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 “摩拜单车”采用信用分制度_新浪四川_新浪网
  “摩拜单车”采用信用分制度
  为了避免市民随意损坏车辆,一步单车和摩拜单车都采用了“信用分制度”。
  记者了解到,用户违停、损坏车辆等行为将会被扣除信用分。正常用户的使用价格为1元半小时,而当用户的信用分低于80分时,再次使用摩拜单车就会被按照5元/半小时的价格收费。一步单车鼓励消费者拍照举报他人不规范的停车行为,一旦确认,将扣除该人的信誉分。而摩拜单车则与前海征信合作建立用户黑名单,如果发生偷盗或者恶意毁车等行为,会通过后台数据分析追踪到该用户,并将其拉入黑名单。
  “永安行”车辆维护成关注重点
  永安行成都工作人员介绍,目前公司共享单车的维护,主要依靠线下人员定期巡检,“如果车辆有损坏,他们看到了就会马上去维修。有些车辆违规停放,他们也会上前纠正。”
  专家观点
  点赞破解“最后一公里”
  应予支持
  一直以来,“最后一公里”是构建完善的公共交通体系的瓶颈之一,也影响着公共交通出行、市民便捷到家的服务能力和效率。“共享单车这类新型事物的出现,正好解决了城市最后一公里的问题。”中国西部社会发展研究院特邀研究员黄全文认为,共享单车作为新兴事物,大家应该抱着保护、支持和善待的态度,现在出现的一些问题,都是技术问题,是能够解决的。
  划定停放区
  取车还车双向扫码
  黄全文建议,政府或开发者应该划定固定的单车停放区域,在使用者取车和归还单车时,进行双向扫码,只有扫码才能进入,这样既能鼓励使用者有序停放,解决乱停车的难题,还可以有效避免车辆被盗和受损的情况。
  此外他建议,按照公司规定有序停在指定区域的使用者,如果发生车辆被盗或受损的情况,使用者不应该承担责任,反之则由使用者承担,这样有助于使用者遵守规则。
  华西都市报记者 吴冰清杨尚智实习生赵若青摄影报道
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