了，装车时见那插销松了一点，当时也时没想过就用螺丝力一翘，弹簧就弹出来了。。。。。。。以后装车还是不能急。。。。。
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只能说：楼主手贱
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威望1297 点
后拨弹簧的弹力相当大的。。上次拆个指拨的弹簧都装得我蛋疼。。
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慢慢 弄吧,有技巧的
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威望246 点
楼主把分解图发上来看看，我拆装过这部分，是山地的，不是公路，看能否帮
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就是这个拆解图，上盖和下底分别有一个小孔卡住弹簧的，我觉得要一边向下用力，一边旋转弹簧，卡在卡口上再插插销的，不知是不是这样！
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内变速QQ群，，请进
发我，帮你装，我装过
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动手是好事，呵呵[em01]
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以下是引用555555hao在 10:54:00的发言：楼主把分解图发上来看看，我拆装过这部分，是山地的，不是公路，看能否帮图上来了，麻烦帮忙看看，谢谢！
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以下是引用讠灳在 11:28:00的发言：发我，帮你装，我装过我的QQ
，请帮忙！谢谢！
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威望108 点
我车子那都会修，平圈都平的好好的，装车也随便装，就是不会调变速....
　　　头顶蓝天白云
脚踏车轮滚滚
　穿赿多少城镇乡村
游览无数名山大川
　锦秀山河尽收眼底
风土人情全心了然
　一路辛劳 一身风尘 一心甘甜 一生福运
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经过和同事的一番研究，两人合力，用蛮力把装上了!呵呵！谢谢各位！
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曾经把个M310拆到不到再拆了，湖里糊图还是装好了，但现在手里有对M430的指拨拆了再无力装回了，谁能救？
骑车没有永远 只是我的一生
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这种位置的弹簧的确很难解决...
我的生活永远不乏激情...目标虽然看似遥远...但我一直在努力实现...我的光荣...
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威望857 点
[em01][em01]
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呵呵，ＬＺ手贱，然后ＬＺ　Ｖ５
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拆过后拨中间那根最大的弹簧~结果页装不回去了~
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能装回去就好.............
/attachments/forum//210118gkroryao7mcmyhxk.jpg
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威望134 点
拆过，用力转，卡回去，讲不清楚，反正没什么技术，力量！力量！
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拆过一次两个人很好装啊，用2.5mm六角扳手当杠杆，一下就上去了
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威望133 点
没事别拆这类东西，上次我拆了个V刹，那里面的弹簧已经搞得够蛋疼了！
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第一耐心，第二蛮力，无他，我估计生产厂家都是有专门工具安装这些的，无穷蛮力的人给他这点工资干不了。[em04]
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无他，唯手熟尔！
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山地车怎么拆后轮？
比如说拆时要不要调到几档什么的。
拆第一步，先把后轮快拆杆掰开，逆时针旋转两圈左右吧，大概快拆松了能使后轮拿下的程度就好。拆第二步，待松了快拆后直接把后架子抬起来，这样后轮就下来了。然后将后轮小心的抽出来。这样两步就完成了山地车的后轮拆卸，很简单吧。不过，这里有一个注意点，就是拆后轮的时候尽量把链条调到最小的塔轮上，当然也不是一定要放最小的上面哈。下面讲装后轮的具体步骤及注意点。装第一步，把塔轮放到链条中间，接着将上面的链条放到最小的塔轮上（你拆的时候是在哪个塔轮上下来的，就还放在那个塔轮上，并非一定是最小的塔轮），然后将后拨轻轻往下一按，使链条不是那么松垮就好。装第二步，将碟刹片放入到碟刹器里面，然后将后轮快拆顺入车架卡槽，最后顺时针拧紧快拆并按下到位就好了。这样后轮就装成功了。几乎两步也可以完成山地车的后轮的装配，是不是很简单的，如果你是按照小编的方法来的，几乎是不需要怎么去调试车子就可以像往常一样得心应手的骑车的。山地车，起源于美国，1974年&Gary&Fisher&、Charlie&Kelly、Tom&Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。
采纳率：96%
来自团队：
调到最大档，也就是最小的飞轮上，这样链条比较好弄下来
本回答被提问者采纳
直接拆，怎么方便怎么弄。
没有那些要求
直接拆就OK
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