再不疯狂就老了(下）---尼泊尔EBC大环徒步
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本帖最后由 舒马赫nx 于
12:28 编辑
日结束了川藏，假期也快到了！但总觉得意犹未尽！决定和MJD831再去EBC大环！假期的事再想办法吧！车到山前必有路！6月28日到达已是周五下午，尼泊尔大使馆周六周日休息！刚好骑得累的，在拉萨休整二天。7月1日（周一）一早办好签证，7月2日（周二）下午四点到尼泊尔大使馆拿上签证！乘车到聂木拉口岸，开始了本次的EBC徒步之旅！尼泊尔，一个非常值得你去的国家，一个不需要你花很多钱就可以玩得很HI的国家，一个真正意义原生态的国家。如果你准备好了，就带上你心爱的人出发吧！别想太多，在那里你们可以找到真正的自我！如果你爱的人约你前往，别犹豫，放下一切出发吧！伴着我的照片和日记一起分享吧！
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老大！！！日期写错了！！！！
拿签证是7月1号，不是8月1号！！
一直向往尼泊尔& & 好美丽的地方& &祝福你成功&&现在是雨季多注意安全& &&&那里每年雨量较大呢&&注意防水
7月2日下午我和MJD取了签证，本来要办15天的签证175元。后来MJD建议办30天280元，也没贵几个钱免得超期了麻烦，后来事实证明MJD是对的。差点整的30天都不够了！在尼泊尔大使馆门口有很多小巴，每人300元乘车直接到樟木。路上基本都是晚上，有一段路下起来鸡蛋大的冰雹。打得汽车玻璃乱响。到达日喀则已是晚上21：00。师付去修车，我们吃晚饭。路上师付一会让我帮着开一瓶红牛，700多公里的夜车，一个人开，赚钱真不易！早上约6：00左右到达樟木。在经过口岸办理入关手续时遇见从尼泊尔返回的刘小妞，这世界说大就大说小就小！
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哇，这旅途太疯狂了 &&驴币 + 2
本帖最后由 舒马赫nx 于
09:15 编辑
到达NEPAL后，溯溪鞋有一处有点小问题！让这个尼泊尔小孩儿帮我缝了一下。10RS。给了他20没让找零！小家伙很可爱！
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在Kathmandu因飞LUkla的飞机航班一直延误，逗留了二天。每天早上都不到5点就赶往机场，在机场等上小半天。最后接到通知，报歉的通知您本次的航班取消！第一天都已坐上机场的内场车，车快开到飞机旁边时，又被告知不能起飞！最终也没有坐成飞机，原本飞机只要半小多小时的行程，我们坐汽车大半天，外加徒步4.5天。在酒店订机票时，我的名字居然被打错一个字母。后经核实，可以正常登机，这要是在国内可惨了！我们围着下面这个很大的建筑群转了二天没进去！最终只能放弃！说出来笑死人，没文化太可怕！
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本帖最后由 mjd831 于
21:24 编辑
视频：7月5日，尼泊尔帕坦杜巴广场
这二个半天闲着也没什么事,到帕坦的DurbarSquare转了一圈,快黑天时又到Kathmandu的DurbarSquare转了一圈。Nepal一共有三个DurbarSquare。还有一个在Bhadgaon。是最具尼泊尔特色的三个广场！
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徒步ACT和EBC各有什么特点，需要注意的？
来自论坛版面
