2234被浏览1701317分享邀请回答290112 条评论分享收藏感谢收起37286 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答“百人评测” 摩拜单车与ofo谁更受欢迎？|新浪众测|摩拜单车|ofo_新浪科技_新浪网
“百人评测” 摩拜单车与ofo谁更受欢迎？
　　随着城市交通压力的增大，“西红柿炒鸡蛋”逐渐成为了大街上的一道风景线。没错那就是为了解决城市最后一公里出行而孕育出的共享单车。为了能够让大家更好地了解大热的两款单车，开启活动。期间网友各抒己见，发表了自己对两款车的看法。
网友投票结果
　　众测君也为大家梳理，并选择了一些比较不错的观点做了汇总，下面一起去看吧。
摩拜单车与ofo
　　一、外观体验
@Walteren：摩拜单车整车都没有链条，车轮中间是几乎镂空的设计，车轮更小，所以看不起不会傻大傻大的。ofo的外观比较寻常，就像“邻家”的自行车……
@漂浮的瓦片：ofo的外观与质量于普通的代步自行车一般无二，因此普通自行车的问题，ofo都会遇到，掉链子，轮胎漏气。
　　[众测君：仅从外观上看，摩拜单车的科技感更强，但是ofo的外形总能联想到骑自行车的邻家小妹，真是难以取舍。]
摩拜单车与ofo
　　二、试用体验
　　1、app下载
@追梦男孩1112：以安卓应用为例：ofo在应用宝内应用的大小为6.4M，而摩拜单车则大小为12.7M，所以ofo更方便一些。
　　2、app注册
@ZHAOJUNQUAN-R：1、摩拜，根据APP界面或相关操作指引进入注册页面---手机号获取验证码登录---充值押金（299）---实名认证---取车。& 2、ofo，进入APP自动弹出注册页面（首次）---手机号获取验证码（点击获取验证码后还需输入系统验证码方可获取，并微信、QQ登录仍需手机号认证）---实名认证（学生证，教师证）---取车。
　　3、押金及资费
@随便的玄大大：骑行费用摩拜为1元钱/30分钟，ofo为1元钱/60分钟，学生的话则是0.5元/60分钟。两者均采用预先充值后扣费的形式。
　　4、分布情况
@ONLY-ME_：摩拜全面定位，并提供现场拍照上传，非常容易寻找；ofo只说附近有几辆车，不能准确定位寻找，全靠人眼寻找，很难找。
@包子季后风：在数量上，摩拜一直比OFO要更多。
　　5、解锁
　　@咕噜鸭灬智能：
摩拜单车与ofo解锁对比
@玩世不恭de鱼：ofo开锁和摩拜单车不同，通过移动 App 输入车牌号即可获得密码解锁单车，这种开锁有很多弊端。经常按锁上的密码，密码键就会被人猜出密码，车子的安全性就基本 没有了，而且机械锁也很容易被人故意破坏，各种不安全因素，让“小黄车”的失窃率也大大增加。
　　6、其他
@毅哥仔：ofo没有上锁，这是之前的人故意的吧，我在想，要是我记住的车的编号，同时也记下锁的密码，下次不就可以免费骑了吗？
@铁院红叶：两款单车都采取随时停止随时结束的计费方式，摩拜单车拉下车锁即可结束计费，而ofo单车则是复位密码结束使用。停放单车两者都非常随意，只需找到免费公共停车区就可以结束离开单车继续自己的路程。
　　[众测君：看来在App体验和资费方面ofo都占了优势，不过摩拜二代的资费跟ofo拉平了哦。很多网友反映ofo比较难找，可能跟分布不均匀有一定的关系，在这方面摩拜显得更随处可见。在解锁及定位上摩拜单车更加完善]
摩拜单车开锁
　　三、骑行体验
　　1、舒适度
@Will-Mok：第一代摩拜单车为了尽可能降低维护成本和被盗可能，对传统自行车做了一系列改动。包括全钢结构，实心轮胎，不可调座椅，集成发电机等等等等。。。 换言之，为了让自行车变得更 耐操，牺牲了自行车的舒适性。
@出前一丁微波炉：可能是迫于ofo单车带来的冲击，也可能是摩拜单车重视用户的诉求，最近摩拜单车又推出一种全新车型供市民选择，推出摩拜Lite，这次摩拜Lite骑行更加轻松了，体验可以与ofo的骑行可以相媲美了。
　　2、安全性
