为什么中国的共享单车进军英国海外那么容易

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-10 02:22 标签： 福特进军共享单车
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俄媒：中国共享单车进军海外 世界是否准备好？
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　　核心提示：据俄罗斯《生意人报》报道，日前，第一批中国共享单车现身英国剑桥。当地市政府正在研究这一新机制。与当地原有单车和其他当地运营商不同，中国共享单车允许用户在骑行后自由选择单车地点。
摩拜单车 　张浪　摄
　　参考消息网4月25日报道 俄媒称，中国城市基础设施没有做好应对共享单车普及度暴涨的准备。政府目前试图用一系列限制措施来解决问题，共享单车运营商则放眼国际市场。
　　&自行车王国&归来
　　据俄罗斯《生意人报》网站4月24日报道，中国人很享受可短期租赁的共享单车便利。虽然在中国买辆单车花不了多少钱，但共享单车服务范围仍在不断扩大。自家的单车需要自己维修保养，租单车既便宜又省事。由此，在过去两年里，在中国涌现出40多家共享单车运营商。用户只需要下载一个手机软件，向电子账户里存一点儿钱。骑一次单车平均费用是1元人民币。
　　报道称，与美国和欧洲城市的情况不同，在中国不用将共享单车归还到特定的车站。结束骑行之后，随便停在某处就可以：GPS装置能帮助下一位用户找到它。
　　据俄罗斯《生意人报》报道，作为规模最大的共享单车运营商之一，ofo公司在中国43座城市投放了300万辆单车，拥有2000万注册用户。其主要竞争者&&摩拜单车成立于一年前，在中国33座大城市投放了100万辆单车。
　　报道称，然而，这件受到消费者欢迎的事情给市政基础设施带来巨大难题。在曾经被称为&自行车王国&的中国，过去20年里出现了大量汽车。在设计新城镇建设时考虑的也是汽车交通。如今单车重新在路网中占据相当大的位置，加剧了本来就很严重的拥堵现象。
　　报道称，单车随意停放导致人行道被挤占。将火车站和地铁站出口附近的成百上千辆单车码放整齐并非易事。还有人肆意将单车丢在地上或者其他单车身上。结果，乱放的单车堆积成山。
　　整治单车乱象
　　据俄罗斯《生意人报》报道，共享单车运营商自己也在蒙受损失。常有用户不爱惜单车，不小心或者故意弄坏它们，有时甚至据为己有(藏在家里，取下GPS装置，改头换面、重新粉刷)。还有人在骑完车之后，将它停在方便自己取用的地方，还加上一把私锁。据中国媒体报道，北京市中心的一个单车维修站平均每天要接受大约400辆被损坏的单车，几乎不可能在一天之内全部修完。
　　报道称，ofo和摩拜单车的对策是提供奖励积分或者免费骑行机会，鼓励用户将单车停放在便于他人使用的地方、在发现被抛弃或非正常停放的单车时主动报告。
原标题：俄媒：中国共享单车进军海外 世界是否准备好？
原链接：/cj//8208040.shtml
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福建省通信管理局英媒：自行车版优步经济 中国共享单车正向海外进发|共享单车|自行车|优步_新浪科技_新浪网
英媒：自行车版优步经济 中国共享单车正向海外进发
　　来源：环球时报
　　杭州公共自行车服务系统的屏幕显示，每过几秒就有几十辆自行车被租出。全球15个最大公共自行车共享系统排名，13个在中国(巴黎以2.1万辆排第5，伦敦以1.65万辆排第12)。杭州人口略多于伦敦，却以8.4万辆高居榜首。
　　但在中国其他大城市，引人注目的并非这种官方租赁系统，而是成千上万辆亮丽的“随意停”共享单车。这种被戏称为“自行车版优步”的系统，是众多新成立的初创企业的产品，这些企业正激烈竞争市场地盘和投资。
　　该系统规模已经十分惊人。不到1年内仅摩拜单车就携100多万辆新自行车大举进军18个中国城市，然后是号称在33个城市拥有1000万用户的ofo，还有小蓝单车以及十多家近半年来才成立的跟风企业。
　　尽管存在乱堆放影响通行及市容等问题，但经过几十年的不受待见后，共享经济正使骑车在中国再次炫酷。杭州公共自行车科技专家坦言，担心共享单车的普及，“尽管存在问题，但他们总会想出办法”。