本人在13年3月完成过一次ABC小环线，因为徒步的人很多，所以没找背夫，也没有向导，跟着人群走完的。旅途中碰到一些欧美的背包客，有走了ACT和EBC的。我想知道ACT和EBC与ABC沿途有什么不同么？想找朋友走一次大的。我听说是ACT,EBC都要耗时至少半个月才能走完，难度也比ABC高不少。是难在体力消耗更大还是路途会比较险恶？路途中设施是否也像ABC那样比较健全，走几个小时就有个小客栈的？
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act环安纳布尔纳，ebc是徒步珠峰大本营还可加上附近3条沟，act起点可以坐车去，ebc起点不坐飞机就得走路好几天才能到，act有一半可以通车不想走了可以坐车，ebc全程无车出状况只能叫直升飞机，act海拔低ebc海拔高，沿途都有客栈密度没有abc高，都要耗时半个月以上是因为长，克服了海拔问题路途倒也未必有多险恶
冬天走的ACT。绕道Poon&hill，环线上一共12天，包括西段坐了一天吉普车。EBC大概按上最短16天算吧。
穷游有相关的徒步。看完两本大概就知道了。主要看你时间安排，海拔适应高度和预算。
穷游有相关的徒步。看完两本大概就知道了。主要看你时间安排，海拔适应高度和预算。香港：+852-
海外：+86-21-
&&&热门城市游记正文
第3天还没有任何行程哦~
尼泊尔加德满都国际机场
3-May&&今天很顺利，下午到达加德满都，整理一下行李，换好卢比，约16.5。准备明天出发。晚上一场大雨，希望明天好天气。
尼泊尔加德满都国际机场
加德满都机场
加德满都机场
加德满都机场
卢卡拉机场
4-May&&今天早上Goma航空的第一班，5:30就出发到机场，依然很顺利准时起飞。据说Goma航空是最贵的，同时飞机也挺新的，用的是庞巴迪公司的"双水獭"支线航班！卢卡拉机场建在2880米海拔的山上，据说是世界上最危险的航线之一，跑道很短，尽头就是万丈深渊，起飞和降落都只有一次机会，全靠机长的经验和天气，但是山上的天气变幻莫测，所以最后还要靠运气。去程坐左边可以看到雪山，但是今天雾大，什么都没看到，还好，安全降落是最幸运的。机场虽简陋但是都有条不紊的排队，转弯，起飞。短暂休息后，今天要从卢卡拉徒步到Phakding。约3-4小时完成&，比较轻松&算是适应海拔。一路up&and&down&权当是练习了&。晚上会住宿在这里。午餐后，无所事事，it's&so&boring&~&
卢卡拉机场
raj监控咱们飞机呢
卢卡拉机场
卢卡拉机场
p ha k ding
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5-May&&昨天下午开始一直下雨，今天早上起来&天空已放晴，湛蓝的天空&，漂浮着朵朵白云，空气格外清新。今天从Phakding到Namche，徒步约6小时。一路up&and&up。海拔约3440米。这是整个EBC途中最大的一个村庄，有一个市场可以购买补给。途径那2座著名的铁索桥，沿途伴随着我们的是一条溪流，很漂亮，接下来每天都能看到听到。下午到达Namche后我们住在Top。目前感觉良好。
那著名的2座桥
6-May&&今天会呆在Namche。去珠峰酒店观景平台海拔3880米，来回约徒步4到5小时，又是一路上坡，主要是为了适应海拔，同时也去制高点看看珠峰。沿途风景不错，近距离的看到救援直升机不停的轰鸣。到达目的地，视野真心不错，苦等珠峰露面，顺便喝杯热巧，晒晒太阳，吹吹风，看看白云蓝天，睁大眼睛看着云彩流动，无奈只能偶尔看到其它雪山，其实珠峰和其它雪山比不算大,对于我来说，任何雪山都很漂亮。
下午的Namche
好饿&回来午餐&鸡蛋炒面&不错
珠峰酒店观景平台
珠峰酒店观景平台
珠峰酒店观景平台
珠峰酒店观景平台
珠峰酒店观景平台
