史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
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史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
山地车选购
山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢?”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢?什么是“好”?实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备(如果有以后)。
车架的选择：
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架
175~185cm，18寸
185~195cm，19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择
山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌(品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ(外号：三条裤子)、GT(美国自行车生产厂家神话)、SPECIALIZED(闪电)、CANNONDALE(佳能戴尔)、BIANCHI(比安奇)等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了)。
美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型?答案很简单，因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。
国产，喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOGO设计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌，包括大家耳熟能详的永久，可惜了，曾经的国内第一，现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。
总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受欢迎的款式。
想玩山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器，内六角扳手是必备的，常用的又6mm，5mm，4mm。这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。
补胎片，胶水，小锉，气筒。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个，没必要要买专业的，比较贵。气筒的话看自己的钱包买，不多解释，最好别买可以打前叉的。如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。螺丝刀，十字的就可以。
有新手会问，有没有便宜一点的入门车?如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑“怎样赚钱”，毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔的预算以及必要工具的预算，头盔必备!切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，，换了410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。说这么多就是觉得升级很麻烦，费事费钱。
捷安特与美利达选购
1000以内 要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个短途旅行够用了，坚实程度超乎你想象;缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算了。
推荐车型：
美利达 达卡
捷安特 风赛卡
元 为通勤代步，上下班、上下学用，速别18-21速，能适当进行稍远一些的骑行
推荐车型：
美利达勇士310
美利达勇士350
捷安特追逐者系列
捷安特欧野系列
级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用，还能做为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。
推荐车型：
美利达勇士560
捷安特ATX670/690
价位定位为城市娱乐级别，多半车型已安装机械碟刹，变速24速，长途和进藏的主力军，强度更高，尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造，车身造型更为美观，强度更高，部分车型已能基本适应越野骑行，这个价位车型较多，最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群：上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型：
美利达13款公爵600/660
捷安特ATX 770D
捷安特TALON3
级别定位为专业入门级别，捷安特的车架已采用XTC顶级铝合金车架，美利达的也拿出看家本领HFS一次性液压成型技术，这个价位的车，车架各有千秋，配件已达到专业级水准，速别27速，减震前叉全部为油簧减震，部分车型已采用油压碟刹，城市骑行已发挥不出它们真正的优势，一般山路如履平地。适合人群：长途、越野人群。
推荐车型：
美利达领航者550
美利达挑战者350/360&
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试图决定该怎么山地自行车鞋是适合你？经过测试七个最好的山地车鞋可用的几个月中，我们有你正在寻找的答案。还有，你应该考虑在购买之前山地车鞋几件事情，我们将带领您到h的过程。不同类型的车手将受益于特定的鞋的功能，我们来这里是为了引导你，这将有助于你把你的骑行到一个新的水平，同时考虑您的预算最好的决定。