　　目前尚无有关这些新共享单车已(对中国经济)产生何种影响的数据，但在各大城市都能看到其身影。不仅如此，它们还即将出口到全球。今年摩拜将进军新加坡，竞争对手小蓝单车在未获官方允许时就已引发争议地在旧金山开始营运——这是典型的优步经营风格。装载着数百辆ofo单车的集装箱正被运往剑桥，还有传言称摩拜已将伦敦、伯明翰等地列为目标。看来，不久的将来共享单车将不仅充斥中国。(作者尼克·范密德，王会聪译)
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快手，这个俘获了最广大基层群众的产品，也将“简单粗暴的做一个...中国共享单车巨头进军美国市场没那么容易
据《财富》报道，随着中国共享单车巨头在全球推广它们的商业模式，共享单车的概念最近吸引了全球科技投资者的注意力。摩拜单车最近在新加坡、日本和英国曼切斯特推出了服务，有媒体报道称它将很快登陆华盛顿特区。ofo已经在新加坡和英国剑桥推出服务，并计划年底前登陆20个海外市场。中国共享单车巨头能征服世界吗？了解共享单车概念并不诞生在中国，有助于回答这一问题。1970年代，法国城市拉罗谢尔开发了首批获得成功的共享单车项目之一。1990年代，丹麦、荷兰和英国许多城市都曾尝试社区单车项目。在美国，丹佛2010年推出首个全市范围的单车共享项目B-cycle。目前，约60个美国城市有单车共享项目。全美城市交通官员协会估计，去年美国共享单车服务使用量为2800万人次。纽约CitiBike——美国最大的共享单车服务，每月提供的服务量超过100万次。从某种程度上说，中国是
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中国共享单车进军海外 第一站选在美国
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（原标题：中国共享单车进军海外 第一站选在美国）
第1页中国共享单车进军海外 第一站选在美国在2016年年底，随着摩拜、ofo等共享概念的单车出现，致力于解决出行最后一公里的问题。共享单车已经开展了将近半年时间，虽然国内舆论中褒贬不一，不过这并不妨碍共享单车的用户关注度，也有越来越多的人选择用共享单车出行，这样既绿色又环保。
北京时间24日，外国媒体报导称中国的初创公司正在将共享单车革命带到美国城市，多家初创共享单车公司筹集大量资金，并已经着手通过智能手机的两轮交通工具引入旧金山。这家公司就是总部位于北京的小蓝单车(Bluegogo)，他们在美国得到了5800万美元的融资，目前正在旧金山试水，向该市投放了200辆蓝色的自行车。小蓝单车美国业务副总裁Ilya Movshovich称小蓝单车计划与其他至少五个美国城市洽谈。除了小蓝单车之外，国内另外两大共享自行车巨头摩拜和ofo也在计划进军美国市场。他们计划本月在德克萨斯州奥斯汀举办的South by Southwest上展示自己的自行车。
知名共享单车企业
来自行业分析结构Dow Jones VentureSource的数据显示，从日以来，中国多家共享单车初创公司,获得了将近8亿美元投资，而 ofo和摩拜包揽绝其中的大部分。在这波融资的推动下，ofo和摩拜业务得到迅速发展：在2016年10月，这两公司合计拥有超过10万辆自行车，而现在已分别拥有超过100万辆自行车，覆盖国内30多个城市。
就在最近的一周，苹果CEO库克到访ofo北京总部引起了很大的关注。很多人在猜测库克到访ofo总部有什么深意，而最新的消息是ofo计划在今年7月份之前在美国10个城市投放5万辆共享单车。
库克到访ofo
对此，ofo创始人戴威表示：得益于国内成熟且低廉的生产体系，ofo在中国送去美国只需要100美元，而选择在美国制造的话，每一辆共享单车的成本是300美元。定价方面，国内是每半小时或每小时1元的定价，而美国可能会采取1美元的定价来赢得市场。即便如此，在美国的定价依旧高于国内，利润也更为可观。
共享单车确实解决了很多城市上班族的最后一公里问题，不过乱停乱放、占为己有等情况非常严重，而这一情况在现在依然没有得到彻底解决。另外一个问题就是故意毁坏的情况也时有发生，不知道在美国的情况又会怎么样。不过共享单车至少已经走出国门，这一点还是很值得骄傲的。
本文来源：天极网
责任编辑：王晓易_NE0011
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