十几万买辆家用车,高尔夫嘉旅车祸·嘉旅这车值么

您所访问的页面未找到-牛车网&小资家庭都想买的时尚高逼格家用车——高尔夫·嘉旅
4月春暖花开,车透社的后台很是热闹,近期咨询家庭购车的社友开始增多,他们中的一部分购车需求集中在13-17万元的家庭用车。在这里,小编想先引入一个概念——小资家庭。这部分消费群体其实是新车消费的主力军之一,他们非常顾家,或许还没有强大的经济实力或令人倾慕的社会地位,但他们却拥有独特的审美需求,有着对生活无比的热爱与追求,乐于享受高质量的生活细节,并有休闲旅游需求。对很多小资家庭来说,购车是件大事,而且在他们身上反映出三大共性:一是预算有限,只有十几万元;二是对品质有要求,所以更偏爱合资车;三是“上有老下有小”,所以要应对接送小孩、老人以及出游的需要,最好能够一车多用。在这类购车刚需中,主打多功能的跨界车可以列入小资家庭的备选清单中,因为它兼具大空间、实用性、运动性、多功能于一体。可以说,在鼓励二胎的政策大背景下,跨界车或将成为新一轮的中国车市宠儿。
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犹记得今年年初,有人问“船夫哥”:“互联网会颠覆传统汽车行业么?”王传福答:“这只是一个概念和炒作而已。互联网自己的硬件设备都改变不了,怎么能改变汽车的设备呢?车区有高尔夫嘉旅的车主嘛,想问一下这车质量怎么样? 贝弗利
前两天本来看上的逸致跨界版,优惠三万,落地15万吧,虽然都说经得起开,但毕竟明年就停产还是慌慌的,另外底盘簙不是很喜欢。然后就找到了这部嘉旅,配置好太多了,1.4t 还有个全景全窗,前后独立悬挂,现在优惠下来大概终端要比逸致贵个一万多,可能还不止,因为预算15落地,已经蛮撑死的啦,所以有些头疼,就想来问问有没有开过几万公里的老车主,现身说法一下,给我指指明灯,因为我怕大众花钱买了还不省心。
没有车主么。。。不是车主,朋友有也可以呐
车是好车,试驾了一下,本来挺中意这款车的,空间表现相当好,动力操控底盘都还不错,也缺点就是一旦速度上到六十以上之后,整个车太吵了,胎噪最明显。试驾的时候,不知道试驾员有意识还是怎么回事,一脚油门加速,会听见变速箱在40码区间,有打铁的声音。总之,车是好车,看你能不能接受缺点了。
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引用2楼 @ 发表的:车是好车,试驾了一下,本来挺中意这款车的,空间表现相当好,动力操控底盘都还不错,也缺点就是一旦速度上到六十以上之后,整个车太吵了,胎噪最明显。试驾的时候,不知道试驾员有意识还是怎么回事,一脚油门加速,会听见变速箱在40码区间,有打铁的声音。总之,车是好车,看你能不能接受缺点了。我约了今天下午去试驾
逸致跨界车主1w1公里,1.8的cvt动力够用,技术成熟,保养什么的都很便宜,空间确实很大,后面地台全平,但是油耗在日系车里并不算低,市区油耗均速15,油耗10.几的样子。
底盘并不簙,就是日常载1-2人的时候,底盘偏硬。开车的时候优哉游哉,并不适合暴力开。
跨界其实不值,还不如买精英,行李架什么的可以后期安装。
嘉旅没坐过,不懂,高尔夫的底盘,硬币不错,不过这个价位,可以考虑408,1.6t或者1.2t,家用也很方便,而且不是双离合。
我买的是1.4t自豪,低功率版。
选了17寸轮毂,车价优惠1W。然后在4S店算上保险,购置税,服务费(包括一条龙上牌费),装潢费(值钱的就是贴摸(龙摸)和行车记录仪)。最后出4S店的落地价格是190500。
10月11号提车的。目前2000公里,油耗7。6。
路况:魔都,路比较堵,平均时速忘记了。
车是好车,外观小(老小区,停车方便),内部空间大。后备箱一般。
之前是10年买的老科,后来宝宝2岁,外加拍到牌照,就换了这辆奶爸车。
车是好车,只要可以接受双离合就行。目前我开下来,顿挫还没发现。
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引用3楼 @ 发表的:我约了今天下午去试驾怎么说呢……十五万落地的话,是另外一种体验了,尤其底盘和内饰缺失比较多了。
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引用5楼 @ 发表的:我买的是1.4t自豪,低功率版。
选了17寸轮毂,车价优惠1W。然后在4S店算上保险,购置税,服务费(包括一条龙上牌费),装潢费(值钱的就是贴摸(龙摸)和行车记录仪)。最后出4S店的落地价格是190500。
10月11号提车的。目前2000公里,油耗7。6。
路况:魔都,路比较堵,平均时速忘记了。
车是好车,外观小(老小区,停车方便),内部空间大。后备箱一般。
之前是10年买的老科,后来宝宝2岁,外加拍到牌照,就换了这辆奶爸车。