7-May&今天目的地是Tenboche。路线Namche-kyangjuma-phungi-Thanga-Tengboche。海拔约3840米，经过昨天的适应后身体无异常，看来高原真的是需要慢慢适应。一早上都伴随着雾气缭绕几乎没看到雪山，徒步行走约5-6小时&一大半路程都是up没有太阳没有风&we&say&that&阴天？下午约2点半到达&气温明显下降，但是体力还不错。坐在lodge里贴了个暖宝宝算是暖和了，往鞋里也贴了打算烘烘鞋子，可是好像没怎么凑效，难道是我用错了？下午约4点多太阳出来了，立马喜马拉雅山脉就展现在眼前，运气不错！晚上又是一场大雨，期待明天天气不错！by&the&way尼泊尔饭食通常是一小碗绿豆汤，咸的，稠的那种，一小碗鸡肉咖喱或炒的土豆，如果你吃不够其实是可以找老板加一些的。
救援直升机不停的在头顶上轰鸣
今天路上的杜鹃花比较多
Tenboche的喇嘛庙
今天住这里
喜马拉雅山脉
8-May&&今天目的地是Dingboche，海拔4410米。路线Tengboche-Milinggo-Pengboche-Orsho-Dingboche。救援直升机轰鸣的越来越频繁。气温明显下降有些冷，下午到达后有一点头疼。今天徒步约5小时。lodge里非常热闹，有2个大的俄罗斯团队，还自带乐器边弹边唱。晚上满天繁星配衬着黑暗中的雪山，绝美。今天开始Necell无信号了，只能靠买Everest&Link&的数据流量了，350卢比100MB，500卢比200MB。接下来的每一天都在买这个。晚餐喝了一碗大蒜汤，用来预防和缓解头痛。
9-May&&今天仍然在Dingboche。早上去到Nagarjun&hill&海拔约4700米徒步约4小时，为明天的4900海拔训练。今天早上天气真不错，沿途清楚的看到很多的雪山Lhotse，Ama&Dablam等等，但是一路都是上坡，乱石，沙土，接下来才知道后面的路更乱。下午回到lodge后感觉身体适应的还不错，用过午餐，小憩一下，然而外面竟然开始下雪，经过询问得知这并不是5月的第一场雪。实际上从第一天到达开始每天的下午或晚上都会下雨，但是也是因为如此才使得第二天的空气格外干净，这就是高海拔气候，随时变换莫测。此次最失策的事就是没有带本书，因为每天到达lodge后其实还是有大把时间的，幸好带了纸和笔，此刻边喝着红茶边写点东西也挺好。到了下午或晚上，lodge一般都会生火，正好围着火炉烤烤鞋子和袜子，和其他的背包客聊聊天。一路上遇到很多很nice的人，有以色列的，德国的，法国的，美国的，瑞士的，英国的，他们大多是长时间旅行几乎一路上会去很多国家同时也呆很久，土耳其，印度，尼泊尔，然后泰国。此行大部分是欧美人，亚洲人很少。
10-May&&今天目的地是Lobuche，海拔4910米。下午约1点半到达。有3条路到达这里，但是一般会选择我们走的这条，翻过Thokla4620米，沿途一直可以看到雪山Tobuche6501米和Ama&Dablam。在Thokla用过一些午餐后开始爬一段艰难的上坡约200米，几乎全部是乱石，我只想说走了后面的路后觉得这个真不算什么。途径Thokla的另一侧山坡时，立着大大小小的数十个用石头垒起来的纪念碑，纪念那些攀登珠峰途中献身的各国登山家和夏尔巴人。抵达Lobuche后又开始下大雪，刚刚又看到2架救援直升机降落在lodge旁边，此后越来越频繁。感觉温度又变低了，喝了壶Ginger&Lemo&Tea，坐在温暖lodge里，一下就缓解了早上的疲惫。每天到达后我都不会呆在房间里，因为又冷又小实在不舒适，在lodge里聊聊天写写东西，另外如果想休息的也一定不要在白天睡觉超过2小时，这样只会加重高原反应。正确的方法是走走动动让身体适应。还有lodge的门前就是Nuptse7864米。
