自行车减震器的画法盖子拧得紧嘛

山地车避震器只有锁死和开启避震状态,避震状态无法改变避震强度吗?就只有一种避震状态吗?_百度知道
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山地车避震器只有锁死和开启避震状态,避震状态无法改变避震强度吗?就只有一种避震状态吗?
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适当的回弹速度能有效的维持自行车的稳定性。在真正越野过程中。调节回弹速度一般应用在气叉上,在真正高强度的越野过程中,比如在剧烈颠簸或者大落差骑行时就需要减慢回弹速度,这样能让避震器吸收更多更大的震动,因为避震器说白了就相当于弹簧,物理学上说力的作用是相互的,你给了“弹簧”多少力,所以需要避震器的回弹速度减慢,把震动充分吸收到避震介质中。在连续的轻微颠簸中需要提高回弹速度,在最短的时间内把震动吸收掉以保证车手能扶稳车把,以免摔车一般的弹簧叉的调节是几乎没有效果的,虽然店家会告诉你能调,以免车手被弹飞,它也会几乎无损失的给你反弹回来,但是效果不明显,这样骑行者就危险了,连续的颠簸需要准确调节回弹速度
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看是什么叉了 好点的前叉也有龟兔调节的
2000以上的前叉一般有3个调节,1。锁死 2.软硬强度
3。回弹速度
有些好的前叉也是可以调节的。那个调节的是前叉的回弹速度,可能是你说的强度吧。。。一般的只有打开和锁死两种。
我的可以调
就是不知道怎么调强弱
你指的强弱是什么概念?
你只要告诉我一般是怎么样就行了
前叉的肩上。一边是锁死。另一边调节回弹速度。
如果你说的强弱是前叉的软硬的话。那是没法调的。这个和前叉里的弹簧有关。
那要看你的避震器好不好
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