试图决定该怎么山地自行车鞋是适合你？经过测试七个最好的山地车鞋可用的几个月中，我们有你正在寻找的答案。还有，你应该考虑在购买之前山地车鞋几件事情，我们将带领您到h的过程。不同类型的车手将受益于特定的鞋的功能，我们来这里是为了引导你，这将有助于你把你的骑行到一个新的水平，同时考虑您的预算最好的决定。不知道你是否需要特殊的山地自行车运动鞋？阅读，我们将帮助你做出选择。
的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车。这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五十年。请注意，尼龙带它保护鞋带从你的链缠结。 信用：麦肯齐龙“ALT =”的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车。这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五十年。请注意，尼龙带它保护鞋带从你的链缠结。 信用：麦肯齐龙“> 的HT X1是一款全平台，无夹扣踏板下坡骑山地自行车这是最好的一对柔软，有弹性的自行车鞋是这样的模式，泼妇配对，从五点十分注意Velcro紧固带。它保护鞋带从您的chain.Credit纠缠：麦肯齐长 为什么要购买山地自行车鞋 首先，值得注意的是，这次审查是针对自锁山地自行车鞋是非常重要的自锁的山地车鞋的设计是？。装有防滑钉特定于踏板制造商。因此，如果您使用的是禧玛诺踏板，你会安装禧玛诺夹板，以你的鞋子。 等待??。无带扣鞋都使用夹板和他们夹入踏板？
是的，这是为什么他们被称为无夹：之前推出的无夹踏板，道路，使用配有篮和表带的固定脚踏在踏板上提高效率平坦踏板许多早期的山地自行车手的。踏板的筐部分通常被称为趾剪辑。所以经过50年以上参照踏板作为一个趾夹的保持部分中，最明显的明显的事，从早期的外观无夹扣踏板道路缺少的是鞋头剪辑，因此，长期无夹扣踏板。很显然，没有人意识到，直到为时已晚这个词怎么会混乱20年后的道路上一代谁从来没有见过早期的踏板或听说过这个词夹趾骑自行车的人，但现在我们都坚持了下来。
如果你正在读这篇文章，你很可能考虑购买一对自锁山地车鞋，你应该。被修剪到踏板蹬踏时，主要是由于这样的事实，你的脚始终处于在踏板轴，以产生动力的理想位置大大提高了效率。相反，如果你一直骑单位，你可能已经经历了踏板上找到你的脚在一个不到最佳位置，特别是以下线索的技术部分的烦恼。梨泉的X项目的工作以及与多种这里看到了禧玛诺M-520的SPD踏板。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”的梨泉的X项目，各种看这里有禧玛诺M-520 SPD踏板的正常工作。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 的梨泉的X项目，各种踏板在这里看到了禧玛诺M-520 SPD.Credit工作得很好：柯蒂斯·史密斯除了脚定位，山地自行车鞋是僵硬和不挠非常多，其中提供电源的良好传输。另一个原因买山地车鞋是改进的自行车控制。跳或当试图获得自行车起来越障碍物诸如当这是比较容易操纵在空气中的自行车的位置日志或岩石时，你的脚相连。 如果你担心到unclip，并得到了脚踏板的能力，我们可以向你保证，随着时间的推移，你不仅会得到它的窍门，但它成为第二本性。你可能会翻倒，当习惯了的东西，但带来的好处远远超过了短时间内它会带你到成为精通。我们知道很多人谁使用骑单位，但不是很多谁曾试图自锁和转回。
山地自行车与公路自行车鞋 左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板。注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋使用两个。另外，还要注意如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更牵引力。 信用：OutdoorGearLab“ALT =”左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板。注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋使用两个。另外，还要注意如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更牵引力。 信用：OutdoorGearLab“> 左边是公路自行车鞋与公路自行车夹板，右边是山地车鞋用Crankbrothers黄铜夹板注意路上的鞋子是如何使用三颗螺丝和山地鞋用两个此外，请注意。如何道路鞋具有平滑的鞋底，以便更符合空气动力学而山鞋被设计用于更traction.Credit：OutdoorGearLab 有山和道路无夹扣鞋之间的几个差别首先，山地自行车鞋使用两螺栓孔。图案和小夹板。公路自行车鞋有三个螺栓孔的图案，并使用一个更大的夹板。如果你曾经尝试过走在路上的鞋，你知道怎么别扭就可以，主要是由于防滑钉从鞋底突出鞋，而且唯一的。在山地自行车鞋中使用的更小的防滑板可在鞋的胎面花纹凹进的刚度，以允许更容易地行走和更好的牵引力。路鞋通常具有非常少的橡胶或胎面，以减少重量和提高空气动力学，和山地自行车鞋通常具有大量的橡胶和用于牵引胎面两者并保护，提供刚度和蹬踏平台的鞋中底。
大多数在珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引和保护的唯一的。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”大部分的珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引和保护的唯一的。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 大部分在珍珠泉的X项目的碳鞋底上覆盖有橡胶的牵引sole.Credit和保护：柯蒂斯·史密斯山地车鞋类型 鞋山地自行车通常可分为两种类型：越野鞋和下坡或重力鞋