11-May&今天从Lobuche-Gorak&shep-Everest&Base&camp。目的地海拔5100米。每一步都异常艰难。昨天后半夜突然开始头痛直到今天早上，没有吃任何药物，仍然通过身体机能自己适应，喝水，大蒜堂，补充能量。早上7点出发，向导很担心一直劝我返回，但是我认为可以适应坚持往前走。约4小时后到达Gorak&shep，吃过午餐稍作休息，感觉恢复了头也不疼了。又开始飘雪担心天气变糟于是赶紧出发去base&camp。沿途up&and&up&乱石and&乱石，简直崩溃，几乎走几步就要踹口气。路上看到icefall和昆布冰川，晶莹剔透，雪山离我们如此近真漂亮！其实是否看到珠峰我并不遗憾，因为沿途看到的每一座雪山都有它独特的魅力。没完没了的翻山，终于在不远处看到了很多的帐篷，那就是传说中的珠峰大本营了！昨天我翻看地图时发现上面标注着新旧2个大本营经过询问得知徒步者只能去到旧的大本营地址就是一块石头上刻着EBC，新营地是不允许游客去的，还在沮丧了，结果今天发现我们运气太好，可能因为天气原因大本营搬移到旧营址旁边了，我们看到大约数十个中国登山队的帐篷在营地，自豪感油然而生。大本营后面的冰川真的很美！1号营地就在穿越冰川后面。
12-May&&今天早上4:30出发冲顶kalapattar，海拔5550米。来回约4小时。上坡的路非常陡峭，尽管天气并不是很好，但是我们还是决定冲顶。山顶非常冷。可以清楚的看到对面的珠峰大本营和一个不漂亮的湖叫Goakshep&Tsho。回到lodge后短暂的休息又要出发去到今天的目的地Dzongla海拔4830米。历时6小时，途中几乎无人烟，地震前有个很大的湖叫chola&tsho，现在已经干涸了。今天强度真的很大，走了接近10小时几乎崩溃，下午约3点半才到达lodge。超过4000米海拔后几乎每天下午都下雪，已经习以为常。大多数人到了base&camp后都会原路返回，而我们因为要去穿越chola&pass&所以会选择这条路。向导其实也在劝我们不要走chola&pass&因为有一些危险，但是我们坚持。研究了一下地图上面标明：5368&danger&of&crevasses&.Glacier&crossing&stay&on&left&side&以及&Do&not&attempt&in&heavy&snowfall&让我马上紧张起来。因为我没有准备冰爪。可是人品太好，遇到一个英国团队的向导正在分发冰爪，完后和他聊了会儿答应借一个给我，wow！今天lodge里的老板也超赞，和他约着明年爬岛峰
13-May&今天路线Dzongla-Thaghak-Chola&pass-Thagnag。今天才是难度最大的一天。徒步8小时不算什么，穿越chola&pass才是难点！首先是雪中岩石，积雪有膝盖那么深，几乎要手脚并用攀岩一样，神经高度紧张，行走过程中没有时间看风景，只有在驻足找路的时候才看几眼，因为随时不小心滑下去就完蛋。好不容易爬到山顶看到对面漂亮的冰川，放眼望去才发现其实革命尚未成功，还有好大一段雪坡等着我们，这时开始穿冰爪，走在膝盖深的积雪中实在是崩溃至极。好不容易走完雪坡又到了一段几乎垂直的乱石，又是手脚并用才爬上去，垭口！终于松了口气，无论是否认识大家都开始庆祝一起分享午餐。准备下山时又傻了眼，全部是被厚厚积雪覆盖的乱石，只好硬着头皮走吧，还好只是滑倒几小步，完全穿越完垭口后又翻了2座山才是下坡，一鼓作气到达Thagnag。由此看来，如果走逆时针从Namche方向先到chola&pass&的难度会更大。
chola&pass&垭口
14-May&&今天从Thagnag到Gokyo&Lake&。约3小时到达lodge，就在湖边，很漂亮的第三湖，只是看到有4只漂亮的黄色鸭子在游玩，除此别无他物。吃完午餐到Gokyo&Ri&海拔5300米。顶上可以看到4座雪山：卓奥友、珠峰、马卡鲁、洛子峰。但是最佳时间应该是上午，中午后雾气缭绕，尽管我们冲顶了可是大雾弥漫什么都看不到。
