7岁孩子不勇敢徒步顶级户外虐线,是勇敢还是鲁莽

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7岁孩子徒步顶级户外虐线,是勇敢还是鲁莽?(13/29)
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5岁全程登顶华山,6岁完成雨崩村三天的徒步,2017年的7月,果果在父亲的陪同下挑战新的徒步路线“狼塔C线”,这条中国公认的顶级徒步路线自03年被开发以来,便以风险性和艰苦程度傲冠户外领域。经历7天6夜的无人区跋涉后,果果成为年纪最小的狼塔C线完成者,然而社会却引起激烈讨论,关于他的父亲,关于他的户外教育方式,究竟是鲁莽还是勇敢呢?
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本帖最后由 mojo 于
08:23 编辑
1.克勒青河谷k2大本营
2.桑珠古道克里阳古道连穿
3.乌孙古道夏特古道连穿
5.鳌山太穿越
6.东坡嘎玛沟陈塘
7.丙察察 (线非线路)补课在18楼
8.贡嘎大环线9.龙眼
(按照难度10分风景5分你依次会给几分)
没有哪条不是人走的路没有披荆斩棘只有翻山越岭都是马路,无需死心眼强迫症可以拆解组合分析
mojo 发表于
1.克勒青河谷k2大本营
2.桑珠古道克里阳古道连穿
3.乌孙古道夏特古道连穿
鳌太10分,其他9.9分
因为都没去过,我在陕西只听过鳌太
丙察察是自驾或者骑行线吧,徒步走的少也没啥难度。
难度 3和4调换一下就差不多了
风景 把6提到3的位置去 也差不多
本帖最后由 牛牛002 于
18:41 编辑
这个自虐打分不太科学啊。建议在相似的天气条件下(包括相似的季节)重装负重穿越来简单作出“自虐”指标,因为有的高原线路可以租用马匹和马夫协作完成的,另外建议把龙眼线路也列入其中。
AO太线在晴好天气的情况下,“自虐度”或者指标应该算不上高。另外狼塔C+V线主要是时程相对较长,背负生活物资相应多,过台河需要团队良好协作互助和过空中栈道时的自我保护能力强,相对而言,自虐度比较高。龙眼线路主要相对难度大点,另外在高原上反复拔高、下降较多且局部地段比较危险,因此其自虐度指标也不低。
相同的线路,不同的季节或者天气是直接影响或者决定线路的自虐度指标的高低大小,比如冬季AO-太线路就比其他季节时要自虐很多,暴风雪和失温加高反的威胁,还有雨季也是直接让以上线路的自虐度大大地提高很多。
关于风景指数的确定其实也与季节有关,当然不管什么线路晴好天气下都不错。另外风景对于不同的驴友的感受或者评价是不一样的,因为一个新驴或者新人或者户外人与老驴们对于同一线路的评价和看法是肯定会有比较大的区别,就拿AO-太线路来说吧,不少人认为AO太线路纯属自虐,无风景可言,但是对于一些老驴的看法就完全不同了,老驴们认为不同季节的风景各不相同,特别是AO太的冬季其风景指数绝对算得上很高的。
mojo 发表于
徒步也未尝不可,可以走梅里外转大半圈接丙察察这下有难度了
梅里外转现在都是阳光大道了,丙察察是跑汽车的路,有什么难度
mojo 发表于
呵呵本人孤陋寡闻对于走长线来说是山路好走还是阳光大道好走呢?徒步久了谁都知道不走公路因为公路比登山 ...
走公路最危险,被撞死的几率太高
mojo 发表于
呵呵本人孤陋寡闻对于走长线来说是山路好走还是阳光大道好走呢?徒步久了谁都知道不走公路因为公路比登山 ...