越野 上义郎私上类似于义郎Terraduro，但它有一个位多通风，更信贷的性能配合：柯蒂斯·史密斯“ALT =”关于吉罗私上类似于转帐Terraduro，但它有一个有点多通风，多的性能配合信用：柯蒂斯·史密斯“> 对私转帐服务上是类似的财路Terraduro，但它有一个有点多通风，多的一种表现fit.Credit：柯蒂斯SmithCross国和一般跟踪使用鞋的设计是僵硬，重量轻，并提供优良权力移交。传统上，这些鞋是专为越野赛车使用，并已通过了其他学科的缺乏，在过去的其他选项。在一般情况下，它们具有较少的耐磨板，并使用重量更轻的材料比下坡取向的设计。通常，越野鞋做一个优秀的全能线索鞋。其中一个例子是财路私，我们的百思买奖得主。其他越野鞋包括禧玛诺XC31和西迪支配5飞度。
下坡和耐力赛 的万分之五泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带的保留。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”五十年泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带的保留。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 五十年泼妇利用一个单一的尼龙带和传统的鞋带为retention.Credit：柯蒂斯SmithShoes专为下坡耐力赛的使用一般都较重，更耐用，更舒适地走在他们经常有。鞋底是不太僵硬，提供了在关键领域的一些弯曲，使古道一辆自行车节，当然走更易于管理。这样做的缺点是比什么，你会发现在一个越野型鞋企低效率的功率传输这些鞋是在外观上也比较随意，并有功能，如刚性鞋头保护脚，例子包括转帐Terraduro，前五十名红隼，而五十年泼妇。
品类杀手 上双宝儿表盘珍珠泉的X项目作出微调张力之前和骑车过程中，容易和精确信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”双宝儿在珍珠泉的X项目拨作微调张力前，乘坐方便，精确的过程。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 在珍珠泉的X项目双宝儿拨作微调前的紧张和骑车过程中，容易和precise.Credit：柯蒂斯SmithThe珍珠泉的X项目1.0是一只鞋，我们测试了不干净落入标准类别。通常情况下，最严厉的鞋子提供最佳的功率传输，而且是最难走的，在X-项目1.0具有独特的碳中底也就是僵在踏板接触区，但更薄，更灵活的在其他方面，其结果是鞋，像一个纯种越野比赛鞋踏板，但弯曲行走和，还采用了软，重套管式橡胶外底，它提供很大的牵引力，并且还保护碳中底。
选择山地车鞋 你的鞋的购买应该主要是由骑你喜欢，如果你花更多的时间蹬车上坡或通过地形起伏对你的本地路径，然后线索或交叉类型-country鞋是你最好的选择。然而，如果你更容易发现自己在电梯行或者与一些朋友穿梭，而不是蹬，你需要一个下坡或耐力赛鞋。这并不是说落入每个类别中的所有的鞋都是平等的。我们将引导您完成不同的设计方法的利弊，并给您根据预算选择。
径和越野车手 财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调舒服很好的动力传递。 信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调舒服很好的动力传递。 信用：柯蒂斯·史密斯“> 财路Terraduro具有尽管是具有足够的灵活性，以步行或上调comfortably.Credit很好的动力传递：柯蒂斯SmithIf你骑硬尾或短至中期行程全避震车，那么你应该选择一个鞋企提供了良好的动力传递，使大部分的自行车和地形，大部分车手都获得道最适合于短期和中期的自行车，这意味着他们要赚下山了。如果你喜欢赛车越野或越野那么你也属于这一类，如果价格不是问题，那么我们建议珍珠泉的X项目1.0。这是一个伟大的全能鞋，可以轻松完成双重任务作为一个种族的鞋，让你通过任何穷乡僻壤史诗各地。这也是我们的头号选择的越野车手，出色的动力传递的结合，光滑，良好的牵引力运行使其成为最好的跨一只鞋子，我们曾经把一只脚。如果在价格标签的X项目是一个有点过分下咽，那么我们建议的财路私。这是大约一半的价格，但其具备的线索，不会让你失望的周末比赛。私掠不如运行为X项目，但我们已经用它在许多越野比赛没有问题。
的财路Terraduro是另一种选择为线索骑手;这是一个伟大的全能鞋具有优良的步行和远足的特点，仍然有相当不错的动力传递。如果您在赛车越野或越野，那么你将得到更好的与X-项目1.0服务，但如果你没有比赛那么Terraduro是一个真棒鞋。
下坡和耐力赛 槌3最好用柔和，充满怀旧气息的鞋柜合作，像五十年泼妇图为。 信用：卡尔·安德森“ALT =”槌3是较软，充满怀旧气息的鞋柜最好的合作伙伴关系，像五十年泼妇图为。 信用：卡尔·安德森“> 槌3最好用柔和，充满怀旧气息的鞋柜合作，像五十年泼妇图为here.Credit：卡尔AndersonIf你喜欢电梯抵达地形和班车的运行，那么你需要没有进一步比看五十年泼妇的泼妇是一个伟大的，持久的，下坡具体的鞋和喜爱，在OutdoorGearLab，它有一个棘手的隐形橡胶鞋底具有足够的弹性，你可能会忘记你是不是走在你的滑板鞋。其他选项包括环意赛Terraduro，这是严厉的，并提供更好的动力传输，但是它不具备随便看看的泼妇的。 如果你做这一切，最好是有两双鞋，下坡是艰难的装备，尤其是鞋设计用于较轻的责任。如果买了两双鞋是不是一种选择，那么转帐Terraduro是你最好的选择，让你通过两个线索游乐设施和自行车公园义务。 对于我们测试的所有产品的详细分析，请参阅我们充分的山地自行车鞋评论。
【编辑:铭润拓展训练】
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美利达山地车哪款好？
美利达山地车哪款好？
美利达目前是国产山地车领域的第二大品牌，旗下的山地车以高性价比著称，车子的质量和性能非常不错，所以很多朋友都比较喜欢，那么在美利达众多的山地车中，哪些车子比较好呢？
美利达旗下的车子，大家经常提到和最受欢迎的就是三个系列，分别是勇士系列，公爵系列和挑战者系列，他们的价位也都不相同，下面我们就按照价格划分，来看一下美利达的三大系列吧！
1000元~2000元的美利达山地车哪款好
这个价位的车子一般都是入门级山地车，质量和性能比较适中，配置不是很高，主要适合一些纯新手选择，这个价位中最好的车子分别是勇士600和公爵300，其中以勇士600最为知名，可谓是经典之中的经典。
