高尔夫7 机油-高尔夫车友关注高7开了3000公里机油下限了？【高尔夫7吧】_百度贴吧
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高7开了3000公里机油下限了？收藏
我的高7 3月 24日提车，到今天快到半年了，刚开了3000公里出头，老是短程跑，因为离 5000公里还差的远，所以想快一年时候再去保养，估那时候也就5000多里，但是因为发动机噪音变大问题，开去修理店检查了下，没想到发现个大问题，机油见底了！修理厂说让我赶紧去保养，保养前不要开了，怕机油不够，而且他们也不给我加机油说怕影响质保，我很郁闷
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大家来看看我这是啥情况？本人倒是总跑短途上下班
晕，是不是传说中的烧机油。
你机油见底了，电脑为神马不提示？？？
提车时候不懂，就看看车有没有外伤，内部完全不懂就只是打开前盖看了看其他都没检查，是不是无良4s提车的时候就抽走我一半机油？
让我提前首保？如果真的是机油漏油或者烧机油请问我要怎么维权？
不要沉，求达人
正常跑多少公里缺机油？高7！
机油尺到下限，不叫机油见底…你经常短途，也比较费机油的。这种情况，就要换机油了，正常现象…
经常短途就启动和熄火，还有经常激烈驾驶，机油都会损耗的…这个视情况进行保养，不是一定要5000才保养的…如果我持续在高速路上匀速100行驶，行驶1W公里，估计机油也不会见少…
福特福克斯 EcoBoost180净功率达133千瓦,扭矩240牛?米,综合油耗低至6.3L/100km搭载EcoBoost180涡轮增压直喷发动机,令你的嗜速利器酷劲十足.
我还没有看过机油，不是异常了就会报警的吗
首保做个机油称重 不合格的话管4s索赔
我已做机油承重，也是发现机油少了，不到四千五就首保了
我还没有量过，以为有报警就行了。刚刚特意看了说明书，虽然有报警但是还建议定期检查，另外机油消耗不超过1.0L/1000公里。建议楼主还是去4s店检查
我跟楼主一样 3000公里 就显示 17天后跟换机油。。这到底是正常还是不正常？
我车也烧，3500公里机油标尺已测不到机油，提前去首保的，称重1万公里才能做。
那像我这样的新手岂不是烧得更快！坑
还等一年再去首保？？，你开的再少，半年就该去了
首保回来了，反映了机油异常消耗的问题，4s居然回复我出厂加的机油本来就少！给我加满机油后再跑 2000km观察一下 首保的时候我想刷几个功能比如一键解锁驾驶门 按2次解锁其他门，4s的好几个员工照着说明书弄了1个小时都没弄明白最后初始化 还和原来一样！！是真的很难还是他们技术不行？4s技工就会换机油么？？
保养回来感觉 没啥变化 侧方停车的时候，带着刹车倒车入库，速度不到5km/h，还是感觉车身抖的厉害
感觉是4儿子为了让你提前保养做的手段
后来怎么样了？
你说油位下限吧。仔细看一下会不会是油品下限
登录百度帐号推荐应用教你了解汽车烧机油现象的辨别方法广告
&烧机油&对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。对于普通车主，怎样辨别爱车是否存在&烧机油&现象呢？ 现象一：&烧机油&的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。
现象二：机油尺检测出机油消耗过快。检测方法：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟；在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出；除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。 专家称因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现&烧机油&现象。而选择在清晨冷车时进行检测的原因是：发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致&烧机油&。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。 机油对发动机的保护至关重要，当中引发&烧机油&现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机&烧机油&，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢？ 1、养成良好的检查习惯。应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时添加。使用年限及里程较长及经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应增加。这样，即便车辆出现&烧机油&的情况，也能做到&早发现早治疗&，减少维修费用。 2、选用品质较好的汽油。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起&烧机油&。所以，选用品质较好的汽油可减轻&烧机油&的现象。 3、定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