好专业,这样说来我家门口的107国道难度应该排第一
就是个玩,无聊闲的慌或者没啥正事或者不务正业就去逛逛吧
mojo 发表于
1.克勒青河谷k2大本营
2.桑珠古道克里阳古道连穿
3.乌孙古道夏特古道连穿
只能 呵呵~~
绑定QQ账号,轻松分享到QQ空间与腾讯微博鳌太穿越是勇敢还是鲁莽
关于极限运动的评价,一直以来都挺两极化的。它不像普通的运动模式一样以强身健体为目的,而是以参与者超越心理、生理障碍获得的愉悦感以及成就感为目的。
有人说,这是有意义的运动大类,
有人却说,极限运动有风险,为己为人还是不要轻易尝试吧。
鳌太穿越,是一条纵贯秦岭鳌山与太白山之间的线路,也是秦岭山脉海拔最高的一段主脊,被誉为“行走在中华龙脊”上的探险。
在纪录片中,我们一般看到的是这画风
各种酷炫,各种挑战成功的英姿,以至于更多的普通老百姓萌生一个大胆的想法——
“我锻炼锻炼身体,也行的吧”
2017年5月4号,太白山曙光救援支队接到了一名云南驴友打来的求救电话,称一行8人在穿越鳌太时有3名队友在大爷海与其他人走散失联。曙光救援队分两次共派出9名队员上山搜救,但遗憾的是失联者中有三人不幸遇难。
无独有偶,
相似的事件不止是一次发生
据统计,2001年以来鳌太线发生的山难不下三十余人。
2010年两名当地药农在万仙阵附近采药时遭遇暴风雨及大雾,走了五天五夜后,一人失温致死,;日,10名驴友穿越鳌山时,突降暴雪被困山中,导致三人死亡;2014年10月19日,6名驴友从秦岭石砭峪出发欲穿越牛背梁,因迷路失联,经3天3夜的紧急搜救被安全带出山;2015年12月26日,甘肃和山西的两名网友穿越秦岭时失联,至今杳无音讯;2016年4月6日,24名大学生在穿越秦岭“小鳌太”线路中遭遇极端天气,经过三十个小时紧急救援安全获救。
生命诚可贵,
挑战需谨慎
曾经有一位玩登山运动多年的友人说:
“看到一次次的走丢、一次次的失温、一次次的混蛋领队带着盲目的驴友向大山深处去。心中的不甘以及可惜之心情无法表述,十几年前玩户外为的是释放自我,追求刺激。可是十多年玩下来确实亦步亦趋,最终以无法救到别人心中莫名的苦楚而于之渐行渐远。”
鳌太已经超越夏特称为国内死伤率最高的徒步线路。
领队的预判错误、错误指挥,队员的身体素质不过关,临行前没有做好充足的准备,队员没有受过专业技能的训练等等,都是让悲剧一次次发生的原因。
然而所有原因的终结者,不过是探险人没有对大自然,对自己的生命的一颗敬畏之心。天灾不可避免,大自然是无情的,对自身情况的估计不足,就是对自己的不负责任。不去讨论应不应该挑战高难度的线路,回头看看父母焦急的眼神、妻儿热烈的期盼、亲朋好友们的忧心忡忡面孔,想去“冒险”的人,会有所改变吗?
面对5月4日鳌太穿越悲剧,网友们有这样的看法:
在这里,我想借记述多年前珠峰山难事件中的用一句话:
“人们在悲剧中扮演着角色是因为他们不相信在现实生活中存在着悲剧,但悲剧却真的在文明世界里发生了。”——《进入空气稀薄地带》
希望国内登山爱好者、穿越爱好者,深思。
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5岁全程登顶华山,6岁完成雨崩村三天的徒步,2017年的7月,果果在父亲的陪同下挑战新的徒步路线“狼塔C线”,这条中国公认的顶级徒步路线自03年被开发以来,便以风险性和艰苦程度傲冠户外领域。经历7天6夜的无人区跋涉后,果果成为年纪最小的狼塔C线完成者,然而社会却引起激烈讨论,关于他的父亲,关于他的户外教育方式,究竟是鲁莽还是勇敢呢?
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