勇士600采用大直把设计，操控方便，所有配件全是铝合金材质，抗压能力和承重能力都很不错，21速的喜马诺变速系统，轻松灵便，减震和刹车性能也比较适中，对新手来说，稳定性好，结实耐骑，维护和保养都很方便，
2000元~3000元的美利达山地车哪款好
这个价位的车子也算是入门车，但是配置要高很多，主要以公爵系列为主，骑友们评价最高的两款车子分别是公爵600和公爵750，其中公爵600的车子性价比最高，车型也非常好看，HFS车架的质量很好，强度大，重量轻。
美利达公爵600的抗冲击能力特别强，配置了油压式的可锁死前叉以及独有的蛙腿技术，所以车子的减震效果非常棒，TEKTRO油压式碟刹，刹车性能也比较精准和轻松，27速的喜马诺变速系统，整个车子的质量和性能都非常不错，
3000元以上的美利达山地车哪款好
这个价位就算是中档山地车了，质量高，性能强，主要以挑战者系列为主，骑友们评价度最高的就是挑战者350和挑战者500，其中以挑战者350的性价比最高，同样是采用很牛叉的HFS铝合金车架。
挑战者350配置了SHIMANO ALIVIO M430 27S变速大套件，喜马诺M395油碟刹，前叉也采用了知名品牌ROCKSHOX的XC28，油压锁死，整个车子可谓是耐操耐整，山地越野时抓地性能很强，同时这款车子还有非常强的升级潜力。
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百度经验:jingyan.baidu.com 山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前叉是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用V刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧……其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。 里重点写入门级别的第一种。XC越野车，是最常见也是最实用的山地车，满大街跑，下面这张图，帮你认识车上的各个部件。随后，将对各个部件做解释。百度经验:jingyan.baidu.com1车架 一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对CPU的要求。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。1）硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。2）全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。建议：大猫（BIGCAT）的硬车架很不错，便宜又轻（400元、1485克），强度也行。买全避震车架的朋友可以先买个普通车架，再换个好点的避震器。2 前叉是山地车中科技含量较高的部件，高人曰：“山地车，其实就是车架加个前叉哉～～”可见前叉的重要性。 硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高了，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其功效，是浪费。 下面介绍一下前叉的介质种类： ⑴、弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。特点：便宜， 300元就能买个不错的。 ⑵、阻力胶：以阻力胶为介质，没有阻尼。 特点：比上不足比下有余，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换。 ⑶、油簧叉：以弹簧（coil）为回弹介质，以油为阻尼。 特点：最重，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏，一般半年换一次避震油。 ⑷、油气叉：以空气（air）为回弹介质，以油为阻尼。 特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低。（也不至于低到哪儿去，普通越野足够了。）半年打一次气，车行都会提供专门的气筒免费打，单独买也可以，带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过对小震动反应不太灵敏。 前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响）——弹跳系统工作结束3制动系统：刹车、刹把、刹车线 山地车用两种刹车：V刹、碟刹，而普通的吊刹不常见。 V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。 碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。价格：碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元能买相当好的了。碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。4座垫 座垫的高度对骑车的舒适性有很大影响，计算方法是人坐于坐垫上，把踏板踩到离身体最远的地方，此时脚伸直后，脚跟要恰恰能踩在踏板，注意是脚跟。如果脚跟踩不到就是坐垫太高了，膝盖伸不直的话就是太低了。 有一点要注意，这个坐垫高度远远高过大部分人习惯的骑车高度，停车时甚至要单脚垫脚尖才够到地，刚开始骑的时候会不习惯，所以在都市中，车多、红绿灯多的地方要小心。不过对于长距离的骑车，这个高度能够让你的腿部对踏板提供最佳的施力。所以你的脚踏车只是骑几百公尺的话。为了安全还是不要把座垫抬到最高。END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(2)已投票(2)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验10050热门杂志第5期一起去打羽毛球吧961次分享第2期锻炼肌肉的方法4197次分享第1期运动健身速成技巧662次分享第1期打篮球的技巧全攻略891次分享第2期京城之美178次分享◆请扫描分享到朋友圈