@Walteren：转弯控制方向方面，个人觉得摩拜单车不如ofo单车，原因是ofo是基于普通自行车改造，摩拜是特制的，轮子更小，所以太过灵活，骑得太慢晃晃悠悠的。刹车都很灵敏。照明灯方面，摩拜单车和ofo前后都有设置，但二者却完全不同。摩拜单车是通过反光贴反射光线来提示，ofo单车是用真实的车灯来提示，安全方面还是车灯更靠谱一点。
　　[众测君：看来在骑行的舒适度上ofo完全占据了领先，不过摩拜二代的推出能不能挽回这种情况呢？]
　　当然啦，咱们的“百人评测”还是是比较严格的，比如这样的呼声：
@Hey贝塔：摩拜和ofo我都不看好：1、找车需要靠运气。2、最后1公里的距离，我有双腿我怕谁。3、“中国特色”偷井盖偷车。4、风吹雨打没人管变废品。
　　[众测君：正因为观点不同，“百人评测”才更有意义]
　　相信看完之后，你对摩拜单车和ofo有了更深刻的了解。那西红柿和鸡蛋你更偏爱哪一个呢？
　　更多图集欣赏：
　　会持续推出“百人评测”活动，希望给广大网友持续输出当下流行趋势、生活指南等内容，针对热点事件进行更全面的分析，更客观地对比。希望大家持续围观，当然啦，如果你有更独到的看法，也欢迎来发表哦。
我觉得我一定要生活，不要活着。
马云口中的“计划经济”究竟是个什么意思？
道歉真的能平息此次事件引发的层层质疑吗？阿里用支付宝做社交真...产品竞品分析报告--OFO和摩拜单车的共享领域之战【版权所有，转发注明出处】
OFO单车和摩拜单车产品分析报告
共享经济概念的提出,受到了经济大环境和投资者的热捧,也确实真的符合未来的发展前景.在Ofo和摩拜的几轮投资中,我们不难看出,在资本的寒冬出现了可喜的项目,投资者都纷纷出手,怕错失机会.只要是创业者善于发现,其实资本还是愿意给创业者机会的.
二.项目介绍
&OFO是由清华大学的学生在校创业的项目,发起于北京,受到了学生们的热捧,也就是人们常说的”小黄车”.2016年受到滴滴系的投资者猛投,开始全国的围地运动,陆续开通多所城市的服务.未来,在短途代步领域,也成为滴滴想要涉足的领域.
摩拜单车的创始人王晓峰,原来是优步上海的经理,后来离职创立摩拜,初衷,也是为了更好地服务人们短途出行,让交通越来越便利.
两相对比,在搜索和关注度上,摩拜要优于ofo.但是,决定胜利的不是知名度,而是用户体验和盈利模式.
三市场概况
2010年以前,政府主导进行统一布局,开始有个公共自行车系统这个概念的出现.2010政府企业联合,政府出面,企业承接负责运营维护城市公共自行车系统,2014至今,ofo和摩拜单车分别获得巨额融资,高调进入市场,这半年来,市场疯狂厮杀,各种单车涌现.
单车租赁市场发展空间
3） 用户规模
摩拜单车的用户群体主要集中在一线城市,以白领用户和学生为主,而ofo起步于北京高校,发展速度较快,用户信誉度要普遍优于摩拜.
四swot分析
高端用户占比高,用户覆盖范围广,发展速度快
社会化营销做得好,一代版本未经推出,已经火爆北京上海.
1每辆造价成本低,运营成本低
2起步于校园,学生和教师信誉度明显高于社会
1每辆造价高昂500-1000不等,运营成本高昂
2一代版本过于沉重,用户体验不好
1校园市场封闭,存在不稳定性,那天任何理由或者校方自己找关系来做.
2车辆本身打磨不过关.
共享单车领域,未来三年内高速增长,有很大的发展空间.
1.2016这下半年陆续资本疯狂投进共享单车领域,竞争压力大,
2各家都没有明确的盈利模式模型,正在探索中.
五产品对比
着眼于整体,做一个大致分析,摩拜和ofo之间的对比
回收，学生捐赠进行改造
自主设计，生产
出校园缴纳99元
经纬，滴滴
红杉资本 启明创投
不支持导航寻找车辆
最低20，不能自主选择
充值金额任意
需要，和身份证绑定
车辆投放覆盖
2）下单流程(摩拜单车)
下单流程(ofo单车)
3)界面设计
ofo单车App界面色调是黄色，和自家单车颜色保持一致，摩拜单车主色调是红色，寓意是火热潮流，也是同上，和自家单车颜色一致。
& & 4）4)充值金额不同
摩拜支持任意金额,自己填写金额,ofo最低充值金额为20元.我自己的使用体验,为了支付1元的路费,不得不充值20元,非常不情愿,在强制用户行为.
