中超买票哪个软件可以买;为啥被激活几小时又停了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-29 02:33 标签： 中超彩票哪里买
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车站激活式保险被叫停 经常出差可买意外险
买长途汽车票时，售票窗口的工作人员会在票价基础上加收2元钱，然后将客票和一张保单递到乘客的手中……很多消费者并不知道，这种保单若不激活，很难得到赔付，维权较难。从本月起，这种7天以下的激活式极短期意外保险，将彻底退出市场。根据中国保监会的要求，本月起，各家保险公司一律停止以激活方式经营极短期意外伤害保险。保监会颁发的这份《关于规范激活注册式意外险业务经营行为的通知》同时要求，保险公司以激活注册方式销售其他意外险，应当向投保人明示保单生效的条件。浙江省停售激活式极短期保险家在宁波的江先生两年前被派到杭州分公司工作，每周，他至少两次要乘坐杭州至宁波的城际快客。每次买票时，售票窗口都会递给他一张2元钱的激活式保单，作为公路旅客意外险，除非江先生拒绝。“保单不激活，一旦发生交通事故，这份随身携带的保单什么也证明不了，买了也白买。”江先生的牢骚，不少乘客都有。从现在起，这种激活式的短期意外险不能再向乘客销售了。据记者了解，保监会通知要求保险公司禁止以激活注册方式销售乘客人身意外险、旅游景点意外险等极短期意外险。“我省已停售这种激活式保险了，如果消费者发现还有销售，可以向我们举报或投诉。”省保监局有关人士昨天表示。“极短期意外险”激活率低业内人士透露，此次保监会叫停激活式极短期意外险的主要原因是，此类保险销售后激活率较低，无法充分保障投保人利益，投诉不少。意外险根据保障时间长短，分为短期意外险和一年期意外险。短期意外险保险期限比较短，一般从1天到30天，而其中的“极短期意外险”，是指七天以下的保险，以乘客人身意外险为例，其保险期限通常与乘坐车次挂钩，保单的有效期限为“从上车到下车”，最短仅为一两个小时。据记者了解，此次被叫停的主要包括以随汽车票、火车票、公园门票一起出售的旅客意外伤害保险、旅游景点旅客意外伤害保险等。目前我省不少保险公司都有这项业务，尤其是寿险公司。保单价格通常只有1元、2元，死亡最高赔偿额是2万元。激活式极短期意外险，价格低购买情况不错，且赔付率不高，属于保险公司效益型险种。但这种保单对被保险人的利益带来隐患，因为这些保险单上并没有记载投保人及被保险人信息，不能及时进入保险公司业务系统，一旦发生保单毁损或遗失，很可能会出现保险公司难以确定出险乘客是否购买了保险，导致保险公司错赔、漏赔甚至拒赔，引发的投诉不少。今后出行，可选择短期意外险“2元车险”等短期意外险保单被叫停后，对于确实想买意外险的乘客来说，该咋办呢？浙江省保险行业协会相关负责人表示，从市场现有保险产品来看，在校学生可以选择“学生平安保险”；旅游人员可根据旅程长短，选择不同保险期限的旅游意外伤害保险；经常出差的公务人员，可以购买一年期意外险产品或综合交通工具意外伤害保险。据悉，多家保险公司都推出一些卡折式的交通综合意外险，通常保险期为一年，保费为100元，可以保障投保人在保险期内乘坐各种交通工具的意外伤害以及旅游意外伤害，保障额度也很高。卡折式交通综合意外险，并不适合“宅一族”，一年内只出门一两次，100元的费用就显得高了。
[责任编辑：divohuo]
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中超天价版权能激活产业想象吗