15-May&&由于昨天Goma航空通知我们18号到20号的航班因为飞机检修所以全部取消，要么转到别的航空要么提前到17号，考虑了一下决定hold住17号的票，我们临时更改线路将原来的Mongla和Mongo计划的3天时间改到Namche到Lukla用2天走完。这就意味着平均每天要走10小时。早上6点半出发，经过第二湖，小很多也没那么美，紧接着经过第一湖，几乎干涸了。不知道翻过了几座山，来到一片开阔的山顶，看到卓奥友峰，真漂亮！直到下午4点才走到亲切的Namche。途中还下了场大雨，出现漂亮的双层彩虹！
16-May&&今天从Namche走到Lukla。又是接近10小时。要抓狂。路上遇到个中国汉子，昨天卢卡拉天气不好，等不了了，坐直升机拉过来的，一人500刀。心里期盼着明天天气一定要好啊！
后面隐隐若现的就是珠峰
17-May&&真是很幸运！天气不错！坐到第一个航班！顺利返回加都！以午餐的中国菜庆祝一下！圆满结束此次的EBC行程！
18-May&&今天惬意的一天，早上艳阳高照在小花园聊个天再吃个早餐，好舒服。然后和帅哥兜风去脸算是彻底晒废了，可是有人说只要是高颜值晒废就晒废吧，哈哈哈哈，再然后自己随便乱逛，直到把自己逛丢～
给朋友寄明信片，然而好像并没有收到
偶遇游行防爆警察出动
去年也在这家店吃过，好吃哦
香烟可以按支卖的
19-May&it's&time&to&say&goodbye&~&Nepal&~looking&forward&see&you&again&
Tips这是我第二次去尼泊尔。早在去年地震前我到博卡拉布恩山环线，沿途的风景美不胜收，不得不说徒步是一种容易上瘾的运动。离开博卡拉时我就考虑来年完成传说中的EBC。虽说也有担心，比如卢卡拉的航班，高原反应。可是无法言喻，我就是想去EBC，so&开始研究线路并且请专业的朋友来考虑线路的合理性。最终这条线路被认为比较合理，附在后面供各位参考。1、首先说说交通问题。从国内到加都有航空和陆路。航空可以从昆明和成都转机，其中昆明是直飞最近的,之前是天天有航班，但是从去年10月起印度限油改为一三五的到达时间是比较合适的。陆路是从拉萨走基隆口岸要一天，从基隆到加都又要一天比较折腾。关于加都飞卢卡拉部分，之前几乎所有的航空公司都有失事，我选择Goma航空的第一班，据说是最贵的一家，飞机也新一些。同时尽量选择每天的第一个航班飞，因为山里的天气变化莫测，很有可能后面起雾就飞不了。2、其次说说携带行李。我用的50L登山包基本够用，我还备了一双低邦登山鞋，也没用上。另外携带一个轻便的小背包放一些随身物品和证件。衣服类：冲锋衣、抓绒衣、速干衣裤若干、登山袜或棉袜若干、遮阳帽、绒帽、手套、护膝、内衣裤若干、暖宝宝（我用了10片）。
高邦登山鞋、登山杖2个、头巾、保温杯1L（途中lodge都是按1L装收费）、便携小杯（用于刷牙冲水喝等）充电宝2个（强烈推荐带一个太阳能充电板可挂在背包上随时充电）。护理类：防晒霜50倍、润唇膏（很是必要）、墨镜、大盒湿纸巾（途中只有南池可以洗澡，我基本上用完一盒80片装的各种用）、纸巾若干。零食类：若干巧克力、能量棒、士力架、牛肉干、维生素C和B片、蛋白质粉、极力推荐带些蜂蜜可以冲水喝补充维生素（当然lodge里也有蜂蜜用于涂抹吐司什么的，一般会给你一小碟，也可用于冲水喝）有需要的也可以带一些榨菜。物品：强烈推荐带一本书、纸、笔。这次有些遗憾的是没有途中拍一些视频。适当带些药品如消炎类的、芬必得。3、关于换汇及徒步花费：我当时换汇约16.5，除开住宿和向导费用，饮食我大约花了1800人民币。你可以按照每天150元人民币预算。越到高海拔地区收费越贵，毕竟都是靠人力和牲畜驮上去的。任何东西都收费，wifi、充电、热水等等。所以传言EBC是一个烧钱之旅。4、山上饮食。之前有看很多攻略说饮食难吃或是没胃口等等，但是我丝毫没有这种问题。我觉得沿途的饮食我都很适应，每天变着花样吃，还不错。也许这也是我花费高的一个重要原因。哈哈。