车是好车,只要可以接受双离合就行。目前我开下来,顿挫还没发现。我也是魔都,我准备买1.4t进取,感觉你这价好贵呐
引用5楼 @ 发表的:我买的是1.4t自豪,低功率版。
选了17寸轮毂,车价优惠1W。然后在4S店算上保险,购置税,服务费(包括一条龙上牌费),装潢费(值钱的就是贴摸(龙摸)和行车记录仪)。最后出4S店的落地价格是190500。
10月11号提车的。目前2000公里,油耗7。6。
路况:魔都,路比较堵,平均时速忘记了。
车是好车,外观小(老小区,停车方便),内部空间大。后备箱一般。
之前是10年买的老科,后来宝宝2岁,外加拍到牌照,就换了这辆奶爸车。
车是好车,只要可以接受双离合就行。目前我开下来,顿挫还没发现。价格感人…
引用4楼 @ 发表的:逸致跨界车主1w1公里,1.8的cvt动力够用,技术成熟,保养什么的都很便宜,空间确实很大,后面地台全平,但是油耗在日系车里并不算低,市区油耗均速15,油耗10.几的样子。
底盘并不簙,就是日常载1-2人的时候,底盘偏硬。开车的时候优哉游哉,并不适合暴力开。
跨界其实不值,还不如买精英,行李架什么的可以后期安装。
嘉旅没坐过,不懂,高尔夫的底盘,硬币不错,不过这个价位,可以考虑408,1.6t或者1.2t,家用也很方便,而且不是双离合。那家4s现车一共就两部,一部精英展车,一部跨界,不是跨界真的就长的像面包车似的。。。这油耗还是挺吓人的啊,因为平日应该常年市区
武汉,嘉旅手动进取15万差不多可以拿下来,我也中意嘉旅了,打算明年购买
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引用8楼 @ 发表的:价格感人…哎,当时刚出来车价179900,优惠又少,当然所有20万以内落地的合资SUV都看过了,最后在CX-5和嘉旅里面选的。
最后选了嘉旅。
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价格不说了,国内大众普遍溢价高。
实用性来说还是很不错的,1.4T的都是独立悬挂,相比高7,调教偏舒适,空间不错,后排座椅可以前后移动,调整靠背角度。
引用7楼 @ 发表的:我也是魔都,我准备买1.4t进取,感觉你这价好贵呐去4S店谈价格,主要分为。
1。 车价上直接优惠多少,当时普遍第一次问就是8000,后来磨磨可以到10000(可以不选装潢),最后是1万2,但是必须选装潢。
2。 淡完车价优惠,然后就问各项费用有没有
3。 额外费用主要为服务费和装潢费。
4。 服务费如果开5000你就往去还。
5。 装潢费包括贴摸,行车记录仪,全车脚垫,抱枕,碳包,开价4200。好黑! 这个摸摸可以去掉。我是因为4S店贴摸有5年的质保,所以就在4S店上了。
6。 购置税没办法,必须付。保险因为第一年,所以我就让4S上的,这个他们肯定赚钱。
以上是我购车时的情况,仅供参考
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引用11楼 @ 发表的:哎,当时刚出来车价179900,优惠又少,当然所有20万以内落地的合资SUV都看过了,最后在CX-5和嘉旅里面选的。
最后选了嘉旅。裸车17万的1.4T落地也不要19万吧?看来是被qj得太狠了
引用14楼 @ 发表的:裸车17万的1.4T落地也不要19万吧?看来是被qj得太狠了哎,我这里跑了5家4S店,问下来都差不多,服务费都有的。
其实算下来, 车价算17万,然后一定要付的是保险费6000和购置税8000,然后再加3500的服务和4200的装潢,差不多小2万吧。
PS: 大众4S确实比较奸商 哈哈
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引用9楼 @ 发表的:那家4s现车一共就两部,一部精英展车,一部跨界,不是跨界真的就长的像面包车似的。。。这油耗还是挺吓人的啊,因为平日应该常年市区加个行李架观感就上去了,那个黑包围其实没有什么作用
这个车和途安两码事么?还在途安l跟这个撒关系,
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引用17楼 @ 发表的:这个车和途安两码事么?还在途安l跟这个撒关系,途安l是加大的途安,嘉旅是加大的高尔夫。。。
引用10楼 @ 发表的:武汉,嘉旅手动进取15万差不多可以拿下来,我也中意嘉旅了,打算明年购买自动进取要是16能拿下我就要了,再贵感觉都上b级了,但你说大众性价比差吧,同价位合资这配置也算良心了
这车在同级别就杰德一个比较强的对手,试驾过还是不错的,和高尔夫相比有全面的提升。就是双离合比较蛋疼。
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