5)智能定位系统
摩拜智能定位功能,能够帮助能过户在软件端直观感知车辆多少盒位置,进行预约和步行导航,方便找到车辆.而相较来说,ofo则没有这类功能,用户需要在找车辆上面花费大量时间.,在这个意义上,ofo也不得不加大投放密度,来覆盖更多人群.
从两天的个人体验和已有的资料来看,摩拜的综合解决方案要比ofo单车走的更远.话说回来,摩拜表现的相对不错,但是,还有很多优化的地方,比如步行导航希望能在精准下等等方面,有不足,才有发展的潜力.我会持续关注摩拜和ofo的发展最新动态.
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【后记】第一次写产品竞品分析，希望产品方面的专家看到，多加点评，提出不足，我多加以改正，下次的作品更加出色，谢谢大家！！！
我的个人微信公众号已经开通，欢迎大家关注！
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。摩拜和ofo的争霸赛
赚钱重要还是圈钱重要
来源：券商中国
作者：云中鹭
不管营销方式如何花哨，最后竞争与锁定的都是市场份额！到底是商业模式重要还是盈利重要，赤点说，是赚钱重要，还是圈钱重要，从摩拜和ofo的争霸赛上，我们已经能得出结论了！
　　是的，小编隔三差五就会收到这些共享单车的营销短信轰炸，不管营销方式如何花哨，最后竞争与锁定的都是市场份额！到底是商业模式重要还是盈利重要，赤点说，是赚钱重要，还是圈钱重要，从摩拜和ofo的争霸赛上，我们已经能得出结论了！
　　你今天骑摩拜了吗？可以边骑车边能赚钱了！
　　你今天骑ofo了吗？可以不用押金随便骑了！
　　可以说，摩拜跟ofo真是杠上了，先是个各种免费骑行，大力的充值优惠，最近又有了新花招。3月16日，ofo与芝麻信用合作，正式开启免“99元”押金骑行；3月23日，摩拜正式上线“摩拜红包车”。
　　接下来让我们看看这段时间他们到底在如何上演这个战争！
　　摩拜红包车，ofo免押金，你选哪个？
　　先来说最惹人关注能赚钱的骑行！
　　3月23日，摩拜上线“摩拜红包车”！就是骑车可以获取1-100元不等的现金红包，而条件是骑红包车且骑行超过10分钟，而这个活动小编看到是在3月24日-3月26日期间。
　　上图可见，除了可以看到周围可供使用的摩拜单车，还有红包图标，就是传说中的“红包车”！摩拜官方的奖励则分为：有效骑行“红包车”超过10分钟，可获得双重奖励：不仅2小时内骑行免费，更可以获得最低1元、最高100元金额的现金红包。用户领取的多个红包余额将自动累积，超过10元时即可通过支付宝提现。
　　摩拜负责人表示，“摩拜红包车”还将开通微信提现功能，用户领取的红包余额与摩拜单车账户余额分别计算，不作累加。
　　此外，记者还发现，深圳部分麦当劳主题店还给摩拜用户提供了免费的早餐！早上上班最后一公里有红包赚，还有免费早餐吃，你怎么看？不过...你有299元押金在摩拜手上！
　　与摩拜不同的是，小黄车ofo这次采用的是免押金骑行！
　　3月16日，ofo与芝麻信用开启免费骑行合作，目前试点在上海。也就是说在上海的ofo新用户，只要芝麻信用分在650分以上，无需交纳99元押金，即可骑行。
　　前段时间，共享单车押金堆起来的现金流，让用户们纷纷担心“万一押金退不回来咋办？”这次ofo就开启了免押金骑行，看来押金已经顾不上了，能抢到市场份额就行。
　　同时，芝麻信用的员工向记者表示，芝麻信用的群体很大，能给ofo增加市场占有率。但换个角度来看，也会有不少人为了能免押金骑行，勤劳使用支付宝来提高芝麻积分，这无疑也是利好支付宝的。
　　说起市场份额，记者发现，不同机构发布的共享单车的数据调查，得出的结论竟然完全不同：
　　第三方市场调研大数据监测平台Trustdata数据显示，2016年末，摩拜月活跃用户量已占有逾70%的市场份额，位居第一。
　　另一家第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场》则显示，2016年，ofo以51.2%的市场占有率位居行业第一。
　　从上面两组数据来看，明显可以看出摩拜和ofo是共享单车界的两大巨头，而作为用户的你，会更喜欢ofo免押金？还是愿意花299押金来喜欢摩拜各种新花招呢？