5、关于高原反应。我比较主张不提前吃高原反应的药，当然这个因人而异。我没有携带任何高原药物，也没有提前吃药，我认为还是要靠自己的身体机能去适应是最科学的。那么这里的行程安排就至关重要了。首先线路不要急，让自己慢慢适应，秉承着高海拔地区多喝水，多补充食物的原则，每到一个高海拔都做适应性训练（去爬附近的山）。发现有高原反应的时候比如头痛，记得喝大蒜汤，柠檬姜茶，或者补充葡萄糖（白开水加糖即可）都可以缓解。白天到达目的地后可以小睡一会儿，但不要一直睡，这样会加重病情。关于很多攻略里提到的日本Demax，途中又遇到其他驴友有提前吃过的，到了4000米一样头痛。6、关于向导和保险购买。安全起见还是建议请一个向导。虽然线路很成熟沿途也会遇到很多同行的人，但是一旦你遇到高反严重的情况，你还是不能仅仅靠自己，同时也可以为当地人提供一个就业机会。向导最好还是在正规的地方请比较有保障。保险是必要的，因为一旦你有严重的高原反应，救援直升机起步是7000美金。我研究了几个，最后还是购买的美亚的万国游踪，这个可能是在国内购买最方便的。记住它的救援电话以及把自己购买的保险资料留给家里人以备不时之需。
7、季节的选择。3和4月是最好的季节，其次是5月、10和11月。5月基本上是每天下午下雨，到4000米海拔时下午下雪。但是上午基本上天气都很好。线路图附后供参考。
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转载文章，原文作者：作者为: 苏（）&装备篇：说说装备，咱不说太多，只说说自己觉的必需的：背包65L和24L各一个，一个给背夫，一个自背并用于冲顶。睡袋必须：旅途中所有的旅馆房间都是不带暖气的，且保温性能参差不齐，被褥也薄厚不均，所以必带。防风软壳必须: 你可以穿冲锋衣，但大运动量下，冲锋衣容易静电，且不够柔软，所以如果可能，此趟徒步，可以把冲锋衣除掉，只带防风系列软壳，以土拨鼠的m2系列的 windstop 系列为优，同样，windstop系列的抓绒帽和一般的抓绒护脖，也极其重要，保暖的同时，还能更好的保护呼吸系统。（雨小软壳足够，雨大你也走不动，我的软壳套在中雨中支持了近40分钟，没有进水，我很知足。）药品若干，尽量摒弃华而不实的冲剂，以大剂量的西药为主，例如不带感冒冲剂，带感康。拉肚子药必备、阿斯匹品必备、阿莫西林必备、润喉片必备。其他什么邦迪、云南白药自己看着办。整个EBC途中，我都在泡茶喝普洱，同时我也用红景天的粉末泡水喝，这是我自己在淘宝买的同仁堂的大袋中药，然后自己用家用料理机打的粉末。事实证明这很有效，粉末没必要吃，热水泡开，就像茶一样，喝泡好的水就好、成，因为打成的粉末，所以热水泡化后的效果很好，不过也是难喝的要命，渣子倒掉。理论上，上山前7-14天就开始服用。方便汤+榨菜，最好多带些，国人的胃被养得很刁，那些说喜欢吃西餐的人，经过EBC连续几天的西式炒饭和炒面的洗礼，会看到这些就想吐的。我还带了2个猪肉的军用罐头，极其受国人的欢迎。烧水器具，可以考虑不带，因为EBC的大量的旅馆事实上都是禁止在餐厅烧水的，卧室里则有禁止烧水预防火灾的通告，这些店家靠卖水挣钱获得的利润远远超过卖饭，所以&&如果带了，一般到南池买两个气罐也足够了，我是买了3个气罐，到最后其实也只用了1个半。水袋还是带吧，2升+&&&&&&&所住旅馆，我用了4个等级来记录Keep away 远离NO RECOMMENDED& 不推荐
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