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大众召回57万辆高尔夫和速腾，自称原因是车灯，而不是烧机油？
汽车大咖讲
自2013年的大众DSG事件之后，一汽大众又一次迎来大规模召回。召回数量大：57万辆！召回对象都是热销经典车型：高尔夫、速腾！然而，这次大众在国内的召回，亮点还真是蛮多的。掰开了细说！1事件简述闲话少说，有图为证！国家质检局5月17日发布！（大众召回57万辆高尔夫和速腾，自称原因是车灯，而不是烧机油？）简单说下，就是一汽大众决定自即日起，召回高尔夫和速腾的部分车辆，共计577590辆。召回原因一汽大众宣称为部分车外车灯照明系统恐无法正常工作。再简单点说，这是由一根保险丝引发的大规模召回。2召回范围因为涉及的车主比较多，辣椒姐还是放出具体的召回车型吧。“中召”的赶快和厂家、经销商联系。召回范围：（一）日至日期间生产的部分高尔夫1.4T、1.6L、2.0T汽车，共计416364辆；（二）日至日期间生产的部分速腾1.4T、1.6L、1.8T汽车，共计161226辆。高尔夫，大众最为热销的两厢经典车型，国内销量那是嗷嗷好，这次召回了40多万辆。速腾更不用说了，月销量轻轻松松2、3万。要知道，当年速腾断轴门闹得最凶的时候，销量也依然坚挺。对，俺们都知道国人对大众是真爱！3召回原因召回原因简单说就几个字字：车灯、保险丝。（对！不是断轴、也不是DSG、更不是烧机油！）召回原因：本次召回范围内的部分车辆，在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效，导致部分车外照明灯（如右前侧近光灯、左后侧制动灯、牌照灯等）无法正常工作，存在安全隐患。在此情况下，车辆电路可确保车辆周围其它灯光继续照明，组合仪表的显示屏将向用户发出灯光异常警告。解决办法：一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的灯光保险丝，以消除安全隐患。4亮点在哪儿？这次召回亮点在哪儿？数量巨大只是其一。一是质检总局的介入，再看看这份召回新闻中。（大众召回57万辆高尔夫和速腾，自称原因是车灯，而不是烧机油？）一般的召回信息中，都是简简单单的召回范围、原因、解决办法。而这次一汽大众的召回增加的这段文字：“召回活动在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展”“受到消费者反映此问题的投诉”“开展缺陷调查和评估”“受调查影响”才决定采取召回措施！信息量好大！所以，中国新闻网的新闻标题是：《一汽大众遭质检总局调查：将召回57.759万辆汽车》！二是召回的日期，童鞋们请注意，是“即日起”。这里要说一下，不少主动召回的厂家，都会安排好召回时间。比如，4月发布召回信息，5月开始召回行动。而大众这次的召回，就显得比较急切且被动了。（强制召回？）这么不情不愿的大规模召回，大众也不是第一次了。所以，接下来说说2013年的DSG事件。5DSG事件日，央视315晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。”3月20日，大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。（大众召回57万辆高尔夫和速腾，自称原因是车灯，而不是烧机油？）然而，事儿还没完。同年11月14日，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回以下部分缺陷汽车，共计640309辆。当时的事件也颇为戏剧：“多次约谈”“拒不召回”“强制召回”。6打了谁的脸？国内，轿车、SUV销量排行榜上，大众一直笑傲江湖。朗逸、捷达、桑塔纳、宝来、途观……遥遥领先的销量让其他品牌羡慕嫉妒恨。国外，大众因为“尾气作弊门”被罚了多少钱？250亿美元！仅仅因为我们认为的“小事情”：尾气排放作弊，大众需要维修、给车主赔钱、回购，而且还要承担巨额罚单！而在国内，打补丁？当年，轰轰烈烈的速腾“断轴门”，打了补丁的车主们，你们的爱车还好吗？（大众召回57万辆高尔夫和速腾，自称原因是车灯，而不是烧机油？）那些用了黑心棉的车主，你的车还有异味飘散吗？你的身体还好吗？这么多的“黑历史”，为啥你们还买大众？德国品质、皮实耐用？你心中的大众还是原来的样子吗？为情怀买单的大众迷，被打脸了吗？相关部门的态度为何不强硬？对车企只能局限于约谈、强制召回？为何国内不能出现巨额罚款？利益甚至生命受到侵害的车主，为什么得不到应有的赔偿？而最后，想问一声：大众，为何你如此有恃无恐？
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