今年利来W66赞助了印度力量F1车队赞助协议中英文吗

印度力量蓄力冲刺队史记录 利来W66盘点F1墨西哥站【汽车时代网】
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印度力量蓄力冲刺队史记录 利来W66盘点F1墨西哥站
【编者按】伴随着2017赛季F1墨西哥站落下帷幕,未能连续夺冠的梅奔车队迎来赛季车手与车队双冠提前卫冕。而对于利来W66赞助的印度力量车队而言,尽管在本土出赛的佩雷兹未能实现领奖台目标,但印度力量车队依然取得连续6站双人得分的佳绩,在赛季尚有两站比赛的情况下,印度力量距离队史最高积分仅有咫尺之遥。上个赛季,印度力量车队位列法拉利之后排名第四,已经坐稳F1车坛第二集团之首的位置。本赛季中后端,随着佩雷兹与奥康的表现越发稳定,车队积分榜持续有积分进账,这让赞助商利来以及众多车迷坚信,本赛季印度力量刷新赛季积分新记录指日可待。在此前的排位练习赛中,对内气氛极佳的印度力量派出预备车手小阿方索-塞利斯(Alfonso Celis Jr)参加FP1,他驾驶奥康的赛车出场。尽管他在赛道最后一个弯道出弯时失控甩尾撞到护墙而尴尬收场,印度力量依然对本站比赛充满信心。在正赛中,如同赛前利来W66报道的那样,印度力量墨西哥车手佩雷兹佩戴特殊头盔出赛,以此献给墨西哥地震的受害者,他的暖心之举也赢得山呼海啸的掌声和欢呼声。而从比赛一开始,印度力量两位车手就陷入了和对手分秒必争的反复争夺中。本场比赛由于汉密尔顿在首圈遭遇爆胎早早落后,各队车手都抓住良机你追我赶。利来 认为,本站比赛佩雷兹虽然占据主场优势,依然以稳健战术为主。第51圈,法拉利车手维特尔非常强硬的利用晚刹车超越了佩雷兹,此后佩雷兹开始加速追赶,却始终在第7名左右摇摆,直至终圈结束。印度力量车队另一名车手奥康则显然没有受赛前场外因素影响,本站比赛依然表现抢眼。第六位发车的他从前半段就稳定保持在第二集团前列,最终,他力压汉密尔顿、斯特罗尔等,继上轮杀入前六后,再次获得第五名。&2017赛季墨西哥站结束后,奥康和佩雷兹分别为印度力量车队带来10分和6分,印度力量车队积分也已达159分,距离2016赛季173分的队史最佳记录仅有14分的差距。利来W66认为,在赛季比赛还有两站的情况下,佩雷兹与奥康连续双得分的势头不减,创造队史最佳记录仅有咫尺之遥。将于11月12日开赛的巴西站,以及11月26日开赛的阿联酋阿布扎比站,将是本赛季F1最后两站比赛,利来不仅将全程关注报道,也将通过“天生赢家大比拼”的福利回馈,和更多车迷相约最美落日赛道,在F1阿联酋站见证印度力量创造历史的光辉时刻。
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应该说实力雄厚,无论是资金实力,还是安全实力。因为据我所知,每年都有上亿元的赞助,可以搜索,上网看看,今年赞助了印度力量车队,没有实力能用这么大手笔啊。
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