为什么在平路上骑行,总感觉汽车低速行驶车身晃动在上下晃

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转藏至我的藏点车身轻微晃动
汽车车身轻微晃动
新车4000公里,有时候左右晃悠时候不晃,有人知道是咋回事么,3档-四档都是有时候晃悠时候不晃
冷车热车的时候坐在车内感觉有点轻微的晃动,晃动非常轻微是发动机问题吗?
车子遇到轻微不平路面,感觉车身晃动怎么回事,高速道路行驶时候遇到不平整也会感觉到车身轻微晃动,开别的车就没有这种感觉,只是上下正常颠簸的震感
冷车启动后半分钟左右开始车身有节奏的轻微晃动,热车后启动就没有这个情况,可能是机脚的问题不?
如题,大家ES300h有没有类似这种问题。70公里/h时感受比较明显,震动感觉是持续性的。而且手握方向盘时比较明显,手离开稍微好些。去4s店
开了17000多公里了,其实一开始并没有太在意,因为之前上的轮毂IFG的国产货,以为是轮毂质量变形,结果换了套work正品,还是没解决问题,
目前2500公里,这两天发现冷车启动怠速降至800的时候,还是满静音的,车热了后中途停车熄火再打火怠速降至700左右时,明显感觉怠速声音增大
而且转弯的时候也有晃动,走高速的时候感觉没之前稳了,这是怎么回事?
而且转弯的时候也有晃动,走高速的时候感觉没之前稳了,这是怎么回事?
这是前轮气压后两轮气压比前两轮气压高
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请输入您的问题骑车时身子左右晃怎么纠正?
11947 &&38
本帖最后由 wfytxwd 于
10:23 编辑
& & 各位老师好,虽然我不骑公路车,但我觉得这边高手多,就把帖子发在这边了。骑类似美利达野狼的旅行车,坐垫和龙头没有落差。
& & 骑行的时候感觉不到晃,但观察影子可以看到头左右晃。幅度不大,但可以明显观察到。蹬右脚身子向左偏,蹬左脚身子向右偏。完全是无意识的,不知道车子哪里没有调整好。个人臆测是座杆高度不对。不知道各位老师怎么看?先谢谢了!
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要不座位调高一丢丢试试,哦,差点忘了,沙发耶~
多谢回复,我也这么认为的,调高了3mm,似乎没有作用&
外胎或车圈左右摆动.
外胎-安装不正, 放点气, 把外胎用手扳正.
车圈-调整幅条.
如果是这个问题的话,我就不去费心了,懒得矫正车子了。&
”蹬右脚身子向左偏,蹬左脚身子向右偏“,如果车架尺寸合适(没有买大的话),会否座舱没调好,偏大了,身体不自觉伸展以适应大座舱。座包前移,坐杆降低,把立正装,适当缩小座舱试试。我曾经也有lz类似的感觉,降低坐杆后明显好多了。
多谢指教,我确实有意识的增大了座舱。是因为我觉得原车偏小,别人也这么说,所以我增大了后飘。我还是不明白为什么会让身体晃。&身体伸展以适应大座舱&我想知道是具体哪个部位尺寸不够,造成需要伸展&
我不是高手,不过我很奇怪你怎么从影子里就断定自己在晃呢?如果踩踏的时候屁股是牢牢坐在坐垫上的话根本不可能会有“晃”的情况,除非车座调得太高脚踩不圆屁股才会向发力的一边侧。楼主说的情况倒有点象是在爬坡的时候会出现一下。
多谢指教。每天上班都有一截向西的路,太阳在我正后方。看影子可以看出来,不看影子自己完全感觉不到。我平路也晃,也许是4楼朋友说的问题吧&
回头我尝试一下继续提高坐垫高度。多谢!&
多谢!你说的也有道理。 回头我去试试。不过我觉得骑公路的玩家坐垫拔的比我高。&
是前脚掌,今天坐垫调低了1cm,还是小幅晃&
不是盲目追求落差的,坐垫的高度是胯高决定的。如果车架尺寸买正确了就要通过把立长度和坐管高度来进行微调到最合适的尺寸,看样子楼主你是有点盲目追求落差了。
感谢回复,我没有追求落差,龙头和坐垫同样高度,就是通勤车设定。今天把座杆高度调整一下,虽然没能做到完全稳定,感觉是好了一些。&
论坛管理员
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