　　两大巨头的补贴之战
　　再来回忆一下两大巨头的的补贴之争，优惠力度和免费骑行活动不断，仿佛回到了当年滴滴的橙色星期一。
　　先是ofo在春节的时候搞了一次免费骑行活动，然后摩拜也来大力参与了，两大巨头相争，倒是利好了咱们骑行者，分别来看看它们大战的时间轴：
　　ofo免费骑行
　　1月27日至2月2日（春节期间）
　　全国免费骑行整个春节
　　2月23日19时至2月26日24时
　　全国免费骑行
　　3月6日至3月10日每天上午7:00-10:00
　　全国免费骑行3天
　　3月6日0时至3月12日24时（两会期间）
　　对北京地区用户实行全部免费
　　3月18日0时至3月19日24时
　　小黄车周末免费骑，不限次数
　　摩拜免费骑行
　　2月24日至2月26日
　　摩拜携手(600036,)全国免费骑行3天
　　3月3日至3月5日
　　摩拜携手华住酒店全国免费骑行3天
　　3月10日至3月12日
　　摩拜植树节全国免费骑行3天
　　3月17日至3月19日
　　摩拜单车携手龙之谷手游全国免费骑行3天
　　说完免费骑行，我们再来说说在2月份到3月份的一段时间，ofo跟摩拜展开了充值优惠大战。先是ofo开展了充值优惠，摩拜又是再次跟上。
　　充100送100，总额200元；充50送25，总额75元；充20送5，总额25元。
　　摩拜：
　　充100送110，总额210元；充50送30，总额80元；充20送10，总额30元。
　　从上面两组数据来看，明显都是ofo打开战争大门，摩拜紧接着加入。小编只想问，这个战争会持续多久？给我们这些小(603883,)带来的利好能有多少？
　　网友们怎么说
　　有用户看好ofo：
　　@Min_Lee：如果再不来公交，我就骑着ofo狂奔5公里，恰好这个时候车来了，没机会了，不过下次肯定用你，摩拜虽然多，但是押金需要300，说的是不用了秒退，不放心，还好ofo是芝麻分650+免押金，（PS：可是你有芝麻分吗？）
　　@曾经向往：ofo上海用户如果芝麻信用分在650分以上，可以“芝麻信用免押金”用车。免押金必然是一大趋势，ofo已经率先迈出了一大步。
　　有用户看好摩拜：
　　@李Rong：ofo最近一直在免费，逼着对手跟着免费，我一直看好的摩拜终于出大招了，可以完成任务领红包，而这招是ofo没办法学会的。
　　@王-v：免费骑车，还有红包拿想想那些集五福抢了几块钱的队伍，别指望马总了。快来摩拜单车吧！
　　有用户一直在为两大巨头作分析：
　　@白小穷：ofo已经抱上了支付宝的大腿，可以在支付宝免押金扫码骑车了，现在摩拜和ofo又不存在互相收购的条件，赌五毛钱，摩拜要是不想完蛋，就只有无条件去抱微信的大腿了。
　　@Lee李：犹如当年滴滴快的大战，今年春季再次开撕，只不过对手换成了摩拜和ofo，最终结果会可能也是合并统一吧。
　　有用户还顺带关心周边产业链：
　　@卧帝天：摩拜和ofo谁会赢我不知道，但反正造自行车的和修自行车的都发了财……
　　还有小伙伴被共享单车大战整的闹心了：
　　@晓禾依树：共享单车大战，最近狂给用户发推广短信。最后还要假惺惺加上一句“回复TD退订”，你回了TD根本没用，他们又会换一个虚拟号给你发短信。
　　@hon-小猫-ey：ofo和摩拜还要战多久...他们发的短信比我男朋友发给我的还频繁....
　　有意思的永安行申请上市
　　提起永安行，它的市场知名度不知要LOW出多少倍，但是就是这家共享单车公司，新近提交了IPO申请，拟融资5.98亿元，用于技术研发，补充共享单车及偿还银行借款。如果上述申请能够成功过会，永安行将成为第一家上市的共享单车公司。
　　招股书显示，永安行最早成立于2010年，2013年完成了股份改制。公司主营业务是共享单车。与摩拜、ofo不同，永安行的共享单车模式，是投放有桩单车，主要依靠政府付费，而不是向使用者直接收取费用。显示，在永安行的总收入中，高达85%至90%的收入，来自于三线及以下市县。
　　摩拜与ofo鹬蚌相争，让全中国都知道了共享单车这一概念，也享受了共享的实惠，谁知，顺路得实惠的，竟然是永安行啊！
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