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5年80亿元的，瞬间引爆了体育圈。预见了中超联赛的增值，却没预料到火箭般的飞跃速度。未来5年，中超的年均价格达到16亿元——是今年的20倍之多。拿下版权的体奥动力能否做成赚钱的买卖？天价版权又将如何影响中国体育产业的发展？短暂的热情过后，冷静的思索与探讨也纷至沓来。逐鹿版权　布局产业80亿元的价格超出竞争对手1倍，是体奥动力研判不准还是成竹在胸？“我们觉得80亿元并不贵。今年的版权市场竞争非常激烈，N（美职篮）天价、英超天价、西甲天价。上月的天价到了下月就成了便宜的。”体奥动力总经理赵军说。拥有了独家版权，便圈住了球迷和用户，这让版权大战成为资本竞逐中国体育产业的战场之一。2015年，万达集团收购瑞士盈方集团，以5年5亿美元的价格拿下美职篮独家版权，央视出手收复旁落多年的英超版权……从2014年体育产业相关政策措施出台以来，万达、乐视、腾讯等行业巨头纷纷投入重金购买版权，助推版权价格水涨船高。“既然敢出这个价格，投标方肯定有自己的打算。他们可能不会仅仅盯着眼前的头一两年，而是考虑未来三四年的市场价值和收益。”中超公司董事长马成全认为。就在今年3月，体奥动力刚刚获得了中国足协中国之队的媒体版权。如今再度出手，显然是有备而来。体奥动力的东家黎瑞刚，也是华人文化产业投资基金的董事长。据业内人士分析，颇具资本运作能力的华人文化在近期体育、娱乐领域频频出手，意在通过体育产业的布局打造“传媒帝国”。中超联赛作为中国职业体育赛事的代表，自此开始必成为兵家必争之地。网络挖矿　运作掘金“版权是工具。企业购买版权就如农民购买锄头一样，别以为他一定会拿着锄头去种地，也许是拿锄头去挖金矿。”北京大学学者何文义说。中超的版权价值确实诱人，但没有人想当得不偿失的冤大头。体奥动力重金砸下的中超这把“锄头”，能否挖到超出其价值的金矿？电视转播目前是中超收入的主要来源，但电视台有限的支出能力意味着转播费用的增长存在着“天花板”。央视体育频道总监江和平表示，如果报价超过了预估的市场价值，或超过了购买力，将会有其他选择。赵军也表示，体奥动力不会因为版权把地方台“逼死”，而是要寻求新的形式，让电视台更好地发挥自身的功能。付费转播在短时间内也难成常态，这意味着高额的费用并不会转嫁到球迷身上。尽管英超、美职篮等体育赛事的高额版权收入以其付费电视体系为基础，但中国球迷目前还不吃这一套，免费依旧是体育赛事转播的常态。体奥动力方面也表示，中超还没有到不考虑推广、只认钱的程度，目前做付费转播是不合适的。由此来看，互联网将是未来版权营收的大头。乐视体育首席营销官强炜认为，由于新媒体之间的竞争关系，加上资本对接和商业模式创新的需求，对版权内容的采购能力较强。而剩下的缺口，在业内人士看来，需要通过公司旗下产业的资本运作，用市场的方式把钱赚回来。规范联赛　做大产业高额的版权费无疑为中超联赛、中国足球乃至体育产业的发展注入了强心剂。足球改革方案提出建立足球赛事电视转播权市场竞争机制，确保赛事主办方和参赛主体成为主要受益者，这一措施正在变成现实。对中超而言，联赛价值的提升将使各支球队成为直接受益者。转播费分成显著提升，能够保证俱乐部的基本收入。在此基础上，联赛的冠名、广告、球队赞助、商品开发等都有望获得较大突破。这对于很多并非财大气粗的俱乐部而言，无疑是重大的利好消息。
增收是必然的，但联赛的职业化更需要细水长流的长远规划。近年来，看似进入黄金时代的中超联赛依然频现俱乐部亏损、欠薪的惨淡场面，可见金钱并非万能。在马成全看来，俱乐部应该向梯队建设、去企业化方向努力。未来，中超联赛也会在青训、梯队建设上对俱乐部严把关，让联赛真正走向职业化。体育产业的蛋糕越做越大，产业的力也不断被和刷新。而对于10年后将要实现5万亿元目标的体育产业而言，中超联赛的80亿元版权同样是一个重要节点。乐视体育雷振剑认为，内容版权的价值受到认可，红利会释放到体育产业链条，体育产业的盈利能力和货币化进程也将得到加速。
本文来源：人民网-人民日报海外版
责任编辑：王晓易_NE0011
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