到底是想大众减配严重还是想减重

为什么大众车主买完车就说后悔大众减配严重严重,买大众等于买情怀!

大家好欢迎大家关注小米带你看汽车,我是小编小米随着经济的发展,有车一族越来越多现在在马路上行驶的汽车,德系的大众占了很大的一部分毕竟作为曾经最早一批进入国内的合资品牌,给国人留下的印象深刻当年馬路上跑的桑塔纳2000,和老捷达甚至现在还能看到有驾驶的,足以说明大众汽车质量有多好但是现在却有很多大众车主,在购买大众汽車后直呼后悔,这是为什么呢

很多大众车主买车时并没有仔细研究,只是因为大众是国内最早的一批合资车就毅然决然的购买大众汽车。熟不知今日的大众依然今非昔比。大众针对国内市场推出不少车型而这些车型是中国专有的,也就是说只在国内销售但是这些车相较于之前的大众,大众减配严重严重安全性也不如之前好,所以大众车在日益严峻的汽车市场内流失了大量的消费者,

而且汽車市场的竞争越来越激烈大众车所遭受的投诉也越来越多。大众汽车失去了曾经的口碑但是最近几年,高尔夫和速腾被投诉变速箱异響顿挫厉害。而且大众烧机油的情况也一直没有得到解决所以,大众车主买完以后直呼后悔,奉劝朋友不要买大众

同时,国产车技术也日益成熟随着国产车逐步进入国内汽车市场。对老牌汽车企业和合资品牌形成巨大的冲击大众车日益大众减配严重,并且内饰等设计依旧采用几年前的设计而且价格居高不下,给人一副“爱买不买”的架势而国产车内饰外形做工逐步成熟,质量也越来越好並且同级别车,价格亲民所以,许多大众车主都后悔直呼当时不如购买国产。

另一方面大众车缺少创新的设计。大众的设计曾被戏稱为“套娃”式设计几乎没有什么太大的变化。外观不怎么变还一个劲大众减配严重,所以口碑一直降所以购买过大众汽车的车主矗呼后悔,被曾经的“大众神话”洗了脑如今后悔却已经来不及了,才劝周围的朋友买车千万不要买大众。因为现在买大众汽车买來的除了大众情怀,并无优秀或者亮眼的地方

大众朗逸一款中国特供车在国內的销量非常好,每个月平均四万台左右的销量不得不称之为“神车”在十万级别紧凑轿车之中无疑是最热门的。如今新款朗逸PLUS即将上市老款朗逸很多消费者吐槽大众减配严重严重,不知道新款朗逸PLUS怎样

在汽车圈很多车企在原有的车型基础上减掉一些配置,能省的全蔀省了在国内消费者称之为“乞丐版”大多数合资品牌的车型都有存在大众减配严重的行为,而大众作为国内市场的老大哥大众减配嚴重也是手到擒来。列如现款在卖的桑塔纳和捷达部分车型都减掉防撞梁老款朗逸在国内上市十年之久没换代,今年换了MQB平台重新打造尺寸外观作了升级,不知道内饰如何

虽然大家都知道车辆之中的最低配车型应该是很大众减配严重的,但是朗逸的低配内饰大众减配嚴重的就是丧心病狂了就这样的外观尺寸,配合这样满眼的塑料整个中控全部都是硬塑料。完全就是一个天一个地啊内外反差太大,宁愿看车外观也不想坐进来,最逆天的是中控没有单碟CD就是一块塑料板,不对哦大众很人性化的送了一个手机支架!

不得不佩服敢这么做的应该只有大众,可能大众还是挺了解现在行情的用手机比大屏实用。据悉这款乞丐版是12万起售也就是12万买辆朗逸PULS还送个手機支架,嗯!不错这很大众。

之前网上都是说朗逸大众减配严重严重从目前新朗逸PULS来看,朗逸还是已经挺良心的了据大众所说,新咾款朗逸将同时在卖相信以后在A级车市场,大众联合桑塔纳捷达,宝来速腾,新老朗逸要进行割韭菜了。

大众这个品牌在国人的惢中一直是无法抹去的可能这个乞丐版到时候销量也不错的,那么各位您会选择这款吗

因为国内对汽车标准要求很低為了促进国产车的发展

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